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道路交通标志板及支撑件与制定

2024-05-31

T道路交通标志板及支撑件

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道路交通标志板及支撑件 1 范围 本标准规定了道路交通标志板及支撑件的产品分类、 技术要求、 试验方法、 检验规则以 及标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于我国各级道路上的交通标志。机场、港口、铁路、厂矿、住宅区等处设置 的交通标志可参照使用。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。 凡是注日期的引用文件, 其 随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标 准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。 凡是不注日期的引用文件, 其最新 版本适用于本标准。 GB/T 116 铆钉技术条件 GB/T 228 金属材料 室温拉伸试验方法 (GB/T 228-2002,eqv ISO 6892:1998(E) ) GB/T 700 碳素结构钢( GB/T 700-2006,ISO 630:1995,NE

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道路交通标志板及支撑件GB/T23827-2009
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交通标志是交通控制设施的一种,以其形状、颜色、图案、文字等形成了一种交通语言,为交通参与者提供明确、直观、易懂的交通信息,从而保障众多出行者行车、走路的安全和顺畅,最大限度地发挥道路的功能。标志板作为信息载体,它的质量好坏直接影响交通标志的有效性。从标志板的制作现场入手,以质量管理理论为依据,从人员、技术、管理、环境四个方面深入分析并提出改进工艺措施和防治技术。

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标志名称设置位置 十字交叉路口设在视线不良的平面交叉路口驶入路 段适当位置 t型交叉路口 t型交叉路口 t型交叉路口 y型交叉路口 环形交叉路口 向左急转弯设在计算行车速度小于60km/h,平曲 线半径小于道路技术标准规定的最小 半径,及停车视距小于规定的视距所要 求的曲线起点外面。向右急转弯 反向弯道设在计算行车速度小于60km/h,两相 邻反向平曲线半径均小于或有一个半 径小于道路技术标准规定的最小半径, 且圆曲线间的距离等于或小于规定的 最短缓和曲线长度或超高缓和曲线长 度的两反曲线段起点的外面。 连续弯道设在计算行车速度小于60km/h,连续 有三个或三个以上小于道路技术标准 规定的最小半径,且各圆曲线间的距离 等于或小于规定的最短缓和曲线长度 或超高缓和曲线长度的两反曲线段起 点的外面。 上陡坡设在坡度大于7%的纵坡坡脚和坡顶以 前适当位置。公路纵

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1.警告标志,交通标志图片 十字交叉 除了基本形十字路口外,还有部分 变异的十字路口,如:五路交叉路 口、变形十字路口、变形五路交叉 路口等。五路以上的路口均按十字 路口对待。 t形交叉 丁字形标志原则上设在与交叉口形 状相符的道路上。右侧丁字路口, 此标志设在进入t字路口以前的适 当位置。 t形交叉 丁字形标志原则上设在与交叉口形 状相符的道路上。左侧丁字路口此 标志设在进入丁字路口以前的适当 位置。 t形交叉 丁字形标志原则上设在与交叉口形 状相符的道路上。此标志设在进入 t字路口以前的适当位置。 y形交叉 设在y形路口以前的适当位置。 环形交叉 有的环形交叉路口,由于受线形限 制或障碍物阻挡,此标志设在面对 来车的路口的正面。 向左急弯路 向左急弯路标志设在左急转弯的道 路前方适当位置。 向右急弯路 向右急弯路标志,设在右急转弯的 道路前方适当位置。 反向弯路 此标志设在两

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张晓蒙

职位:测量员,测量工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

道路交通标志板及支撑件与制定文辑: 是张晓蒙根据数聚超市为大家精心整理的相关道路交通标志板及支撑件与制定资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。PC版访问: 道路交通标志板及支撑件与制定
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