单层沥青混凝土在高速公路水泥路面罩面工程中的应用

本文依托广东省惠河高速公路沥青路面改造工程项目的橡胶沥青试验路段,结合橡胶沥青的性能要求,从原路面处置、材料选择、配合比设计、施工工艺、施工质量检测等方面探讨了橡胶沥青在旧路面罩面养护施工中的应用。施工实践检测证明:橡胶沥青罩面能够满足沥青路面设计要求,降低工程造价,并具有降低噪音的效果。

以贵溪市建设大道、站前路、雄石路改造为例,介绍玻璃纤维格栅的技术性能指标及其施工工艺,旧路面防治处理,分析加铺沥青混凝土格栅层路面路用性能改善分析。

广肇高速公路水泥路面长度为10km,结合实际交通荷载情况、路面受力状况、加铺后养护成本降低及养护便利性等方面分析了广肇高速公路水泥路面加铺的必要性,结合省内相关加铺项目的经验,通过加铺层结构计算,提出了广肇高速公路水泥路面加铺的可行方案,可供相关项目管理单位参考。

橡胶沥青以其诸多优势在公路沥青混合料施工中越来越广泛地得到了应用。结合工程实例分析橡胶沥青混凝土在高速公路罩面中的设计要点,可以为橡胶沥青混凝土在公路大中修工程中进一步推广应用提供参考。

本文通过某段高速公路水泥混凝土路面加铺沥青混凝土层实例．给出高速公路原水泥混凝土路面冲击碾压和路面加铺前病害治理及加铺沥青混凝土层技术的关键工艺。

道路石油沥青掺加废旧橡胶粉拌制橡胶粉沥青混凝土，能明显改善沥青性能，在国际上已得到广泛应用。本文结合工程实例，分析了橡胶沥青混凝土性能优点和技术要求，阐述了橡胶沥青混凝土在旧水泥混凝土路面罩面中施工工艺、橡胶沥青混凝土配合比设计要求及质量控制要点,为橡胶沥青混凝土在水泥混凝土路面罩面及反射裂缝病害处治工程中的进一步推广应用提供借鉴。

当高速公路沥青混凝土路面面层在长期使用过程中出现各种破损或磨耗．以及平整度、抗滑性能不能满足养护质量标准时，则可适时进行罩面．用以全面封闭表面空隙、裂缝或已修过的原路面，提高路面的防水．防滑、耐磨性能．改善路面的平整度．本文以唐港高速公路为实例，介绍高速公路沥青路面罩面工程的设计方案。

1 高速公路沥青混凝土路面罩面工程平整度 成因及对策 张永祥 摘要：高速公路罩面工程路面平整度的控制与新建工程有较大的不同，其平整度指标更难 易控制，笔者通过近几年的高速公路罩面工程施工实践，分析影响高速公路罩面工 程平整度的六个方面的因素，并提出了相应的对策，为公路养护技术人员提供参考。 关键词：高速公路沥青路面罩面工程平整度成因对策 平整度是评价高速公路施工质量的一个重要参数，平整度的好坏，直接是影 响到汽车行驶速度、油料消耗、车辆磨损、行车舒适性和安全性，也是人们对高 速公路养护质量最直接的外观评价。本文结合近几年罩面工程施工实践，针对影 响高速公路沥青路面罩面工程平整度的原因进行分析，并提出相应的对策，采取 有效措施，进而使高速公路养护工程的平整度达到理想的效果。 一、原路面平整度对罩面平整度的影响 成渝高速公路重庆段建成通车近十年了，路面由于

机械灌浆技术如今在路面修复中得到了广泛的应用，同时也取得了良好的应用效果。现在路面病害多发，需要机械灌浆技术发挥作用。本文对机械灌浆机及其配置做了介绍，对路面常见的病害做了分析，着重阐释了机械灌浆技术在高速公路水泥路面修复工程中的运用。通过这些介绍，可以对机械灌浆技术有更好地了解和认识。

在石太高速公路旧水泥混凝土路面改造工程中,使用共振碎石化新技术对旧路面板进行碎石化处理后作为新路面结构层的基层,既有效利用了工程废料,又解决了原路面板带来的反射裂缝问题。

对佛开公路水泥混凝土路面产生唧泥、错台、下沉、裂缝现象原因分析,提出采用机械灌浆技术对破坏的水泥路面进行维修,并阐述机械灌浆的作用原理和施工方法,为水泥混凝土路面维修养护提供参考。

