废轮胎胶粉改性沥青混凝土路面在天津市道路中的应用

通过调研国内外大量文献和实体工程应用经验,从废轮胎胶粉改性沥青的混熔作用机理、性能评价体系、影响因素及制备工艺等方面进行详细介绍。

77 改性沥青混凝土路面在城市 道路中的应用 詹国方福建蓝海市政园林建筑有限公司 摘要：目前，我国道路施工普遍应用sbs改性沥青，特别是在高等级公路、城市干道和机场跑道等施工中广 泛应用，其自身的优越性，使得道路施工质量显著提高，延长了路面使用寿命，减少了使用后的养护费用，提高 了道路建设单位的经济效益。本文就施工的具体实际，结合改性沥青的使用情况，谈谈自己的施工体会。 关键词：sbs改性沥青；应用；控制；处理 如今，sbs改性沥青混凝土路面在市城市道路建设中使 用越来越多，笔者根据自己参建的城市道路工程中使用sbs 改性沥青的情况，谈一谈施工体会。 1改性沥青的优越性 sbs改性沥青是最近一个时期应用比较广泛的施工新材 料，主要在城市干道、高速公路和机场跑道上广泛应用,是一 种技术含量和附加值

一、立项背景天津市市政公路管理局2007年度科技项目“废轮胎胶粉改性沥青及混合料成套技术研究”由天津市市政工程研究院主持完成。该课题项目自2007年4月开始实施，课题组经过调研国内外大量相关资料、理论定性分析、室内试验研究及实体工程铺筑总结等工作，历时两年半时间，完成预定研究内容。

废轮胎胶粉改性沥青应用技术综述 （现代路面材料课程论文） 李正中200920166001 土木工程学院道路与铁道工程专业 2010年6月 1 废轮胎胶粉改性沥青应用技术综述 本报告关于轮胎胶粉改性沥青应用技术内容综述涉及改性机理定性分析、性 能评价指标适应性分析、性能影响因素试验研究及室内制备工艺优化等方面，所 述及内容来自天津市市政公路管理局2007年科研立项项目《废轮胎胶粉改性沥 青及混合料成套技术研究》相关研究成果，该课题研究成果于2010年4月经天 津市高新技术成果转化中心鉴定为国际先进水平。 1胶粉沥青改性机理定性分析 本部分主要通过对废轮胎胶粉和普通沥青两种材料的化学成分及组成结构 进行分析，基于界面理论和溶解度理论，采用四组分分析试验、扫描电镜试验及 红外光谱试验等先进测试手段，深入研究废轮胎胶粉和普通沥青的混溶体系，对 其改性作用机理进行定

摘要：沥青路面是我国公路与城市道路的主要路面结构。随着国民经济的发展，交通密度 和重型车辆日益增多，从而使沥青路面受到严峻考验。从经济环保的角度出发，国内外开展 了利用废橡胶粉改性沥青应用于筑路的研究工作。文中主要介绍了根据我国实际情况，阐述 路用废橡胶粉改性沥青混凝土在路面施工中的工艺并对其难点进行探讨。中国^交通设施网 关键词：环保；橡胶粉改性沥青混凝土；摊铺；碾压 1橡胶粉在公路工程中的应用现状 1.1国外应用状况 20世纪60年代以来，美国、瑞典、英国、法国、比利时、澳大利亚等国家先后开展了橡胶沥 青和橡胶粉沥青混凝土的应用研究。通过立法和技术推广，极大地促进了废旧轮胎在道路工 程中的利用。在环保理念和新技术的共同推动下，橡胶粉在道路工程中的应用及其研究进入 了新时代。1990—1993年，弗吉尼亚州用mcdonald法(掺量约18％)和

沥青路面是我国公路与城市道路的主要路面结构。随着国民经济的发展,交通密度和重型车辆日益增多,从而使沥青路面受到严峻考验。从经济环保的角度出发,国内外开展了利用废橡胶粉改性沥青应用于筑路的研究工作。文中根据我国实际情况阐述废橡胶粉改性沥青混凝土在路面施工中的工艺的探讨。

胶粉改性沥青混凝土不仅具有高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、抗疲劳性、抗水损坏性等性能,而且在落实节能减排工作、推广可循环利用资源方面极具实用价值,是较为理想的环保型路面材料。

文章对废轮胎胶粉改性沥青的机理、技术性能进行了研究并对其在津汕高速公路工程中的应用情况进行了介绍。该项技术成功应用于津汕高速公路的建设工程中,取得了巨大的经济、社会和环境效益,具有良好的推广应用价值。

该文以胶粉改性沥青混合料为研究对象,参照国内外既有研究成果,通过大量的室内外试验,进一步分析胶粉改性沥青混合料的路用性能,并在此基础上,通过铺筑天津快速路胶粉改性沥青实验路,对胶粉改性沥青混合料施工工艺进行分析,提出影响胶粉改性沥青混合料性能的技术指标,为胶粉改性沥青的进一步推广提供技术支持。

目前,废轮胎胶粉改性沥青在我国的道路工程应用中还处于试验与研究阶段。废轮胎胶粉来源丰富,使用于沥青混合料中能够变废为宝,可有效改善其性能。阐述了废轮胎胶粉改性沥青混合料在张石高速公路路面施工中的应用,并对施工的要点做进一步的探讨。

近年来我国道路建设规模不断扩大，高速公路的建设里程不断延长，人们对公路的施工质量越来越关注。在我国公路工程不断建设发展的今天，我国公路路面损害的程度也在不断增加，这对公路路面的施工质量提出了更高的要求。而路面作为公路施工中重要的组成部分，在各种荷载及自然因素影响下路面会出现不断程度的损坏，因此为了有效提高路面的强度及稳定性，改性沥青在路面施工中应用越来越广泛。基于此，本文将着重分析探讨公路改性沥青混凝土路面施工技术要点及其有效把控。

