单轨吊机车轨道悬吊安装方式分析

单轨吊,单轨吊车厂家介绍

为了解决高应力破碎围岩条件下单轨吊悬吊问题,针对具体的应用环境,进行围岩锚固性试验,探讨了悬吊结构中锚杆受力状况,分析了锚杆悬吊技术的可行性,借助有限差分数值计算程序flac,模拟研究了悬吊载荷对巷道围岩应力分布和变形影响。结果表明,悬吊结构对巷道变形和稳定影响极小;根据s2106工作面两巷顶板条件,设计采用双高强锚杆进行单轨吊悬吊,将悬吊结构安装在井下巷道中,通过运输液压支架检验其合理性和可靠性,结果表明该技术可使工作面支架安装速度提高50%。

单轨吊车 一、基本特征 以特殊的工字钢为轨道悬吊单轨吊车连续运行，机动灵活，爬坡能力较强。最大的优点是与 巷道底板状态无关，可以在起伏不平的巷道中运行。但对巷道断面大小、支护稳定性及支架 强度有严格要求。 1、牵引方式 根据牵引动力不同，可分为钢丝绳绞车牵引、柴油机牵引和蓄电池电机牵引三种单轨吊 车。 1）钢丝绳绞车牵引 适用范围：坡度小于18-25°。运距在1000-2000m以内，载重一般6-9t．使用 组合梁时可达12-14t。一般作为单线运输，如需分支线运输时， 只 能设一个分岔点。一般多用于采区上下山运输。 缺点：由于钢丝绳阻力大，需设置托绳轮，因此效率较低．维修量较大。 2）柴油机牵引、蓄电池电机牵引 适用范围：需要进行多点直达运输的矿井。 优点：由于是自牵引，其运距不受限制，并可利用手动或气动导轨道岔， 实现多分支线运输。生产效率高，事故少，

单轨吊安装施工方案

第1根第2根第3根第4根第5根第6根第7根第8根第9根第10根 间距3000mm 眼深2350～2400mm 锚杆锚固剂ck2335和z2360 锚杆外露长度100～150mm 锚固力120kn 三环链垂直 责任人 单轨吊道安装质量标准化验收表 巷道名称：部位：时间：年月日点班 检查点 当班跟班队干：当班班组长：当班验收员： 接班跟班队干：接班班组长：

单轨吊车安装技术标准 一、巷道基本条件 1、设计使用单轨吊的巷道，必须严格按照单轨吊使用运行条件要求，设计巷道的坡度、弯 道半径和断面，为单轨吊安装使用创造条件。 2、巷道的宽度、高度和安全间隙必须符合《煤矿安全规程》规定。沿中线施工的采区顺槽， 要尽量按中心线施工，遇断层变坡时，应尽量限制巷道坡度和曲率半径，正常运行区段的巷 道坡度不得超过设备允许值，竖直曲线半径不得小于10m,水平曲线和岔口的曲率半径不得 小于6m。弯道变坡时要采用圆滑的复合曲线施工。 二、轨道安装标准 （一）单轨 单轨吊轨道主要有直轨、曲轨、连接轨和过渡轨四种，吊轨规格及安装应满足下列要求： 1、使用符合德国工业标准（din20593）的专用钢轨i140e，直轨标准长度3m,宽度68mm， 高度155mm，中板厚度7±0.5mm，允许单根轨道垂直夹角是3.5°，水平夹角±1°。弯轨

为解决高应力破碎围岩条件下单轨吊悬吊问题,根据实际应用环境,进行围岩锚固性试验,探讨了悬吊结构中锚杆受力状况,分析了锚杆悬吊技术的可行性,借助有限差分数值计算程序flac,模拟研究了悬吊载荷对巷道围岩应力分布和变形影响,结果表明,悬吊结构对巷道变形和稳定性影响极小;根据n2202工作面回风巷和胶带巷顶板条件,设计采用双高强锚杆进行单轨吊悬吊,将悬吊结构安装在井下巷道中。通过运输液压支架检验其合理性和可靠性,结果表明高强锚杆悬吊技术能够完全满足矿井使用。

