东风雪铁龙世嘉自动空调制冷效果不佳

故障现象一辆普桑轿车在使用空调时,仪表台中央出风口吹出的风不太凉,空调系统制冷效果不好。检查与修理首先检查该车空调系统中制冷剂是否充足,以及系统中静态压力和动态压力是否正常。打开机舱盖,把空调压力

影响空调制冷效果的因素——空调制冷系统由压缩机，冷凝器，膨胀阀和蒸发器组成，其工作过程如下：制冷剂在压力温度下沸腾，低于被冷却物体或流体的温度。压缩机不断地抽吸蒸发器中产生的蒸气，并将它压缩到冷凝压力，然后送往冷凝器，在压力下等压冷却和冷凝成...

故障现象一辆2007款丰田凯美瑞车,行驶里程为5.9万km。据驾驶人反映,冷机时空调制冷正常,当行驶约5km后,空调制冷效果逐渐变差。此车曾发生过事故,在一家综合修理厂对车辆前部进行维修后,就出现了上述故障。

文章编号:100227602(2005)0320042202 短途客车机后1位空调制冷效果不良的 原因分析及解决措施 房苗雷,李启俊 (上海铁路局南京车辆段,江苏南京210031) 中图分类号:270.38+3　　　文献标识码:b 　　夏季旅客运输中,客车空调制冷效果的好坏直接 影响到旅客乘坐的舒适性。在诸多突发性空调制冷故 障中,短途客车机后1位空调制冷效果不良因具有一 定的特殊性,十分值得关注。 1　问题的提出 图1是南京西—杭州的t701次旅客列车2号车 收稿日期:2004208230 作者简介:房苗雷(19782),男,工人。 (车号rz225k110802)2004年7月15日全程车内温度 变化曲线。 由图1可见,在全天运行过程中,车厢内温度大部 分时段均保持在26℃～28℃

能源是当今世界性的迫切问题，解决能源的方针是开发和节约能源，主要任务是节约能源，因此提高空调的制冷效果，具有重要的意义。

一、故障现象开启空调后,出风口的风不够冷。二、各类原因分析与故障排除1.车厢的密封性能或隔热性能变差车门关闭不严以及车窗密封不严,都会使外部热空气大量进入车厢内。随空气进入的热量可达到全部热负荷的40%,使车厢内的空气温度上升,并带入尘土、废气,增加噪声。另外,在打开制冷开关的同时,要尽量关闭车窗,以免通风量太大使车厢的

故障现象一辆丰田莱特爱斯(liteace)小客车制冷效果变差。检查空调系统各管道接头,未发现氟利昂泄漏迹象。

故障现象一辆马自达e2000小客车空调制冷系统,使用初期制冷效果较好,但使用一段时间后,制冷效果逐渐变差,各风口吹出的风都不冷。

进入夏季天气非常炎热，737-800飞机重复性反映“地面空调制冷效果差”这一故障，主要表现在排故耗时长，更换部件多等方面。这不仅增加了航空公司的经营成本、降低了工作效率，也影响到旅客对航空公司的整体印象。依据737-800飞机空调制冷系统的原理分析及相关部件的功能理解，对“地面空调制冷效果差”这个故障进行了分析，隔离，提出了故障排除的方法。

故障现象:一辆上海大众帕萨特b5型轿车,打开a/c开关时,空调制冷效果不明显,出风温度接近自然风;即使调大风量,出风口温度变化也不大。故障检查:上海大众帕萨特

空调器制冷效果不佳主要原因是制冷系统的泄漏和堵塞所造成。制冷系统的漏和堵在判断上不尽相同。判断制冷剂的泄漏(即检漏)有下列几种方法:一、外观检查法制冷剂泄漏时会有冷冻油溢出,当发现制冷管路上有油迹时必有漏洞无疑,制冷管路的接头、焊口和弯头等部位易在运输和运转过程中因振动、碰撞而松动、破裂。

一、外观检查法制冷剂泄露时会有冷冻油溢出,当发现制冷管路上有油迹时,必有泄漏无疑。制冷管路的接头、焊口和弯头等部位易在运输和运转过程中因振动、碰撞而松动、破裂。二、试压检漏法将氮气(经减压后)充入制冷系统中,对窗式空调器的实验压力不超过2mpa,然后保压12小时以上,通过压力表观察压力有无变化,若压力降低,则表明系统有泄

年第期福建能源开发与节约节能技术 降低油耗提高制净效果 —中 央空调制冷系统的技米改造 林钦福州人造板厂 一 、 前言 福州人造板厂从美国全套引进自动化连 续生产线 。 整条生产线由电脑控制系统实现 过程控制 。 该电脑工作环境温度必须保持在 ℃以下 。 这与福州地区夏季气温都在℃ 以上相去甚远 。 电脑工作时的环境温度 , 将直 接影响其运行的正常与否 。 为此 , 于年 投资多万元 , 安装了一套制冷量为川 的中央空调系统 , 为电脑控制系统的稳定工 作 , 营造了一个比较适宜的环境 。 随着对生产线不断地进行革新 、 改造 , 电 脑控制系统逐渐地扩大 。 生产线的生产能力 已超过原设计能力的 , 相应地对制冷量 的需求也越来越大 , 以及制冷系统的效率下 降 , 使得原制冷系统的制冷量出现供不应求的 局面 。 要解决这个问题的办法

随着国民经济的发展和人民生活水平的提高,空调系统的应用越来越广泛.能源是当今世界性的迫切问题,解决能源的方针是开发和节约能源,对于我们来说,主要任务是节约能源,因此提高空调的制冷效果,具有重要的意义.制冷空调行业发展的趋势是节能、环保和安全.本文主要对蒸汽压缩式制冷系统运行与管理中的节能、环保和安全问题进行探讨.

