富士FRN系列变频器在空调制冷系统中的应用

笔者在从事汽车空调制冷系统维修工作中,经常会遇到一些疑难杂症,而其中有的是由储液器引发的。在排除该类故障时,经常忽略了对储液器的检查,走了弯路。下面就储液器引发的空调制冷系统故障进行分析。

在众多类型的房间空调器中,分体式空调的使用比例最高,这主要是因为它具有噪音小、占用空间少、装饰美观等诸多特点.但是,制冷剂容易出现泄漏,且目前对制冷系统的泄漏检测,尤其是售后维修还缺乏一种既灵便又快捷有效的手段,无形中给消费和维修带来了严重影响.

介绍制冷系统中常用的制冷剂分流器,分析各种制冷剂分流器的优缺点,重点介绍新型分流器的优点。

本文介绍采用plc组成楼宇自动化系统中空调制冷部分的控制系统.该系统能自动控制制冷设备的运行,具有可靠、经济、简单等优点.

空调制冷系统中的油滞留特性分析——文章对润滑油在空调系统中的滞留情况进行了分析，建立了制冷剂在空调系统垂直管路内携带润滑油临界流速的数学模型．讨论了一些参数对润滑油在吸气管路中油滞留特性的影响．

对润滑油在空调系统中的滞留情况进行了分析,建立了制冷剂在空调系统垂直管路内携带润滑油临界流速的数学模型.讨论了一些参数对润滑油在吸气管路中油滞留特性的影响.结果发现:影响空调系统中油滞留的因素主要包括油质量分数、制冷剂的质量流量、制冷剂与润滑油的粘度比、管路内径、重力加速度.当制冷剂中油质量分数增加时,吸气管路中油滞留体积也会增大.同时,当制冷剂的质量流量从181kg/(m2.s)增加到409kg/(m2.s)时,单位管长中的油滞留体积减少58%.在质量流量、温度、压力和油质量分数相同的情况下,垂直吸气管路中油滞留体积比水平吸气管路中的油滞留体积要高出47%.当油膜与制冷剂蒸气粘度比因子从1.00减少到0.79,油质量分数为4%时,吸气管路中油滞留体积减少23%.

对润滑油在空调系统中的滞留情况进行了分析，建立了制冷剂在空调系统垂直管路内携带润滑油临界流速的数学模型．讨论了一些参数对润滑油在吸气管路中油滞留特性的影响．结果发现：影响空调系统中油滞留的因素主要包括油质量分数、制冷剂的质量流量、制冷剂与润滑油的粘度比、管路内径、重力加速度．当制冷剂中油质量分数增加时，吸气管路中油滞留体积也会增大．同时，当制冷剂的质量流量从181kg／（m^2·s）增加到409kg／（m^2·s）时，

中央空调可以使得建筑物室内的温度达到一个舒适的状态；伴随着人们对居住环境要求的提高；中央空调得到了广泛应用；但中央空调由于其设计得不合理；导致能量损耗巨大；而变频技术针对中央空调在耗能损失过大的不合理之处应运而生；就中央空调的主机制冷系统、冷冻水循环系统与冷却水循环系统的制冷原理；以及变频技术对这3个系统的控制作用进行了探讨；

随着空调能耗的日益增大,太阳能在空调制冷领域的应用已成为现代空调制冷技术研究的热点和重要发展方向。本文对近年来太阳能在吸收式、吸附式、喷射式等空调制冷技术等方面的研究进展进行了总结,并分析了其发展前景,认为在提高太阳能制冷技术效率及降低初投资成本后,将在空调制冷领域有广阔的应用前景。

介绍了自然冷却系统的几种不同形式,对它们的原理和适用范围进行了分析,并将各种形式自然冷却系统的优缺点进行比较,推荐了一种适合在冬季寒冷地区使用的自然冷却系统形式。

空调制冷系统检漏新法设计——目前对制玲系统的泄漏检测，似乎还映乏一种厩灵便卫快捷有效的手段，无形中给消费和维修带来了严重影响。

用压力表检查空调制冷系统——用压力表检查汽车空调制冷系统故障，一般分压缩机停止和运转两种状态。

空调制冷系统的建模研究现状介绍——从部件模型和系统模型两个方面分析和总结了国内外制冷系统的建模研究及实际应用状况,认为将制冷系统模型与其它子系统模型相结合的方法能更好地实现空调系统性能优化的目标。

