顶管工作坑钢筋混凝土护壁支护的施工工艺

西安市凤城八路(太华路—北辰大道)工程a标段使用了顶管工作坑钢筋混凝土护壁支护的施工工艺。文章结合实际提出了从设计到具体施工的可行性建议,在提高基坑支护结构的围护效用和保证顶管工作坑开挖过程中的安全稳定性方面,有一定的推广价值。

以太原市五一东街雨水管道、污水管道工程为例,结合工程施工场地情况,介绍了钢筋混凝土沉井构造和沉井制作步骤,阐述了沉井下沉的主要方法和措施以及沉井封底、沉井后背的稳定方法,从而使沉井顺利就位,保证了顺利施工。

word. ××东段×标段 k6+282.18—k6+360 顶 管 工 作 坑 施 工 方 案 编制人： 审核人： 编制单位： 日期：年月日 word. 第一章工程概况 一、工程概况 ××路位于郑州市金水区杨金产业园区内，规划为城市东西向主干路。 道路全长8200.99米，本次设计从k6+360开始，向东至现状107辅道 （k8+200.99）结束，工程全长约1840米。本次施工为一标段（k6+360— k7+260），污水起点为k6+282.18。k6+282.18—k6+360段，长78米，考 虑地下水位高、过路管线较多、不破除原路面等因素，本段污水管道采用 泥水平衡法顶管施工。w2工作井做法为下部500mm厚钢筋砼墙，上部采用 砖砌490mm厚砖墙。 污水工程排水体制采用雨污分流制，污水管道di500双侧布置于中北、 中

河南派普建设工程有限公司 ××东段×标段 k6+282.18—k6+360 顶 管 工 作 坑 施 工 方 案 编制人： 审核人： 编制单位： 日期：年月日 河南派普建设工程有限公司 第一章工程概况 一、工程概况 ××路位于郑州市金水区杨金产业园区内，规划为城市东西向主干路。 道路全长8200.99米，本次设计从k6+360开始，向东至现状107辅道 （k8+200.99）结束，工程全长约1840米。本次施工为一标段（k6+360— k7+260），污水起点为k6+282.18。k6+282.18—k6+360段，长78米，考 虑地下水位高、过路管线较多、不破除原路面等因素，本段污水管道采用 泥水平衡法顶管施工。w2工作井做法为下部500mm厚钢筋砼墙，上部采用 砖砌490mm厚砖墙。 污水工程排水体制采用雨污分流制，污水管道di50

表c.0.6－1顶管工作坑、接收井分项工程检验批质量验收记录 工程名称验收部位 施工单位项目经理 工作坑结构类型工作坑尺寸、深度 质量验收规范的规定施工单位检查平定记录 质量等级 及合格率 主 控 项 目 1.顶管工作坑、接收坑的结构强度、刚度和尺寸应能满足设计 和顶管施工要求，无裂缝、渗水、变形。砼结构的强度等级应 符合设计要求 2．工作井和 接收井允许 偏差mm 坑尺寸 每侧宽度：≥设计规定 % 每侧长度：≥设计规定% 后背墙 垂直度：≤0.1%h% 水平与中心偏差：≤0.1%l% 3． 导轨 安装。 两导轨应顺直、平行、等高，且纵坡应与管道设计 坡度一致。 允许偏差 mm 高程：+3、0% 中心位置：3% 两轨距：±2% 安装后的导轨应牢固，不得在使用中产生位移， 并应经常检查校核。 一 般 项 目 1

