侧光平板式导光板散射网点设计及仿真分析

光散射聚合物(hsot)导光板与传统导光板相比具有亮度更高均匀性更好等优点,其性能受材料的影响十分明显。通过蒙特卡罗方法进行光学仿真模拟考察不同材料的导光板照明光线的均匀性差别,研究了光散射聚合物导光板的光学性能受其中掺杂粒子的材料折射率、粒径、浓度的影响规律。通过比较不同材料参数的聚合物导光板的光学性能差别,总结出光散射聚合物导光板的材料设计方法。

侧入式无导光板自然光平板灯

对侧光式背光模中导光板的网点进行了设计,解决了暗角,边缘暗线、亮线,中心亮带等问题,并改善了组装中的一些漏光现象,最终获得一个均匀的画面,中心辉度比实际要求提高5%,均匀度达到80%以上。

侧入式无导光板LED平板灯的设计与实现

文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 导光板原理 导光板的设计原理 目前广泛使用的导光板其设计原理源于我们日常所见的笔记本液晶显示屏。它采用光谱分析原理与激光雕 刻或数码印刷技术相结合，并在恒温、恒湿、无尘的环境条件下制作而成。它具有超薄超亮、导光均匀、 节能环保、无暗区、安装维修简单快捷等鲜明特点。目前导光板的最大宽度可达1500mm，长度最高达到 3000mm，而最薄厚度久为2mm。尺寸越大，为了保证亮度，厚度也要相应的增加，且导光的效果也相应 的较差，最厚的导光板也不超过20mm。 导光板的散光原理 导光板是利用射出成型的方法将丙烯压制成表面光滑的板块，然后在压克力平板上用高反射率且不吸光的 材料，在板底面用网版印刷印上圆形或方形的扩散点，以此来扩散光线。当光线射到扩散点时，光会往各 个方向反射，然后破坏反射条件由导光板

百度文库 1 导光板除了应用于液晶显示的背光源之外，还发展到生产大型的导光板制 作超薄节能灯箱。 导光板超薄节能灯箱广泛应用于广告宣传展示。但是由于导光板超薄灯 箱的市场价格偏高，在竞争如此激烈广告市场，如果广告公司要购买别人的导光 板超薄灯箱在项目中应用，无疑会提高投入资金，降低利润空间，客户也很难接 受，为何不自己生产导光板超薄灯箱？ 本站笔者早年从事导光板研发工作，多年来，在本处学习导光板超薄灯 箱和液晶显示背光源技术的人员遍布全国各地，并且已全部成功创业和就业。 掌握导光板超薄灯箱以及背光源技术并不难，技术核心是导光油墨的配 方和导光网点的分布规律，生产投资少，利润回报高，学习对象为任何有志于掌 握该技术的人士。 认识导光板 导光板主要材料为光学压克力(pmma)板，其化学名称是甲基丙烯酸甲脂，它的比重是每立 方米1190kg。透明压克力板材具有很高的透光率，

1、市场上常见的导光板：雕刻导光板、丝印导光板、喷砂导光板、纳米导光板、匀光导光 板还有微结构的导光板等。 从制作程序上讲分为： 1）一次成型的导光板：匀光导光板、纳米导光板 2）二次加工的导光板：雕刻导光板、丝印导光板、喷砂导光板、微结构的导光板 一次成型：从原料颗粒直接成型，一道工序制作成导光板。 二次加工：从原料颗粒→透明板→导光板。 原料基材本来有一定的使用寿命，尤其是ps老化更快。并且一切材料的老化都是从材料表 面开始的。雕刻导光板、丝印导光板、喷砂导光板、微结构的导光板制作过程中都是在透明 板上进行雕刻、丝印、喷砂或者做成微结构等操作，破坏了基材表面，使导光板使用寿命更 短。所以本身一次成型的制作程序要优于二次加工。 2、匀光导光板和其他导光板（ps雕刻板为例）对比 匀光导光板ps雕刻板 亮度超高亮度，光转化效率达到 80%以上。而且亮度和厚度无 关。 亮度一

导光板简介及作用.

导光板简介及作用

导光板生产制程简介

. word 原理概述 这一课我们来学习利用tracepro软件建立led导光板。首先我们简单了解 一下导光板的原理。 导光板（如图1-1所示）基本工作原理是在下表面设置有具有一定排布规律 的微结构阵列，当光线从侧面进入导光板内后，通过微结构的散射作用，破坏导 光板上表面的全反射现象，使光线改变原有几何光学路径，从上表面射出。为了 使光线的均匀出射，必须对微结构进行优化设计。 图1-1导光板结构示意图 选取不同折射率的材料制作导光板时，材料的折射率决定了光线在导光板内 的全反射时的临界焦，也就是说可以对出射光线的角度进行选择。如图1-2。 图1-2导光板内光线的传播 由此可知，大部分耦合进导光板的入射光都以全反射的形式向前传播，没 . word 有光线从上表面折射出去。为了让光线从导光板的上表面射出，必须在导光板 的底面布置散射网点，破坏光的

导光板材料特性及成本分析

提出了利用亚微米光栅制作导光板的方法,给出亚微米光栅型导光板的初始结构.用严格耦合波理论计算分析了在满足基底全反射条件的45°入射角下红(700nm)、绿(555nm)、蓝(465nm)三色光垂直出射的亚微米光栅(0.651μm、0.516μm、0.433μm)在槽深0.05～0.9μm之间变化时,透射衍射效率在2%～43%之间变化.分析了亚微米光栅的作用,做出性能评价,并研究了特定范围入射角引起的衍射角变化.

