防护桩施工方案全解

1 2020年4月19日 防护桩施工方案 文档仅供参考，不当之处，请联系改正。 2 2020年4月19日 1．总体施工组织布置及规划 1.1编制依据、原则及范围 1.1.1编制依据 (1)新建石家庄至济南铁路客运专线工程施工总价承包合同文件、工 程量清单和补遗(答疑)书。 (2)铁道第三勘察设计院集团有限公司设计的施工图纸、设计文件和 设计资料。 (3)石济铁路客运专线有限公司编制的《新建石家庄至济南铁路客运 专线指导性施工组织设计》。 (4)设计文件中的技术规范及国家、中国铁路总公司（原铁道部）颁 发的现行技术指南、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规。 (5)《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[]241号，《高速铁路 桥涵工程施工质量验收标准》tb10752-。 (6)《铁路桥涵工程安全技术规程》tb10303-，《铁路工

中兰客专（甘肃段）zlkz-zqsg7标2分部基坑钢轨桩防护施工方案 1 目录 一、编制依据......................................................2 二、工程概况......................................................3 2.1桥址概述...................................................3 2.2不良地质...................................................3 2.3水文地质...................................................3 三、本方案适用范围................

钻孔防护桩施工方案 (2)

****项目 防护桩施工方案 编制单位：******************限公司 编制： 审核： 审批： 编制日期： 目录 第一节编制依据..............................................................................1 第二节工程简介及地质情况............................................................1 第三节调整设计桩与桩间间距........................................................1 第四节旋挖钻孔桩施工方案............................................................2 一、旋挖钻孔桩施工技

正身河特大桥临近营松高速公路 基础开挖施工防护方案及安全措施 项目名称：新建靖宇至松江河线工程 建设单位：沈阳铁路局东北东部铁路指挥部 设计单位：吉林铁道勘察设计院有限公司 监理单位：沈阳铁路监理建设有限公司 施工单位：中铁九局集团有限公司宇松工程指挥部 主编单位：中铁九局宇松工程指挥部七公司作业队 主编人：年月日 审核人：年月日 审定人：年月日 审批人：年月日 一、工程概况 1.1工程概况 正身河特大桥6#-9#墩为48+80+48m连续梁结构，为跨越营松高速 公路修建，其中6#墩、7#墩基础及墩身已完成，剩余8#、9#墩为挖井 基础实体墩身，其中8#墩位于新建高速公路路基边坡下，8#墩挖井基础 尺寸侵入边坡最大距离为3.62m，挖井基础深16.8m，结构形式为素混 凝土，开挖方式为长臂挖掘机为主，人工配合为辅，既有地面下3.6m 为强风化岩

哈尔滨市防汛抢险通道穿越哈齐客专、滨洲线框构桥工程 dk5+944.402-16.3m钢筋混凝土框构 钻孔防护桩施工方案 编制： 审核： 日期： 1、编制依据 铁路混凝土与砌体工程施工规范tb10210-2001j118-2001 施工现场临时用电安全技术规范jgj46-2005 建筑桩基检测技术规范jgj106-2003 建筑施工安全技术规范 铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准tb10424-2003j283-2004 铁路信号工程施工质量验收标准tb10419-2003j289-2004 铁路轨道工程施工质量验收标准tb10413-2003j284-2004 铁路运输通信工程施工质量验收标准tb10418-2003j288-2004 铁路电力工程施工质量验收标准tb10420-2003j290-2004 铁路路基工程施工质量验收标

正身河特大桥临近营松高速公路 基础开挖施工防护方案及安全措施 项目名称：新建靖宇至松江河线工程 建设单位：沈阳铁路局东北东部铁路指挥部 设计单位：吉林铁道勘察设计院有限公司 监理单位：沈阳铁路监理建设有限公司 施工单位：中铁九局集团有限公司宇松工程指挥部 主编单位：中铁九局宇松工程指挥部七公司作业队 主编人：年月日 审核人：年月日 审定人：年月日 审批人：年月日 一、工程概况 1.1工程概况 正身河特大桥6#-9#墩为48+80+48m连续梁结构，为跨越营松高速 公路修建，其中6#墩、7#墩基础及墩身已完成，剩余8#、9#墩为挖井 基础实体墩身，其中8#墩位于新建高速公路路基边坡下，8#墩挖井基础 尺寸侵入边坡最大距离为3.62m，挖井基础深16.8m，结构形式为素混 凝土，开挖方式为长臂挖掘机为主，人工配合为辅，既有地面下3.6m 为强风化岩

****项目 防护桩施工方案 编制单位：******************限公司 编制： 审核： 审批： 编制日期： 目录 第一节编制依据..............................................................................1 第二节工程简介及地质情况............................................................1 第三节调整设计桩与桩间间距........................................................1 第四节旋挖钻孔桩施工方案............................................................2 一、旋挖钻孔桩施工技

