成都天府大道南延线2标土石方调配方案

项目名称数量m3 横四路东一期清表：41388 挖方总量：197449m3挖方总量：198212m3挖方总量：404m3清挖换填1056 填方总量：90204m3填方总量：2254m3填方总量：72508m3填方总量：146297m3抛石挤淤1266 本段清表：9779m3本段清表：11176m3本段清表：12224m3本段清表：8207m3本路段土石方余量:47604 外弃总量90048运距2km 93648m3113480m3 外弃47604m3 k1+160 纵三路南段 挖方总量：3501m3 填方总量：3462m3填方总量：0m3填方总量：70854m3填方总量：0m3填方总量：76875m3清表29237 本段清表：8937m3本段清表：4812m3本段清表：13750m3本段清表

以压实方体积进行路基土石方调配方法 一、问题的提出 在现行公路规范中，对路基土石方体积的计算规定如下：土方中 挖方按天然密实体积计算、填方按压（夯）实后的体积计算；石方爆 破按天然密实体积计算。当以填方压实体积为工程量，采用以天然密

?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net ?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net ?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net ?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsr

土石方调配的目的：确定填方用土的来源、挖方弃土的去向；以及计价土石方的数量和运量 等。 填方土源：附近挖方利用 借土 挖方去向：调往附近填方 弃土 土石方调配原则 （1）就近利用，以减少运量； （2）不跨沟调运； （3）高向低调运； 远运利用的费用：运输费用、装卸费等 借土费用：开挖费用、占地及青苗补偿费用、弃土占地及运费 土石方调配步骤:土石方数量计算及复核 横向调配明确利用方、填缺、挖余数量 纵向调配 复核检查 经济运距： 移挖作填与附近借方经济比较，调运填方的最大距离即所谓“经济运距”。 b——借土单价（元／m3）； t——远运运费单价（元／m3·km）； l兔——免费运距（km）。 平均运距: 运距：是指从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离。 平均运距：挖方路段中心桩号至填方路段中心桩号的距离计算。 运量: 土石方运量为平均运距与土石方调配数量的乘

清淤（m3） 石 非适用材料ⅰ粉质土ⅲⅳ方量（m3） 运距 （米） 方量（m3） 运距 （米） 1深挖段k43+388k43+740k43+564351.641053024787.7824118.082985.0045475.9227934.820.0010212.000.0010212.00-75613.61-10579.45-1446 2软基段k43+740k43+780k43+76040336336.010.000.000.000.0010361161.600.001041.181961161.60196 3有塘段k43+780k43+820k43+8004000.000.000.000.000.0040001161.602602.430.0004020.00236

28合同段路基填方借土、 土石方调配说明 我合同段k186+120～k186+480，k187+200～k187+500挖方段， 原设计挖方部分作为利用土、石填方填筑，其余为弃方处理。实际开 挖后，经土工试验知挖方大部分土质较差，其液限wl为50.4%～ 51.8%大于规范规定的50%；塑限wp为19.3%～24.9%、塑性指数ip 为26.5～31.1大于规范规定的26，属高液限粘土，不能作为路基填 料，作为废方处理。 因挖方段落的土料不符合规范要求，作为废方处理，导致相应填 方段利用土、石填方减少，则需增加借方，以确保路基填筑质量和路 基安全。 k186+120～k186+480可利用方约2.5万方分别拉至 k185+460～k185+530和k186+480～k186+556填筑，k187+200～ k187+500挖方

1/7 k+土石方调配实施方案 2/7 ————————————————————————————————作者： ————————————————————————————————日期： 个人收集整理，勿做商业用途 3/7 南充化学工业园“两桥一路”工程 k5+881—k9+828.928段路基 土石方调配 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 成都建筑工程集团总公司 个人收集整理，勿做商业用途 4/7 2010年11月13日 一、工程概况 1工程名称：南充化学工业园“两桥一路”工程。、 2、工程地址：高坪区青居359度牛肚坝地质公园（规划）和河西化工园区； 3、规模：全长9878.928m，路宽42m、32m、27m，技术标准：城市主 干道ⅰ级，设计时速60km，柔性路面，设计荷载城市-a级。 南充市化工工业园区“两路一桥”工程

路基土石方调配表 土石土石﹪数量﹪数量﹪数量﹪数量土石 12345678910111213141516171819 16+00060 小计 16+1901421 16+20036 16+18062 2010 20 16+160426 50 20 30 16+140168 平均面积 (m2) 挖 填距 离桩号 横断面积(m2)或 半横断面积 挖 填 挖方分类及数量(m3) 总数量 土 ⅱⅲ 石 ⅴⅵ 填方 数量 (m3) 16+02586.4 10 4 16+01782.2 16+04169.6 16+03778 16+06034.4 16+05078.4 16+08025 16+07286.8 16+0942856 16+08624.654.6 16+1082444 16+

计价方及工程量清单中的填挖方即有一定的联系,又有区别,本文就计价方定义、工程量清单中的填挖方及土石方调配中需要注意的问题进行详细的研究和阐述,并结合工作经验给出了建议。根据以往工程实践,路基土石方

计价方及土石方调配商榷 段瑞麟 （甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司兰州市730030） 摘要：本文对计价方定义和土石方调配中存在的问题进行了有益的探讨，并结合经验给出了建议。

