导杆式柴油打桩锤

振动锤选择案例： 桩径φ1.5m,深入土层12m. 振动锤激振力＞土的动摩阻力 土的动摩阻力=桩深入土层长度(m)×桩周长(m)×土的单位面积动摩阻 力（一般取20kpa） 计算得土的动摩阻力=3.14×1.5×12×20=1130kn=113t。 柴油打桩锤的选择 柴油锤爆发力强，锤击能量大，工效高，锤击作用时间比自由落 锤作用时间长，因此锤击应力相对低一些，冲击体冲击距离（落距）随 沉桩阻力的大小而自动调整，比较适合于管桩的施打。柴油锤分导杆式 和筒式两种。筒式柴油锤是利用芯（上活塞或冲击体）往复运动进行锤 击打桩；二导杆式柴油锤是活塞固定、缸体往复运动作为冲击体进行锤 击打桩，因其锤击能量、使用寿命短已逐渐被淘汰。现在广泛应用的是 筒式柴油打桩锤。特别是近几年生产的筒式柴油锤，供油油门分4档，1 档最小，4档最大，打桩时一般启用2～3档，操作者容易掌握，捶击能

D160筒式柴油打桩锤

振动锤选择案例： 桩径1.5m,深入土层12m. 振动锤激振力〉大于土的动摩阻力 土的动摩阻力=桩深入土层长度(m)*桩周长(m)*土的单位面积动摩阻力 （一般取20kpa） 计算得土的动摩阻力=**12*20=1130kn=113吨。 柴油打桩锤的选择 柴油锤爆发力强，锤击能量大，工效高，锤击作用时间比自由落 锤作用时间长，因此锤击应力相对低一些，冲击体冲击距离（落距）随沉 桩阻力的大小而自动调整，比较适合于管桩的施打。柴油锤分导杆式和 筒式两种。筒式柴油锤是利用芯（上活塞或冲击体）往复运动进行锤击打 桩；二导杆式柴油锤是活塞固定、缸体往复运动作为冲击体进行锤击打 桩，因其锤击能量、使用寿命短已逐渐被淘汰。现在广泛应用的是筒式 柴油打桩锤。特别是近几年生产的筒式柴油锤，供油油门分4档，1档最 小，4档最大，打桩时一般启用2~3档，操作者容易掌握，捶击能

振动锤选择案例： 桩径φ1.5m,深入土层12m. 振动锤激振力＞土的动摩阻力 土的动摩阻力=桩深入土层长度(m)×桩周长(m)×土的单位面积动摩阻力 （一般取20kpa） 计算得土的动摩阻力=3.14×1.5×12×20=1130kn=113t。 柴油打桩锤的选择 柴油锤爆发力强，锤击能量大，工效高，锤击作用时间比自由落锤作用时 间长，因此锤击应力相对低一些，冲击体冲击距离（落距）随沉桩阻力的大小而 自动调整，比较适合于管桩的施打。柴油锤分导杆式和筒式两种。筒式柴油锤是 利用芯（上活塞或冲击体）往复运动进行锤击打桩；二导杆式柴油锤是活塞固定、 缸体往复运动作为冲击体进行锤击打桩，因其锤击能量、使用寿命短已逐渐被淘 汰。现在广泛应用的是筒式柴油打桩锤。特别是近几年生产的筒式柴油锤，供油 油门分4档，1档最小，4档最大，打桩时一般启用2～3档，操作者容

介绍了d220筒式柴油打桩锤关键部件的研制,并对燃油供给系统和润滑油供给系统作了叙述。经实际应用,该柴油打桩锤能满足大型海上工程的桩基施工。

大型筒式柴油打桩锤冲击活塞动应力解析计算 1引言 1.1柴油桩锤的工作原理 筒式柴油打桩锤由于具有结构简单和较大的打击能量而被广泛应用于桩基施工中。近几 年来随着我国经济建设的发展，特别是现代海洋工程、跨海大桥、石油钻井平台和近海风电 厂等基础施工的需求，对筒式柴油打桩锤的需求越来越朝着大型化方向发展。 柴油锤本身虽然结构比较简单，但其工作过程却比较复杂。打桩锤的每一个工作循环都 要经历扫气、吸气、压缩、供油、冲击燃烧、膨胀、排气一系列过程。当上活塞下落关闭气 口时，压缩过程开始，汽缸内压力和温度逐步升高，压缩中油泵把柴油喷于下活塞球面上。 压缩终了时，上活塞冲击下活塞使桩贯入并冲击柴油雾化，冲击几毫秒后柴油开始燃烧，燃 烧过程在几毫秒内即完成，汽缸内压力迅速达到最大。冲击过程之后，上活塞和下活塞在爆 发力作用下相互分离，一面使桩进一步贯入，一面使上活塞上升，汽缸内