基坑支护报验申请表 工程名称：永城市铁西路配套工程泵房编号：监04 致：河南卓越工程管理有限公司(监理单位) 我单位已完成了泵房沉淀池工作坑支护工作，并按有关规范、验评标准进行了自检，质量 等级为合格。现报上该工程报验申请表，请予以审查和验收。 附件： 1、预检工程检查记录 2、隐蔽工程检查验收记录 3、（沟槽支护）验收批质量验收记录 承包单位(章) 项目经理 日期 审查意见： 项目监理机构 总／专业监理工程师 日期 预检工程检查记录 年月日质检表3 工程名称永城市铁西路配套工程泵房施工单位永城市市政工程公司 检查项目工作坑预检部位泵房沉淀池工作坑 预 检 内 容 1、工作坑尺寸是否符合设计规定； 2、工作坑垂直度是否符合设计规定； 3、工作坑水平与中心线的偏差是否符合规定要求； 4、工作坑的高程、中线

顶管工作坑报验申请表 工程名称：中原路污水顶管工程编号：监04 致：河南卓越工程管理有限公司(监理单位) 我单位已完成了w1、w3、w5、w7、w9顶管工作坑回填工作，并按有关规范、验评标准进 行了自检，质量等级为合格。现报上该工程报验申请表，请予以审查和验收。 附件： 1、预检工程检查记录 2、隐蔽工程检查验收记录 3、（基坑回填）验收批质量验收记录 承包单位(章) 项目经理 日期 审查意见： 项目监理机构 总／专业监理工程师 日期 预检工程检查记录 年月日质检表3 工程名称中原路污水顶管施工单位永城市市政工程公司 检查项目顶管工作坑预检部位w1、w3、w5、w7、w9顶管工作坑 预 检 内 容 1、回填材料是否符合设计要求； 2、回填高度是否符合设计要求； 3、回填作业是否符合规范规定； 4

以天津滨海新区某工程为例,计算了顶管工作坑顶进力,并对后背土体稳定进行验算。工作坑支护采用smw工法桩,对工作坑支护结构内力进行计算分析。smw工法桩截面破坏形态包括:型钢与水泥土间错动剪切破坏及水泥土薄弱截面剪切破坏两种破坏形态,并考虑内插型钢抗弯强度承载力。

以天津滨海新区某工程为例,计算了顶管工作坑顶进力,并对后背土体稳定进行验算。工作坑支护采用smw工法桩,对工作坑支护结构内力进行计算分析。smw工法桩截面破坏形态包括：型钢与水泥土间错动剪切破坏及水泥土薄弱截面剪切破坏两种破坏形态,并考虑内插型钢抗弯强度承载力。

1 渭环东路（纬三路-高永路）市政工程 顶管工作坑支护 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 时间：2018年3月1日 2 目录 一、工程概况................................3 二、管线调查及相邻建筑物情况.....................3 三、编制依据................................4 四、施工技术准备.............................4 五、工作坑开挖支护方案.........................6 六、顶管施工工艺............................11 七、安全措施...............................19 八、注意事项.......................

以西咸国际文化教育园科技路市政工程顶管工作坑、接收坑回填为例，介绍了原状土各项试验分析结果、填料控制、回填工期、回填质量控制，以及施工工艺、方案制订、施工准备及施工操作等。经过对填料及施工质量检测，表明采用天然级配砂砾作为填料能够降低沉降量，保证井回填质量、工期，为以后类似工程的施工提供借鉴。

以西咸国际文化教育园科技路市政工程顶管工作坑、接收坑回填为例，介绍了原状土各项试验分析结果、填料控制、回填工期、回填质量控制，以及施工工艺、方案制订、施工准备及施工操作等。经过对填料及施工质量检测，表明采用天然级配砂砾作为填料能够降低沉降量，保证井回填质量、工期，为以后类似工程的施工提供借鉴。

dn1350顶管工作坑、接收坑计算 1设计条件 设计地面标高：0m；井内底标高：-8m； h=8.0m 工作坑尺寸 长la=7.9m壁厚a＝0.3m 宽lb＝4.4m壁厚b＝0.3m 高h=8.0m底板厚h＝0.3m 外长l＝8.5m外宽b＝5.0m 接收坑尺寸 长la=4.4m壁厚a＝0.3m 宽lb＝4.4m壁厚b＝0.3m 高h=8.0m底板厚h＝0.3m 外长l＝5.0m外宽b＝5.0m 2井壁计算 2.1荷载： 采用井点排水施工，不考虑地下水影响。地面堆载按10kn/m2考 虑。作用在井壁外的土压力在同一标高的

某顶管工程(顶管沉井+顶管工作坑+管道顶进)施工组织设计——×××路位于×××。道路红线宽度为100米，为机非分流的城市快速路。污水管位于道路中心线南侧15.5米，管径为φ1200，平均埋深为6.5～7.0米。顶管工程分二段，第一段从21#井开始，穿越×××向东，在...

