东非某国际机场不停航改扩建施工组织

xx国际机场飞行区不停航施工方案 一、编制依据 1、《民用机场不停航施工管理规定》 2、《xxxx国际机场不停航施工管理规定》文件 二、编制原则 1、必须采取有效措施，确保飞行区安全、航空器正常运行及不影响机场的正常运营； 2、不停航施工紧张有序、有组织、有纪律，安排合理杜绝一切不安全危险源发生。 三、工程概况及方案 第x标段垂直穿越跑道，位于xx机场第一路道西侧的土面区，穿越滑行道的东端与 跑道相接，西端与正在施工的扩建项目航站区相接，全长150.5m，面积约1.5万平 方米，场地平整，地面有草皮、水沟等。地面标高约为2.0~2.5m（黄海高程，下同）。 根据民航局有关规定的要求，距离现有跑道中心线105.0m范围内，所有施工均须满 足不停航施工管理要求。因此本标段垂直穿越跑道工程施工方案考虑了允许施工时 段、机具移动方便和不停航施工的诸多因素。 本期工程中临时排水沟工

介绍中国航空港建设第三工程总队天津滨海机场项目部不停航沥青混凝土道面的碾压混凝土基层施工组织情况，供同类工程施工参考。

以银川河东机场三期扩建工程中的不停航施工为例,分别从原航站楼设施保护、改造,贵宾通道前结构扩建穿插施工,高架桥引桥拆除等方面进行论证,避免了新扩建航站楼工程对原航站楼正常使用的影响,使新扩建的航站楼工程施工有序进行,为类似机场航站楼的扩建施工提供了经验借鉴。

介绍了重庆江北国际机场三期扩建不停航施工中,部分跑道基层使用碾压混凝土的原因及施工控制情况,为大中型民用机场不停航区域的跑道基层施工提供参考。

目录 第一章工程总体概述..................................................................................5 第一节概述.............................................................................................5 第二节工程总体概况...............................................................................5 第二章编制说明.......................................................................................11 第

大型机场航站楼不停航改扩建工程施工管理难度大、协调工作复杂.通过总结上海浦东机场和虹桥机场两个工程实例,提出协同管理在大型机场航站楼不停航改扩建与运营工程的概念模型,深入分析大型机场航站楼不停航改扩建与运营的协同管理要素,以期为类似工程提供参考思路.

如．钓乃侔自弓 ，徽协碉舷 上海虹桥国际机场飞行区不停航施工管 ]一j 一 、概进 上海虹桥国际机场自1964年扩建成为民航机场 至今已有三十多年。现有跑道长3400米，飞行区等 级为4e：随着改革开放和上海经济的持续快速发 展．人们对航空运输的需求不断增加，虹桥国际机场 已成为全国最繁忙的航空港之一，飞行区长期处于超 负荷运转中。 三十多年来虹桥机场历经数次改扩建，飞行区道 面结构种类繁多。近年随着机场飞行架次激增，机型 日益增大，有相当一部分年代久远、强度等级低的道 面，因其破损较严重，需重新翻修。同时为了满足对 日益增长的航空运输量的需求，为增加飞行区容量， 必须新建和扩建部分道面设施： 由于上海虹桥国际机场是我国重要的对外航空 港，因此根本不存在关闭机场进行施工的可能性。要 在机场飞行区进行必要的工程施工，只能采用不停

随着时代的发展,各个行业的技术和设备都进行了不断的改革和提高。交通业作为基础性行业,被要求进行深层次的技术和设备改革与革新,而民航事业作为其中一个非常重要的组成部分,机场改扩建项目不停航施工的安全管理也需要提高水平。文章通过对机场改扩建项目不停航施工的安全管理现状进行分析,针对性的提出了提升机场改扩建项目不停航施工安全管理效率的措施。

对中国民航总局191号令进行了深入细致的研究。针对民用机场不停航施工的概念、机场不停航施工工程主要范围及内容、施工特点,民用机场不停航施工的责任主体和法律责任进行了分析总结,提出了不停航施工中的施工安全管理和组织建设,不停航施工的应急保障和制度建设。该文诸多方面经作者亲身实践,具有一定的指导作用。

本文主要针对民航机场不停航施工展开分析,思考了民航机场不停航施工的组织和制度建设的要求,提出了建设的一些措施,希望能够为今后的民航机场不停航施工带来参考.

上海市建设工程监理有限公司广州珠江工程建设监理有限公司联合体 监e2编号e2-3-0002 广州白云国际机场扩建工程二

1 目录 第一章工程概述................................................................8 第1节编制说明............................................................8 1、编制依据...........................................................8 2、编制原则..........................................................12 3、编制内容..........................................................13 第2节工程概况.......................

