2025-03-20
侧、平石施工工法 1、 前言 侧平石是设在路面边缘的界石,也称为路牙子或 路缘石。它在路面上是区分车行道、人行道、绿地、 隔离带和道路其他部分的界线,起到保障行人、车辆 交通安全和保证路面边缘齐整的作用。 侧石,是顶面高出路面的路缘石,有标定车行道 范围和纵向引导排除路面水的作用;平石,是顶面与 路面平齐的路缘石,有标定路面范围、整齐路容、保 护路面边缘的作用。平石常与侧石联合设置铺筑路面, 是城市道路最常见的设置方式。 这里仅介绍花岗岩侧、 平石。 2、 工法特点 与预制混凝土侧、平石相比,花岗岩侧、平石的 质地、强度、承载力、裂缝及耐久性等诸多方面都优 越于混凝土侧、平石。由于花岗岩侧、平石具有较强 的承载力、足够的强度、耐风化和抗撞击性能,大大 地避免了在施工交付使用后常出现的重复补修的情 况,从而减少了人力和物力的投入。 3、 适用范围 本工法适用于城市道路及市郊公路的施工。 4、
侧、平石施工工法 1、前言 侧平石是设在路面边缘的界石,也称为路牙子或 路缘石。它在路面上是区分车行道、人行道、绿地、 隔离带和道路其他部分的界线,起到保障行人、车辆 交通安全和保证路面边缘齐整的作用。 侧石,是顶面高出路面的路缘石,有标定车行道 范围和纵向引导排除路面水的作用;平石,是顶面与 路面平齐的路缘石,有标定路面范围、整齐路容、保 护路面边缘的作用。平石常与侧石联合设置铺筑路面, 是城市道路最常见的设置方式。这里仅介绍花岗岩侧、 平石。 2、工法特点 与预制混凝土侧、平石相比,花岗岩侧、平石的 质地、强度、承载力、裂缝及耐久性等诸多方面都优 越于混凝土侧、平石。由于花岗岩侧、平石具有较强 的承载力、足够的强度、耐风化和抗撞击性能,大大 地避免了在施工交付使用后常出现的重复补修的情 况,从而减少了人力和物力的投入。 3、适用范围 本工法适用于城市道路及市郊公路的施工。 4、
侧、平石施工工法 1、前言 侧平石是设在路面边缘的界石,也称为路牙子或 路缘石。它在路面上是区分车行道、人行道、绿地、 隔离带和道路其他部分的界线,起到保障行人、车辆 交通安全和保证路面边缘齐整的作用。 侧石,是顶面高出路面的路缘石,有标定车行道 范围和纵向引导排除路面水的作用;平石,是顶面与 路面平齐的路缘石,有标定路面范围、整齐路容、保 护路面边缘的作用。平石常与侧石联合设置铺筑路面, 是城市道路最常见的设置方式。这里仅介绍花岗岩侧、 平石。 2、工法特点 与预制混凝土侧、平石相比,花岗岩侧、平石的 质地、强度、承载力、裂缝及耐久性等诸多方面都优 越于混凝土侧、平石。由于花岗岩侧、平石具有较强 的承载力、足够的强度、耐风化和抗撞击性能,大大 地避免了在施工交付使用后常出现的重复补修的情 况,从而减少了人力和物力的投入。 3、适用范围 本工法适用于城市道路及市郊公路的施工。 4、
侧、平石施工工法 1、前言 侧平石是设在路面边缘的界石,也称为路牙子或路缘石。它在路 面上是区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线, 起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘齐整的作用。 侧石,是顶面高出路面的路缘石,有标定车行道范围和纵向引导 排除路面水的作用;平石,是顶面与路面平齐的路缘石,有标定路面 范围、整齐路容、保护路面边缘的作用。平石常与侧石联合设置铺筑 路面,是城市道路最常见的设置方式。这里仅介绍花岗岩侧、平石。 2、工法特点 与预制混凝土侧、平石相比,花岗岩侧、平石的质地、强度、承 载力、裂缝及耐久性等诸多方面都优越于混凝土侧、平石。由于花岗 岩侧、平石具有较强的承载力、足够的强度、耐风化和抗撞击性能, 大大地避免了在施工交付使用后常出现的重复补修的情况,从而减少 了人力和物力的投入。 3、适用范围 本工法适用于城市道路及市郊公路的施工。 4