应用smw工法施工大型顶管工作坑围护结构——三、选题理由　　1、smw工法施工大型项管工作坑维护结构在地区尚属首次，项目部管理人员类似的施工经验相对缺乏。…………　　五、p阶段　　1：现状分析　　所谓smw工法，就是以钻掘搅拌机在现场向一定深度进行...

...... 学习参考 第一章工程概况 一、工程概况 本工程为昌平油库输油管线东关路口局改造工程。仓库输油管线东 关路口局段由于与市政地铁站工程存在交叉重叠，影响市政工程，由市政 部门负责协调进行改线，改线路由地铁总公司与昌平区政府有关部门、昌 平油库协商确定，按设计施工图纸施工。 原有输油管道共两条。输送汽油、柴油两个品种，管径均为dn150。 由于管段全部处于公共区域，修建地铁后地下管网更为复杂，所以本工程 不能采用开挖施工，为了尽量减少对市政管网和地铁工程的影响，经对比 后确定采用顶管施工工艺。 二、工程特点 1、本工程平面位置由于管段全部处于公共区域。 2、由于本工程地处市区，为全现浇钢筋混凝土结构，混凝土采用商 混。混凝土运输、浇筑对本工程影响较大，因此混凝土质量直接关系到结 构的安全和质量情况，因此必须确保混凝土的工程质量。 3、本工程施工场地要根据工程施工需要迁移，

昌平区油库输油管线改造工程 顶管工作坑专项施工方案 成都华腾工程技术有限责任公司 二o一一年五月六日 第一章工程概况 一、工程概况 本工程为昌平油库输油管线东关路口局改造工程。仓库输油管线东关路口 局段由于与市政地铁站工程存在交叉重叠，影响市政工程，由市政部门负责协调 进行改线，改线路由地铁总公司与昌平区政府有关部门、昌平油库协商确定，按 设计施工图纸施工。 原有输油管道共两条。输送汽油、柴油两个品种，管径均为dn150。由于管 段全部处于公共区域，修建地铁后地下管网更为复杂，所以本工程不能采用开挖 施工，为了尽量减少对市政管网和地铁工程的影响，经对比后确定采用顶管施工 工艺。 二、工程特点 1、本工程平面位置由于管段全部处于公共区域。 2、由于本工程地处市区，为全现浇钢筋混凝土结构，混凝土采用商混。混 凝土运输、浇筑对本工程影响较大，因此混凝土质量直接关系到结构的安全和质 量情

应用smw工法施工大型 顶管工作坑围护结构 杭州市市政工程集团有限公司 smw工法qc小组 2 一、工程概况 在软土地区施工大型排水管线一般采用长距离顶管施工，顶管工作井、 接收井通常采用沉井法施工。随着社会经济的发展，地下管线越来越向着大、 深、长发展，因此地下管线工程施工难度也越来越大。宁波市经济技术开发 区富春江北路污水管线工程为dn1800管，管线3610米，中间设工作井6个、 检查井5个，一次性顶进长度100~380米，管道埋深在7~9米间，管线布设 在富春江北路东侧绿化带下，管道西侧距离道路边线5米，东侧距离新开挖 的富春江河驳坎5米，与该管线平行布设的还有dn1000自来水管和电力电信 管线，距离均在3~5米。沿线土质为：上层土为杂填土，厚2~2.5米；下层 土为淤泥质土，厚约30米，该土层含水量高、强度低、土层厚度大，是海相 沉积淤

