佛山轨道交通石湾站基坑开挖施工新技术

津湾广场一期工程20.5m深基坑施工,在基坑出土口处下方的各道混凝土环梁内侧设置了垂直打入的钢板桩,保留出土口处土台不挖除,掏挖土方浇筑出土口下方一段混凝土环梁,完成整个环梁的封闭,减少出土口处土方多次重复开挖和回填,缩短了工期,经济效益明显。

作者以广州某酒店为案例,更好的保证工程施工质量是各施工单位及人员所关心的话题。本文就某酒店不同层面的基坑开挖的技术做一基本介绍,以此仅作参考。

某广场地下室基坑挖深较大,其采用地下连续墙围护加五道水平布置的钢筋混凝土支撑支护的方案施工,实施后的监测表明,该种方案适用于繁华商业区尤其是邻近地铁等重要地下工程的软弱土地基深基坑开挖施工。

本文从实际案例出发,从土方开挖、基坑支护、基坑监测措施等方面,对此类深基坑开挖技术进行了分析研究。

德隆大厦基坑开挖施工技术——德隆太厦基境面积太，开挖深度深浅不一，介绍了开挖施工过程中如何解决挖土“死角”和如何璃保邻近建筑物与地下管线的安奎，控制基坑变形等施工难点，厦并决上述难点所采取的技术措施，为此类基琬开挖提供了宝贵经验。　　

超深基坑开挖施工技术

结合合武铁路武汉枢纽江岸特大桥实例,介绍扩大明挖与钢板桩围堰相结合的超深基坑开挖施工技术,并对钢板桩围护结构的设计进行理论分析,以确保超深基坑开挖施工安全,为类似工程提供有益借鉴。

沙头角泵站基坑开挖施工技术——沙头角泵站基坑开挖工程应用止水帷幕及锚杆支护，解决了泵站基坑排水影响附近建筑物稳定的问题，取得了良好的社会经济效益。　　

基坑开挖施工技术交底 1、施工机械的选择 根据本工程的实际情况，由于土方量较大，根据施工机械生产率进行计算，同时 由于采用分步分层开挖，根据总的施工进度安排，为了确保计划目标的完成，每天必 须确保出土量在3500立方米左右，在配备以下施工机械的同时，视实际情况对挖机的 型号、数量进行及时调整。 pc-200挖掘机4台 pc-120小挖掘机2台 自卸车10辆，同时视运距及时调整。 同时为了确保土方外运工作的顺利进行，保证工程挖土的进度、质量，土方施工 时必须配备足够的现场管理人员，必须到场组织施工。 2、土方开挖工程概况 根据地质勘查报告主楼基坑开挖深4m。 3、土方开挖顺序 本工程按施工顺序为1#-4#主楼==》1#-4#主楼之间的地库基础==》自南向西分层 开挖。 4、工程桩的保护措施：本工程7#楼采用冲抓灌

技术交底记录 日期年月日共页 工程名称 分部工程名称土石方工程 子分部（分项）工程名称深基坑开挖施工技术交底 交底组织单位 技术交底内容： 一、施工准备： .人力配备：挖土作业队人。 .挖土及支护施工机械 本标段拟投入台长臂挖机、台大型挖机（型）、台镐头机（）、台小型挖机，土方车 辆辆（斯太尔）。 .其他准备 ）清除基坑范围内障碍物，修好施工现场范围内运输通道，迁改基坑范围内的管线。 并对部分需要加固的管线进行提前加固。 ）根据地质和水文地质资料，作好地面和地下排水、降水方案。 ）做好各种不同类型的测点布置并测得各测点的原始数据。 ）在基坑开挖前，委托有相应资质的检测单位对桩基进行检测。主要检测咬合桩桩 身完整性情况，检测数量为围护桩的，且不少于根。如检测发现存在问题，立即进行处 理；当采用超声波判断桩身缺陷可能影响钻孔桩水平承载力时，采用钻芯法补充检测， 检