一、单轨吊轨道的种类 1、轨道型号：单轨吊轨道目前只有轻轨i140e一种规格，重轨需从 外地购置，轨道如图1-1所示。 图1-1i140e轨道断面图 2、轨道概述 二、机车及各种起吊梁类型及基本参数 斯洛伐克bevex股份有限公司进口柴油机车主要有以下几种型号bevex90r-4 bevex90r-5bevex90r-6bevex90r-7等，起吊梁主要有5t、8t、 16t、20t、32t、40t。 各种机车型号及基本参数 机车基本技术参数 动力系统: bevex90r 发动机型号4bg1tp-bevex 发动机功率91kw 发动机最高转速2760r/min 发动机最大扭矩输出2000r 汽缸数4缸 气缸直径105mm 汽缸冲程125mm 发动机排量升 压缩比1:17 凸轮轴布局形式ohv（顶置凸轮轴） 燃料消耗235g/kwh

单轨吊安装施工方案 编制： 审核： 批准： 一、编制依据..............................................................................................4 二、工程概况..............................................................................................4 三、施工准备..............................................................................................4 四、施工方法及步骤.....................................................

单轨吊轨道线路铺设标准 一、一般规定 1、顶板稳定性好，厚度大的近水平或缓倾斜煤层，开拓大巷沿 煤层布置，机械化水平较高的矿井，可采用单轨吊车运输。 2、单轨吊车运输的悬挂吊轨必须安全可靠，并应符合下列规定 （1）采用铺喷支护时每个吊轨悬挂点应采用双锚杆吊挂。 （2）用矿用工字钢梯形棚支护时可用顶梁或在顶梁间加小短梁 悬挂吊轨，支架间应设纵向拉杆。 （3）u型可缩性金属支护时可采用支架顶梁悬挂吊轨，支架间 应设纵向拉杆。 （4）料石或混凝土金属横梁支护时可采用梁悬挂吊轨。 （5）以上悬挂吊轨必须满足对锚杆锚固力或对悬挂点进行预定 集中载荷试验的要求。 （6）吊轨及悬挂点应按列车运行中的最大负进行设计，需要时 可增设悬挂点。 3、单轨吊车运行牵引性能及运输力应符合设备相应的特性曲线。 4、单轨吊车同一线路应采用同型号吊轨，道岔吊轨应与线路吊 轨型号一致。 5、防爆柴油机车单轨吊车宜用于倾角

简要介绍了电缆收放单轨吊的工作原理,指出轨道是电缆收放单轨吊的重要组成部分,并着重阐述了轨道的结构设计及使用安装方法。该装置可靠性好,稳定性高,适应能力强,安装方便,省时省力,经济高效。

悬挂单轨吊车梁的设计

1 s2207回风顺槽及辅运巷安装单轨吊轨道 安全技术措施 根据运输科安排，我队将在s2207回风顺槽及辅运巷安装单轨吊轨道。为保证施工安 全及施工质量，特编制本安全技术措施。 一、重大危险源及有害因素辨识 1、装、卸及抬运道轨时动作不协调、口令不一致，易造成轨道掉落伤人事故。 2、未经允许，擅自将单轨吊轨道或其它零部件放在皮带上，易造成运输事故。 3、在坡度段使用平车运输，易造成跑车事故。 4、在梯子或工作台上作业，梯子、工作台搭设不牢，易造成人员伤害事故。 5、作业期间，人员在安装地点下方通过或停留，有可能发生轨道掉落伤人事故。 6、悬吊锚杆（索）安装后未及时进行拉拔试验，如悬吊锚杆（索）锚固力未达到要 求，在使用期间易造成锚杆（索）被拉出而造成设备损坏或人身伤害事故。 7、人员登高1.5米以上作业时未佩带保险带，易发生人员坠落受伤事故。 8、作业前，未检查瓦斯浓度或瓦斯