侧、平石施工工法 1、前言 侧平石是设在路面边缘的界石,也称为路牙子或 路缘石。它在路面上是区分车行道、人行道、绿地、 隔离带和道路其他部分的界线,起到保障行人、车辆 交通安全和保证路面边缘齐整的作用。 侧石,是顶面高出路面的路缘石,有标定车行道 围和纵向引导排除路面水的作用;平石,是顶面与路 面平齐的路缘石,有标定路面围、整齐路容、保护路 面边缘的作用。平石常与侧石联合设置铺筑路面,是 城市道路最常见的设置方式。这里仅介绍花岗岩侧、 平石。 2、工法特点 与预制混凝土侧、平石相比,花岗岩侧、平石的 质地、强度、承载力、裂缝及耐久性等诸多方面都优 越于混凝土侧、平石。由于花岗岩侧、平石具有较强 的承载力、足够的强度、耐风化和抗撞击性能,大避 免了在施工交付使用后常出现的重复补修的情况,从 而减少了人力和物力的投入。 3、适用围 本工法适用于城市道路及市郊公路的施工。 4、工艺原理
侧、平石施工工法 1、前言 侧平石是设在路面边缘的界石,也称为路牙子或路缘石。它在路 面上是区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线, 起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘齐整的作用。 侧石,是顶面高出路面的路缘石,有标定车行道范围和纵向引导 排除路面水的作用;平石,是顶面与路面平齐的路缘石,有标定路面 范围、整齐路容、保护路面边缘的作用。平石常与侧石联合设置铺筑 路面,是城市道路最常见的设置方式。这里仅介绍花岗岩侧、平石。 2、工法特点 与预制混凝土侧、平石相比,花岗岩侧、平石的质地、强度、承 载力、裂缝及耐久性等诸多方面都优越于混凝土侧、平石。由于花岗 岩侧、平石具有较强的承载力、足够的强度、耐风化和抗撞击性能, 大大地避免了在施工交付使用后常出现的重复补修的情况,从而减少 了人力和物力的投入。 3、适用范围 本工法适用于城市道路及市郊公路的施工。 4
..... .....c 侧、平石施工工法 1、前言 侧平石是设在路面边缘的界石,也称为路牙子或路缘石。它在路 面上是区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线, 起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘齐整的作用。 侧石,是顶面高出路面的路缘石,有标定车行道围和纵向引导排 除路面水的作用;平石,是顶面与路面平齐的路缘石,有标定路面围、 整齐路容、保护路面边缘的作用。平石常与侧石联合设置铺筑路面, 是城市道路最常见的设置方式。这里仅介绍花岗岩侧、平石。 2、工法特点 与预制混凝土侧、平石相比,花岗岩侧、平石的质地、强度、承 载力、裂缝及耐久性等诸多方面都优越于混凝土侧、平石。由于花岗 岩侧、平石具有较强的承载力、足够的强度、耐风化和抗撞击性能, 大避免了在施工交付使用后常出现的重复补修的情况,从而减少了人 力和物力的投入。 3、适用围 本工法适用于城市
第1页 侧、平石施工工法 1、前言 侧平石是设在路面边缘的界石,也称为路牙子或路缘石。它在路 面上是区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线, 起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘齐整的作用。 侧石,是顶面高出路面的路缘石,有标定车行道范围和纵向引导 排除路面水的作用;平石,是顶面与路面平齐的路缘石,有标定路面 范围、整齐路容、保护路面边缘的作用。平石常与侧石联合设置铺筑 路面,是城市道路最常见的设置方式。这里仅介绍花岗岩侧、平石。 2、工法特点 与预制混凝土侧、平石相比,花岗岩侧、平石的质地、强度、承 载力、裂缝及耐久性等诸多方面都优越于混凝土侧、平石。由于花岗 岩侧、平石具有较强的承载力、足够的强度、耐风化和抗撞击性能, 大大地避免了在施工交付使用后常出现的重复补修的情况,从而减少 了人力和物力的投入。 3、适用范围 本工法适用于城市道路及市郊公