浅谈橡胶沥青混凝土在水泥混凝土路面罩面中的应用 摘要：道路石油沥青掺加废旧橡胶粉拌制橡胶粉沥青混凝土， 能明显改善沥青性能，在国际上已得到广泛应用。本文结合工程实 例，分析了橡胶沥青混凝土性能优点和技术要求，阐述了橡胶沥青 混凝土在旧水泥混凝土路面罩面中施工工艺、橡胶沥青混凝土配合 比设计要求及质量控制要点,为橡胶沥青混凝土在水泥混凝土路 面罩面及反射裂缝病害处治工程中的进一步推广应用提供借鉴。 关键词:橡胶沥青混凝土、水泥混凝土路面罩面、施工工艺 一、概述 随着人们对生存环境的更高的要求，近五年来在国内城市路面 大量进行白+黑道路改造，即在城市水泥混凝土路面上摊铺一层沥 青混合料，行业上叫做刚性路基+柔性路面，是城市道路的一种改 造方法。对罩面层混合料类型的选择是罩面中需要解决的重要技术 问题：本文结合高淳县城的主干道镇兴路、宝塔路、淳中路等道路 阐述了橡胶沥青混凝土在旧水泥

农村公路水泥路面由于其施工水平相对落后，部分路面结构承载力较差，需对原有结构进行一定程度的补强。而以往加铺下面层结构通常选用70号道路石油沥青ac-20c混合料。现为了提高经济效益和环境效益，且综合考虑其结构补强和抵抗反射裂缝的能力，将半柔性材料泡沫沥青厂拌冷再生混合料应用于加铺下面层结构中，对其配合比设计、材料性能进行试验分析，并进行试验路的铺筑及使用性能观测，最后对其技术经济性进行评价，以利于推广应用。

依托广东省惠河高速公路沥青路面改造工程项目的橡胶沥青试验路段,结合橡胶沥青的性能特点,从原路面处置、材料选择、配合比设计、施工工艺、施工质量检测等方面探讨了橡胶沥青在旧沥青路面罩面养护施工中的应用实践。进一步推广橡胶沥青设计及铺筑技术,推动行业标准的进一步完善。

在旧水泥混凝土路面上加铺沥青层,被认为是使旧水泥混凝土路面恢复性能的最佳方案.汕梅高速公路旧水泥路面加铺工程中所采用的7cm厚pg82-10改性沥青gac-20混凝土的薄层罩面结构在国内尚属首次,应用效果较好.本文对该结构与材料应用的相关关键技术进行了研究论证,以期为后续类似工程提供参考依据.

广深高速公路sma沥青路面罩面施工与质量管理——广深高速公路车流晕人，新维修的路面绛历六年通车以来，路况保持良好，抗车辙及抗滑方面有了明显的改善，这与选用sma有着极大的火系。通过施工实践证明，sma不论在原材料选取上，还是在施工工艺上，其要求远高于...

沥青玛蹄脂碎石混合料(sma)是近年来在国际上出现的一种新型沥青混合料结构,尤其是它优良的抗车辙性能和抗滑性能。这是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙而形成一体的沥青混合料。

本文首先阐述了旧水泥混凝土路面的结构特性,然后,对沥青罩面层的设计方法进行了分析比较,最后以实例的形式对旧水泥混凝土路面的沥青罩面处理进行了评价。

高速公路水泥路面常见破损分析及处理对策——对高速公路水泥路面常见破损进行分类并提出相应的养护对策。

随着我国经济的快速发展,城市化进程明显加快,高速公路作为重要交通枢纽,逐渐被社会各界广泛重视。所以,高速公路工程建设质量好坏需要引起高度重视,直接影响到交通运输行业的健康持续发展,并直接影响着人们日常交通出行,有助于维护行车通畅和安全。就当前我国高速公路水泥路面施工现状来看,总体成效较好,广西壮族自治区在近些年逐渐加大高速公路建设资金投入,并在实际建设中取得了客观的成效。由此,该文主要就高速公路水泥路面施工技术要点进行分析,结合实际情况,客观阐述其各项施工技术要点和注意事项,以求更好地推动广西壮族自治区高速公路建设。

阐述了高速公路水泥路面标线脱落的危害及脱落变色的原因,并根据实践总结,分别从施工所用的涂料和施工中应注意的事项进行了阐述,提出了解决水泥路面标线脱落及变色的技术方法。

针对水泥混凝土路面施工技术研究,文章重点阐述了重载高速公路水泥混凝土路面结构优化设计与施工准备内容,尤其对摊铺工艺、水泥混凝土养护、接缝施工等施工工艺技术进行了重点分析,保证了施工的顺利进行,为重载高速公路水泥混凝土路面施工提供借鉴。