第1页共3页 柴油打桩锤使用安全技术规程 ⑴、柴油打桩锤应使用规定配合比的燃油，作业前，应将燃 油箱注满，并将出油阀门打开。 ⑵、作业前，应打开放气螺塞，排出油路中的空气，并应检 查和试验燃油泵，从清扫孔中观察喷油情况；发现不正常时，应 予调整。 ⑶、作业前，应使用起落架将上活塞提起稍高于上汽缸，打 开贮油室油塞，按规定加满润滑油。对自动润滑的桩锤，应采用 专用油泵向润滑油管路加入润滑油，并应排除管路中的空气。 ⑷、对新启用的桩锤，应预先沿上活塞一周浇入0.5l润滑油， 并应用油枪对下活塞加注一定量的润滑油。 ⑸、应检查所有紧固螺栓，并应重点检查导向板的固定螺栓， 不得在松动及缺件情况下作业。应检查并确认起落架各工作机构 安全可靠，起动钩与上活塞接触线在5～10mm之间。 ⑹、提起桩锤脱出砧座后，其下滑长度不宜超过200mm，超过 时应调整桩帽绳扣。 ⑺、应检查导向板磨损间隙

安全技术交底纪录编号 工程名称×××工程 施工单位×××建筑工程公司 交底提要桩工机械安全技术交底交底日期×年×月×日 交底内容： 柴油打桩锤安全技术交底 1．柴油打桩锤应使用规定配合比的燃油，作业前，应将燃油箱注满，并将出油阀门打开。 2．应检查缓冲胶垫，当砧座和橡胶垫的接触面小于原面积2／3时，或下汽缸法兰与砧 座间隙小于7mm时，均应更换橡胶垫。 3．作业前，应打开放气螺塞，排出油路中的空气，并应检查和试验燃油泵，从清扫孔中 观察喷油情况；发现不正常时，应予调整。 4．桩锤启动前，应使桩锤、桩帽和桩在同一轴线上，不得偏心打桩。 5．应检查所有紧固螺栓，并应重点检查导向板的固定螺栓，不得在松动及缺件情况下作 业。 6．在桩贯入度较大的软土层起动桩锤时，应先关闭油门冷打，待每击贯人度小于100mm 时，再开启油门启动桩锤。 7．作业前，应使用起落架将上活塞

柴油打桩锤安全操作规程 1.柴油打桩锤应使用规定配合比的燃油、作业前，应将燃油箱注满，并将出油阀 门打开。 2.作业前，应打开放气螺塞，排出油路中的空气，并应检查和试验燃油泵，从清 扫孔中观察喷油情况；发现不正常时，应予调整。 3.作业前，应使用起落架将上活塞提起稍高于上汽缸，打开贮油室油塞，按规定 加满润滑油。对自动润滑的桩锤，应采用专用油泵向润滑油管路加入润滑油，并应排除 管路中的空气。 4.对新启用的桩锤，应预先沿上活塞一周浇入0.5l润滑油，并应用油枪对下活塞 加注一定量的润滑油。 5.应检查所有紧固螺栓，并应重点检查导向板的固定螺栓，不得在松动及缺件情 况下作业。 6.应检查并确认起落架各工作机构安全可靠，起动钩与上活塞接触线在5～lomm 之间。 7.提起桩锤脱出基座后，其下滑长度不宜超过20omm。超过时应调整桩帽绳扣。 8.应检查导向板磨损间隙

2月4日,由国内最大柴油打桩锤专业制造商上海工程机械厂有限公司独立开发、目前世界上打击能量最大的筒式柴油打桩锤试制成功。这款型号为d220的筒式柴油打桩锤的上活塞重量为22t,超过此前由德国制造的最大柴油打桩锤上活塞的重量20t。

