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墩承台钢套箱专项施工方案

2025-02-28

6#墩承台钢套箱专项施工方案2013.7.27

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将乐县三桥工程 钢套箱专项方案 福建路港集团 将乐县三桥工程 水下承台钢套箱 专项施工方案 编制: 审核: 批准: 福建路港集团有限公司 将乐城关南部新区一期工程项目部 2013.7.15 将乐县三桥工程 钢套箱专项方案 福建路港集团 2 水下承台钢套箱专项施工方案 1、编制依据 (1)《将乐县三桥工程施工图设计文件》 (2)《公路桥涵设计通用规范》 (JTGD60—2004) (3)《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》 JTJ025-86 (4)《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50-2011) (5)《简明施工计算手册》 、《材料力学》 (6)《结构静力学计算手册》 (7)《路桥施工计算手册》 2. 工程概况 2.1 将乐县三桥位于将乐县城关,横跨金溪,桥面宽度 25m。设计为城市 II 级主干道。大桥起止里程桩号 K0+014.538~K0+361.4,全长 346.859

水中承台钢套箱法施工
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水中承台钢套箱施工 1.前言 水中承台的施工是桥梁建设的常遇问题,在传统的施工方法 中常用的有土围堰、钢围堰等施工工艺,本文以顺德北滘黄 龙特大桥大体积水中桩承台为例,具体介绍一种钢套箱法施 工工艺。钢套箱法,属于一种悬吊式钢围堰,它以钢模板拼 装成套箱,在充分利用水中桩基础施工时遗留下来的钢管桩 及钢护筒形成悬吊体系的同时借助水的浮力,承受承台自重, 既形成水中作业平台,又担当承台模板,以达到节约施工造 价、缩短工期,确保工程质量的目的。 2.工程概述 黄龙特大桥跨顺德水道,水深近十米,水中桩基础用钢管桩、 贝雷架、工字钢搭设轻型栈桥及施工平台,以钢护筒穿透淤 泥层及砂层,采用冲击成孔灌注方式施工。而主墩承台设计 为水中大体积混凝土承台,平面尺寸均为18.2m×7.4m,高 3.0m,设计标号为c30,封底砼0.5m厚,设计标号为c25。 根据水文特征、桩基础施工方式

主墩承台钢板桩围堰专项施工方案
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(此文档为word格式,下载后可以任意编辑修改!) 主墩承台钢板桩围堰 施工方案 工程名称: 编制单位: 编制人: 审核人: 批准人: 编制日期:年月日 施工组织设计(方案)报审表 方案名称: 项目部报审意见: 项目经理:年月日 工程部审核情况: 审核人: 年月日 工程部领导审批意见: 审批人:年月日 jl—a002 施工组织设计(方案)报(复)审表 工程名称:编号: 致(监理单位): 现报上施工组织设计(方案)(全套、部分),已经我单位上级技术负责人 审查批准,请予审查和批准。 附:施工组织设计(方案) 承包单位项目部(公章):项目负责人: 项目技术负责人:年月日 专业监理工程师审查意见: 1、同

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东海大桥副通航孔桥主墩为钻孔灌注桩高桩承台基础,介绍高桩承台施工用整体吊装钢套箱的设计与施工。

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工程概况横跨瓯江的瓯江大桥为温州绕城高速公路北线工程的主要控制性工程之一。瓯江大桥主桥为五孔一联变截面连续箱梁体系,主墩16~19号墩为钻孔灌注桩高桩承台结构,为平行八边形整体式承台,承台结构尺

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汕头石斜拉桥主墩钢套箱承台施工 摘要:汕头石斜拉桥水中主墩采用深孔大直径钻孔桩高桩承台基础,介 绍其水中主墩高桩承台及巨型钢套箱围堰施工技术。 关键词:斜拉桥;围堰;桥梁基础;钢套箱;承台;施工工艺 constructionofsteelcaissonfoundationformainpieroftheshantouqueshi cable-stayedbridge abstract:themainpierinwaterofshantouqueshicable-stayedbridgeisa boredpilefoundationwithdeepholeandlargediameter.theconstructiontechniqueof theelevatedpilefoundationandh