交底书 编号： 工程 名称 施工单位 施工技术 负责人 编制 单位 交底人职称 技 术 交 底 内 容 1.施工准备 1.1在施工前对施工区域设置物理隔离措施，沿线路施工地段在路肩边布设 钢管绿幕网，立柱距营业6m，立柱间距为3m，立杆埋设高度为地面以上1.2m， 埋深0.5m。每50米挂上“禁止翻越”标志,绿幕网上贴上明显的夜间反光标 识以防夜间施工时发生机械碰撞损坏。 1.2根据设计图纸施放出挖孔桩的中心位置。 1.3通过在防护施工区域开挖探沟来掌握地下管线位置及走向情况挖探 沟时要请相关设备单位派人到现场指导，再进行开挖。当地下埋设有地下管 线时，应跟管线所有权单位协商，合理处理。 2.挖孔桩的施工 2.1挖孔桩防护根数为6根，涵洞两侧各布置3根，采用人工配风镐挖孔， 孔口设置提升架，将挖开的土石渣运出孔外。每节护壁高度为1m。 2.2第一节孔

交底书 编号： 工程 名称 施工单位 施工技术 负责人 编制 单位 交底人职称 技 术 交 底 内 容 1.施工准备 1.1在施工前对施工区域设置物理隔离措施，沿线路施工地段在路肩边布设 钢管绿幕网，立柱距营业6m，立柱间距为3m，立杆埋设高度为地面以上1.2m， 埋深0.5m。每50米挂上“禁止翻越”标志,绿幕网上贴上明显的夜间反光标 识以防夜间施工时发生机械碰撞损坏。 1.2根据设计图纸施放出挖孔桩的中心位置。 1.3通过在防护施工区域开挖探沟来掌握地下管线位置及走向情况挖探 沟时要请相关设备单位派人到现场指导，再进行开挖。当地下埋设有地下管 线时，应跟管线所有权单位协商，合理处理。 2.挖孔桩的施工 2.1挖孔桩防护根数为6根，涵洞两侧各布置3根，采用人工配风镐挖孔， 孔口设置提升架，将挖开的土石渣运出孔外。每节护壁高度为1m。 2.2第一节孔

[江西]铁路挖孔防护桩施工方案（人工挖孔桩）——第四章人工挖孔灌注桩施工工艺　　4.2人工挖孔桩　　人工挖孔桩是利用人工自上而下逐层用镐、锹进行，遇坚硬土层及岩层用锤、钎；在孔口上安装支架，用1~2t慢速扬机提升，弃土装入胶桶内垂直起吊运输出井口...

1 第1章编制依据与编制原则 1.1编制依据 1.1.1京沪高速铁路北京特大桥施工图及设计文件； 1.1.2现场实际调查及测量资料； 1.1.3《铁路技术管理规程》铁道部令第29号(2006年10月25日公布， 2007年4月1日施行)； 1.1.4客运专线铁路施工技术指南体系，包括《客运专线铁路桥涵工程 施工技术指南》； 1.1.5客运专线铁路质量验收暂行标准体系，包括《客运专线铁路桥涵 工程施工质量验收暂行标准》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》； 1.1.6铁道部铁办[2008]190号《铁路营业线施工及安全管理办法》； 1.1.7北京路局京铁办[2008]435号《营业线施工及安全管理实施细则》； 1.1.8北京铁路局京铁办[2008]255号《关于印发的通知》；

一、工程概况 1．1工程地质概况 龙归隧道地形地貌为构造侵蚀、溶蚀地貌类型，山脊走向近东向西，北面 坡坡体普遍存在如下特征：1、高程140～170m，形成陡坡、坡坎，坡度50°～ 70°之间；高程90～140m形成缓坡，坡度5°～20°之间；高程60～90m边坡 坡度20°～30之间，坡体沟系发育，土丘圆形山包林立。山体自然斜坡稳定， 植被发育。 龙归隧道为一断裂切割夹持的孤立山脉、地表水纹不发育，未见有泉点， 主要为大气降水形成的地表径流水冲蚀斜坡体形成的雨源型冲沟系，大致方向为 北向。地下水类型主要有岩溶水和基岩裂隙水等，水量在山体中较贫乏。大多沿 裂隙及岩溶通道向江湾河、乳源河或北江排泄。 1.2抗滑桩设计概况 进口浅埋段施工开挖极易发生冒顶坍塌，是隧道施工主要不良工程地质， 鉴于目前冒顶滑塌体已影响到隧道左线明洞施工，危及隧道洞身安全，必须尽快 地对冒顶滑

边坡防护和半坡桩施工方案 重庆华硕建设有限公司１ 重庆葛洲坝融创金裕项目一期四组团 53 号 楼 边 坡 施 工 方 案 重庆华硕建设有限公司鹿角项目部 2014年9月6日 边坡防护和半坡桩施工方案 重庆华硕建设有限公司２ 目录 一、工程概况,,,,,,,,,,,,,,,,.2 二、本工程地质、边坡情况,,,,,,,,,,,,,2 三、防护措施,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 四、亮桩施工及回填,,,,,,,,,,,,,,,,,5 五、文明施工安全生产,,,,,,,,,,,,,,,,,9 六、边坡范围及现场图片,,,,,,,,,,,,,,,12 边坡防护和半坡桩施工方案 重庆华硕建设有限公司３ 一、工程概况 本工程项目位于巴南区鹿角镇东，总建筑面积约为12万平方米。由5栋 高层车库、商业裙楼组成，高层49#-52#为27层