结合cat3412e工业柴油机启动不着车及动力不足两例故障,介绍了运用测压法、触摸法、替换法及经验法等不同方法来解决发动机故障的过程。

一．前言 打桩锤是用于完成预制桩的打入、沉入、压入、拔出作业的预制桩施工机械。 打桩锤有落锤、柴油锤、蒸汽锤、液压锤、振动锤、静力锤等几种形式。伴随着 我国经济的发展，打桩锤技术取得了长足的进步。在土地使用日趋紧张的情况下， 一些工厂、房屋或其他设施，不得不建造在海边、河滩等软弱的地基上。此外， 修建海上平台、大型港口、深水码头、尤其是深海作业也都对工程作业的发展提 出了新的课题。桩工机械，尤其是打桩锤，在我国的经济建设中的作用越来越大。 本文将介绍打桩锤的发展历史及趋势，打桩锤的结构、工作原理以及控制方式。 二．打桩锤的发展历史及趋势 2.1发展历史解放前．我国几乎没有桩工机械制造业。20世纪50年代初 期，我国基础施工全部使用旧中国从国外进口遗留下来的老式蒸汽打桩机和笨重 的落锤。一五期间，国家开始仿制国外3—10t单作用和双作用蒸汽式打桩机， 50年代是我国桩

随着海上石油钻井、风力发电平台设施、深水港码头、跨海铁路、跨海大桥等国家大型工程项目的开工建设,在海上桩基施工中所采用的桩基础规格和承载力都远远超过陆上桩基础,钢管桩的直径和长度分别达到1.5m和80m以上,同时海上桩基施工中经常会出现地层坚硬和复杂的情况,这就对包括筒式柴油打桩锤在内的桩基施工设备的能级和操作性能提出了新的要求。

柴油打桩锤操作安全技术交底——l.柴油打桩锤应使用规定配合比的燃油，作业前，应将燃油箱注满，并将出油阀门打开。　　2.作业前，应打开放气螺塞，排出油路中的空气，并应检查和试验燃油泵，从清扫孔中观察喷油情况；发现不正常时，应予调整。　　3.作业前...

安全技术交底记录表 工程名称:泸州金兰科技工业园日期：2011年月日 交底项目柴油打桩锤操作安全交底交底人 内容摘要： 1.柴油打桩锤应使用规定配合比的燃油，作业前，应将燃油箱注满，并将出油阀门打开。 2.作业前，应打开放气螺塞，排出油路中的空气，并应检查和试验燃油泵，从清扫孔中观察喷油情况；发 现不正常时，应予调整。 3.作业前，应使用起落架将上活塞提起稍高于上汽缸，打开贮油室油塞，按规定加满润滑油。对自动润滑 的桩锤，应采用专用油泵向润滑油管路加入润滑油，并应排除管路中的空气。 4.对新启用的桩锤，应预先治上活塞一周浇a05l润滑油，并应用油枪对下活塞加注一定量的润滑油。 5.应检查所有紧固螺栓，井应重点检查导向板的固定螺栓，不得在松动及缺件情况下作业。 6.应检查并确认起落架各工作机构安全可靠，起动钩与上括塞接触线在5～lomm之间。 7

柴油打桩锤最新安全操作规程 4.2.2.1作业前应检查导向板的固定与磨损情况，导向板不得 有松动或缺件，导向面磨损不得大于7mm。 4.2.2.2作业前应检查并确认起落架各工作机构安全可靠，启 动钩与上活塞接触线距离应在5mm～10mm之间。 4.2.2.3作业前应检查柴油锤与桩帽的连接，提起柴油锤，柴 油锤脱出砧座后，柴油锤下滑长度不应超过使用说明书的规定值，超 过时，应调整桩帽连接钢丝绳的长度。 4.2.2.4作业前应检查缓冲胶垫，当砧座和橡胶垫的接触面小 于原面积三分之二时，或下汽缸法兰与砧座间隙小于使用说明书的规 定值时，均应更换橡胶垫。 4.2.2.5水冷式柴油锤应加满水箱，并应保证柴油锤连续工作 时有足够的冷却水。冷却水应使用清洁的软水。冬期作业时应加温水。 4.2.2.6桩帽上缓冲垫木的厚度应符合要求，垫木不得偏斜。 金属桩的垫木厚度应

振动锤选择案例： 桩径1.5m,深入土层12m. 振动锤激振力〉大于土的动摩阻力 土的动摩阻力=桩深入土层长度(m)*桩周长(m)*土的单位面积 动摩阻力（一般取20kpa） 计算得土的动摩阻力=3.14*1.5*12*20=1130kn=113吨。 柴油打桩锤的选择 柴油锤爆发力强，锤击能量大，工效高，锤击作用时间比 自由落锤作用时间长，因此锤击应力相对低一些，冲击体冲击距 离（落距）随沉桩阻力的大小而自动调整，比较适合于管桩的施 打。柴油锤分导杆式和筒式两种。筒式柴油锤是利用芯（上活塞 或冲击体）往复运动进行锤击打桩；二导杆式柴油锤是活塞固定、 缸体往复运动作为冲击体进行锤击打桩，因其锤击能量、使用寿 命短已逐渐被淘汰。现在广泛应用的是筒式柴油打桩锤。特别是 近几年生产的筒式柴油锤，供油油门分4档，1档最小，4档最 大，打桩时一般启用2~3档，