第1页共12页 重庆xxxxxx还房 工程 场地平整 土石方调配 施 工 专 项 方 案 重庆xx建设工程有限公司 xxxx拆迁还房工程项目部 第2页共12页 场地平整土石方调配施工（方案）报审表 工程名称：重庆xxx拆迁还房（一期）工程编号： 致：重庆xxx建设监理有限公司（监理单位） 我司已根据设计及施工规范的有关规定完成了场地平整土石方调配施工 （方案）的编制，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。 附：场地平整土石方调配施工专项方案 承包单位（章） 技术负责 项目经理 日期 专业监理工程师审核意见： 专业监理工程师 日期 总监理工程师审核意见： 项目监理机构 总监理工程师 日期 第3页共12页 重庆市xxxx（集团）有限公司 工程项目施工专项方案审批表 项目名称xxx还建房工程 技 术

降温池土石方调配方案 一、工程简况 k53+800降温池地段路基主线设计起迄里程为k53+384.07～k54+100，为整体式路 基，贯穿车道（附线）长230m，路基设计高程1315.00～1340.10m，线路纵坡2.8%～3.8%， 平面线性为曲线形，中心最大填方高度

-1- 场平工程现状分析与土石方调配方案 一　场平工程现状分析 1.场平工程主要进展 自09年3月底防城港核电厂场平工作全面启动以来，场平施工取得了 较大进展： §场平一期 ① 已接近尾声，完成土石方量约90万方，场平面积约为25 万平米，为1/2#机组核岛负挖提供了场地条件； §场平二期 ② 完成土石方量近70万方，场平面积约为20万平米，为搅 拌站、土建实验室建设、b、d栋工程办公楼施工、核岛承包商临建区 提供了场地。 2.总平面布置方案影响 场平工程量与项目用地范围、面积直接相关，用地范围、面积又取决于 厂区总平面布置及在此基础上开展的施工准备区规划情况。防城港核电厂场 平工程是按6台机规划，一次完成，但到目前为止仅获得两台机开展前期工 程的批复文件；受核电项目（6台机）各可研专题研究影响，3~6#机组冷却 方式、取排水方式等直接影响项

路基土石方调配方案 一、工程概况 本标段设计挖土石方共计1619819.779m 3 ，土石方填筑共计 1073128.396m3，清除表土38022.71m3，挖余数量546691.383m3。 二、编制原则 科学合理结合本表段实际情况，施工方便，减少用地，并考虑耕 植土以后再利用及临时用地恢复、绿化等问题。 三、编制说明 1、本表段土石方开挖主要集中在k0+128.954～k0+720、 k1+020～k2+280、k2+360～k2+734.252、k2+860～k2+900、k2+980～ k3+100、k3+220～k3+400、k3+421.802～k3+520、k3+680～k3+840、 k3+920～k3+969.115，本段土石方填筑主要集中在k0+000～k0+200、 k0+540～k0+840、k0+960～k1+100、k1+360～

7-土石方调配明细表(1)

7-土石方调配明细表(3)

简述公路工程土石方调配

介绍了公路工程土石方调配方案设计与研究.

公路工程土石方调配方案设计与研究

... 参考学习 土石方调配--表上作业法 一、土方调配原理 土方调配是场地平整施工设计的一个重要内容。土方调配的目的是在使土方总运输量最小或 土方运输成本最小的条件下，确定填挖方区土方的调配方向和数量，从而达到缩短工期和降 低成本的目的。 （一）土方调配区的划分，平均运距和土方施工单价的确定 1、调配区的划分原则 进行土方调配时，首先要划分调配区。划分调配区应注意下列几点： （1）调配区的划分应该与工程建（构）筑物的平面位置相协调，并考虑它们的开工顺序、 工程的分期施工顺序； （2）调配区的大小应该满足土方施工主导机械（铲运机、挖土机等）的技术要求； （3）调配区的范围应该和土方工程量计算用的方格网协调，通常可由若干方格组成一个调 配区； （4）当土方运距较大或场地范围内土方不平衡时，可根据附近地形，考虑就近取土或就近 弃土，这时一个取土区或弃土区都可作为一个独立的调配区

平乐至钟山高速公路n01合同段：k113+800-k119+100 路基土石方数量表 第1页共12页 挖方填方%数量%数量%数量%数量%数量%数量立方米ⅱⅲⅳⅴⅵⅱⅲⅳⅴⅵ土石土石 1234567891011121314151617192021222324252728293031323334353637 382.6287880008404000675800000 石ⅳⅴⅵ土 填方数 量 填缺 总运量(m3) 备注 本桩利用方挖余 远运利用 纵向调配示意 汽车运 1km以内 汽车增运 m3/0.5km 利用方数量（立方米）

2011年公路造价师辅导资料之公路路基土石方调配 发表日期：2011-2-22来源：中大网校[在线考试] 为了帮助考生系统的复习公路造价师课程全面的了解公路造价师考试教材的相关重点，小 编特编辑汇总了2011年公路造价师考试各章复习的重点资料，希望对您参加本次考试有所 帮助！ 路基土石方调配 土石方调配的目的是为确定填方用土的来源、挖方土的去向，以及计价土石方的数量和运量 等。通过调配合理地解决各路段土石方平衡与利用问题，从路堑挖出的土石方，在经济合理 的调运条件下以挖作填，尽量减少路外借土和弃土，少占用耕地以求降低公路造价。 (一)土石方调配计算的几个概念 1.平均运距 填方断面间距中心的距离计算，称平均距离。 2.免费运距 土、石方作业包括挖、装、运、卸等工序，在某一特定距离内，只按土、石方数量计价而不 计运费，这一特定的距离称为免费运距。施工方法的不同，其免