服务水平的铁路货运价格优化研究

为从理论上探索经济转型时期公路货运价格形成机制,基于2006年1月至2007年12月中国公路货运行业的运价和运输量时间序列数据,运用时间序列分析方法实证分析了中国公路货运行业运价与需求之间的动态关系,包括长期趋势、季节变动以及货运需求与运价之间的相互作用关系。统计分析表明,平均运价是一个常数,不随货运需求和供给而变化;季节因素是造成运价短期波动的主要因素,产业生产成本特性、需求的数量和质量是影响运价与需求量之间作用关系的重要因素。

评价铁路客运站服务水平是衡量铁路运输服务质量的重点工作,针对评价过程中众多信息的未确知性,将未确知测度理论应用于普通铁路客运站服务水平评价中。首先,对未确知信息进行处理,建立了评价指标体系与等级标准,并应用熵权方法计算指标权重,然后采用问卷调查形式获得指标评价结果,并根据调查统计结果建立单指标测度矩阵,结合指标权重计算出综合评价向量,最后,利用置信度识别准则评定出普通铁路客运站服务水平等级。将此方法应用于石家庄铁路枢纽某客运站服务水平评价中,操作过程表明,该方法具有较好的可操作性,评价结果更加合理、准确,为普通铁路客运服务评价工作的开展提供了一种新的研究思路。

本文系统分析了影响公路货运价格形成的主要因素及当前公路货运价格形成机制存在的主要问题,并从加快公路网络建设、规范公路货运市场、优化运力结构、完善政策法规体系、加快信息平台建设五个方面提出了完善公路运价形成机制的对策和建议。

铁路物资招标采购工作属于．咨询服务性质的工作，但近十多年，关于服务价值与价格的联动协调机制主要通过固定费率和中标金额来确定，服务内容和水平没有体现在联动协调机制中，服务价值与价格的联动协调缺乏依据，进一步导致了招标代理服务发展导向的缺失，丧失了咨询服务的主导权。因此，提出一种针对铁路物资招标采购服务内容量化、分级、经验、可计量的综合评价方法尤其重要。目前，

针对当前电力行业的发展现状和经营情况,本文探讨了如何提升电力优质服务水平的途径,秉承以人为本的理念,牢固树立电力企业可持续发展的思维,提升服务水平,以全方位服务能力的提升保障电力企业在市场经济大潮中的地位,促进电力企业稳步发展.

城市公共交通服务水平的指标体系

根据2010年中国公路货运价格指数,利用二状态一阶马尔柯夫模型对公路货运价格进行研究,并预测2011年部分月份数据。结果表明运价上涨和下跌状态之间存在不同的转移概率,其平均持续期分别为1.71、1.91个月,中国公路货物运输价格指数的持续期不是很长,可变性较大。

地铁换乘站是地铁线网中的重要节点,换乘站的客运服务水平将直接影响到整个线网的效率.本文以\"乘客满意\"为出发点并考虑行车组织方面的相关因素建立了服务水平评价指标体系,并构建灰色层次分析法模型对服务水平进行评估,最后通过实例验证了该方法的可行性和实用性.

-1- 服务水平协议 包括但不限于以下内容，签订项目合同时由双方确认量化考核参数： 1.项目各阶段需求及时完成率 投标人应根据本项目实施要求和项目实施计划确保各阶段需求及 时完成率应达到95%以上（因招标人方原因导致的延期除外）。 2.系统运营时间：7×24小时不间断。 即要求基于系统升级等原因的计划性停机外投标人应确保系统提 供全年不间断对外服务。 3.系统可用性≥99.9% 4.需求变更响应 投标人在接到招标人提供的需求变更申请后，原则上5个工作日 内完成工作量评估、概要设计和详细设计等相关文档。 5.质量管理要求 评审对 象 质量检查 覆盖率 评审作业时间 /总作业时间 阶段质 量指标 质量分析 报告 全职质量 经理 需求分 析文档 100%≥10%必须必须必须 概要设 计文档 100%≥10%必须必须必须 详细设 计文档 100%

推行通信工程监理制度,是适应市场经济发展的需要,也是工程建设方面一项新的重大改革。随着我国经济的快速发展,监理工作目前已经作为一种专业化、智能化高度集中的服务工作,得到了社会的普遍认同。伴随着业主对监理工作的要求越来越高,如何提升监理的服务水平就成了现阶段监理工作的当务之急。本文就自身工作的实际情况出发,简单分析提升监理工作相关人员的服务质量的措施。

