地下连续墙在富水粉砂层中降水加固成槽施工技术

在含水砂层中确保围护地下连续墙既挡土又止水防渗是较为复杂的施工技术。结合广州地铁三号线赤岗塔站工程实践,详细叙述了含水砂层地下连续墙的施工技术,并提出了具体的防备措施。

详细介绍了地下连续墙在含水砂层的施工工艺,同时从在施工过程中应注意采取的保证连续墙垂直度技术措施、防止连续墙槽壁坍方技术措施、防止连续墙渗漏技术措施等多方面进行了介绍,为施工同类型工程提供经验。

主要针对人岩较深且岩层单轴抗压强度高地段地下连续墙施工，为确保地下连续墙施工进度，采用“钻孔控制爆破”施工方案，以便达到使整体微风化岩石破裂、分割成块状的目的，从而确保成槽设备快速高效地掘进。

富水含砂地层中地下连续墙施工技术

1、成槽施工工艺： 1)成槽施工顺序 成槽采用隔槽施工，液压成槽机施工至较坚硬地层时,改用冲击钻机施工, 冲孔实行跳孔两期成槽施工方法，圆锤冲孔完成后，利用方形锤进行修整成槽。 2）成槽机施工 采用液压抓斗成槽机成槽时，先施工距离已完成墙体远的一端，后施工距离 近的一端。成槽机定位时，机械履带应与槽段平行，施工时应确保抓斗中心与槽 段中心一致。遇到土质较硬时，应提起抓斗约80cm，冲击数次后再抓土，起斗 时应缓慢，在抓斗出泥浆面时应及时回灌泥浆，保证液面不低于导墙顶面 300mm。抓出的泥土用汽车运到场区内的临时弃土场集中堆放，按规定的时间运 至场外指定的弃土场。 3）冲击钻施工 连续墙进入岩层采用冲击钻机成槽时，先用φ780冲桩锤分序排孔冲槽，每 个6m标准槽段分8孔，按1→4→7→2→5→8→3→6顺序冲孔， 边冲边加强返浆，冲

该文通过某钢厂4300mm宽厚板轧机工程漩流池地下连续墙施工实例,介绍在中、微风化粉砂岩层中,采用液压抓斗结合冲击钻机并利用优质泥浆护壁的成槽施工技术,解决了在该类中、微风化粉砂岩中的地下连续墙的成槽施工难题。

武汉轨道交通21号线百步亭花园路站地下连续墙墙底灰岩面起伏大，地下连续墙嵌入灰岩不少于1m。由于大起伏岩面地下连续墙的施工难度大。经工法比选，决定采用超前地质钻勘探和冲抓结合法进行成槽施工。实践表明，该方法有效地解决了大起伏岩面地下连续墙成槽难题，也有效地避免了钢筋笼割除的问题；同时能保证多机械平行施工，大大提高了成槽效率，缩短工期，减少地下连续墙施工成本。

地下连续墙作为软土地区的一种深基坑围护结构,因其具有刚度大、整体性强、耐久性和防渗性好等优点,被广泛应用于深基坑中。为解决软土地区深基坑地下连续墙施工中容易造成的槽壁坍塌等工程事故,文中结合上海某工程在复杂地段地下连续墙施工,总结出深基坑地下连续墙在复杂地段关键施工技术,结果表明该工程地下连续墙施工的墙体垂直度、槽段接缝、槽壁稳定性和止水效果均符合设计要求,为今后类似地下连续墙的施工技术提供经验与借鉴。

以宁波轨道交通2号线地下连续墙工程施工为例,对地下连续墙穿越微承压水粉砂层防坍成槽施工方法进行描述,针对地下连续墙穿越微承压水粉砂层预降水防坍成槽施工技术进行分析,取消三轴搅拌桩加固土体,从而在一定程度上达到节能减排、降低造价的目的。

常德沅江隧道工程江北明挖段 地连墙成槽施工技术交底 编制： 审核： 审批： 中铁十四局集团有限公司 常德沅江隧道项目部 二零一七年五月 技术交底书 工程名称常德沅江隧道工程编号 施工单位中铁十四局集团有限公司日期2017年5月10日 交底提要地连墙成槽施工技术交底 编制人复核人技术负责人 交底内容： 一、施工准备 1、机械准备 成槽机、履带吊两台、挖机、泥浆分离器、全自动超声成孔成槽检测仪、泥浆三 件套、高压泥浆泵。 2、材料准备 膨润土、cmc增粘剂、纯碱、钢板。 3、作业条件 施工便道平整、导墙达到足够强度、泥浆池设置合理。 二、泥浆工程 1、泥浆池设置 沅江隧道一期场地东南角设置35m*7m泥浆池，泥浆池分新浆池、循环池、废浆池 三部分。泥浆系统布置以利于泥浆制作、循环系统、废浆排除和连续墙施工为原则。 2、泥浆配比及性能 根据本工程特点及地质条件，采用优