. . 侧、平石施工工法 1、前言 侧平石是设在路面边缘的界石,也称为路牙子或 路缘石。它在路面上是区分车行道、人行道、绿地、 隔离带和道路其他部分的界线,起到保障行人、车辆 交通安全和保证路面边缘齐整的作用。 侧石,是顶面高出路面的路缘石,有标定车行道 围和纵向引导排除路面水的作用;平石,是顶面与路 面平齐的路缘石,有标定路面围、整齐路容、保护路 面边缘的作用。平石常与侧石联合设置铺筑路面,是 城市道路最常见的设置方式。这里仅介绍花岗岩侧、 平石。 2、工法特点 与预制混凝土侧、平石相比,花岗岩侧、平石的 质地、强度、承载力、裂缝及耐久性等诸多方面都优 越于混凝土侧、平石。由于花岗岩侧、平石具有较强 的承载力、足够的强度、耐风化和抗撞击性能,大避 免了在施工交付使用后常出现的重复补修的情况,从 而减少了人力和物力的投入。 3、适用围 本工法适用于城市道路及市郊公路的施工。 4、
侧、平石施工工法 1、前言 侧平石是设在路面边缘的界石,也称为路牙子或路缘石。它在路 面上是区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线, 起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘齐整的作用。 侧石,是顶面高出路面的路缘石,有标定车行道范围和纵向引导 排除路面水的作用;平石,是顶面与路面平齐的路缘石,有标定路面 范围、整齐路容、保护路面边缘的作用。平石常与侧石联合设置铺筑 路面,是城市道路最常见的设置方式。这里仅介绍花岗岩侧、平石。 2、工法特点 与预制混凝土侧、平石相比,花岗岩侧、平石的质地、强度、承 载力、裂缝及耐久性等诸多方面都优越于混凝土侧、平石。由于花岗 岩侧、平石具有较强的承载力、足够的强度、耐风化和抗撞击性能, 大大地避免了在施工交付使用后常出现的重复补修的情况,从而减少 了人力和物力的投入。 3、适用范围 本工法适用于城市道路及市郊公路的施工。 4
侧、平石施工工法 1、前言 侧平石是设在路面边缘的界石,也称为路牙子或路缘石。它在路 面上是区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线, 起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘齐整的作用。 侧石,是顶面高出路面的路缘石,有标定车行道范围和纵向引导 排除路面水的作用;平石,是顶面与路面平齐的路缘石,有标定路面 范围、整齐路容、保护路面边缘的作用。平石常与侧石联合设置铺筑 路面,是城市道路最常见的设置方式。这里仅介绍花岗岩侧、平石。 2、工法特点 与预制混凝土侧、平石相比,花岗岩侧、平石的质地、强度、承 载力、裂缝及耐久性等诸多方面都优越于混凝土侧、平石。由于花岗 岩侧、平石具有较强的承载力、足够的强度、耐风化和抗撞击性能, 大大地避免了在施工交付使用后常出现的重复补修的情况,从而减少 了人力和物力的投入。 3、适用范围 本工法适用于城市道路及市郊公路的施工。 4
侧、平石施工工法 1、前言 侧平石是设在路面边缘的界石,也称为路牙子或路缘石。它在路 面上是区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线, 起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘齐整的作用。 侧石,是顶面高出路面的路缘石,有标定车行道范围和纵向引导 排除路面水的作用;平石,是顶面与路面平齐的路缘石,有标定路面 范围、整齐路容、保护路面边缘的作用。平石常与侧石联合设置铺筑 路面,是城市道路最常见的设置方式。这里仅介绍花岗岩侧、平石。 2、工法特点 与预制混凝土侧、平石相比,花岗岩侧、平石的质地、强度、承 载力、裂缝及耐久性等诸多方面都优越于混凝土侧、平石。由于花岗 岩侧、平石具有较强的承载力、足够的强度、耐风化和抗撞击性能, 大大地避免了在施工交付使用后常出现的重复补修的情况,从而减少 了人力和物力的投入。 3、适用范围 本工法适用于城市道路及市郊公路的施工。 4
