地铁盾构管片预埋槽道在铺轨中的应用

城市轨道交通预埋槽道技术最先在欧洲应用,以绿色环保、高效可靠、对隧道无损、成本低等优势逐步取代后置锚栓方案。国内引进该技术时间较短,但是发展速度很快,现已有数十个城市轨道交通在推广应用预埋槽道,只是在设计和性能检测方面尚无标准。本文通过对预装在盾构隧道管片上的预埋槽道进行抗拉拔、抗剪、抗弯能力试验,检测管片预埋槽道力学性能,验证其满足设计要求,并有足够安全储备,为预埋槽道在城市轨道管线及设备安装中的应用提供参考。

为解决盾构管片预埋槽道不可更换及全环预埋等问题,以兰州地铁2号线1期工程为例,通过理论研究和现场试验,对盾构管片外嵌式槽道技术进行研究,主要从其可行性和安全性等方面展开。研究指出:外嵌式槽道技术不仅能满足机电设备安装的各项要求,且安装方法简单易行,在隧道内可更换和分段安装,比全环预埋槽道技术可节省成本约40%；外嵌式槽道技术不仅适合地铁或高铁盾构隧道,也适合暗挖隧道和城市综合管廊隧道,通用性强,推广意义大。

某地铁盾构管片监测报告——某地铁盾构管片监测报告

近年来,我国开始了大规模的城市地铁隧道的建设工作,由于盾构隧道对地层适应性强、施工便利、能最大限度减少对城市其它设施的影响,所以得到广泛应用。文章简要介绍了盾构隧道管片结构设计方法,包括结构型式、分块方案、拼装方式、连接形式、接缝设计等内容,其成果将为我国城市地铁盾构隧道管片结构设计提供指导。

1 监理实施细则 工程名称：地铁#号线盾构管片制作工程 分部/分项工程：混凝土管片制作 专业名称：安全监理细则 编制人： 审批人： 发布日期：201#年#月##日 #####################有限公司 2 一、工程概况 工程名称：地铁#号线盾构管片制作工程 建设地点：地铁#号线工程北起北辰区双街，南至西青区梨园头，线路全长33.785km， 全线共设28座车站。设车辆段一座、停车场一座。 建设单位：地铁建设发展有限公司 设计单位：市市政工程设计研究院 铁道第三勘察设计院集团有限公司 施工单位：第一市政公路工程有限公司 城建隧道股份有限公司 中铁十八局集团有限公司 质量标准要求：达到国家施工验收合格标准。 工程总投资：万元。 监理服务周期： 缺陷责任期：盾构区间设计使用年限为100年。 二、安全管理监理 （一）、安全监理依据：

[论文]地铁盾构管片质量控制措施——本资料为【论文】地铁盾构管片质量控制措施，共14页。年来，随着城市轨道交通的发展和盾构掘进技术的完善与推广，许多城市的地铁建设项目纷纷上马，我国的地铁建设已经进入了高峰阶段，而且，随着盾构技术的推广，在非岩石地...

辽宁建材 ２００７年第５期 地铁盾构管片自动化生产线的研究 随着经济的迅速发展，各大中城市的交通状况逐渐拥 挤。因此建设地铁已经成为了解决这些城市交通问题的有效 途径。盾构法施工是地铁建设最安全有效的施工方法，被很 多施工单位所采用。盾构施工最关键的一个部件就是隧道衬 砌——地铁管片。地铁管片生产在国内大多采用固定式的生 产方式，其生产效率相对较低，模具的利用率也相对较低。 目前比较先进的生产方式是采用自动化生产线生产，这样就 解决了上述问题。但是，利用自动化生产线生产对设备的要 求比较高，任何一个环节出现问题都会造成整个生产线的停 滞，从而影响生产。 １两种生产方式的简单介绍 传统的生产方式是模具在生产车间内按环成排固定摆 放，每个模具下面都有附着试振动器（多为气动）。模具旁 边是蒸汽管路用来管片成型后的蒸汽养护。操作工人在每个 模具之间走

由于盾构法施工与浅埋矿山法相比,具有速度快、质量好、安全环保、对地面干扰较小等优点,已经得到广泛的认可和应用。通过对吊装孔预埋件抗拔试验方法的初步探索,提出简单实用的抗拔试验方法,对实际工作有一定得指导意义。

以沈阳地铁一号线为例,主要通过楔形环的设计,确定城市地铁盾构隧道在曲线上掘进时楔形环与标准环的配比,从而实现在各种曲线上管片环手动排版,可供施工人员参考。

现如今,城市交通越来越拥挤,阻碍城市向前发展,为了让城市交通更加顺畅,减少城市交通的压力,许多一、二线城市都在大力投身于城市轨道交通的设计,推动着城市交通的向前发展,更多更频繁地地铁隧道施工都在如火如荼的进行着。随着隧道工程建设的发展,管片已成为预制混凝土构件的一个重要产品。伴随着技术不断地创新进步,盾构技术会适用更广泛的环境状况,由于其进效率特别高,我国很多大城市都在广泛使用。文章主要分析了盾构施工方法在地铁隧道中的运用。

