多层板架结构在2次攻击下的动态响应分析

在城市地铁隧道结构以及其它地下工程选型方面,常常采用圆形结构。根据地下圆形结构和围岩的特点,建立平面冲击波载荷作用下有岩石中多层圆形结构体系的动力广义泛函,并采用变分原理推导出体系的线性和非线性动力微分方程组。采用该方法对承受平面应力波的有软回填层的岩石中多层圆形结构进行弹塑性动力响应计算,研究地下多层圆形结构的动力特性和回填层厚度对结构体系动力响应的影响。给出软回填层削波减振的最佳厚度和围岩与回填材料的最佳声阻抗比。该研究结果适用于平面应力波荷载或地震荷载下,地下工程结构选型及结构动力学分析。

基于有限单元法,采用梁杆单元建立某型桥梁检测车臂架结构的有限元模型。运用结构随机振动理论计算了臂架结构的脉动风载荷,采用谐波叠加法模拟实际工况下的脉动风载荷。在模态分析和等效风载静力分析的基础上,计算出结构风振动力时程响应。分析结果表明:臂架结构基频避开了风谱能量最大处,能有效避免引起的结构共振;该型桥梁检测车臂架结构在强风作用下工作,应力和结构变形符合设计要求。

自平衡井下安全阀动态平衡响应分析

以当前关注的房屋结构抗震性能的研究为背景,对钢结构构成的门式框架,采用有限元方法研究其在地震波谱下的响应,使其在地震发生时具有更好的稳定性.根据钢框架结构图,在ansys软件中直接进行建模,设置材料参数,划分网格,定义结构的边界条件,然后在该结构上以地震谱形式施加载荷,得出了地震波作用下整体钢框架结构的响应规律以及模态分析的振型和激振频率,为提高结构抗震性能,优化设计,降低生产成本提供可靠的依据.

根据\"3+1\"的小样本方法,使用adina软件,选取具有代表性的实震地震记录波和人工波,对比分析桩基础、天然基础在地震作用下不同节点的应力、竖向位移和水平位移.结果表明:桩基础的抗震性能优于天然基础,两种基础的宏观破坏形态均为表面下陷,其中天然基础会出现倾斜.经震后实地调查,该结果可作为房屋建筑的抗震设计与施工的参考.

根据\"3+1\"的小样本方法,使用adina软件,选取具有代表性的实震地震记录波和人工波,对比分析桩基础、天然基础在地震作用下不同节点的应力、竖向位移和水平位移。结果表明:桩基础的抗震性能优于天然基础,两种基础的宏观破坏形态均为表面下陷,其中天然基础会出现倾斜。经震后实地调查,该结果可作为房屋建筑的抗震设计与施工的参考。

汶川地震震害表明,楼梯间是结构的易损部位,新版抗震规范中强调了楼梯对于结构的重要性。为了分析楼梯对框架结构抗震性能的影响,应用sap2000软件通过对比有无楼梯参与整体结构计算分析,得到了楼梯对整体结构自振特性、结构整体反应、多遇地震下梯板及其周边构件受力的影响以及罕遇地震下结构塑性铰的分布。结果表明,楼梯的存在改变了结构振型的出现顺序,使结构的扭转效应增强;楼梯间周围构件有楼梯参与计算后受力变化较大;地震作用下,梯板承受较大的轴力和剪力,应该按照拉(压)弯构件进行设计;罕遇地震下,有楼梯模型结构的塑性铰数量要明显多于无楼梯模型。因此,对于框架结构的设计有必要考虑楼梯的影响。

采用有限元软件ansys建立半刚性基层沥青混凝土路面的结构模型进行瞬态分析,得到路面结构在匀速移动常量荷载和半波正弦荷载作用下的竖向位移和竖向动应力时程曲线,揭示出:两种加载方式下的路面结构动态响应规律基本相似;加载方式的不同只是体现在极值出现时间点及极值大小的较小差距上。此结论可为沥青路面在不同动载作用下的工作状况提供参考依据。

多层板结构参考

根据小波分析理论,通过db8小波进行小波分解得到各层级的重构信号,探究爆破地震波到达不同测点处动力响应的区别,以达到优化爆破设计参数的目的。通过对比建筑物内外测点监测结果可以得出:建筑物固有频率所在频带的信号出现一定的放大效应,有些距固有频率较远的频带波形表现出快速的衰减特性,爆破地震信号的低频成分在建筑物中的持续时间得到延长。

板式楼梯的动力响应分析——针对汶川地震中楼梯的严重破坏，探讨了有限元分析软件ansys对混凝土板式楼梯的动力时程分析，通过瞬态分析对梯段板施加冲击荷载，对比分析了在同样大小的静载和冲击荷载作用下，梯段板挠度和应力的变化。

巨型框架结构体系的动力特性及地震响应分析——采用大型有限元软件ansys对巨型框架结构进行了动力时程分析，讨论了不同主次框架刚度比下巨型框架结构的动力特性及地震响应。计算结果表明，钢筋混凝土巨型框架在地震作用下的侧移曲线为弯剪型；主次框架刚度比对...

