2025-01-19
针对露石水泥砼路面的抗滑性能进行研究.采用室内试验:对3种不同级配的粗集料,每种级配又分别采用3种不同的砂率进行试配成型并进行表面露石工艺处理,在考虑水泥砼和易性及强度的同时综合露石水泥砼成型块表面的抗滑性能,确定露石水泥砼施工工艺的最优粗集料级配和砂率.结果表明,集料的合理级配对露石水泥工艺处理的路表粗糙均匀程度和路表的抗滑性能有着积极意义,露石水泥砼路面具有良好的路用性能.
(二)、挖除旧路面的施工方案与技术措施 1、挖除水泥砼路面(22cm) (1)、首先将要挖除的旧路面范围,用人工撒灰线标示,然后进行旧路面挖除的施 工。小面积的混凝土块采用风镐等小型机械破碎的方法予以破除,确保保留部分不 受损伤;大面积混凝土板采用破碎机破除。施工中应特别注意对相邻保留板的影响, 使用破碎机破除的路段应保留板块50cm范围,该50cm范围采用人工凿除;在进行 挖除作业前,首先确定位置和范围,是否有涵洞、桥梁等结构物,注意对这些结构 物进行保护;当破碎混凝土块凿除后,立即进行创面的清理,破碎的混凝土块用装 载机装车,自卸车运输到指定地点。 (2)、施工工序:采用风镐或其他路面开凿机械将旧混凝土板块破碎,清除碎块; 挖出原基层和底基层,若路基有软弱层应彻底清除;根据施工面积采用小型或大型 压实机械振动压实路基,压实度≥96%;再按照
1 水泥砼路面裂缝 水泥砼路面是指以水泥砼路面板和基(垫)层所组成的路面,亦 称刚性路面。 一、特点 1.优点:⑴强度高;⑵水稳定性、热稳定性好;⑶耐久性好,抗冻、 耐磨、抗化学腐蚀;⑷颜色分明,能见度好,利于夜间行车。 2.缺点:⑴对水泥和水的需要量大;⑵有接缝,易引起行车跳动; ⑶开放交通较迟;⑷修复困难。 二、存在问题 1.结构强度不足:主要是弯拉设计强度基础上的设计板厚不足,结 构种类单一,强度偏弱。 2.机械化施工程度低,人工施工的高速公路早期破损严重。 3.材料选择不严,原材和配比要求不高,原材料质量低,水泥的路 用品质要求不严。 4.面板不够密实,人工施工的面板欠振、漏振较普遍,从而影响路 面板强度。 5.路基和基层支撑不稳固,支撑变形量超出路面板所能容许的限度, 造成大量断板破坏。基层石灰土、水泥土等材料抗冲刷能力不足,其 次是填方路基局部软化,甚至塌陷,造成断板破坏
压浆技术在水泥砼路面养护中的应用——我国水泥混凝土路面始建于上世纪6o年代中期,8o年代以来,水泥混凝土路面在全国迅猛发展。目前,我国现有的水泥混凝土路面,有相当一部分已接近或超过设计年限,有的虽未达到设计年限,但由于水泥砼路面本身接缝多,对超载...
水泥砼路面的病害研究——水泥混凝土路面的病害对于行车速度、安全及舒适性具有重要影响。本文分析了水泥混凝土路面的四大类病害:断裂类病害、竖向位移类病害、接缝类病害、表层类病害,对各类病害的类型及轻重程度分级进行了详细讨论,而后探讨了水泥混凝土路...