施工技术交底 编号：市政施管 工程名称某中心渔港陆域一期雨水泵房部位名称基坑开挖 工序名称基坑开挖交底日期年月日 交底单位某市铁路集团工程有限公司交底人 接收单位泵房施工队接收人 交底内容: 1基坑开挖尺寸及槽底高程需按照设计图纸。 2开槽弃土不能堆积在基坑周围30米范围内。 3开挖前应对开挖区域的原地形进行复测、拍照、报监理审批，作为工程量计量的 依据。 3开挖前先作好排水设施，保证土石方工程排水顺畅。 4挖土应由边到中，分层循序进行。当开挖至接近基坑设计顶面时，应根据土质情 况。 5基坑的尺寸和高程必须符合图纸要求，不得超挖，同时应根据施工需要增加工作 面宽度。 6地基的任何部分受到扰动或损坏时，按照监理工程师的要求予以超挖。 7开挖完后，如遇到土质不好的地方，要进行换土处理。 8整个施工期间，始终对所有挖方的工程边坡、临时道路，排水沟

基坑开挖施工技术交底 1、施工机械的选择 根据本工程的实际情况，由于土方量较大，根据施工机械生产率进行计算，同时由于 采用分步分层开挖，根据总的施工进度安排，为了确保计划目标的完成，每天必须确保出 土量在3500立方米左右，在配备以下施工机械的同时，视实际情况对挖机的型号、数量进 行及时调整。 pc-200挖掘机4台 pc-120小挖掘机2台 自卸车10辆，同时视运距及时调整。 同时为了确保土方外运工作的顺利进行，保证工程挖土的进度、质量，土方施工时必 须配备足够的现场管理人员，必须到场组织施工。 2、土方开挖工程概况 根据地质勘查报告主楼基坑开挖深4m。 3、土方开挖顺序 本工程按施工顺序为1#-4#主楼==》1#-4#主楼之间的地库基础==》自南向西分层开挖。 4、工程桩的保护措施：本工程7#楼采用冲抓灌注

技术交底记录 日期2017年7月10日共页 工程名称 分部工程名称土石方工程 子分部（分项）工程名称深基坑开挖施工技术交底 交底组织单位 技术交底内容： 一、施工准备： 1.人力配备：挖土作业队20人。 2.挖土及支护施工机械 本标段拟投入2台长臂挖机、2台大型挖机（pc200型）、2台镐头机（cat320d）、4 台小型挖机，土方车辆30辆（斯太尔）。 3.其他准备 1）清除基坑范围内障碍物，修好施工现场范围内运输通道，迁改基坑范围内的管线。 并对部分需要加固的管线进行提前加固。 2）根据地质和水文地质资料，作好地面和地下排水、降水方案。 3）做好各种不同类型的测点布置并测得各测点的原始数据。 4）在基坑开挖前，委托有相应资质的检测单位对桩基进行检测。主要检测咬合桩桩 身完整性情况，检测数量为围护桩的20%，且不少于10根。如检测发现存

dk104+500涵洞基坑开挖施工技术交底 一、工程概况 1、概述 本涵洞位于瓦房店大河沿村，涵洞全长17.08延米，为1-6.0m 钢筋混凝土箱涵，涵洞位于双线区间直线及i＝2.3‰坡道上，线路 与涵洞轴线正交，本涵为立交兼排洪涵，施工完毕后铺设25cm厚 c25混凝土硬化路面，涵洞出口采用正出入口，填土最大高度 h=1.6m。 二、基础施工工艺 1、基坑开挖 本涵基础土方采用挖掘机开挖，人工修整；基础石方采用松动爆 破法开挖控制装药量，配以风镐凿除，以保证基岩的完整性不被破坏。 基坑开挖前应挖好临时排水设施，水沟深度不得小于30cm,必须引开 涵洞基坑防止雨水对基坑开挖面的浸泡。挖掘机开挖时根据测定基底 标高放出开挖线，并延涵身方向做好纵横护桩，做好基坑开挖前水准 基点的埋、测。开挖时必须专人负责基坑开挖标高的控制，开挖时在 距设计基底标高0.2m～0

