东渡基坑施工监测

车站施工监测方案 车站施工监测方案(项目部文件)时间:2010-01-2611:44来源:作者:北京市博瑞明创工程检 点击:812次基坑工程的施工直接关系到基坑本身及邻近建筑物、道路和管线的安全。由于岩 土工程的复杂性,深基坑支护系统受到许多难以确定的因素的影响，因此，在施工过程中加 强监测，及时掌握支护系统及周围环境的动态变化，通过动态信息管理，应用监测所得的信 息指导施工,使施工过程更加安全有序。 地铁2号线工程 xxx站施工监测方案 xxxx2206标项目部 二零零七年十一月 目录 第一章概述.-1- 一、工程概况.-1- 二、监测目的.-2- 三、监测的项目.-2- 第二章监测依据的规范和技术文件.-3- 第三章监测工作技术纲要.-4- 一、沉降监测控制网的建立.-4

云南省第一监狱职工经济适用住房 建设项目建筑工程（一标段） 基 坑 支 护 应 急 预 案 云南九州建设集团有限公司 二o一一年六月 云南省第一监狱职工经济适用住房 建设项目建筑工程（一标段） 基 坑 支 护 应 急 预 案 审定： 审核： 校对： 编制： 云南九州建设集团有限公司 2011年6月 云南省第一监狱职工经济适用住房 建设项目建筑工程（一标段） 深基坑施工应急救援预案 一、工程概况 云南省第一监狱职工经济适用房拟建场地位于昆明市 东二环路外石子坡片区省一监内的西边，东、南边与省第一 监狱监管区及生活区相邻，西邻市东效苗圃，北接市人民警 察学校，交通方便。 拟建场地呈不规则矩形，北西侧及北东侧为规划道路， 用地面积约32.22亩，于场地北部布设点式高层ａ6栋、ａ5 栋，南部布设点式高层ａ1栋、ａ2栋、ａ3栋、ａ4栋，南 北合计共6栋点式高层（

地下工程施工往往集中于市区,施工方法涵盖明挖法、暗挖法、盾构法等,具有高技术含量、高风险性的特点。车站、区间施工阶段的监控量测是确保施工安全的重要技术手段与方法,本文简单阐述分析车站深基坑施工监测的目的及原理,并从施工的角度,针对基坑监测的方法和技术要领进行了详细的探讨和阐述。

在基坑施工不重视监测工作,对施工监测没有进行系统的、完整的分析和研究是造成基坑破坏的一个十分重要的隐患。本文拟对基坑监测的几个方面进行阐述,以期对类似工程起到积极的借鉴作用。

结合上海人民广场换乘大厅基坑工程监测数据,对基坑开挖引起的围护结构水平位移、坑底隆起的规律进行了分析。监测结果表明:开挖卸载引起围护结构向坑内位移,位移量随开挖深度的增加而增大,最大水平位移以及最大变形速率发生的位置相应逐渐下移,该位置一般在开挖面以下2m左右;一个月左右的停工足以引起围护结构水平位移出现大幅度增加;坑底隆起量随开挖深度的增加而增大,开挖停止后隆起速率很快减小,隆起量趋于稳定。

在基坑施工进程中,由于设计、施工工艺本身及周边环境因素的影响,基坑开挖存在不确定因素。这些因素只有通过施工监测才能反映出来。在珠海某工程基坑开挖过程中,测斜数据出现报警,反映基坑顶部不断向内收缩。通过计算分析,指出钢支撑预加力不足是导致地下连续墙水平位移的关键因素,并针对此具体问题提出了处理措施。经方案实施,基坑工况达到稳定,基坑施工可以继续开展。

基于建筑基坑工程监测的特点,简要讨论了基坑工程施工监测方案设计的基准点和监测点的设置问题,介绍了各种监测方法,并给出几点建议。

城市隧道工程基坑施工监测——在城市隧道工程基坑开挖过程中，必须采取有效的监测揩施．才能保证基坑支护结构的稳定及周围建筑物的安全。本文根据某碰道基坑开挖工程实倒的特点，介绍施工中采用的监铡方案、手段以及结果，为城市中大型耀基坑开挖及地下建筑物构...