中国民用航空总局令 第97号 《民用机场不停航施工管理规定》 （ccar－163）已经二○○○年十二月十八日 中国民用航空总局局务会议通过，现予公 布，自公布之日起施行。 局长：刘剑锋 二○○○年十二月十八日 第一章总则 第一条为了加强对民用机场和军民合用机场民用部分不停航施工的管理，保障飞行安全、航班正常以 及机场内人员和财产的安全，根据《中华人民共和国民用航空法》第三条、第六十五条及其他有关规定， 制定本规定。 第二条不停航施工是指在机场不关闭并按照航班计划接收和放行航空器的情况下，在飞行区、部分航 站区内实施工程作业。 前款所称飞行区是指机场内供民用航空器起飞、着陆、滑行和停放的地区，包括：跑道、滑行道、升 降带、跑道端安全区、停止道等。航站区是指机场内以旅客航站楼为中心的区域，包括站坪、旅客航站楼 建筑、机动车车道与飞行区之间的区域、停车设施和组织地面交通所涉及的区域。

机场飞行区不停航施工管理是一个系统的施工管理问题，管理是否到位关系到施工质量、施工安全和飞行安全。通过对机场飞行区工程不停航条件下施工组织的特点和工程项目管理的要素进行综合分析，阐述加强机场不停航施工管理，保障飞行安全和航班正常。

目录 第一章工程概述 8 第1节编制说明 8 1、编制依据 8 2、编制原则 12 3、编制内容 13 第2节工程概况 13 1、工程规模 13 2、地理位置与施工环境 14 第3节工程特点、重点、难点及应对措施 25 1、工程特点 25 2、工程重点、难点及应对措施 26 第二章施工部署 28 第1节施工总体部署 28 1、施工总目标 28 2、施工组织机构 30 3、施工区段划分 33 4、总体施工顺序 34 第2节施工准备工作 35 1、施工准备 35 2、临建设施布置 39 3、施工临时道路与交通导流 41 4、施工用水、用电 41 5、施工消防 46 6、施工总平面布置图 46 第3节施工总体计划 46 1、施工进度计划编制说明 46 2、施工阶段划分及阶段工期目标 49

word文档 word文档 目录 第一章工程概述................................................................8 第1节编制说明............................................................8 1、编制依据...........................................................8 2、编制原则..........................................................12 3、编制内容..........................................................13 第2节工程概况...........

1 目录 第一章工程概述................................................................8 第1节编制说明............................................................8 1、编制依据...........................................................8 2、编制原则..........................................................12 3、编制内容..........................................................13 第2节工程概况.......................

不停航施工具有施工效率低、施工时间短、协调工作量大、停航后施工、工期紧、专业多、施工堆场狭小、施工限制条件多等特点。以天河机场国际航站楼二期扩建及t1航站楼拆除为例,讨论分析了机场航站楼不停航施工管理,为类似工程提供借鉴和参考。

我们主要针对民用机场不停航施工的概念以及不停航施工主要的特点进行了总结分析,针对不同航施工时采取的安全管理措施与施工技术措施进行了详细论述.本文基本为在实践中总结的经验,希望能够给施工管理人员以及联合参考.

一、项目背景

专题 南京禄口国际机场不停航下 飞行区航站区建设的施工现场管理 南京禄口国际机场是按照“一次规划、分步实 施”的总体规划进行建设的，自1997年正式通航 以来，为地区经济的发展和社会进步起了积极的推 动作用。根据通航以来实际运输功能的需要，机场 进行了一定规模的续建。几年来，禄口国际机场先 后完成了包括飞行区、航站区以及办公区、辅助区 投资近4亿元人民币基本建设，其中建筑物总建筑 面积近4万iti，停机坪、道路近20万iti。 机场建设不仅要遵循一般基本建设的基建程 序，同时也应符合民用航空运输行业的相关规定， 所以对工程项目的可行性研究、规划、立项、资 金、设计、招投标、材料设备、施工、验收和决算 等工作应同时满足地方和行业两条线的基本规律和 要求。本文着重对不停航条件下飞行区、航站区施 工现

在老百姓生活水平不断提高的同时,他们也将飞机作为出行的主要方式之一,而为了满足人们日益增长变化的出行需求,民用航空也获得了广阔的发展前景。然而在实际生活中,民航机场常常处于繁忙的工作状态,这就让很多机场改扩建以及修复工程都不得不在不停航状态下进行。所以,怎样在民航机场不停航条件下,加强工程的施工管理就成为当前所有相关部门或企业需要考虑的重点问题。