大跨度斜拉桥在接连两次地震作用下的响应分析——通过将地震动时程首尾相连的方式来模拟桥梁结构接连遭受两次地震作用，并利用ansys非线性时程分析程序，通过具体算例，对大跨度斜拉桥分别进行一次和二次地震作用下的弹塑性行时程分析，进而比较大跨度斜拉桥在...

某大底盘非对称双塔结构的地震响应分析——以某大底盘不对称双塔结构为例，通过建立大底盘不对称双塔结构与大底盘不对称双塔连体结构的有限元模型，比较了两种结构的动力特性，并运用振型分解反应谱法对结构分别施加x、y向水平地震激励，得出了两个方向地震作...

为获取软土场地的基岩地震波时程,该文利用波动法和等效线性化技术,通过自编地震波反演程序,以上海某软土场地为例,反演求得了六条基岩处的地震波时程,并进行了精度验证。在此基础上,以某地铁车站结构为工程背景,采用ansys程序建立土-结构相互作用体系分析模型,选取el-centro地震波的反演基岩波作为输入,对软土场地中的地下结构进行了动力响应分析。结果表明:该文的软土场地地震波反演计算可获得较高精度的基岩地震波时程;对于不同类型的地震波,地面地震波峰值与基岩地震波峰值的比值有较大差异;与地上结构相比,地下结构虽然其水平位移反应值较大,但结构顶板与底板之间的水平向相对位移并不大。

采用时程分析方法，对基础隔震与基础固定建筑结构在地震作用下的动力及反应进行了对比分析，结果表明，基础隔震方法能有效地减小上部结构的地震反应。

为获取软土场地的基岩地震波时程，该文利用波动法和等效线性化技术，通过自编地震波反演程序，以上海某软土场地为例，反演求得了六条基岩处的地震波时程，并进行了精度验证。在此基础上，以某地铁车站结构为工程背景，采用ansys程序建立土一结构相互作用体系分析模型，选取e1．centro地震波的反演基岩波作为输入，对软土场地中的地下结构进行了动力响应分析。结果表明：该文的软土场地地震波反演计算可获得较高精度的基岩地震波时程；对于不同类型的地震波，地面地震波峰值与基岩地震波峰值的比值有较大差异：与地上结构相比，地下结构虽然其水平位移反应值较大，但结构顶板与底板之间的水平向相对位移并不大。

近几次世界上的强烈地震表明，按照目前规范设计的建筑物在地震中保障人们的生命安全方面具有一定的可靠度，却不能在大地震、甚至在中小地震中有效控制地震造成的经济损失。基于此，本文基于三层钢筋混凝土框架结构的有限元模型研究了地震作用下框架结构的地震动力特性，研究发现在结构设计中应充分考虑到前几阶模态的影响，增加结构抵抗侧移的能力从而提高结构的抗震性能。常遇地震作用下的层间位移角均大于gb50011-2001《建筑抗震设计规范》规定的框架结构弹性层间位移角的限值1/550，结构不能满足“小震不坏”的抗震要求。

某平面不规则框架结构的地震响应分析——以某平面不规则框架结构为例，通过建立有限元模型，分析了结构的动力特性，采用阵型分解反应谱法对结构进行了地震响应分析，以期为结构的抗震性能评估和合理设计积累一定经验。

采用大型有限元软件ansys对巨型框架结构进行了动力时程分析,讨论了不同主次框架刚度比下巨型框架结构的动力特性及地震响应。计算结果表明,钢筋混凝土巨型框架在地震作用下的侧移曲线为弯剪型;主次框架刚度比对巨型框架弹性地震反应有较大影响;结构的高阶频率对结构有一定影响,当与地震波卓越周期相近时可能会发生类共振现象。计算结果对巨型框架结构的抗震设计有较大的参考价值。

多层板的结构和流程

多层板内层在制程中受到多种因素的影响,内层尺寸产生相应的变化。本文分别就内层图形、半固化粘结片、芯片的厚度和加工工艺对内层尺寸产生的影响进行测量与分析,为pcb多层板的工程制作提供准确的菲林补偿比例,研究提高制程中对位精度的试验方法。