苏州大学 硕士学位论文 导光板的设计及制作方法研究 姓名:李晓建 申请学位级别:硕士 专业:光学工程 指导教师:陈林森 20090401 光线追踪图及照度分布图中可以发现:当导光板上无网点结构时,耦合进入导光 板内的光线由光源近处向光源远处传播过程中,由于导光板上没有微结构来破坏光 的全反射,所以导光板成为一个平面波导,最终大部分光线在导光板的边缘处射出导 光板外,而导光扳上表面几乎没有光线射出。 3∞0均匀分布的嘲点结构模型 在建模时,利用reptile在导光板的底部设置为均匀分布网点,网点的表面属性设 置为diffusewhite,网点形状为sphere,m点向导光板内凹陷;网点半径为0.04m、网 点深度为0.09mm、网点间距为o15mm。在每颗led追踪光线数100000条和波长 为0.5461』埘(绿光条件下进行

通过lightools软件对背光源中导光板微结构的设计进行了模拟仿真,以期获得导光板微结构对背光源特性的影响,结果显示:圆形微结构高度小于0.15mm时,均匀度和亮度变差;高度为0.15mm,半径为1.8mm,锥度为0.6的圆锥型结构可以获得较好的亮度分布;微结构应该优先采用棱镜结构,采用80°—110°之间的顶角,可以获得较好的亮度和视角分布。

就改善侧导光led背光hotspot现象,文章提出了一种解决办法:在导光板入光侧对应led的位置进行处理,让其形成一个非球面的凹面,可以使led发出的光发散,从而减轻或消除hotspot现象。

2104-侧入式无导光板LED平板灯的设计与实现_梁德娟

根据发光二极管(led)照度分布函数及导光板中光的传输特性,推导出一种圆形导光板散射网点的计算方法.与传统布点方法相比,该方法可以减少布点过程中led正前方网点删除(减小网点密度)及led之间网点增加(增加网点密度)的步骤,从而减少实际背光模组网点设计过程的改版次数.利用vba编程生成网点,通过speos光学软件对一个圆形背光模组进行模拟仿真,结果显示可以获得一个均匀分布的照度图.

利用光的折射,散射,全反射,以及光通量守恒原理对侧光式led导光板的网点进行设计,建立了两种针对不同光源排列方式的网点设计理论模型,结合导光板的出光原理求出了二维网点的分布规律。通过求解网点分布方程得出网点分布坐标以及密度分布,并把求解出的二维网点导入光学软件进行光学性能模拟,模拟结果表明利用该理论模型设计出的导光板照度均匀度可以达到84%,灯具效率超过78%,达到了国家照明标准。

选取led作为侧入式导光板光源,利用光的全反射、折射和光通量守恒定律等光学理论推导出变距离(网点大小相同)网点的排布规律,有效解决了网点的设计难题.同时推导出led排列间距临界公式,有效消除了由led的排列间距引起的强弱光区交替现象.通过光学软件tracepro,建立相应的物理模型.经过反复实验,取得最佳参数,均匀度高达93%,超过80%,满足实际对均匀性的要求.

针对传统线性聚光系统聚光光斑辐照度不均匀的问题,提出了一种由曲面线聚焦菲涅耳聚光器阵列及平板型导光板所组成的、系统高度小于40mm的小体积聚光系统方案,建立了曲面线聚焦菲涅耳透镜的一般方程,给出导光板v形槽设计公式,并采用正交试验法和光学仿真实验对聚光器系统的各项结构参数进行优化设计,同时分析了曲面线聚焦菲涅耳的加工误差及导光板安装偏角误差的影响。结果表明:优化后系统在采光面积500mm×200mm、聚光比50倍时,聚光效率可达75%,聚焦光斑均匀性优于88%,且入射太阳光偏角在±7°内聚光效率大于50%。通过拼接可获得不同聚光倍数系统,由仿真实验得出在160倍聚光比内,效率高于50%,均匀性优于85%。

摘要 清障车是指装有各种道理运输抢险装备的专业汽车。汽车在公路上行驶，不可避免的 会发生一些事故，清障车的任务就是在事故发生后用最快的速度到达事故现场并在第一时 间把故障车或者事故车脱离现场，确保交通道路能够畅通。道路清障车在作业时应十分注 意对事故车辆的保护，特别对一些新车、高档轿车，应必免因为作业中捆绑、挤压以及运 输对事故车辆机件及外观上的进一步的损伤。平板式清障车作为专用清障车的一种，它利 用附加的液压绞盘、液压举升装置、平板等能够对事故车辆施行装载运输，实现对事故车 辆的快速处理。 在查阅大量相关资料的基础上，深入分析了平板式清障汽车设计的总体方案，对底盘、 升降机构、液压系统、取力器、液压绞盘以及相关附件等进行了合理设计与选择。最终完 成平板式清障车的设计。 关键词：清障车设计；平板；取力器；升降机构；液压系统 abstract wreckeristhetruth