2025-04-13
上海复兴东路越江隧道工程是上海市城市规划"三隧一桥"基础建设的重要组成部分,属上海市政府重大工程之一。工程设计为双管双层6车道,自浦西光启路沿复兴东路至浦东张杨路崂山东路,总长2780m。其中江中段圆隧道段浦东张杨路复康路口
翔殷路隧道泥水平衡盾构进洞施工技术 摘要长期以来,大型泥水平衡盾构进洞是个困惑的难题,为了使盾构顺利进洞,首次采用在洞口进行 深层搅拌桩地基加固和气囊止水装置,并严格控制推进中的各项技术参数,解决了盾构进洞难的技术问题。 翔殷路隧道泥水平衡盾构进洞所采取的一系列技术措施,是值得推广应用的。 关键词泥水平衡盾构进洞施工技术深层搅拌桩施工参数 1工程概述 上海市翔殷路隧道为双向4车道公路隧道,自浦西翔殷路、军工路交叉口的东侧起,穿越黄浦江后, 与浦东东塘路、浦东北路相交,相接于规划中的五洲大道。圆隧道外径11360mm,内径10400mm,长1 537m,采用日本三菱公司设计制造及隧道机械厂组装的f11580mm大型泥水平衡式盾构进行掘进施 工。 浦西接收井位于翔殷路与军工路之间,工作井的平面尺寸为36.0m×20.5m;设计洞门的直径为
本文以延安东路复线隧道200m构试推进试验为工程背景,着重介绍了大型泥水平衡式盾构在软弱地中层中掘进隧道的施工技术,并就该类盾构的开挖面稳定机理展开讨论。文章根据试推进试验结果,提出了泥水平衡式盾的最佳参数匹配方法,同时浅论了盾构推进系统、泥水处理系统和同步注浆系统的管理技术。
结合上海市轨道交通11号线9标南段工程φ11.58m泥水平衡盾构的工程实例,对大直径泥水平衡盾构的分体始发难点与风险点进行了分析和探讨。针对分体始发不同阶段存在的关键问题,如设备布置、切口水压控制和设备维护,分别提出了有效的解决方案。
上海复兴东路越江隧道工程是我国第一条双管双层公路隧道,设计较为先进,采用11220mm大型泥水平衡盾构,在穿越黄浦江底施工过程中,解决了复杂施工环境下的多项难题,其施工技术在软土隧道工程中具有代表性。
大型泥水平衡盾构气泡舱初始参数的设计——首次从吸收脉动压力的角度,建立了大型泥水平衡盾构气泡舱的气压弹簧数学模型,并在此模型的基础上对该气泡舱进行了动态分析,其中详细分析并确定了对泥水平衡盾构开挖面平衡控制起关键作用的气泡舱的初始泥水液位、压...
超大型泥水平衡盾构致地面沉降的原因及控制——以上中路越江隧道工程从法国布依格公司引进的原用于荷兰“绿心”工程的超大型泥水平衡盾构为例,分析了盾构在推进过程中引起地面沉降的多重因素,并针对这些影响因素,在施工中主要采取了控制盾构切口水压、泥浆性...
上海人民路越江隧道南线浦东工作井西侧200m处,大直径泥水平衡盾构将近距离(3~6m)穿越风井,风井的smw工法围护桩和井底水泥土搅拌桩加固土体,造成盾构推进穿越土体的软硬程度不一,为了盾构正确顺利推进和风井结构的安全,阐述了盾构穿越时采取的技术措施,最终保证了盾构施工和风井沉降均在规范要求之内。
在广州轨道交通二、八号线南延线某泥水加压盾构法隧道施工中,针对特殊的工程地质条件,通过采用泥水平衡盾构到达钢套筒辅助接收新工法解决了施工难题。本工法的关键技术主要包括:接收钢套筒填料及检验;盾构机穿越地下连续墙进入钢套筒施工工艺;盾构机到达后钢套筒拆解的安全保护措施等。工程实践证明,此辅助工法取得了较为理想的效果,有效地抑制了地面沉降和结构变形,保证了施工安全和施工质量。
针对泥水平衡盾构施工特点,结合上海军工路越江隧道工程超大型泥水平衡盾构施工实践,在施工工艺及关键技术措施等方面,探讨复杂环境条件下如何有效控制周边环境变形.现场监测数据表明:盾构推进会对周边环境产生影响,导致建筑物沉降不均匀;盾构经过建筑物前后沉降变化明显.实践结果表明:盾构推进施工应对施工参数的匹配进行合理调整,并建立监测信息交流沟通网络以有效控制地面沉降,也可采用地面跟踪注浆加固措施来保护构筑物的稳定.
大直径泥水平衡盾构近距离穿越风井施工技术——上海人民路越江隧道南线浦东工作井西侧200m处,大直径泥水平衡盾构将近距离(3-6m)穿越风井,风井的smw工法围护桩和井底水泥土搅拌桩加固土体,造成盾构推进穿越土体的软硬程度不一,为了盾构正确顺利推进和风井...