...... .专业word可编辑. 第一章工程概况 一、工程概况 本工程为昌平油库输油管线东关路口局改造工程。仓库输油管线东 关路口局段由于与市政地铁站工程存在交叉重叠，影响市政工程，由市政 部门负责协调进行改线，改线路由地铁总公司与昌平区政府有关部门、昌 平油库协商确定，按设计施工图纸施工。 原有输油管道共两条。输送汽油、柴油两个品种，管径均为dn150。 由于管段全部处于公共区域，修建地铁后地下管网更为复杂，所以本工程 不能采用开挖施工，为了尽量减少对市政管网和地铁工程的影响，经对比 后确定采用顶管施工工艺。 二、工程特点 1、本工程平面位置由于管段全部处于公共区域。 2、由于本工程地处市区，为全现浇钢筋混凝土结构，混凝土采用 商混。混凝土运输、浇筑对本工程影响较大，因此混凝土质量直接关系到 结构的安全和质量情况，因此必须确

1 1.0、工程概况 新郑市某镇污水连通干管工程位于某镇辖区内，设计道线沿轩辕路、 学府路段，地势高差较大。管材为dn1200mm的ⅲ钢筋混凝土“f”型接口 管，管线全长为1420.91米，沿管线土质多为粉土、粉砂。粉砂层分布于 3.5米-12.7米。 2.0、测量放线 在现场交桩的基础上，根据甲方提供图纸设计要求确定工作坑位置， 计算开挖深度，布设临时水准点和工作坑控制桩。 1、临时水准点的设置和要求 开工前根据建设单位指定的水准点设置临时水准点，临时水准点应设 置在不受施工干扰的固定构筑物上，并应妥善保护，详细记录在测量手册 上。临时水准点的设置要求： （1）临时水准点，每200m不宜少于1个。 （2）临时水准点应与场地周围的水准点相校核至符合要求。 （3）施工设置的临时水准点、轴线控制桩、高程桩必须经过复核方可 使用，并应经常校核。 （4）临时水准点的设置应

第一章工程概况 一、工程概况 本工程为昌平油库输油管线东关路口局改造工程。仓库输油管线东 关路口局段由于与市政地铁站工程存在交叉重叠，影响市政工程，由市政 部门负责协调进行改线，改线路由地铁总公司与昌平区政府有关部门、昌 平油库协商确定，按设计施工图纸施工。 原有输油管道共两条。输送汽油、柴油两个品种，管径均为dn150。 由于管段全部处于公共区域，修建地铁后地下管网更为复杂，所以本工程 不能采用开挖施工，为了尽量减少对市政管网和地铁工程的影响，经对比 后确定采用顶管施工工艺。 二、工程特点 1、本工程平面位置由于管段全部处于公共区域。 2、由于本工程地处市区，为全现浇钢筋混凝土结构，混凝土采用商 混。混凝土运输、浇筑对本工程影响较大，因此混凝土质量直接关系到结 构的安全和质量情况，因此必须确保混凝土的工程质量。 3、本工程施工场地要根据工程施工需要迁移，在每相临两座工作坑 之间进行

______________________________________________________________________________________________________________ 精品资料 顶管工作井施工方案 顶管工作井及接收井施工程序：基坑测量放样基坑开挖工作棚安装倒 挂法砌筑井壁铺设混凝土垫层浇筑底板后及靠背混凝土检查井施工 井周边回填及路面恢复。 4.1、基坑测量放样：整平场地后，根据设计图纸、岩土工程勘察报告所揭 示的地质情况和井的中心坐标定出井中心桩、纵横轴线控制桩及基坑开挖边 线。施工放样结束后，须经监理工程师复核准确无误后方可开挖。 4.2、基坑开挖：根据岩土工程勘察报告，顶管工作井采用机械配合人工开 挖形式进行，当机械开挖至一定深度后（4m左右），采用人工开挖，每次进 深0.5－1.0m。 4.3、工作棚安装