深圳地铁7号线7206标地铁盾构管片生产监理实施细则 1 深圳地铁七号线7206标 地铁盾构管片生产监理实施细则 编制: 审核： 审批： 铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司 深圳地铁7号线7206标监理部 2013年11月 深圳地铁7号线7206标地铁盾构管片生产监理实施细则 2 7206标地铁盾构管片生产 监理实施细则 一.编制说明(含专业特点) 1.为了有序地进行地铁盾构管片生产过程的监理工作，保证施工安全与质 量，依据相关生产法律、法规、标准、规范与设计文件，编制本监理细则。 2.本监理细则适用于7206标地铁盾构管片生产过程的监理工作。本细则旨 在明确地铁盾构管片生产过程的监理工作的重点内容、检查方法和把控措施。 3.盾构法隧道施工具有和传统的矿山法隧道施工所不能比拟的造价低、机 械化程度高、施工安全系数高的特点；而管片衬砌的质量最

经济的发展加快了基础设施建设的步伐,城市轨道交通的建设也不例外,地铁已成为许多城市主要的交通工具之一.由于其具有安全性和便捷性,成为民众出行的重要选择之一.论文对地铁盾构管片拼装施工及安装中应注意的问题进行分析.

传统隧道内安装管线及固定设备采用打孔、化学锚栓与金属支架配合的方式,存在安装时效低、施工环境恶劣、对管片结构损伤大、维修保养困难等一系列问题,以北京地铁7号线东延工程为研究背景,对盾构管片预埋槽道技术进行系统的研究和探讨,通过典型工况下槽道的受力分析,论证地铁隧道内设计预埋槽道的方案是安全可靠的,并且技术、经济、环保方面具有一定的优势,可在地铁行业内推广应用。

华南理工大学政治与公共管理学院工程管理2006级本科函授广州地铁盾构隧道管片质量控制探讨 1 成人高等学历教育 毕业论文说明书 广州地铁盾构隧道管片质量控制探讨 办学单位：华南理工大学政治与公共管理学院 班级：工程管理2006级本科函授 学生：吕建林（10561065303701074） 指导教师：亢升讲师 提交日期：2008年11月15日 华南理工大学政治与公共管理学院工程管理2006级本科函授广州地铁盾构隧道管片质量控制探讨 2 中文摘要 盾构施工以其尽可能不扰动围岩，从而最大限度地减少对地面建筑物及地基内埋设物的影响，使其备受 欢迎，在隧道施工中一支独秀。目前国内外盾构工程市场非常活跃,前景相当广阔,也形成了较成熟的结 构设计计算理论和工程实践体系,但地铁盾构隧道施工的质量缺陷仍存在一些尚未得到很好解决的问题, 如管片的渗

[论文]地铁盾构隧道管片配筋型式探讨——本资料为【论文】地铁盾构隧道管片配筋型式探讨，共5页。前国内地铁盾构隧道通常采用单层钢筋混凝土管片作为永久结构，由于盾构隧道绝大部分在繁华市区的建筑物、交通干道之下，沿途还穿越各种管线，钢筋混凝土管片的质...

南京地铁盾构隧道管片拼装技术

软土地区地铁盾构隧道衬砌的设计 福建工程学院土木工程系勘查技术与工程 1 软土地区地铁盾构隧道 衬砌的设计 姓名： 班级： 学号： 指导老师： 土木工程学院岩土施工教研室 2013年6月 目录 一、荷载计算---------------------------------------------3 1.1、结构尺寸级地层示意图----------------------------3 1.2、隧道外围荷载标准值计算--------------------------3 二、内力计算---------------------------------------------6 三、标准管片的荷载计算-----------------------------------9 3.1、截面及内力确定-----

北京开发地铁盾构法施工用混凝土盾构管片

目前与大直径地铁隧道工程相匹配的盾构管片,主要是以普通钢筋混凝土为主要生产材料,其材料本身的脆性和低抗裂性使得管片在生产、运输和施工过程中出现大量裂缝以及破损,直接影响大直径地铁隧道工程的安全性和耐久性。现针对普通钢筋混凝土大直径地铁盾构管片存在的诸多不利因素,通过查阅各种文献资料和实地调查研究,初步探索以混杂纤维混凝土代替普通钢筋混凝土,利用混杂纤维混凝土的优良性能,弥补普通钢筋混凝土大直径地铁盾构管片的各种不足。研究结果将为混杂纤维混凝土大直径地铁盾构管片研发和生产提供理论参考。

盾构管片

本文比较详细地介绍了南京地铁3号线、10号线过江隧道盾构钢筋混凝土管片的固定式生产工艺,并研讨了管片生产中常见的几个错误认识。

目录 第一章表7-1-1................................................................2 第二章表7-1-2................................................................4 第三章表7-1-3................................................................5 第四章表7-1-4................................................................6 第五章地质参数表..............................................................7 第六章拟