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水中承台的施工是桥梁建设的常遇问题,施工方法中常用的有土围堰、钢围堰、钢套箱等施工工艺。本文结合工程实际,对钢套箱在承台施工中的应用谈一些看法。

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重庆三环高速公路合川至长寿段hc06标承台专项施工方案 一、编制依据 1)重庆三环高速公路合川至长寿段两阶段施工图设计文件 2)《重庆市高速公路施工标准化指南》(试行版) 3)《公路水运工程施工安全标准化指南》 4)《公路路基施工技术规范》(jtgf10-2006) 5)《公路隧道施工技术规范》(jtgf60-2009) 6)《公路桥涵施工技术规范》(jtgf50-2011) 7)《公路工程质量检验评定标准》(jtgf80/1-2004) 8)施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、情况、地材供应情 况、交通运输状况,以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料; 9)高速公路施工的有关规范、规则、标准。国家相关法令、法规,交通部 及重庆市现行的路线、路基、地质、水文、桥涵、交叉工程、交通工程及沿线设 施、环境保护、概预算等相关专业的勘测、设计、施工技术

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雷锋西大道南段道路工程及跨梅溪湖大桥承台施工方案 1 目录 一、工程概况..................................................................................................................2 二、基坑开挖..................................................................................................................2 三、承台施工.............................................................................................................

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御景兰亭桩承台专项施工方案 依兰县聚鑫建筑工程有限责任公司1 目录 第一章工程概况及编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 第二章施工工艺及进度计划⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 第三章施工力量部署⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8 第四章质量标准⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.10 第五章施工平面布置方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.15 第六章质量保证体系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.17 第七章质量保证措施及技术措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.17 第八章保证工期措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.19 第九章文明施工措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.23 第十章安全施工措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.26 第十一章项目管理机构配备情况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

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承台(系梁)专项施工方案

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中铁十六局集团永安至宁化(闽赣界)高速公路a12标分项工程施工方案 1 承台(系梁)专项施工方案 一、工程概况 永宁高速公路a12合同段,全段共有大、中桥梁9座,累计延长1504m, 其中大桥7座,延长1340.5m,中桥2座,延长163.5m,桥梁上部结构除新 圩大桥为9×30m预应钢筋砼t形梁外,其余均为25预应力钢筋砼t形梁, 且均为先简支后结构连续。桥梁下部结构桥墩均为桩柱式桥墩,桥面台有桩 柱式桥台、肋板式桥台,板凳式台和u形桥台。除u形桥台采用明挖扩大基 础外,其余均为钻孔灌注桩基础。 承台、系梁是桩基础的产物,它起到将墩身、台身和桩基紧密地联结在 一起形成整体的作用。在本项目,桥墩没有承台,只有系梁,且不仅有桩系 梁,还有墩系梁(为了增强墩柱的刚度和稳定性而设置),承台是肋板式桥台, 板凳式桥台的组成部分。肋板式桥台和承板凳式

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施工组织设计(专项方案)报审表 工程名称:风台县凤凰湖新区置五路桥梁建设工程 致:上海华谊建设工程监理咨询有限公司(监理单位) 我方已根据合同规定及设计相关要求,经过现场调查,完成了风台县凤凰湖新区置五路桥 梁工程承台施工组织设计专项方案的编制,并经我单位项目经理审核批准,请予审查。 附:施工组织设计(专项方案) 承包单位:(章) 技术负责人: 日期: 专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师: 日期: 总监理工程师意见: 项目监理机构:_______________(章) 总监理工程师:_______________ 日期:_______________ 凤台县凤凰湖新区置五路桥梁 建设工程 承 台 施 工 专 项 方 案 编制: 复核: 审核: 河南广宇建设集团有限公司 2011-12-8 目录 一.工程概况----------------------