最新可编辑word文档 基坑开挖施工技术交底 1、施工机械的选择 根据本工程的实际情况，由于土方量较大，根据施工机械生产率进行计算， 同时由于采用分步分层开挖，根据总的施工进度安排，为了确保计划目标的完成， 每天必须确保出土量在3500立方米左右，在配备以下施工机械的同时，视实际 情况对挖机的型号、数量进行及时调整。 pc-200挖掘机4台 pc-120小挖掘机2台 自卸车10辆，同时视运距及时调整。 同时为了确保土方外运工作的顺利进行，保证工程挖土的进度、质量，土方 施工时必须配备足够的现场管理人员，必须到场组织施工。 2、土方开挖工程概况 根据地质勘查报告主楼基坑开挖深4m。 3、土方开挖顺序 本工程按施工顺序为1#-4#主楼==》1#-4#主楼之间的地库基础==》自南向 西分层开挖。 4、工程桩的

共享知识分享快乐 页眉内容 基坑开挖施工技术交底 1、施工机械的选择 根据本工程的实际情况，由于土方量较大，根据施工机械生产率进行计算， 同时由于采用分步分层开挖，根据总的施工进度安排，为了确保计划目标的完成， 每天必须确保出土量在3500立方米左右，在配备以下施工机械的同时，视实际 情况对挖机的型号、数量进行及时调整。 pc-200挖掘机4台 pc-120小挖掘机2台 自卸车10辆，同时视运距及时调整。 同时为了确保土方外运工作的顺利进行，保证工程挖土的进度、质量，土方 施工时必须配备足够的现场管理人员，必须到场组织施工。 2、土方开挖工程概况 根据地质勘查报告主楼基坑开挖深4m。 3、土方开挖顺序 本工程按施工顺序为1#-4#主楼==》1#-4#主楼之间的地库基础==》自南向 西分层开挖。 4、工程桩

安全施工技术交底 单位：平顶山翊达建筑公司编号： 工程名称平顶山帝景花园6#楼交底日期2007.12.3 施工项目基坑开挖、人工清土工种瓦工 安全施工技术交底内容： 1、挖土方应从上而下分层进行，两人操作间距应大于2.5m， 禁止采用挖空底脚的操作方法； 2、开挖坑（槽），沟深度超过1.5m时，一定要按土质和挖的深 度按规定进行放坡或加可靠支撑。如果既未放坡，也不加可靠支撑， 不得施工。 3、坑（槽）、沟边1m以内不得堆土、土和停放机具。1m以外 堆土，其高度不宜超过1.5m。坑（槽）、沟与附近建筑物的距离不得 小于1.5m，危险时必须采取加固措施； 4、挖土方不得在石头的边坡下或贴近未加固的危险楼房基底下 进行。操作时应随时注意上方土壤的变动情况，如发现有裂纹或部分 塌落应及时放坡或加固； 5、工人上下深坑（槽）应预先搭设稳固安全的阶梯，避免上下 时发生附

最近几年,伴随经济的发展,道路原有的车辆数目递增。为了缓解这一范畴的交通压力,规模偏大的市区都规划了地铁。在这样的流程以内,地铁车站特有的基坑开挖,就涵盖偏多的疑难。开挖过程中,遇到各类疑难,都会为后续的地铁施工埋下某类隐患。为此,有必要明晰惯常见到的开挖疑难,摸索最优情形下的施工技术。

自20世纪80年代起,深基坑工程大量在我国出现,并于90年代进入高速发展期,基坑支护问题已经成为建筑工程界的热点问题之一。本文对现行使用较多的几个基坑支护方案进行了简要分析,为基坑支护方案设计选型提供参考。

以天晚集小区3号楼基坑挖土为例,从周围环境、地质情况、总体施工方法、边坡及稳定性计算、基坑监测等方面全面系统地阐述了深基坑开挖施工技术,为类似工程提供了参考。

工程概况东莞至惠州城际轨道dk35＋428区间永久风井、电力井兼盾构吊出井,在松山湖北站至大朗站盾构区间内。竖井位于大朗镇城镇间的空地内,周边有较多的建筑物,竖井基坑长33.9m,宽25.5m,深49.38m,

工程概况东莞至惠州城际轨道dk35+428区间永久风井、电力井兼盾构吊出井,在松山湖北站至大朗站盾构区间内。竖井位于大朗镇城镇间的空地内,周边有较多的建筑物,竖井基坑长33.9m,宽25.5m,深49.38m,采用\"明挖法\"