文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 振动打桩锤说明书 篇一：振动打桩锤安全操作规程 振动打桩锤安全操作规程 1作业场地至电源变压器或供电主干线的距离应在200 米以内。 2电源容量与导线截面应符合厂家使用说明书的规定， 启动时，电压降应控制在规定的范围内。 3液压箱、电气箱应置于安全平坦的地方、电气箱和电 动机必须安装保护接地措施。 4长期停放重新使用前，应测定电动机的绝缘值，且不 得小于5mω，并应对电缆芯线进行导通试验。电缆外包橡胶 层应完好无损。 5应检查并确认电气箱内各部件完好，接触无松动，接 触器触点无烧毛现象。6作业前，应检查振动桩锤减震器 与连接螺栓的紧固性，不得在螺栓松动或缺件的状态下启动。 7应检查并确认振动箱内润滑油位在规定范围内。用手 盘转胶带轮时，振动箱内部的有任何异响。 8应检查并确认各传动胶带的松紧

中■第 上海鸿绪 上海鸿绪工程机械设备有限公司是一家民营企 业，专业从事工程机械，已有十几年历史，现主要产 品是柴油打桩锤，注册商标：巨大牌。 该公司引进消化德国技术，并进一步开拓发展，原 德国的德尔玛克公司生产的柴油打桩锤最大型号为 d100型即(10t锤)，今年5月份该公司已开发出d125 型(12．5t锤)，并通过国家专业检测部门的检验并 备案，该设备现已被上海港务工程公司认购，用于大、 小洋山港的建设，并准备出口美国。杭州湾大桥、东 海大桥的海上打桩，原来d100的打击能量不够，现 设计院已通过并指定用该公司的d125柴油打桩锤。 该公司在去年投资无锡查桥工业园区，成立了无 锡信工程机械有限公司，现有厂房一万多平方米， ·003／11改版第3期七圣t誊 **资讯http://www.***.*** 油打桩 【

i 摘要 振动桩锤是惯性振动机械的一种，属于振动利用机械中的平面双轴式激振 器。振动桩锤是利用机械振动减少桩与土壤间的摩擦力，并依靠其自重或外加 压力作用下达到沉桩的目的。振动桩锤分机械式和液压式两类，液压振动锤应 用较少。振动桩锤采用机械式定向激振器。它由两根装有相同的偏心块并相向 转动的轴组成，两根轴上的偏心块所产生的离心力在水平方向上的分力相互抵 消，而垂直方向上的分力叠加。振动桩锤主要由电动机、导杆、压缩弹簧、减 振粱、振动箱、皮带轮等组成。具有贯入力强、沉桩质量好、坚固耐用、故 障少、结构紧凑、低噪音、高效率、无污染等优点。 关键词：振动机械、振动桩锤、惯性振动、减振弹簧 ii abstract thevibrationhammerisonekindoftheinertialoscillation machinery,belongstoint

1.1引言木桩和竹桩是最早使用的桩,早在新石器时代人类便通过打入木桩和 竹桩在湖泊和沼泽地搭台作为水上住所,在浙江省河姆渡就发现了这种原始社会遗 址。而我国西南许多少数民族地区至今仍沿用了这种习惯,随着人类活动向空间和 海洋的延伸,各种高层建筑层出不穷,摩天大楼拔地而起,这些都是建立在牢固的基石 监乙上,因此,川f树桩基础的需求也越来越迫切,传统的木桩和竹桩逐渐被舒中新的 桩材料取代。12119世纪20年找,己有人开始使用铸铁板桩修筑围堰和码头,二次世 界大战后,无缝钢管也被作为桩材料用于基础工程,上海宝山钢铁厂曾使用直径创无 m、长约冈咖的钢管桩作为桩基础;自20世纪初钢筋混凝土预制构件问世以来,又 出现了种类繁多的钢筋混凝土预伟弓桩。1只9年,关国雷蒙德混凝土桩公司利用离 心机生产出中空预应力钢筋混凝土管桩,我国己于

2月4日，由国内最大柴油打桩锤专业制造商上海工程机械厂有限公司独立开发、目前世界上打击能量最大的筒式柴油打桩锤试制成功。这款型号为d220的筒式柴油打桩锤的上活塞重量为22t，超过此前由德国制造的最大柴油打桩锤上活塞的重量20t。