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承台专项施工方案 编制: 复核: 审核: 审批: 二〇一〇年十月 目录 第一章工程概况.........................................................-1- 1.编制依据.........................................................-1- 2.工程概况.........................................................-1- 2.1概述........................................................-1- 2.2水文地质概况................................................-2-

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东海大桥ⅶ标为海上段工程,施工过程受恶劣的自然条件影响,一年中有效施工作业天数仅为200d,施工组织难度很大。西主墩承台采用无底双壁钢套箱进行施工。文中主要介绍钢套箱的结构计算及施工工艺流程。

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三维坐标法检测苏通大桥曲线段承台钢套箱精度分析

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结合苏通大桥曲线段承台钢套箱的检测,对全站仪的三维坐标法测量点位的平面位置及高程的精度进行了分析,就全站仪的视准差、横轴的倾斜误差及后视已知点的定向误差对测量点位平面位置的影响和指标差对测量高程的影响进行了较深入的分析,并进行了模拟计算.在利用全站仪的坐标测量功能进行三维坐标测量时,对仪器进行视准差、横轴的倾斜误差进行设置及高程值用盘左、盘右测量取均值可以取得较好的测量效果.对苏通大桥曲线段承台钢套箱的角点坐标放样数据进行计算,并建立了数据库.

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深水桥梁承台施工双层钢套箱设计

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深水对基础施工的影响,是桥梁深水基础施工中需要解决的问题。基础的施工和设计原理在一定程度上都会受到深水的影响。从最早最原始的土石围堰,草土围堰,木笼围堰。到现在的混凝土围堰,钢板桩围堰等经历了漫长的时期。无论是哪一种围堰,它的主旨都是克服水对施工的影响。介绍了某深水桥梁承台施工双层钢套箱设计,有关经验可供相关专业人员参考。

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国道234焦作至荥阳黄河大桥及连接线工程jzdqtj-3标段 大体积砼承台专项施工方案 一、工程概况 国道234焦作至荥阳黄河大桥及连接线工程jzdqtj-3标段(k13+650-k18+),长。 本标段起点位于东阳召东南处,南古岗西,至东阳召和南古岗之间南跨黄河,至黄河南 岸沟池东,进入郑州市荥阳市境内,本标段终止于黄河北岸引桥终点。 本标段主要工程为黄河北引桥。主要工程规模:新建黄河特大桥北引桥米/1座;全 线路基填土方千立方米,挖土方千立方米;路面千平方米;总占地亩,其中30m箱梁150 片,50mt梁1078片。其中跨大堤大桥16号、17号墩承台厚4m,平面尺寸为14×14m, 承台砼(c30)784m3,15号、18号墩承台厚,平面尺寸为14×,承台砼(c30)431m3, 属于大体积砼承台。 二、施工准备 施工技术准备 大体积混凝土承台施

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广东长宏公路工程有限公司主墩承台施工方案 平昌县黄滩坝大桥项目经理部1 黄滩坝特大桥 大体积砼(主墩承台)专项施工方案 一、工程概况 黄滩坝大桥位于酒乡宾馆附近,是接连县城与金宝新区黄滩坝组团,县城环线建设 的控制性工程之一。桥梁全长916米,全桥结构为9*40m(简支t梁)+100+180+100m(预 应力砼连续刚构桥)+4*40(简支t梁)。桥梁桥面宽度为左右线分修,单线桥宽16m或 16.5m,设计时速为40km/h,设计洪水频率为1/300,洪水位h1/300=307.56m,环境类别 为一级,结构设计基准期为100年。 黄滩坝特大桥主桥下部构造主要包括钻孔灌注桩承台基础、承台、墩柱。 主桥10号、11号墩承台厚6m,平面尺寸为19.6×31.4m,10号墩承台砼(c35) 3692.6m3,11号墩承台砼(c35)3692.6m3。由

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曲翔

职位:强电消防工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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