防护桩施工安全技术交底 编号： 施工单位工程名称 施工部位施工内容 施工负责人施工期限 交底内容： 1、按照专项施工方案要求作业。 2、挖孔、起吊、护壁、余渣运输等所使用的一切设备、设施、安全装置、 配件、材料和个人劳动防护用品，必须在使用前检查，确保使用的安全。 3、每天必须有专人进行孔下气体检测并作好记录，符合要求才可进行下孔 作业。 4、每班作业前，应将桩孔内的积水抽干，并用鼓风机或大风扇向孔内送风 5分钟，使孔内混浊空气排出，才准下人。孔深超过10m时，地面应配备向孔内 送风的专门设备，风量不宜少于25l/s。孔底凿岩时还应加大送风量。 5、开挖过程必须有专人监视开挖桩孔的施工情况。 6、孔桩开挖按规定的距离进行跳挖，每挖深500—800㎜就护壁一次。 7、堆土要在孔口周边1米以外，且高度不得超过1.5m。 8、第一节护壁要高于孔口300㎜，按规定做好孔口的防护措

1 防护桩施工技术交 底记录 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。 2 施工技术交底记录 -4-1施管表6 工程名称 大庆东站龙凤大街框构桥 工程 部位(分部)工 程名称 下部构造 工序(分项) 工程名称 防护桩(d=1.25m)钢筋 交底内容: 1、本交底交底适用于线路施工钢筋预制。 2、图示尺寸钢筋直径以毫米计,其余以厘米计。 3、施工注意事项: (1)每根钢筋同一截面上(两焊接接头相距30d或50d以内均视 为同一截面,d为钢筋直径)焊接接头不超过50%,施工时需严加控 制。 (2)未详事项见相关规程、规范。 4、交底未尽

挡土墙防护桩人工挖孔桩施工方案设计

长江路延伸（穿越铁路部分）工程 第二标段 挡 墙 防 护 桩 人 工 挖 孔 施 工 方 案 哈局齐铁工程公司线桥项目经理部 二零一零年十一月六日 人工挖孔桩施工方案 一施工总体部署 针对本工程的特点，在施工中重点抓住挖孔桩的成孔安全、浇 筑桩芯混凝土的质量。 1、根据本工程人工挖孔桩的特点，成孔安排投入22台人力圈 扬机。对桩每1根布置1台人力圈扬机，主要负责土方吊运。 2、模板采用钢模板，数量按不同规格配备充足。 3、桩混凝土采用商品砼，桩身混凝土采用混凝土串筒至桩底， 再用砼泵车至桩孔处。 4、护壁采用钢筋笼外包彩条布处理。 5、钢筋在现场加工制作成型，采用吊车吊至孔内。 二、施工段的划分 根据本工程特点及工期要求，将铁路西侧划分为二个施工段： 第一施工段挖22根桩，第二施工段挖22根桩。原则上从左往右推进， 挖孔作业采用跳一挖一的循环作业，保证挖孔

1 目录 一、工程概况：...........................................................2 二、施工人员组成及机械配置情况：.......................2 三、立柱桩施工流程：...............................................3 四、立柱桩施工程序：...............................................4 五、立柱桩施工工艺及保证措施：...........................5 六、机械配置及进度计划：.....................................17 七、安全、文明生产.................................

校园防撞桩施工方案 一、工程概况及范围： 1.1工程名称：武汉市东西湖实验小学校门防撞柱系统。 1.2工程地点：武汉市东西湖实验小学。 1.3工程范围：防撞柱系统项目设备安装调试（包含信号线路、 管线敷设、电源、基础施工等设备的固定安装调试）。 二、编制依据： （1）、本工程有关设计图纸、文件。 （2）、业主对本工程的质量，安全、进度等方面的要求。 （3）、选用规范 1）、《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》(gb50202-2002) 2）、《混凝土结构工程施工及验收规范》（gb50204-2002） 3）、《建筑地基处理技术规范》（jgj79-2002，j220-2002） 4）、《建筑地基处理技术规范》（jgj79-2002，j220-2002） 三、施工装备： （1）、根据施工现场对防撞桩进行准确的定位。 （2）、为满足施工要求，现场必须有复合规范

河南省肿瘤医院病房综合楼工程办公彩板房防护施工方案 1 目录 一、编制依据·················································1 二、工程概况·················································1 三、防护通道要求·············································1 四、材料使用要求·············································2 五、搭设的质量要求············································2 六、搭设的安全操作············································3 七、拆除工作······

蒂 罿****工程 羅 肂屋面防护施工方案 袃 莇 羈 肂 肀 腿 螇编制人： 膂 蒁审核人： 袀 蒅审批人： 节 袁 芈 芄 莂编制单位：***建筑工程公司 节编制日期：2014年10月25日 羀 目录 芇 蒂一、编制依据.......................................................................................错误！未定义书签。 荿二、工程概况.......................................................................................错误！未定义书签。 蒈三、施工部署.......................................................