目前，户式中央空调越来越被人们关注。本文对户式中央空调常规单向膨胀阀制冷系统与常规双向膨胀阀制冷系统进行论述，并针对常规双向膨胀阀制冷系统的缺点，提出了改进意见。

一rfcoz／l ’●—’r‘’‘’ ；充{；电；；系{；统；t ．．’．．．，t．．．．’t．．．．’ 时，电压表指示的数值上升到14v左右，说明发电机 和．调节器工作是正常的。如果电压表指示蓄电池电 压，则说明充电系统有故障． (6)发动机熄火停机后，应将点火开关(或电源 开关)断开。否则，蓄电池电流将长期流经发电机磁 场绕组和调节器的线圈，使蓄电池放电，甚至将磁场 绕组烧坏。 (7)在装配发电机前轴承时，应按规定加注润滑 油，其量为轴承空腔的2／3．切不可认为加得越多越 好，以免发电机工作时，润滑油溢出溅在滑环上造成 炭刷与滑环接触不良，弓i起不充电故障。 (8)交流发电机应与专用调节器配合工作，在配 用晶体管调节器时，接线须正确。更换晶体管时，焊 接用的电烙铁不得高于45w，动作要迅速，最好用金

从目前国内空调器制冷系统检漏常用的仪器设备看,主要有:电子式卤素检漏仪,卤素检漏灯、大水池等。但这些设备和方法大都不适用于售后服务阶段。电子式卤素仪或卤素灯都只能检测r12或r22气体的泄漏,对于无氟制冷剂或漏尽后充氮试压的制冷设备检查漏处无能为力。且因价钱贵,使用条件苛刻、常有误动作出现或因操作繁琐,要求过多而很少实际使用。制造厂在生产过程中的检漏手段,除电子式卤素检漏仪、卤素灯,作管路接头、四通阀、截止阀等处的气密检查外。主要是将管路系统充入氮气至规定压强并浸入大水池中观察有无气泡产生。此法虽然直观、可靠,但

空调制冷系统安装检验批质量验收记录 （gb50243-2002）表c.2.6编号：080601 工程名称子分部工程名称项目经理 施工单位验收部位 施工执行标准 名称及编号 专业工长 （施工员） 分包单位分包项目经理施工班组长 质量验收规范的规定施工单位自检记录 监理(建设)单位 验收记录 主 控 项 目 1制冷设备与附属设备安装8.2.1-1，3条 2设备混凝土基础的验收8.2.1-2条 3表冷器的安装8.2.2条 4燃气、燃油系统设备的安装8.2.3条 5制冷设备的严密性试验及运行8.2.4条 6管道及管配件的安装8.2.5条 7燃油管道系统接地8.2.6条 8燃气系统的安装8.2.7条 9氨管道焊缝的无损检查8.2.8

技术交底 工程名称新疆维吾尔自治区人民医院门诊、病房综合楼交底部位空调制冷系统安装 施工单位江苏启安建设集团有限公司交底日期 交底内容： 1、施工准备 1.1作业条件 （1）建筑结构工程施工完毕，设备机房、设备基础已完成，管道穿过结构的孔 洞已配合预埋，尺寸正确，预埋件设置正确，符合制冷管道施工要求。 （2）施工准备工作完成，设备、材料已运至施工现场。 1.2材料要求 1.2.1所采用的管子和焊接材料应符合设计规定，并具有出厂合格证明或质量鉴 定文件。 1.2.1制冷系统的各类阀件必须采用国标产品，并有出厂合格证。 1.2.3无缝管内外表面无明显腐蚀、无裂纹、重皮及凹凸不平等缺陷。 1.2.4铜管内外壁均应光洁、无疵孔、裂缝、结疤、层裂或气泡等缺陷。 1.3主要工器具 1.3.1机械：卷扬机、空气压缩机、真空泵、砂轮切割机、磨光机