提出了一种评价其运行状态的定量方法。该方法借鉴了国外同类设施服务水平评价的基本思想,针对我国交通实际情况,定义了非机动车被行人全阻挡现象,分同向阻挡和对向阻挡两种情况建立了用于计算全阻挡发生频率的概率模型,为突出方法的实用性,结合计算示例分析了同向全阻挡发生频率随行人流量与人行道宽度等重要参数的变化趋势,为人非共板式人行道规划和设计提供了理论依据。

财务管理是医院管理的重要组成部分,也是公立医院可持续发展的一个关键。因此,必须更新观念,及时调整、完善医院财务管理制度,充分利用现代化管理手段,加强经济核算和效益分析,提高管理水平,把工作做精、做细,为提高医院经济效益起到应有的作用。

建设工程监理指的是具有资质的监理单位,代替相关建设单位对建设工程项目进行专业化监督的服务活动,监理单位的活动需依据国家相关政策发挥、建设文件以及监理合同。监理单位的活动的目的是保证建设方与施工方之间的合同得以全面履行,实施过程中的重点是工程质量、投资与工期等方面。实施过程中需针对安全与合同管理为着眼点,充分协调相关单位的关系,确保"三控两管一协调"。正因如此,监理工作在工程项目中占有至关重要的作用。

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近年来,安全生产形势严峻。在这一大背景下,国网公司对行业学院安全也提出更高要求。从目前高校安全工作来看,校园安全事故90%都发生在学生宿舍内,且数量呈现上升趋势。由于宿舍是人员密集区,一旦出现隐患,将对学生生命财产构成严重威胁,因此找出宿舍内存在的安全隐患和应对策略是摆在学院面前的重要课题,也是当前安全工作的重点。为进一步落实国网公司和高校安全工作要求,落实安全管理制度,组织开展安全教育

为了客观准确地评价高速公路服务区的服务水平,对高速公路服务区内各个功能设施的运行特性进行了分析,并建立了相应的排队论模型,提出了各个功能设施相应的服务水平分级指标及评价方法,最后采用重庆市4个服务区实测数据对评价方法进行了验证。

论述通行能力及服务水平分析、评价在公路可行性研究中的地位和作用,并结合高速公路工程可行性研究的实际情况,系统介绍了计算过程及原理。

国家发改委联合铁道部自5月120日起调整铁路货运价格，货物平均运价每吨公里提高1分钱，上涨幅度达9．5％。这对铁路运输企业构成实质的利好，但另一方面，对依靠铁路运输的大宗商品行业来说，则将受到不同程度的影响。从目前了解到的情况来看，化肥受影响较大，煤炭、棉花、大豆等大宗物品受影响则相对有限。

铁路价格策略的制定与市场对接过程中,存在缺少资料依据、无章可循的现实问题,随着铁路市场化的不断深入,必须制定合理、详尽的价格调查方法与市场接轨,论文介绍了价格调查的方法以及依据此方法制定价格策略并追踪考核的具体办法,对铁路价格管理与市场接轨的发展方向进行了简要分析。

针对国内尚无相关城市轨道交通服务水平评价体系的现状,为了对城市轨道交通服务水平进行客观定量的评价,找出服务现状和出行需求之间的差异,以明确提升服务水平的方向,从出行者的角度出发,在分析他们选择轨道交通出行决策过程的基础上,确定可能影响城市轨道交通服务水平的各种因素;依据相关指标选取原则,选取了与影响因素相对应的评价指标,并将评价指标量化分级;在总结国外研究成果的基础上,规划适合我国城市轨道交通服务水平的评价体系。

城市轨道交通与公交换乘服务水平的高低是评价城市轨道交通吸引力的重要指标。文中以轨道交通的到达客流通过常规公交疏散这一类换乘衔接模式为研究对象,分析了影响城市轨道交通与公交换乘服务水平的相关因素,提出了评价指标的类型及量化方法。在此基础上,利用模糊综合评价方法,建立了轨道交通与公交换乘服务水平的定量评价模型。以宁波市轨道交通1号线大卿桥站为例,对其换乘服务水平进行了案例分析,结果表明,模型评价结果与调查得到的满意度数据基本吻合,该模型具有较好的应用性。

我国铁路货源的显著特点就是大宗货物占有较大集中,大宗货物是铁路运输的重要市场,铁路运输的成本相对较低。进行铁路大客户货运能够在一定程度上实现资源的优化配置,将有限的铁路运输能力倾斜给大客户,更好地促进铁路企业与市场经济相适应,并保证国家重要物资的运输,使货运产业结构得到调整,实现集约化的发展与进步。在大客户货运过程中也需要强化运输服务管理,保证大客户铁路运输更加稳定。本文就铁路货运大客户运输服务管理进行阐述分析。