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地下室防水板采用平板式与梁板式经济性比较

2024-06-01

地下室防水板采用平板式与梁板式经济性比较

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鉴于人们对梁板式和平板式两种防水板的认识和实际工程结果上的反差,结合某工程实例,从设计角度详细分析了防水板之间的差别,简述了其原因,对各方案进行了经济性比较,最终确定了最优方案。

地下室顶板梁板式结构布置的经济性比较-精品文档
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地下室顶板梁板式结构布置的经济性比较 1.前言 地下室顶板上通常需要布置设备管道及种植绿化树木,这就 需要一定的覆土厚度来满足这些要求,从而使顶板荷载比较大。 有些局部还需要考虑消防车的荷载,使顶板荷载更大。地下室顶 板很多情况下采用梁板式体系,而梁板式体系可简单归结为按双 向板布置的井字梁,十字梁和按单向板布置的梁板式结构。在对 地下室结构进行优化设计时,考虑到具有以下两个特点:1)所 承受的荷载比较大:地下室顶板结构具有覆土荷载大,材料用量 高的特点;2)受设备专业净高要求的限制。如今很多工程开发 商都对钢筋用量及混凝土用量有经济性要求,在按普通的梁板式 结构布置时,本文对此三种结构布置在覆土厚度为1.2m,1.0m, 0.8m,0.6m进行经济性比较,为实际工程提供参考。 2.计算模型与计算方法 2.1计算模型 1)计算条件:双向板布置的井字梁,十字梁和

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阐述两种筏基的优缺点,采用弹性地基梁法对它们进行内力分析,作出其相应的内力分布图并进行计算,从而能根据

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多层及高层建筑的地下室,如果其地基的承载能力良好,可以选用独立基础加防水板的地下室做法。顾名思义,所谓防水板,就是以防水为主要使用功能的地下室钢筋混凝土地板。一、防水板的受力特点在防水板加独立基础的地下室中,防水板是根据地下室的防水需要并满足钢筋混凝土底板的结构性能和使用功能设置的,设计时并不考虑防水板下地基的承载能力,而建筑物全部荷载由独立基础来承担,并且要考虑地下水浮力的影响。从构造上来看,这种结构与变厚度筏板极为相似(表1),但其

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结合工程实例,探讨了大埋深、高水头情况下地下室底板的优化设计,对底板的经济性进行了深入探讨,其设计经验为类似工程提供了指导。

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梁板式地下室刚性防水 施工工法 浙江勤业建工集团有限公司 目录 1、前言.......................................................................................................3 2、工法特点...............................................................................................3 3、适用范围...............................................................................................4 4、工艺原理.......................................

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以参与设计的具体工程为例,对目前结构工程师较为常用的抗拔锚杆柱下点状布置形式、基础梁下线状布置形式和防水板中均布布置形式进行分析和比较,结论认为:锚杆布置形式的选择,应根据具体的工程从概念分析及经济性等方面综合考虑。

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平板式清障车设计

摘要 清障车是指装有各种道理运输抢险装备的专业汽车。汽车在公路上行驶,不可避免的 会发生一些事故,清障车的任务就是在事故发生后用最快的速度到达事故现场并在第一时 间把故障车或者事故车脱离现场,确保交通道路能够畅通。道路清障车在作业时应十分注 意对事故车辆的保护,特别对一些新车、高档轿车,应必免因为作业中捆绑、挤压以及运 输对事故车辆机件及外观上的进一步的损伤。平板式清障车作为专用清障车的一种,它利 用附加的液压绞盘、液压举升装置、平板等能够对事故车辆施行装载运输,实现对事故车 辆的快速处理。 在查阅大量相关资料的基础上,深入分析了平板式清障汽车设计的总体方案,对底盘、 升降机构、液压系统、取力器、液压绞盘以及相关附件等进行了合理设计与选择。最终完 成平板式清障车的设计。 关键词:清障车设计;平板;取力器;升降机构;液压系统 abstract wreckeristhetruth

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人防地下室采用无次梁楼盖时,在经济性上有一定的优势。采用十字梁或井字梁楼盖形式布置地下室顶板,通常顶板的配筋是由规范规定的最小配筋率控制,使得顶板厚度未得到充分的发挥。

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支座的作用钢筋混凝土和预应力混凝土梁板式桥在桥跨结构和墩台之间均须设置支座,其作用为:①传递上部结构的支承反力,包括恒载和活载引起的竖向力和水平力;②保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形,以使上、下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。为此,梁板式桥的支座一般分成固定支座和活动支座两种。

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桥梁支座主要功能是传递上部结构的力绐下部结构,并提供上部结构所需变形,是桥梁的关键部件。实施是否得当对桥梁承载能力和使用寿命影响巨大。文章对板式支座的设计施工及更换,从提高效果、减少难度、节省造价等方面提出了一些简便易行的措施。

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回顾了平板式筏板的不同设计方法,通过建立柱上板带中部的平面应力模型,区分了等厚平板式筏板及上/下柱帽平板式筏板的受力特点,并以此为依据提出上柱帽与下柱帽平板式筏板在计算中应采取不同的计算方法。以某工程筏板基础为例,说明采用本文建议方法计算有助于提高筏板设计的精度和经济性。

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1.计算依据:规范《建筑地基基础设计规范》gb50007-2002第8.4.5条 2.计算简图: 3.输入条件: 混凝土c40 ln1(m)ln2(m)f净(kpa)h(m)as(m)h0=h-asftnk(kn)hc(m) 8.48.4113.3791.20.051.151.7180002.8 4.相应于荷载效应基本组合时的集中力设计值的计算 =8809.439kn 5.验算冲切临界截面最大剪应力 因为:0.8<h<2.0所以:0.9666667(gb50007-2002第8.2.7条) 因为:hc/bc=11.2所以:4(gb50007-2002第8.4.7条注解) 3.95m1.4m 平板式筏形基础底板冲切、剪切计算 项目名称:深圳万科龙岗九州地产项目 hp )2)(2(35.1ocock

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郭梅初

职位:气体消防工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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