侧、平石施工工法 1、前言 侧平石是设在路面边缘的界石,也称为路牙子或路缘石。它在路 面上是区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线, 起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘齐整的作用。 侧石,是顶面高出路面的路缘石,有标定车行道范围和纵向引导 排除路面水的作用;平石,是顶面与路面平齐的路缘石,有标定路面 范围、整齐路容、保护路面边缘的作用。平石常与侧石联合设置铺筑 路面,是城市道路最常见的设置方式。这里仅介绍花岗岩侧、平石。 2、工法特点 与预制混凝土侧、平石相比,花岗岩侧、平石的质地、强度、承 载力、裂缝及耐久性等诸多方面都优越于混凝土侧、平石。由于花岗 岩侧、平石具有较强的承载力、足够的强度、耐风化和抗撞击性能, 大大地避免了在施工交付使用后常出现的重复补修的情况,从而减少 了人力和物力的投入。 3、适用范围 本工法适用于城市道路及市郊公路的施工。 4
侧、平石施工工法 1、前言 侧平石是设在路面边缘的界石,也称为路牙子或路缘石。它在路 面上是区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线, 起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘齐整的作用。 侧石,是顶面高出路面的路缘石,有标定车行道范围和纵向引导 排除路面水的作用;平石,是顶面与路面平齐的路缘石,有标定路面 范围、整齐路容、保护路面边缘的作用。平石常与侧石联合设置铺筑 路面,是城市道路最常见的设置方式。这里仅介绍花岗岩侧、平石。 2、工法特点 与预制混凝土侧、平石相比,花岗岩侧、平石的质地、强度、承 载力、裂缝及耐久性等诸多方面都优越于混凝土侧、平石。由于花岗 岩侧、平石具有较强的承载力、足够的强度、耐风化和抗撞击性能, 大大地避免了在施工交付使用后常出现的重复补修的情况,从而减少 了人力和物力的投入。 3、适用范围 本工法适用于城市道路及市郊公路的施工。 4
侧、平石施工工法 1、前言 侧平石是设在路面边缘的界石,也称为路牙子或路缘石。它在路 面上是区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线, 起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘齐整的作用。 侧石,是顶面高出路面的路缘石,有标定车行道范围和纵向引导 排除路面水的作用;平石,是顶面与路面平齐的路缘石,有标定路面 范围、整齐路容、保护路面边缘的作用。平石常与侧石联合设置铺筑 路面,是城市道路最常见的设置方式。这里仅介绍花岗岩侧、平石。 2、工法特点 与预制混凝土侧、平石相比,花岗岩侧、平石的质地、强度、承 载力、裂缝及耐久性等诸多方面都优越于混凝土侧、平石。由于花岗 岩侧、平石具有较强的承载力、足够的强度、耐风化和抗撞击性能, 大大地避免了在施工交付使用后常出现的重复补修的情况,从而减少 了人力和物力的投入。 3、适用范围 本工法适用于城市道路及市郊公路的施工。 4
侧、平石施工工法 1、前言 侧平石是设在路面边缘的界石,也称为路牙子或路缘石。它在路 面上是区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线, 起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘齐整的作用。 侧石,是顶面高出路面的路缘石,有标定车行道范围和纵向引导 排除路面水的作用;平石,是顶面与路面平齐的路缘石,有标定路面 范围、整齐路容、保护路面边缘的作用。平石常与侧石联合设置铺筑 路面,是城市道路最常见的设置方式。这里仅介绍花岗岩侧、平石。 2、工法特点 与预制混凝土侧、平石相比,花岗岩侧、平石的质地、强度、承 载力、裂缝及耐久性等诸多方面都优越于混凝土侧、平石。由于花岗 岩侧、平石具有较强的承载力、足够的强度、耐风化和抗撞击性能, 大大地避免了在施工交付使用后常出现的重复补修的情况,从而减少 了人力和物力的投入。 3、适用范围 本工法适用于城市道路及市郊公路的施工。 4