提高滑模施工水泥砼路面平整度的技术措施 李洪顺,牛敏强 (广东省长大公路工程有限公司,第三分公司 广东番禺 510431) 摘 要:根据京珠(北京—珠海)高速公路粤境(甘塘—大镇)段的施工实践, 提出一些控制和提高滑模施工的水泥砼路面平整度的技术措施。 关键词:水泥砼路面;滑模施工;平整度 中图分类号:u416.04 文献标识码:b 文章编号:1671-2668(2002)03-0029-03 根据《公路工程质量评定标准》,高速公 路和一级公路,其动态平整度δ(mm)≤1.5。 但国内水泥砼路面很少能达到要求,其集中 表现为路面整体平整度差、桥头跳车等现象, 这些问题使得高速公路不“高速”,或是虽然 “高速”,但不安全。因此,如何使滑模施工的 路面与沥青路面一样平整,是滑
随着我国公路等级要求的不断提高,水泥砼路面工作在我国公路结构中的应用越来越多。作为影响公路行车舒适性、平稳性、安全性的重要工程指标,路面平整度控制是现代公路施工过程管理工作的重点。本文针对水泥砼路面施工技术特点对路面平整度的控制与施工管理进行了简要论述。
公路水泥混凝土路面在长期承受重交通荷载,以及自然环境等外部条件侵蚀作用下,由于其接缝多,导至其容易发生断裂、脱空、唧泥这些早期病害,久而久之使路面破损,以至影响车辆快速、舒适、安全通行,使其使用性能不能正常表现。本文就水泥混凝土路面唧泥与脱空现象进行探讨。
1/43 乡村公路水泥砼路面工程 施 工 组 织 设 计 年月 2/43 施工组织设计文字说明 一、编制依据及原则 (一)编制依据 、乡村公路水泥砼路面工程施工图设计文件(第一册) 、现行城市道路设计规范,公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。 、本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量,多年积累的公路施工 经验用施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。 (二)编制原则 1、单位工程合格率。 2、遵循招标文件各项条款要求,严格按照设计标准,现行施工规范和质量 检验评定标准,正确组织施工,确保工程质量合格。 3、根据工期要求,抓住关键线路,合理安排施工进度,搞好工序衔接,达 到均衡生产,在保证工程质量、安全的前提下,尽量缩短工期。 4、坚持实事求是的原则,在制定施工方案中,充分发挥我队专业化、机械 化的施工优势,借鉴以往类似工程施工经验,坚持科学管理、精心施工, 确
介绍了水泥砼路面典型结构研究方法及重庆地区水泥砼路面病害调查结果和产生提前破坏病害的原因,用有限元方法分析了水泥砼路面破坏病害的机理,在对调查成果统计分析的基础上,得出了用于水泥砼路面典型结构的基(垫)层材料
水泥砼路面可以不设胀缝的探讨——热胀冷缩,是物质固有的特性,水泥砼路面也不例外。为了解决这一问题,道路工程师增设胀缩缝以适应气温升降时砼板内的温度应力变化,使板内产生的应力减少到砼能够承受的程度。一般每隔40~8o米设胀缝一条,宽2~2.5厘米,...
水泥砼路面小修养护的特点 摘要:水泥砼路面的小修养护特点是由水泥砼路面的性质决定的。水泥混凝 土路面强度高,因此,路面破碎清理纰较困难,水泥混凝土有一定养护期,因此, 开放交通较迟,对安全作业就有较高要求,水泥砼路面在养护良好的条件下, 使用年限一般较长,但一旦开始破坏,破损会情事发展。因此,必须做好预防性, 经常性养护,通过经常的巡视观察,及早发现缺陷,查清原因,不失时机地采取 适当的措施,以保持路面状况的完好。在水泥砼路面的使用过程中,必须对其 使用质量进行定期的调查评价、有计划地进行修理和改善,以保持完好的服务状 况。 关键词:水泥砼路面、小修、病害处置 水泥砼路面的病害分析 对水泥砼路面进行病害分析是针对路面病害类型。研究病害的影响因素 及形成机理,能够“对症下药”地对病害进行有效处治。 水泥砼损坏可分为裂缝类、接缝类、变形类、松散类和其它类等类型。 裂缝类
水泥混凝土路面监理实施细则 第一章、本细则引用的规范及标准 1、公路工程质量检验评定标准jtj071-98 2、公路工程集料试验规程jtj058-94 3、公路工程水泥及砼试验规程jtj-94 4、水泥砼路面施工及验收规范gbt97-87 5、公路水泥砼路面设计规范jtj012-94 6、公路工程施工监理规范jtj077-95 7、招标文件及设计文件 8、质监站下达的各种指令性文件及监理工程师通知 第二章、监理实施细则 第一节、材料、机械及现场控制 一、材料控制 凡进场使用的材料必须符合有关材料的规范标准和要求, 必须和配合比报告中所用的材料相一致。监理人员应督促承包 商自检,必要时旁站其自检过程,并按不小于规定频率送监理 试验室抽检。凡未自检或自检、抽检不合格的材料,一律不得 使用。 进场材料及其试验内容如下:(按本细则第一章2、3、4、7) 1