某邻近地铁隧道深基坑施工监测分析 作者：丁勇春，戴斌，王建华，徐中华，dingyong-chun，daibin，wangjian-hua，xu zhong-hua 作者单位：丁勇春,王建华,dingyong-chun,wangjian-hua(上海交通大学土木工程系,上海,200030) ，戴斌,徐中华,daibin,xuzhong-hua(华东建筑设计研究院有限公司,上海,200002) 刊名： 北京工业大学学报 英文刊名：journalofbeijinguniversityoftechnology 年，卷(期)：2008,34(5) 被引用次数：6次 参考文献(10条) 1.oucy;liaojt;linhdperformanceofdiaphragmwallconstructedusingtop

基坑施工监测（54页，清楚明了）——本资料为基坑施工监测，共54页。简介：基坑监测的目的是检验设计计算理论、模型和参数的正确性；及时反馈，指导基坑开挖和支护结构的施工；确保基坑支护结构和相邻建筑物的安全；为提高基坑工程设计和施工水平积累工程经验。...

通过对广州市轨道交通十三号线一期工程夏园站至南岗站区间设置的盾构井兼轨排井深基坑施工过程中的围护结构内力和地下连续墙水平位移进行实际监测和数值计算分析,研究了基坑施工过程围护结构受力特征和对周围环境产生的影响,得出围护结构内力分布和基坑水平位移变化规律,为类似大跨度基坑施工和围护结构设计提供依据。

结合南宁某填土基坑实际破坏情况，分析了在沉降监测及水平位移监测中基坑变形与基坑设计、施工速度、施工质量、周围建筑及水文地质情况的联系。通过分析基坑不同位置监测点处的变形速率、变形量及绝对变形量，发现基坑顶部变形在开挖过程中存有反复过程，且对基坑的局部破坏有重大影响。通过验算土性参数，从理论上分析基坑在各工况下的安全系数，说明填土层物理参数的准确选取和超载的存在对基坑土钉支护的成功设计有重要影响。

基于明挖隧道基坑dk798+360-dk798+750的现场施工监测结果,提出了施工监测优化思路:里程段dk798+360-dk798+700监测断面设计间距可进行优化(建议值为100m),且无需布设地下水位监测孔,在暴雨季节只需做好地表水排水措施即可;里程段dk798+700-dk798+750应为重点监测区域,应该严格按照设计要求进行监测。

结合南京市某商住楼工程,介绍整个基坑开挖过程中,通过对围护结构、周边道路及建筑物等监测数据的分析和整理,了解施工期间各监测对象的实际变形情况及所受的影响。其中包括支护桩水平位移等必测项目以及深层土体位移等宜测项目,并提出沉降监测、围护结构水平位移监测和测斜观测等方法。

以武汉地铁小龟山站为例,结合该基坑工程的开挖方案进行了包括竖向及水平位移、围护桩桩身内力及桩体变形、钢支撑轴力、地下水位等内容的监测系统设计,给出了监测信息的反馈程序及监测数据的分析、预测方法。

随着城市规模的扩大，高层建筑及地铁建设都得到巨大的发展。一方面是地下基坑开挖深度越来越深，技术难度越来越大；另一方面是基坑事故不断发生。特别是位于繁华地段的深基坑工程，一旦发生事故，影响极大。因此基坑工程的成败事关工程全局，而在施工中做好监测是有效预防重大事故发生的重要手段之一，本文就深基坑施工监测做一简单阐述，供大家参考。

某基坑施工监测实施方案——一、监测项目与方法　　考虑到置地基坑北南面相邻地下管线和道路距离建筑红线较近，地质条件较差，基坑开挖的深度与长度较大，在基坑开挖过程围护结构可能产生较大的水平与竖向变位，给整个基坑的稳定性产生影响。同时考虑到基坑所...

本文介绍某工程深基坑支护时的监测方案,对施工过程中的监测数据进行分析,了解整个施工过程的变化规律、稳定情况和安全系数,做出基础支护安全的相关预测,取得最好的的经济效益和社会效益。

美兰机场隧道明挖基坑施工监测分析——通过对美兰机场隧道明挖基坑的监测，分析了基坑施t过程中结构位移与内力的关系，总结了影响基坑变形的因素．从而更好地指导施工。经分析得出：基坑变肜与土方的开挖、桩后土体的强度、锚索的锚周力以及钢支撑的强度有关。

地铁车站深基坑的施工监测,对正确指导基坑施工有着重要的意义。本文从具体的工程案例出发,论述了地铁车站深基坑施工监测的具体实施方案,着重讲述了监测项目及方法,以及监测的频率和监测成果的整理和提交。

随着我国轨道交通不断发展,许多城市已经加快城市轨道交通建设步伐,地铁深基坑建设越来越多,施工监测对风险的控制也越来越受到重视.论文结合某大型地铁施工监测数据实例,提出必要措施,成功控制基坑围护结构变形,可供其他工程参考.

上海工商大厦深基坑施工监测及结果分析