单轨吊车运输管理办法

矿用单轨吊车转弯装置技术

一、设备简介 （一）、概述： 防爆蓄电池机车是一种多功能、高效率、多用途的煤矿井下辅助 运输设备，能够完成井下设备的吊装和运输工作。该机车行使于悬吊 单轨系统，不受底板条件限制。机车具有良好的通过能力。通过调节 轨道悬吊链可调整导轨高度，轨道维护方便。 （二）、工作原理： 整机靠吊挂组件与顶板上的十字梁或锚杆连接，固定在巷道的顶 板上。电动葫芦将物料或设备从地面吊起，启动行走电机，电机将动 力传递给减速箱，经3级减速后传送到行走齿轮上，行走齿轮与轨道 上的齿条相合，从而驱动其沿轨道行走，达到运送物料的目的。 （三）、型号的组成及代表意义 dx80（） 修改序号 最大牵引力 蓄电池 单轨吊车 （四）、dx80防爆蓄电池单轨吊车的基本参数 1、牵引电机功率：8×5.5kw； 2、最大牵引力：80kn； 3、小时制牵引力：

四川省xxxxxxxx 气动单轨吊车技术要求 总则：本技术要求适用于气动单轨吊车及配套设备的功能、结构、性能、 安装和试验等方面的技术要求。正常生产所需要的部件无论在本技术要求中 是否加以说明，均应完备地提供。 1.本要求所提出的是最低限度的技术要求,并未对一切技术细节做出规定, 也未充分引述有关标准和规范的条文。供方应保证提供符合本技术要求的优 质产品。 2.系统所采用设备和涉及到专利的全部费用均被认为已包含在设备合同 总价中，供方保证招标方不承担有关的一切责任。 3.供方保证所供设备为全新的、先进的、成熟的、完整的，要求广泛采用 商业化、国内领先、国际先进、技术成熟的产品且符合国家或行业相关标准 （设计和制造应符合最新版的国家标准（gb）、安监标准（aq）、煤炭标准 （mt）和在国际范围内被接受的标准及2016版《煤矿安全规程》的相关规 定）。 （一）

随着工程技术的发展，防爆柴油机单轨吊机车得到深入的研究与发展，极大地提高了工程效率。单片机在防爆柴油机单轨吊机车中的研究主要基于其良好的通信性能。本文通过对单片机的功能入手，对机车的转速测量、状态检测与压力预警等都提出了基于单片机的解决方案，进一步提高了机车的使用性能，使运行更加可靠、自动化。

设计了一种超速自动保护的单轨吊制动车,对其核心单元进行了结构设计与选型计算,并运用solidworks对制动摇臂、液压缸及弹簧座等关键部件进行了三维建模,并导入ansyswork-bench进行有限元分析,得到了在最不利工况下的应力及变形云图.通过静力分析结果观察,设计安全可靠,效果良好,为单轨吊制动车的设计及应用提供了参考.

矿用液压单轨吊车说明书 一、概述 tdy-100型矿用电缆拖挂单轨吊（以下简称“单轨吊”），是利用悬空轨道， 以液压为动力，实现煤矿井下辅助运输的一种装置，作为矿山井下电缆移动、 吊挂的专用设备，达到减少电缆移动次数，减少工作人员，减轻工人劳动强度 的效果。采用液压推拉装置以及弹簧刹车装置，保证设备使用安全可靠。 该设备是综采工作面移动电站与机组之间电缆拖移、吊挂的理想设备。 二、执行标准 q/msky03-2010 三、主要特点 1.电缆只需一次铺设，减轻工人劳动强度。 设备操作十分简单，前后移动只需动作一个阀柄即可完成，操作灵活方便。 现有的电缆拖运车在拖动电缆时至少需要3～4个人协调工作才能完成任务， 并且劳动强度比较大，在遇到较大斜度的工作面或开绞车的人与推缆的人配合 不好时，还存在一定的危险性。矿用电缆拖运车则只需要一个人操纵阀柄即可， 开绞车和

单轨吊车资料

如何在生产中实现掘进机电缆安全、快捷的伸展移动,是长期以来煤矿掘进作业探索的一个课题。义煤公司常村矿综掘队使用单轨吊后,做到了掘进机电缆的悬空移动,从根本上消除了电缆使用过程中就地拖移产生的种种弊端,对于降低劳动强度、保护电缆、实现安全生产都起到了重要的作用。