水泥砼路面常见病害与修补办法 一、基本要求 水泥砼路面的特点是在养护良好的条件下使用年限比其它路面长,但一旦开始破损,将会迅速发展。因此, 必须作好预防性、经常性养护。通过经常的巡视观察,及早发现缺陷,查清原因,不失时机地采取适当的 措施,以保持路面状况的完好。水泥砼路面的经常性养护要做到“四勤”,即勤扫、勤灌、勤削、勤疏;“四 要”,要配备必要的养护设备,要管好公路绿化,要配合好公路划线,要协助搞好路政管理工作。 二、常见病害及其原因分析 1、路基不均匀沉陷而引起的病害。由于路基的不均匀的沉陷,而引起路面的沉陷、错台、唧泥和碎裂等病 害。路基压实度不够,特别是在原老路加宽部分,没有采取挖台阶和防护加固、充分压实的路段,很容易 造成局部下沉。 2、路面基层强度不够,不均匀性和水稳性差等引起的病害。路面结构在设计前对原路面的强度测量不准、 不真实,在施工过程中由于后半幅基层受行车和雨水的
水泥砼路面 1人工摊铺施工 a.按需要备足质量合格的425#硅酸盐水泥,砂石料,外掺剂等原材料。 b.在适宜地点设置砼拌和站。 c.提前进行原材料试验,开工前一个月完成砼配合比设计报监理工程师审批。 d.在验收合格的基层上进行测量放样工作,并增设水准点,放出路面边线支设模板,定出板块 分块位置,模板支架应牢固不变形。 e.检查复核模板标高,平面位置支立是否准确稳固,接头是否紧密平顺,是否前后错茬和高低 不平等现象。 f.按设计要求安设钢筋网片,传力杆。 g.采用有自动计量装置的拌和机或一般机械拌和设备,并在施工前检查维修好施工机具设备, 按配合比准确配料,严格控制水灰比及拌和时间进行拌和。 h.用自卸汽车或砼罐车将砼在规定时间内运至施工路段,质检合格后卸入工作面内。 i.用人工锹反扣将砼均匀摊铺于模板内尽量整平并预留振实高度。同时注意调好传力杆钢筋位 置。 j.采
. . xxxxxxx道路 监 理 细 则 编制:xxx 审核:xxx xxxxxx有限责任公司 xxxxxxx . . 目录 第一节、监理依据...................................1 第二节、必须进行完善的水泥混凝土配合比计算.........5 第三节、测量放样控制...............................6 第四节、开工报告审查...............................6 第五节、混凝土路面施工质量控制.....................7 第六节、水泥混凝土路面面层验收资料整理............11 第七节、道路排水管道的施工、检查程序..............11 第八节、防火及用电管理....................
水泥砼路面破坏的原因及其防治 【摘要】文章根据我国已建成通车的高速公路的使用情况,从路基施工、基层施工、桥 头台背处理、砼路面施工、道路表面排水处理及断缝处理等方面较全面地分析了水泥砼路面 破坏的原因及其防治。 【关键词】水泥砼路面,破坏原因,防治 目前,我国公路发展,特别是高速公路的发展迅猛,高速公路路面的舒适、平坦已日 益为人们所注重。但对于高速水泥砼路面板,根据我国已建成通车的高速公路使用情况看, 有相当部分破坏,如开裂、断板、破碎、沉陷、错台等。这里仅对刚性路面板破坏的原因及 其防治,谈点个人看法。 一、水泥砼路面板破坏的原因 (一)路基施工方面的原因 1.路基填筑使用了不适宜的材料。施工单位在路基填筑材料方面控制不严,使用了不 适宜材料从而造成路基下沉或塌方,以致影响路面直到路面砼板破坏。 2.软基处理不当。软土地段路基施工时,往往是由于采用的软基处理方案或施工工
人工摊铺法是水泥混泥土路面常用的施工方法,其工艺流程及要点直接影响到路面施工质量的好坏。因此,按工艺流程进行施工,严格控制各工艺要点,是高质量人工摊铺法水泥混泥土路面施工的基本条件。
职位:建设项目环境影响评价
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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