在相应加工工艺之下将多种基质沥青和改性剂进行混合而形成的混合物便是改性沥青。改性沥青在其性质上属于轻度氧化加工性的沥青,在常规的沥青之中加入了磨细的橡胶、橡胶粉、树脂、高分子聚合物以及其他物质的改性剂,进而实现沥青性能的改善,改性沥青以其较之常规沥青更佳的性能在目前的公路施工中有着极其广泛的应用。

目前改性沥青混凝土路面在我国得到广泛的应用，其具有寿命长、养护工作量小、节约能源、施工简便及对交通等级和环境适应性强等优点。现行高等级公路路面面层多采用改性沥青混凝土，其施工质量将直接影响到行车的安全性、舒适性，主要还是路面使用的耐久性，本文针对改性沥青混凝土路面的施工特点及质量控制进行简要叙述。

改性沥青是指利用相应加工工艺来将多种改性剂与基质沥青混合形成的混合物。改性沥青是轻度氧化加工沥青,或者在沥青中掺加磨细的橡胶粉、橡胶、高分子聚合物、树脂或其他填料等改性剂(外掺剂)来改善沥青的性能的沥青结合料。本文首先阐述了改性沥青的性能与用途,其次,结合笔者多年的工作经验,从多个方面来深入探讨了公路改性沥青混凝土路面施工控制,具有一定的参考价值。

改性沥青是轻度氧化加工沥青，或者在沥青中掺加磨细的橡胶粉、橡胶、高分子聚合物、树脂或其他填料等改性剂（外掺剂）来改善沥青的性能的沥青结合料。比起传统沥青混凝土路面，改性沥青混凝土路面存在的特征与优势更多，比如，路面具有较强抗磨损性、使用寿命长、维护成本低廉等。本文首先对改性沥青混凝土道路施工准备进行分析，然后分析改性沥青混凝土道路施工技术要点，最后提出对沥青混凝土道路的养护技术，供有关人员参考。

随着我国公路建设事业的飞速发展，公路沥青路面的建设里程正在不断增加改性沥青混凝土路面因其良好行车安全性、舒适性、较好的高温稳定性和低温抗裂性、抗水性等特点，在路面施工中得到广泛应用。尽管改性沥青有着良好的路用性能，但是如果在施工过程中工艺处理不得当，会影响其使用性能，并会增加一些道路病害发生的可能性。基于此，就公路改性沥青混凝土路面施工进行详细探讨，以期能为有关方面的需要提供参考借鉴。

随着社会的发展,建筑工程项目越来越多.在公路施工建设中,由于改性沥青混凝土路面具有维修简便、施工周期短、表面平整、低噪声、耐磨抗滑、行车舒适等特点而被广泛应用.在实际应用中必须根据需要控制好各个施工要点,才能够保证改性混凝土路面施工的实际质量,路面的水平才会真正的提高.基于此本文分析了公路改性沥青混凝土路面施工.

改性沥青混凝土路面是一种在建设工程领域广泛应用的道路材料，其独特的特性能够有效提升道路的耐久性、抗裂性和抗水损害能力。本文将详细介绍改性沥青混凝土路面的特点、施工工艺以及与传统沥青混凝土路面的对比，以期为建设工程领域的道路建设提供参考。

沥青路面质量对于确保高速公路施工顺利进行具有非常重要的意义,许多交通工具只有在优质沥青路面上行驶时才能保持安全舒适的驾驶体验。考虑到改性沥青是一种具有低氧化度的沥青,施工人员在路面施工过程中通过向沥青中添加细橡胶粉末、聚合物、树脂和其他填料就能够有效改善沥青的性能。本文从探讨公路改性沥青混凝土路面施工主要内容入手,分析了改性沥青混凝土路面施工要点,进一步研究了广泛用于公路沥青混凝土路面的沥青混凝土施工细节,希望能够为有关部门提供有效的理论支持。

改性沥青混凝土路面平整度控制——由于改性沥青混凝土与普通沥青混凝土在性能上的差异．因而在改性沥青混凝土路面的施工上要从分析其特性人手，对其主控要素、施工工艺等方面加以控制，才可以获得较好的路面平整度。

1.13改性沥青混凝土路面 1.13.1适用范围 适用于高速公路、一级公路、城市主干道和机场跑道等改性沥青路面工程施工，其他道路可参照执行。 1.13.2施工准备 1.13.2.1技术准备 1.提前对现场情况进行调查，并制定出详细的100m～200m试验路段摊铺、碾压方案、质量保证措施 和预防措施，对参施人员进行技术交底，并做好试验段施工总结工作，并据此制定正式的施工程序，以确 保良好的施工质量和路面施工顺利进行。 2.对各种计量仪器、设备进行调试、标定。 3.建立测量控制系统：按施工要求加密坐标点、水准点控制网，按照设计位置、宽度和高程测设出 边线、桩位，调整好摊铺机熨平板横坡、虚铺厚度。 1.13.2.2材料要求 改性沥青混合料应符合设计和施工规范的要求，当用于高速公路、一级公路或特重交通路段时沥青混 合料的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性能应符合国家现行标准

随着我国经济建设的发展,国家加大对基础设施建设的投入,高速公路和高等级公路在全国范围内发展,沥青混凝土路面一跃成为高速公路路面的主要形式。但是,新的问题接踵而来,国民经济的高速发展而带来的交通量迅速增长、车辆大型化、超载、车辆渠化等,使沥青混凝土路面面临严峻的考验。