常德沅江隧道工程江北明挖段 地连墙成槽施工技术交底 编制： 审核： 审批： 中铁十四局集团有限公司 常德沅江隧道项目部 二零一七年五月 技术交底书 工程名称常德沅江隧道工程编号 施工单位中铁十四局集团有限公司日期2017年5月10日 交底提要地连墙成槽施工技术交底 编制人复核人技术负责人 交底内容： 一、施工准备 1、机械准备 成槽机、履带吊两台、挖机、泥浆分离器、全自动超声成孔成槽检测仪、泥浆三 件套、高压泥浆泵。 2、材料准备 膨润土、cmc增粘剂、纯碱、钢板。 3、作业条件 施工便道平整、导墙达到足够强度、泥浆池设置合理。 二、泥浆工程 1、泥浆池设置 沅江隧道一期场地东南角设置35m*7m泥浆池，泥浆池分新浆池、循环池、废浆池 三部分。泥浆系统布置以利于泥浆制作、循环系统、废浆排除和连续墙施工为原则。 2、泥浆配比及性能 根据本工程特点及地质条件，采用优

地下连续墙穿越超厚富水砂层的泥浆护壁成槽技术——本文针对工程实例，提出了地下连续墙穿越超厚富水砂层的泥浆护壁施工技术，论述了富水砂层成槽施工保障技术措施。　　

地下连续墙双头潜水钻逐条钻进成槽工艺采用双头潜水钻逐条钻进成槽、泥浆反循环排渣、修槽器修槽、渣斗沉淀法对泥浆回收利用,其成孔效果好、节约原材料,可降低工程成本。介绍了该工艺原理及导墙、泥浆、成槽施工工艺及质量控制措施。结果证明,该工艺经济效益和社会效益显著,具有广阔的应用前景。

1工程概况山西省煤炭机械施工处住宅小区位于山西省太原市义井东街。该住宅小区地下设计四层停车库，停车库土方开挖工程设计采用地下连续墙挡土止水围护并兼作地下室外墙；地连墙长约600m，墙底标高-30．35m，墙深28．55m，墙厚0．8m，每4m-5m一单元槽段，地连墙混凝土量约12370m。

以南宁轨道交通1号线朝阳广场站宽大深地下连续墙施工为研究对象，结合南宁典型的富水圆砾地层，分析出地下连续墙成槽工序中的质量控制要点，并提出针对性的解决措施，为南宁宽深地下连续墙施工提供参考。

地下连续墙减压降水槽壁加固技术论文 摘要：降水成槽方法没有污染、耗能低、成槽效率高，降水成 槽抽出来的水也可以拌浆、洗井或者是场地保洁等重复利用，达到节 能减排的目的。 0引言 地下连续墙施工的成败关系到后序基坑开挖的安全，尤其在沿海 软土地区地下连续墙的施工质量控制难度较大，在这种地质条件下地 下连续墙施工中容易出现槽壁坍塌，为防止地下连续墙施工槽壁坍 塌，主要控制途径有槽壁土加固、控制泥浆质量、地下连续墙施工预 降水措施[1-2]。其中，槽壁两侧进行三轴搅拌桩预加固成本高、代 价大、耗能多，而地下连续墙施工预降水措施较少使用，尤其在深厚 粉砂层微承压水地层中采用预降水措施很少有系统研究。 本文以宁波轨道交通地下连续墙施工为背景，介绍了减压降水槽 壁加固技术原理。为探究采用减压降水降低③1层微承压水位、辅助 增强泥浆护壁效果的可行性，文中首先分析了减压降深与槽壁稳定

文章基于厦门海底隧道现场监测数据并结合数值方法,对地下连续墙在隧道穿越富水砂层时的应用效果进行了研究。结果表明,在施作地下连续墙并对地层进行降水后,隧道结构变形显著减小,其中crd1部拱顶下沉降低了约35%～60%,crd3部拱顶下沉降低了约25%～50%,crd1部洞周收敛降低了约50%左右。通过比较分析现场实测数据和数值计算结果可知,两者得出的隧道结构变形总体趋势一致,量值基本吻合。文章所采用的方法及研究结果对厦门海底隧道后续施工,以及类似的工程有一定的参考意义。

粉砂层盐水冻结地基加固施工技术——滨江站～富春路站区间为杭州地铁1号线工程，穿越钱塘江全地下区间，里程范围为k5+880.3～k8+835.859，区间左线总长为2.946km，区间右线总长为2.956km。分别在里程k6+755和k8+355设置2座中间风井。滨江站盾构出洞所穿越的地层...

时分时分 质检员： 地面标高（m） 槽段编号 市政基础设施工程 地下连续墙成槽施工记录 市政施—14 工程名称： 月日 时间 工作 内容 起止 设计槽底标高（m） 技术负责人：施工员： 共页第页承包单位： 备注本次 深度 累计 深度 泥浆 密度 （t/m 3 ） 粘度 （pa.s） 年月日 导墙顶标高（m） 墙厚度（cm） 挖槽机类型 槽底标高 （m） 槽底沉淀 物厚度 （cm） 挖槽深度（m）

地下连续墙尤其是超深地下连续墙的成槽垂直度,是地下连续墙工程质量的关键。结合工程实例,对抓铣结合的地下连续墙成槽施工工艺进行研析并提出了改进建议,可供相关设计、施工人员借鉴参考。

广州地铁一号线公园前站地下连续墙槽段开控，因地质条件变化，经历了不同的施工阶段，特别是在上软下硬地层成施工中历经了艰难，同时亦积累和形成了在此类地层中地下连续墙成槽施工技术的经验。

从成槽设备选型、sg40抓斗地连墙施工流程、纠偏原理、设备实际使用状况和维护等方面着手,介绍和分析了超深地连墙的成槽设备在埃及塞得东港二期水工项目中的应用和管理经验。