泥水平衡盾构在粘土层中的掘进技术——以广东lng珠江南岸盾构中遇到的复杂地层掘进情况为例,研究探讨了泥水平衡盾构机在粘土层中掘进问题,参照实际情况从不同环节给出解决措施,有效地提高了该底层下的作业速度。
以广东lng珠江南岸盾构中遇到的复杂地层掘进情况为例,研究探讨了泥水平衡盾构机在粘土层中掘进问题,参照实际情况从不同环节给出解决措施,有效地提高了该底层下的作业速度。
通过分析泥水平衡盾构施工引起地表沉降的机理,并结合超大直径泥水平衡盾构施工实例,从切口压力、泥水指标控制及同步注浆管理等方面探讨超大直径泥水平衡盾构施工建筑物沉降的控制技术。结果表明,通过合理的设定盾构推进切口压力,重浆循环模式,采用\"双控\"同步注浆模式,有效地控制了建筑物沉降,并且房屋不均匀沉降系数满足房屋保护要求。
随着工程技术的发展,在水利水电地铁、铁路、公路、市政、燃气等领域采用盾构机进行长隧洞单向掘进施工应用日益增多。本文对南水北调中线穿黄工程采用的泥水平衡盾构机进行了初步研究,为今后类似工程总结出一定的施工经验。
s259号泥水平衡盾构机改造——介绍中铁隧道股份有限公司曾用于重庆主城过江排水隧道掘进的德国海瑞克公司生产的$259号泥水平衡盾构机,改造为用于成都地铁i号线一期工程4标试验段隧道工程的同类型盾构机的实例,改造工作仍由海瑞克公司完成。该例盾构改造的性质...
s259号泥水平衡盾构机改造 陈 建,张宁川,吕建乐 (中铁隧道股份有限公司,河南 新乡453000) 摘要:介绍中铁隧道股份有限公司曾用于重庆主城过江排水隧道掘进的德国海瑞克公司生产的s259号泥水平衡盾构机,改造为用 于成都地铁ⅰ号线一期工程4标试验段隧道工程的同类型盾构机的实例,改造工作仍由海瑞克公司完成。该例盾构改造的性质为 同类机型的直径缩小改造。 关键词:泥水平衡盾构机;改造;直径缩小;盾构机参数 中图分类号:u455.3+9文献标识码:b refurbishmentofs259slurrybalancedshieldmachine chenjian,zhangning2chuan,lvjian2le (chinarailwaytunnelstockco.,ltd.,
延东隧道复线是隧道公司集科研、施工为一体的重大工程项目,施工中使用的超大泥水平衡盾构掘进机是从日本引进的。隧道研究所施工工艺室参加了该项目支护泥浆配比,同步双液注浆材料和注浆工艺的消化吸收的研究工作。支护泥浆配比的优劣是确保泥水平衡盾为正面土体稳定,盾构姿态控制
在典型的富含粘性颗粒的泥质砂岩地层盾构掘进中,盾构机刀盘结泥饼现象是泥水平衡盾构施工中的一个难题。以西二线广南支干线北江盾构穿越工程为例,从地质特性、盾构设备设计及掘进施工控制等方面对刀盘泥饼的形成机理进行了分析,并参照实际工况针对性地提出了防治泥饼的施工措施,为类似工程提供了解决问题的思路和途径。
由于存在地下水丰富和地质条件复杂等诸多不利条件,目前越江隧道建设仍面临着诸多困难及施工难题。南京长江隧道克服了诸多难题,成功贯通并投入运营,在建设过程形成了一套可靠高效的越江隧道施工技术体系。以南京长江隧道工程为例,针对该工程大、高、强、薄、长、险的特点,从盾构冷冻始发、超浅覆土掘进、大堤穿越和带压开舱换刀等方面,对大型泥水平衡盾构在其施工中的关键技术进行了系统分析和总结。该技术体系对大直径泥水平衡盾构的推广及应用有借鉴意义。
盾构机在中、强风化岩和粘土地层的掘进过程中,挖掘面的粘性土体受到刀盘的碾压,极易自刀盘中心位置向四周逐步在刀盘面和土仓内壁上形成附着的泥饼,坚硬的泥饼将会把刀盘开口堵塞,严重降低了盾构机掘进能力;泥饼的存在加重盾了构机刀盘和刀具的负荷,常常使掘进参数出现突变,大大降低施工效率;此外,当刀盘泥饼与土仓中隔板的长时间摩擦,会导致中隔板等位置的温度快速升高,从而引起回转中心橡胶密封件性能的下降,威胁盾构施工的安全,本文根据广州轨道交通六号线某标段的盾构施工情况,开展对泥水平衡盾构机泥饼形成机理和处治技术进行研究,取得明显的效果。
职位:MIDAS岩土软件销售工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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