第1页 侧、平石施工工法 1、前言 侧平石是设在路面边缘的界石,也称为路牙子或路缘石。它在路 面上是区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线, 起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘齐整的作用。 侧石,是顶面高出路面的路缘石,有标定车行道范围和纵向引导 排除路面水的作用;平石,是顶面与路面平齐的路缘石,有标定路面 范围、整齐路容、保护路面边缘的作用。平石常与侧石联合设置铺筑 路面,是城市道路最常见的设置方式。这里仅介绍花岗岩侧、平石。 2、工法特点 与预制混凝土侧、平石相比,花岗岩侧、平石的质地、强度、承 载力、裂缝及耐久性等诸多方面都优越于混凝土侧、平石。由于花岗 岩侧、平石具有较强的承载力、足够的强度、耐风化和抗撞击性能, 大大地避免了在施工交付使用后常出现的重复补修的情况,从而减少 了人力和物力的投入。 3、适用范围 本工法适用于城市道路及市郊公
word整理版 专业学习参考资料 侧、平石施工工法 1、前言 侧平石是设在路面边缘的界石,也称为路牙子或 路缘石。它在路面上是区分车行道、人行道、绿地、 隔离带和道路其他部分的界线,起到保障行人、车辆 交通安全和保证路面边缘齐整的作用。 侧石,是顶面高出路面的路缘石,有标定车行道 范围和纵向引导排除路面水的作用;平石,是顶面与 路面平齐的路缘石,有标定路面范围、整齐路容、保 护路面边缘的作用。平石常与侧石联合设置铺筑路面, 是城市道路最常见的设置方式。这里仅介绍花岗岩侧、 平石。 2、工法特点 与预制混凝土侧、平石相比,花岗岩侧、平石的 质地、强度、承载力、裂缝及耐久性等诸多方面都优 越于混凝土侧、平石。由于花岗岩侧、平石具有较强 的承载力、足够的强度、耐风化和抗撞击性能,大大 地避免了在施工交付使用后常出现的重复补修的情 况,从而减少了人力和物力的投入。 3、适用范围 本工法适
技术交底记录 制表机关:天津市市政工程局 批准文号:质监字[2001]315号 表号:通用管表004 工程名称天津空港加工区环河北路、中环东路、东四道道路排水及环河东路桥工 程施工单位中庆建设有限责任公司 分部分项工程名称道路工程平石、侧石施工交底时间2010.05.03 交底内容: 一、图纸要求: 1、侧石、平石采用c30混凝土预制。 2、相邻侧石接缝必需平齐,缝宽为0.5cm,侧石之间用水泥砂浆填缝。 3、关于伸缩缝的设置: (1)侧石两端与平蓖收水井两端做到位置一致。 (2)现浇平石伸缩缝与侧石端部位置一致。 (3)平石伸缩缝除在收水井衔接端设置直缝外,并以5块侧石长度为基准间距 设置假缝,假缝缝深8cm,可根据收水井间距进行适当调整,但必须保证整体 道路景观的协调性。 二、施工工艺流程 (一)一部平石施工 1、施工放样 (1)、根据水准点和控制桩及相关图纸
通刘路拓宽改造工程d标 侧平石安装施工方案 编制: 审核: 批准: 南通星湖市政工程有限公司 通刘路拓宽改造工程d标工程经理部 侧平石安装施工方案 一、工程简况 通刘路拓宽改造(团结河大桥-通州界)工程:工程起点为团结 河大桥北桥台背墙端部,终点为通州界,全长约1.704km,本标段d 标k4+500-k5+333.135,道路标准宽度48m,共设置桥梁2座,施工 范围为该路段的道路、排水、桥涵等工程。本标段快、慢车道两侧均 设置侧平石,道路c30平石的规格标准为74.5*30*(12.5+13.5)/2 (cm),c30侧石有两种:非机动车道端部侧石规格为 74.5*30.5*12.5(cm),其余的侧石均为74.5*30.5*20(cm)。 二、编制依据 1、通刘路拓宽改造工程d标施工图设计; 2、《砼质量控制标准》(gb50164-92); 3
