对盾构隧道施工松动土压力计算方法

核电厂工程安全问题是重要的问题,动土压力作为重要的荷载形式,其作用形式和工程中适宜的计算方法是工程师们关心的问题。本文依托核废物厂房,根据asce4-98和法国核电厂计算书要求考虑土结相互作用,运用通用有限元软件ansys,在不同规范计算方法下,对动土压力的应力进行比较分析,最后通过选取合适的计算方法来指导工程应用。

核电厂工程安全问题是重要的问题,动土压力作为重要的荷载形式,其作用形式和工程中适宜的计算方法是工程师们关心的问题。本文依托核废物厂房,根据asce4-98和法国核电厂计算书要求考虑土结相互作用,运用通用有限元软件ansys,在不同规范计算方法下,对动土压力的应力进行比较分析,最后通过选取合适的计算方法来指导工程应用。

利用有限元法分析了土工格室柔性挡墙水平变位特征,得到了墙体中部水平变位的分界点,提出了主动土压力的计算方法。分界点上部位移模式接近平动,采用库仑主动土压力理论计算上部的土压力,分界点下部位移模式接近绕墙脚的转动,采用水平微分单元法计算下部的土压力,并比较了计算结果与实测结果。比较结果表明:土压力计算结果与实测结果沿墙高的分布形态及增长趋势基本一致,计算值比实测值略偏小一些,偏差最小为0.2kpa,最大为2.9kpa,平均偏小为1.2kpa,可见土压力计算方法可靠。

支护机构与土在基坑工程中是一个互相影响的过程,通过二者之间的相互协调,最后实现平衡。很多技术人员都以变形量当做基坑位移的土压力计算模型,从而将其中压力变化求解出来。但是,这样做还会存在很大的误差,对此,文章通过下文对有关方面的内容进行了探究。

地铁隧道采用盾构法施工时，受到各种因素的影响，盾构机及隧道衬砌环的轴线会偏离设计轴线。此偏差甚至会超出允许范围，从而引起隧道施工以及运行的安全隐患。针对此问题，总结了产生轴线偏差的各个影响因子，并提出了一种有效的纠偏方法。阐述了该纠偏技术的原理和实施方法。

地铁隧道采用盾构法施工时，受到各种因素的影响，盾构机及隧道衬砌环的轴线会偏离设计轴线。此偏差甚至会超出允许范围，从而引起隧道施工以及运行的安全隐患。针对此问题，总结了产生轴线偏差的各个影响因子，并提出了一种有效的纠偏方法。阐述了该纠偏技术的原理和实施方法。

基坑工程柔性挡墙土压力计算方法

在工程实践和有关文献的基础上,探讨了土压力计算公式及其分布模式的普遍形式及其与支护方式的关系,提出了用于确定岩土工程参数的滑裂面调查法。方法从极限平衡的概念出发,运用工程类比的思维方式,通过调查滑裂面几何参数临界深度z0和滑裂面倾角θ来反演土体抗剪强度c,φ值

近年来,随着我国大规模建筑基坑和地铁、地下商业等地下工程的蓬勃发展,基坑支护结构设计计算中许多问题逐步凸现出来。在基坑支护结构设计中,支护结构上的水土压力计算问题是重中之重,直接关乎一个基坑的安全;针对不同地质情况、选用合理的计算方法是基坑支护结构设计成败的关键。一、影响支护结构上土压力的若干因素现行《建筑基坑支护技术规程》jgj120-2012中规定基坑开挖过程中,支护结构上的水土压力按朗肯经典土

假定土体不排水,利用弹性力学的mindlin解,推导正面附加推力、盾壳与土体之间的摩擦力引起的地面变形计算公式;提出土体损失引起的三维地面变形计算公式。将正面附加推力、摩擦力和土体损失引起的地面变形计算公式叠加,得到盾构施工引起的地面变形计算公式,该方法适用于施工阶段。算例分析表明,该方法的计算结果与实测值相当吻合。盾构施工引起的纵向地面变形曲线呈“s”形;隧道开挖面上方处轴线两侧的地面产生隆起现象;在正常施工时,盾壳与土体之间的摩擦力对地面变形的影响远大于正面附加推力。

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深基坑开挖中有限土体土压力计算方法探讨——相邻基坑之间(距离较近)的有限土体土压力的计算问题随着城市地下空间的发展越来越引起人们的重视,然而其相应的土压力计算方法很少有人进行研究,往往根据工程经验进行估计,本文从土压力基本原理出发,通过简单地推导提...

相邻基坑之间(距离较近)的有限土体土压力的计算问题随着城市地下空间的发展越来越引起人们的重视,然而其相应的土压力计算方法很少有人进行研究,往往根据工程经验进行估计,本文从土压力基本原理出发,通过简单地推导提出了该种情况下土压力的计算方法,然后通过简单实例进行了分析。

升温作用下整体桥台台后土压力计算方法的探讨——对在升温作用下，整体式桥台桥梁台后土压力的计算方法进行研究。分别采用broms法、m法及p—y曲线法计算桥台背墙后填土的水平抗力系数；采用m法及p—y曲线法计算台柱土的水平抗力系数和台桩、墩桩侧土的水平抗力...

目前，加固滑坡的方法是修筑穿透挡墙式抗滑桩排，桩的下端插入一伏岩层中。在一些情况下，在滑坡上修筑建筑物，并未将这些建筑物深埋入不易滑动的岩层中来加固滑坡。本文叙述圆形加固桩排和单独的矩形加固单元所受的滑坡推力计算方法，以及平面为圆形和矩形的建筑物在塑性土流绕越它时所受的滑坡推力计算方法。

rt模式下刚性挡墙土压力计算方法研究——针对绕墙顶向外转动的刚性挡土墙，提出一种土压力计算方法。根据土体渐进破坏机理，考虑土拱效应，建立了填土内摩擦角及墙土接触面上外摩擦角的发挥与土体位移的非线性关系，并根据初始应力条件确定初始内摩擦角。采用改...

垂直挡墙上土压力计算方法的拓展——结合莫尔圆将基于rankine理论的经典土压力计算公式推广至更为普遍的形式，通过极限平衡理论在数学形式上对其进行了验证，并分析了土中含水率的变化对土压力的影响。结果表明，在rankine理论基本假设的前提下，其主动土压力方...

桩锚支护结构中,土压力的计算未考虑支护结构位移及坑底土体的卸载反弹影响,可导致主动区土压力计算值偏小,被动区土压力计算值偏大,降低支护结构的安全度水平.以弹性长桩理论和经典土压力理论为基础,考虑施工过程坑底土体开挖反弹效应和土的短期应力历史,研究桩锚支护结构土压力的演化进程和计算方法,提出了土压力的"反零点分布"模式、"零分布"模式、"零点分布"模式、"梯形分布"模式以及"矩形分布"模式之间的相关关系及其影响因素和演化机制.指出桩锚支护结构土压力的计算应综合考虑开挖速度、各工况暴露时间以及土体反弹特性的影响.

通过分析改进的土压力与朗肯土压力对支护结构内力差异,提出了一种改进的基坑支护土压力计算方法。

简要分析了深基坑支护结构设计中土压力计算图式、大小以及计算参数的选择。对采用经典土压力理论进行支护结构计算时方法进行了探讨分析。

土压力计算精讲——挡土墙是用来侧向支撑土体的构筑物。本章介绍了静止、主动、被动土压力的含义及产生条件，介绍了静止土压力的计算方法，阐明了朗肯和库仑土压力理论的原理、应用条件、计算方法、以及他们的工程应用。　　　　第一节概述　　第二节静止...

挡土墙设计主动土压力计算