一(1̂ 19§8年第4期 越 量壁鳇塑蕉：皇堇节能技术 煳拓1竣 降低油耗提高制冷效果 ——中央空调制冷系统的技术改造 林钦(福州人造板厂350009) ●_—— 一 一 、前言 福州人造板厂从美国全套引进自动化连 续生产线。整条生产线由电脑控制系统实现 过程控制。该电脑工作环境温度必须保持在 30℃以下。这与福州地区夏季气温都在35℃ 以上相去甚远。电脑工作时的环境温度。将直 接影响其运行的正常与否。为此，于1989年 投资40多万元，安装了一套制冷量为836mj 的中央空调系统，为电脑控制系统的稳定工 作。营造了一个比较适宜的环境。 随着对生产线不断地进行革新、改造，电 脑控制系统逐渐地扩大。生产线的生产能力 已超过原设计能力的40％，相应地对制冷量 的需求也越来越大，以及制冷

故障现象:一辆2008款轩逸2.0轿车,行驶20000km。车主抱怨该车自从买回来,就发觉空调不够冷,因买车时是冬天,现在天气热了才来要求给予修理好。

本文针对笔者在云南航空公司昆明基地实习期间遇到的云南公司b737—300飞机普遍而且经常出现的故障一“空调制冷效果差”进行了全面系统的分析。对其中最典型最具代表性的一个实例，通过分析故障的现象并结合系统的原理，从而找出故障的措施。为其他公司的维修部门提供可以借鉴的经验，同时为提高飞机的正点率、提高服务质量、节约成本做出应有的贡献。

东风雪铁龙世嘉轿车是神龙汽车公司生产于2008年9月上市的车型。该车型有三厢和两厢之分,其部件基本相同。自上市至今,年平均销量在10万台左右,其中以1.6l的车型为主力销售车型。1世嘉两厢轿车手动空调电路东风雪铁龙世嘉两厢轿车手动空调电路如图1所示。其车型采用全can网设计,在空调系统中采用了上海三电的sd7c16(注:有些世嘉装备的是sd6c12,只是压缩机排量不一样,其他一样)可

东风雪铁龙全系列车型的车载空调是基于车载can网络的以r134a作为制冷剂的循环系统。整个制冷循环过程是利用专用流体的热力学性能进行热力交换来实现。为保护空调制冷系统安全有效的运行,全系车型都配置有一套基于压力和温度等条件进行判断和控制的保护系统。东风雪铁龙全新爱丽舍在试生产阶段时出现了批量的空调保护系统缺陷。本文以此典型故障为例,介绍了空调保护系统的控制和实现方式以及系统缺陷的分析方法,以供相关分析和设计人员参考。

只看c4l一名，也许有人会想难道这又是一台专为中国市场加长、再做个整容手术的车？那我告诉你，你错了。c4l是款定位“高性能高端中级车”的全球战略车型。

篇二:空调制冷量换算 国内及国外常用制冷术语及单位换算和制冷量计算公式 风冷式冷水机、螺杆式冷水机、开放式冷水机、中央冷水机系统、水冷式冰水机：制冷技 术中常用单位的换算： 1马力(或1匹马功率)=735.5瓦(w)=0.7355千瓦(kw) 1千卡/小时(kcal/h)=1.163瓦(w) 1美国冷吨=3024千卡/小时(kcal/h)=3.517千瓦(kw) 1日本冷吨=3320千卡/小时(kcal/h)=3.861千瓦(kw) 摄氏温度℃=(华氏°f-32)5/9(注：1冷吨就是使1吨0℃的水在24小所内变为0℃的冰所需 要的制冷量。) 怎么配置工业冷水机-冷冻机(冰水机)： 制冷量计算公式q=cm(t2-t1)q单位j; c比热,如果是水就是4.2kj/k*

空调制冷系统论文空调制冷论文：浅谈空调制冷系统设计中的问题 摘要：本文叙述了空调制冷系统设计施工中一些基础数据对制冷系统效率的影响，对目前常见的制 冷系统方面进行了分析，从而不断优化系统方案，提高系统及制冷设备的节能性。 关键词：空调制冷系统；制冷系统效率；优化系统；节能 0引言 随着国内经济建设的发展，空调制冷系统应用场合也不断扩展，大量运用在工业、民用项目中。空 调制冷系统的设计有了很大的进步，其应用技术要求也在不断提高。这对广大暖通工程师提出了更高的 要求，仅仅局限于对系统或设备的简单了解，并不一定能保证整个制冷系统稳定、高效和安全运转。 文中结合设计、施工安装和后期运行经验，现将空调制冷系统设计和运行中可能会发生的部分问题 进行总结分析。 1膨胀水箱的计算 对于空调系统膨胀水箱容积的计算，国内的设计手册给出了两种不同计算方法。将这两种计算方法 运用于水冷式冷水系统或供暖系统，夏