四川省精正建设咨询监理有限公司 空调制冷系统安装工程质量控制作业指导书 （监理实施细则） 批准： 审核： 编制： 文件编号：scjz－qc08－83－2003受控状态： 空调制冷系统安装工程监理实施细则 1.编制目的 为了指导和规范本公司专业监理人员的现场监理活动，确保监理工 程的实体质量符合gb50300-2001《建筑工程施工质量验收统一标准》系 列标准之规定，特制定本实施细则。 细则将表明，本公司具有满足顾客要求的技术水平和能力，在建设 项目施工阶段监理过程中，能够使承揽的工程项目实体质量得到有效控 制。 2.适用范围 本细则适用于空调工程中工作压力不高于2.5mpa、工作温度在 -20~150℃的范围的整体式、组装式及单元式制冷设备（包括热泵）、制 冷附属设备、其他配套设备和管路系统的安装工程。 3.引用标准 gb50300-2001《建筑工程施工质量验收统一标准

空调制冷系统安装规范 总则 第一条：为了更好的提高空调制冷系统的安装质量，特制定此规范。 第二条：适用于项目科的空调制冷系统的安装工作。 细则 第三条：设备安装 （一）制冷设备的开箱检查： 1)根据设备装置清单说明书、合格证、检验记录和必要的装配图和其他技术 文件，核对型号，规格以及全部零件，部件，附属材料和专用工具。 2)主体和零部件等表面无缺损和锈蚀等情。 3)设备充填的保护气体应无泄漏，油封应好，开箱检查后应采取保护措施， 不宜过早或任意拆除以免设备受损。 （二）设备基础制作注意事项： 1)在混凝土基础达到养护强度，表面平整，位置尺寸、标高、预留孔洞及预 埋件均符合设计要求后方可安装。 2)机座基础必须做在实土上，基础重量约为设备重量2—5倍，施工前机座下 的溶土挖浮后分层夯实，然后在上面作混凝土机座。 3)机座一般可采用150号混凝土制作，应一次捣筑完成（间隔

空调制冷系统安装规范 总则 第一条：为了更好的提高空调制冷系统的安装质量，特制定此规范。 第二条：适用于项目科的空调制冷系统的安装工作。 细则 第三条：设备安装 （一）制冷设备的开箱检查： 1)根据设备装置清单说明书、合格证、检验记录和必要的装配图和其他技术 文件，核对型号，规格以及全部零件，部件，附属材料和专用工具。 2)主体和零部件等表面无缺损和锈蚀等情。 3)设备充填的保护气体应无泄漏，油封应好，开箱检查后应采取保护措施， 不宜过早或任意拆除以免设备受损。 （二）设备基础制作注意事项： 1)在混凝土基础达到养护强度，表面平整，位置尺寸、标高、预留孔洞及预 埋件均符合设计要求后方可安装。 2)机座基础必须做在实土上，基础重量约为设备重量2—5倍，施工前机座下 的溶土挖浮后分层夯实，然后在上面作混凝土机座。 3)机座一般可采用150号混凝土制作，应一次捣筑完成（间隔

制冷循环系统的组成部件 制冷循环系统中各部件在车上的安装位置如图所示，下面对各主要组成部件分别予以 介绍。 制冷循环系统各部件的安装位置 压缩机 压缩机的作用是将从蒸发器出来的低温、低压的气态制冷剂通过压缩转变为高温、高 压的气态制冷剂，并将其送入冷凝器。目前在汽车空调系统中所采用的压缩机有多种类型， 比较常见的有斜盘式压缩机、叶片式压缩机、涡旋式压缩机、曲轴连杆式压缩机等。此外， 压缩机还可分为定排量和变排量的两种型式，变排量压缩机可根据空调系统的制冷负荷自动 改变排量，使空调系统运行更加经济。 叶片式压缩机 （1）结构叶片式压缩机的结构见图，在叶轮上安装有若干叶片，与机体形成几个 密封的空间，在机体上安装有吸气孔、排气孔和排气阀，在叶轮旋转时，密封的空间的体积 会发生变化，从而完成进气、压缩和排气的过程。 叶片式压缩机的结构 （2）工作过程叶片式压缩机的工作过程见图6-34。