钢筋接驳器

地铁车站地下连续墙钢筋接驳器安装工艺的改进 摘要:地下连续墙的钢筋接驳器就是在地下连续墙钢筋施工的同时,根据以后地下结构楼板的标高要求,为以 后地下连续墙和楼板整体连接而预埋在地下连续墙钢筋笼上的接驳件,接驳器的形式为钢管内螺纹式。在苏 州地铁星湖街站的施工中,通过对接驳器施工的质量现状的调查和分析,提出了一种改进接驳器施工质量的 方法———“定位卡”及“封盖板”,现场试验的效果表明,改进工艺后克服了接驳器定位偏差和丝牙破坏、锈蚀 等弊病。 关键词:钢筋接驳器;定位卡;封盖板 1地下连续墙接驳器一般施工工艺 ①严格控制好标高,并和地下连续墙钢筋笼连接牢固,确保在地下连续墙的混凝土施工过程中不会移 位。 ②接驳器应用专用的盖子进行保护,在基坑开挖后进行测量和清理。清理时不准用油,一般用肥皂水。 ③接驳器有直螺纹和锥螺纹两种。锥螺纹就是钢筋的螺纹由大到小

第1页共7页 技术交底记录j15-5 编号： 工程名称李家梁隧道交底类别施工技术交底 本交底针对李家梁隧道挤压套筒作业而制定，为三级交底。 严格按照安全技术交底施工，严格遵守报检程序，监理检查合格后方可进行下道工序。 本交底如有未尽之处参考相关图纸、施工规范、验收标准等施工资料，并向技术人员 询问。 具体内容附后 交底单位交底人 审核 /批准人 接收单位接收人/时间 年月日 第2页共7页 交底详细内容及附图 1、内业准备 ⑴熟悉设计图纸，明确机械连接接头形式、连接位置、规格和数量等，准备好相应 数量的连接材料。仰拱，拱墙主筋在设计中没有考虑分段，机械连接，施工中根据时间 情况分段，相邻连接位置应相互错开，同一区段内钢筋接头面积不大于全部钢筋面积的 50%，且连接位置不得位于拱顶。连接筋绑扎搭接，同一区段内钢筋接头面积不大于全部 钢筋面

预埋直螺纹接驳器的质量控制要点 由于本工程内部结构与地下墙连接采用接驳器连接形式，在地下墙施工中对 钢筋接驳器预埋精度要求达到允许偏差范围内。 1、施工准备控制 （1）钢筋应具有出厂合格证和力学性能检验报告，进口钢筋还要有商检证 明和化学分析报告，所有检验结果，均应符合现行规范的规定和技术要求。连接 套筒应有出厂合格证，一般为低合金钢或优质碳素结构钢，其抗拉承载力标准值 应大于或等于被连接钢筋的受拉承载力标准值的1.2倍，套筒表面要标注好被连 接钢筋的直径和型号，在运输、储存的过程中，要防止锈蚀和沾污。 （2）在进行钢筋翻样时，接头位置要布置在受力较小的区段，邻近钢筋的 接头宜适当错开；套筒间横向距离应大于25mm；选择好套筒的相好、丝扣的方 向；及时调整因在下料、墩粗、加工丝纹，随机切断抽样检验，而切断了的钢筋 及墩粗所预留的长度。 2、施工过程控制 （1）工艺流程

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号201910134690.2 (22)申请日2019.02.23 (71)申请人江苏精享裕建工有限公司 地址214000江苏省无锡市南湖大道588号 扬名奕淳大厦9楼 (72)发明人高广云　陆启威　欧阳圣文　 (74)专利代理机构北京维正专利代理有限公司 11508 代理人沈淼 (51)int.cl. e04c5/16(2006.01) (54)发明名称 一种连接钢筋与型钢柱接驳器的结构及方 法 (57)摘要 本发明属于钢筋与型钢柱接驳器连接关系 领域，旨在提供一种连接钢筋与型钢柱接驳器的 结构及方法，其技术方案要点是包括钢筋、型钢 柱接驳器，所述钢筋和型钢柱接驳器之间设有连 接件，所述连接件与钢筋、型钢柱接

地下连续墙中预留接驳器施工质量控制 作者：甘龙军，裴鸿斌，刘鹏 作者单位：中国建筑第八工程局天津公司 刊名：天津建设科技 英文刊名：tianjinconstructionscienceandtechnology 年，卷(期)：2014,24(2) 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_tjjskj201402010.aspx

工程名称 施工单位施工地点 申请开工时间申请竣工时间 批准开工时间批准竣工时间 工程概况： 申请单位（盖章） 负责人（签字） 年月日 供气分公司意见（公章）： 审核（签字） 审批（签字） 年月日 供气分公司意见（公章）： （商服） 审核（签字） 审批（签字） 年月日 审批单位意见（公章）： 审批（签字） 年月日 简图： 制图：审核： 一、施工单位报批时，要说明是否具备竣工条件，并按调度中心的作业时 间派有关人员到现场监护。 二、施工所在区域供气分公司签署意见时，要确定所需关闭的阀门、燃气接驳工程审批表 停气范围和停气户数，并按调度中心确定的作业时间派有关人 员到现场进行监护、接收。 三、施工单位在施工开始和结束时，必须及时向调度中心报告。 四、施工单位上报作业审批时，必须附带施工组织设计、施工图。 五、涉及动火作业的必须办理动火作业许可证，提交经审核的动火 作业计