. . 通刘路拓宽改造工程d标 侧平石安装施工方案 编制: 审核: 批准: 南通星湖市政工程有限公司 通刘路拓宽改造工程d标项目经理部 1 侧平石安装施工方案 一、工程概况 通刘路拓宽改造(团结河大桥-通州界)工程:工程起点为团结河 大桥北桥台背墙端部,终点为通州界,全长约1.704km,本标段d标 k4+500-k5+333.135,道路标准宽度48米,共设置桥梁2座,施工范 围为该路段的道路、排水、桥涵等工程。本标段快、慢车道两侧均设 置侧平石,道路c30平石的规格标准为74.5*30*(12.5+13.5)/2(cm), c30侧石有两种:非机动车道端部侧石规格为74.5*30.5*12.5(cm), 其余的侧石均为74.5*30.5*20(cm)。 二、编制依据 1、通刘路拓宽改造工程d标施工图设计; 2、《砼质量控制标准》(g
前言.....................................................................................................................1 1适用范围.........................................................................................................2 2施工准备.........................................................................................................2 2.1人员要求...................................
................. ................. 通刘路拓宽改造工程d标 侧平石安装施工方案 编制: 审核: 批准: 南通星湖市政工程有限公司 通刘路拓宽改造工程d标项目经理部 ................. ................. 侧平石安装施工方案 一、工程概况 通刘路拓宽改造(团结河大桥-通州界)工程:工程起点为团结河 大桥北桥台背墙端部,终点为通州界,全长约1.704km,本标段d标 k4+500-k5+333.135,道路标准宽度48米,共设置桥梁2座,施工范 围为该路段的道路、排水、桥涵等工程。本标段快、慢车道两侧均设 置侧平石,道路c30平石的规格标准为74.5*30*(12.5+13.5)/2(cm), c30侧石有两种:非机动车道端部侧石规格为74.5*30.5*12.5(cm), 其余的
施工技术交底记录 工程名称郑州市三环路快速化工程bt项目分部工程道路工程 分项工程名称侧平石 侧平石施工技术交底 一、侧平石施工 1、测量放样 侧平石安装前,应校核道路中线,测设侧平石安装控制桩,直线段桩距为10m,曲 线段不大于5m,路口为1~5m。每处均用全站仪测设侧石内边线,钉进带有红线的水 泥钉作为标记。并测出钉子顶面高程,根据侧平石设计高程进行标高、边线控制(挂线 法施控制)。 2、侧平石检查 对运到施工现场的侧平石进行检查。在施工过程中,对侧平石进行保护,避免损坏。 强度不合格、色泽不一致禁止使用。路缘石表面要求无裂纹、缺边、掉角、不方正等现 象。 加工尺寸允许偏差 检查项目规定值或允许偏差 外形尺寸(长、宽、高)+5,-3(mm) 垂直度≤20mm且不多于1处 外露面平整度≤3(mm) 外观质量允许偏差 检查项目规定值或允许偏差 缺
职位:化工技术应用化工工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
文辑推荐
知识推荐
百科推荐