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船闸薄衬砌墙混凝土施工技术

2024-08-17

三峡船闸薄衬砌墙混凝土施工技术

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针对船闸闸室衬砌墙的高直立、薄壁、仓内结构复杂、工序交叉作业干扰大、工期紧且“观瞻性”质量要求高、安全隐患多等特点,成功研制并实施了“单侧分离式滑模”和“单侧滑框倒模”施工技术。实践证明,它具有速度快、安全性好、能保证混凝土“内实外光”等优点,填补了国内单侧滑模技术空白,均获得了国家新型实用专利。

船闸薄壁衬砌墙混凝土施工工艺
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船闸薄壁衬砌墙混凝土施工工艺——针对船闸闸室村砌墙的直立高边坡、薄壁衬砌钢筋混凝土、仓内结构复杂、工序变更作业干扰太、工期紧且带“观瞻性”、质量要求高、施工安全臆惠多等特点,在成功总结靠船墩滑模施工经验的基础上,大胆构思、科学设计、合理利用现...

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二线船闸工程闸室墙下部为地下连续墙结构,兼作挡土、防渗和承重作用。为加强防渗效果和美化工程外观,地下连续墙表面设有30cm厚的“贴面”薄壁混凝土。施工中采取地连墙表面凿毛、植筋、优化混凝土配合比、布设抗裂钢筋等有效措施,一次性单框支模,浇注6m高仅30cm厚的薄壁混凝土。最后对薄壁混凝土的浇注入口进行有效处理,使成形后的衬砌混凝土与上、下部现浇结构在整体连接和工程外观上都浑然一体,达到了预期目的。

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近年来,随着灌区续建配套与节水改造项目的实施,灌区在渠道防渗中利用新材料、新技术并研制开发新设备等取得了非常显著的成效,灌区面貌焕然一新,节水效果十分显著。本文结合作者自身工作经验,针对渠道衬砌混凝土施工技术及施工质量控制措施进行了分析。

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工程简介某隧道某标段处于浅埋层段,而且隧道地表分布有粉质粘土夹碎石层,其下为中-微风化石英砂岩夹泥层。本隧道的围岩级别为vi级,溶洞充填不均,而且隧道整体性以及结构稳定性较差,因此隧道围岩极易坍塌变形。另外隧道的其余地段地基稳定,地势较平坦,排水条件良好,地质较简单。本隧道工程所采取的衬砌施工工艺见图1所示。

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技术交底书 工程名称:云桂铁路云南段站前工程i标孟村隧道编号: 交底内容 隧道衬砌施工技术交底 1、编制依据 ⑴《铁路隧道施工规范》(tb10204-2002); ⑵《铁路隧道工程施工质量验收标准》tb10417-2003; ⑶《铁路工程施工安全技术规程》(tb10401-2003); ⑷孟村隧道设计图纸、设计文件及实施性施工组织设计; 2、适用范围 适用于云桂铁路云南段1标孟村隧道进口二衬施工 3.主要建筑材料及支护参数 材料性能和指标要求按《隧规》及铁道部颁布的有关客运专线施工质量标准执行。 在侵蚀环境及有害气体环境下,衬砌的材料选择、性能、指标应符合保证衬砌结构 耐久性和运营安全的需要。 3.1.模筑混凝土 拱部、边墙、仰拱采用c35钢筋砼;厚度为50cm。 3.2.钢筋 hrb335钢筋及hpb235钢筋。隧道衬砌受力钢筋接头宜设置在受力较小处,

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水闸底板混凝土对施工技术和质量控制要求较高,本文结合工程实践经验对施工方案的制定以及基础处理、垫层施工、钢筋与模板安装、混凝土浇筑与养护、施工缝与缺陷处理等方面进行了分析.

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介绍了三峡升船机续建工程上闸首排架柱混凝土的施工技术和施工管理。通过慎重比选模板方案、合理布置混凝土施工手段等措施,使排架柱混凝土施工提前完工,施工质量满足设计要求。

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水能经济 317 水闸底板混凝土施工技术 陆艳雯 【摘要】水闸底板混凝土对施工技术和质量控制要求较高,本文结合工程实践经验对施工方案的制定以及基础处理、垫层 施工、钢筋与模板安装、混凝土浇筑与养护、施工缝与缺陷处理等方面进行了分析。 【关键词】水闸;底板混凝土;施工技术 广东省水利水电建设有限公司广东广州510635 水闸是水利工程中常见的水工建筑,主要用于拦洪、挡潮、泄水、 通航等方面,在促进地方经济发展、防灾减灾、美化环境方面发挥了 积极的作用。水闸工程中,底板混凝土方量大,技术要求高,而且其 厚度往往超过1m,属于大体积混凝土范畴,对施工技术和质量控制 提出了特殊要求,因此本文对水闸底板混凝土施工技术进行了分析和 探讨。 1、施工方案的制定 水闸底板有平底板和反拱底板两种形式,其中以平底板更为常 见,所以下面主要以平底板为例进行讨论。 1.1材料选择与配合比设计

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愚 愚 交底人:复核人:接受交底人:愚 愚 愚 愚 第1页共9页愚 愚 愚 愚 引水隧洞衬砌混凝土施工技术交底愚 愚 愚 愚 一、施工准备愚 二次衬砌采用全液压钢模衬砌台车施工,先墙后拱一次性浇注。衬砌施工工 艺流程见下图:愚 愚 愚 愚 愚 愚 愚 愚 愚 愚 愚 愚 愚 愚 愚 愚 愚 愚 愚 愚 愚 愚 愚 首先进行施工准备工作:检查断面是否有侵限,对侵限部分凿除。对喷射 混凝土面检查,不平处进行补喷。对凸出的锚杆、钢管头切除,并用砂浆抹平。 对各种机械、设备进行检查、检修,确保设备能在施工期间正常运转。对上一循 环接缝处的砼进行凿毛、清洗,并刷一层水泥浆以使新旧砼接合良好。愚 二、台车定位愚 施工准备愚 测量放样愚 台车就位愚 刷模、涂油愚 捣固愚 安装堵头模板愚 封顶愚 灌注砼愚 养护愚 拆模愚 机械设备检查愚 原材料准备愚

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第1页共14页 一、施工准备:.......................................................................................................................3 二、材料准备:.......................................................................................................................3 三、二次衬砌混凝土施工.......................................................................................................4 1、施工程序:.

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沈子钦

职位:热能与动力工程

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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