配合广深高速-开创大道立交工程供水管网改造工 程（dn1200南侧段） 接 驳 施 工 方 案 2016-7-26 一、工程概况及施工规范： （一）、工程概况： 1.我公司承接的配合广深高速-开创大道立交工程供水管网改造工程 （dn1200南侧段），根据广深高速-开创大道立交改造建设需要，迁移dn1200 供水管。我公司拟2016年月日晚22时起进行停水接驳工程。现场负责 人：莫汝景（联系xx：）； 2.施工位置：在广深公路开创大道交界，我公司已提前完成管线安装，消毒 冲洗试压，在接驳位置预留管坑，并使用护栏进行围蔽。 3.我司利用夜间进行施工，并做好安全文明施工工地围蔽。我司将认真按照 市自来水公司的要求，密切联系，商讨停水开叉的确切时间，做好施工前的 准备，并对应做好施工计划。 （二）、施工规范： 1.施工场地用钢护栏围蔽，在开挖地段头尾两端

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蓝森苑项目 室外排水接至广福路市政污水检查井 埋 管 方 案 编制单位:广东电白建设集团有限公司 编制人员: 审核人员: 编制日期:2016年11月15日 广东电白建设集团有限公司接广福路市政井专项埋管施工方案 第1页共12页 一、编制依据 蓝森苑排水管网工程施工合同文件、设计图纸。 《给排水管道工程施工及验收规范》gb50268-2008、《给水排水构筑物 工程施工及验收规范》gb50141-2008、《混凝土强度检验评定标准》gbj 107-2008、《土工试验方法标准》gb/t50123-2001《城镇道路工程与质量验收 规范》、《埋地塑料管道施工》（04s520）、《市政排水管道工程及附属设施》 （06ms201）等国家及地方规范

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近年来,我国进入了轨道交通快速发展的时期。但是轨道交通的服务范围较小,其运输潜能的发挥必须依靠其他交通方式接驳。轨道交通站点便捷高效的交通接驳不但可以方便乘客、吸引客流、提高轨道交通效益,还可以引导交通出

排水接驳工程施工合同——根据《中华人民共和国合同法》及国家有关法律、法规的规定，甲、乙双方在平等、自愿的基础上，结合工程的具体情况，签订本合同，以资信守。　　第一条工程概况　　1、工程名称：排水接驳工程　　2、工程地点：　　第二条工作范...

城市交通 asstransit m 轨道交通站点接驳方案设计文/周显广陈明磊 近年来，我国进入了轨道出租车、社会车为以上接驳方式的

1 石井大道供水管网改造工程 新管与旧管接驳专项施工方案 我司负责施工的石井大道供水管网改造工程，2012年4月24日起从设计终 点处开始自上而下施工，现施工至设计起点节点1处，需与原有管线接驳。如下 是该工程新旧管接驳具体专项施工方案。 一、工程概况 工程名称： 建设地点： 建设单位： 设计单位：承包方式：包工、包料（甲供材料除外）、包安装、包工期、 包质量、包安全、包文明施工。综合单价包干、措施费表一中的措施费 项目按合价包干（除“按子目计算的安全文明措施费”外），措施费表二 中有计量单位的措施费项目按综合单价包干。 建设规模： 二、准备工作 1.施工场地用铁马围蔽，疏导交通，并设置警示标志。 2.采用机械挖掘机和人力配合的形式开挖。 3.施工作业人员必须戴安全帽、穿反光衣。 4.接驳施工点，施工前的机具、材料必须提前完成就位。 三、施工计划 根据图纸设计

pvc管接驳方法 1）、切割管道 管可以用轮形塑胶管切割器、电锯、或齿形完好的塑胶管切割用锯子等简 单工具轻松切割。在用锯子切割管材时尽量确保被切管垂直平整，管切得垂直 粘合的面积就越大。 2）、去毛边 利用去角工具或锉刀将管内的毛边和锉屑去除干净。并建议施以适当倒角 以使管口容易进入相应接驳件，并可减少抹去配件上容剂粘胶的机会。 3）、配件准备 用干净的碎布擦掉管及接驳件接合面上的灰尘和水份。并检查管与配件的 结合情形。管材试插深度宜为配件承口深度的1/3-3/4。 4）、承口和插口涂胶 胶水必须在清洁完承口内壁和插口表面后在涂胶，胶水应以管直径一半大 小的天然鬃刷涂上。管未端外表面应涂厚胶水，插件表面接驳位应涂中等厚度 胶水。大于2寸的管应在其未端涂上等二层胶水或相对增加胶水涂抹次数。 5）、接驳 涂完胶水后，应立即将管插入接驳件并旋转1/4圈，管必须和接驳件底部 接触。组合

. . 蓝森苑项目 室外排水接至广福路市政污水检查井 埋 管 方 案 编制单位:广东电白建设集团有限公司 编制人员: 审核人员: 编制日期:2016年11月15日 . . 一、编制依据 蓝森苑排水管网工程施工合同文件、设计图纸。 《给排水管道工程施工及验收规范》gb50268-2008、《给水排水构筑物 工程施工及验收规范》gb50141-2008、《混凝土强度检验评定标准》gbj 107-2008、《土工试验方法标准》gb/t50123-2001《城镇道路工程与质量验收 规范》、《埋地塑料管道施工》（04s520）、《市政排水管道工程及附属设施》 （06ms201）等国家及地方规范要求。 现场实际情况及本单位所拥有的机械设备、施工操作

随着我国城市化进程的不断推进,城市交通拥堵的问题日益凸显。轨道交通是作为城市骨干交通网络,对缓解交通拥堵起了积极而有效的作用,本文在此基础上,吸取国内外大中城市先进经验,梳理交通体系的现状规划,重点研究市内各类交通工具换乘,根据在建、运营与规划的城市轨道交通实际情况,提出接驳的对策和建议,进一步挖掘潜力,提升城市交通整体效率。

临床实践中,应用镇痛泵通过连续硬膜外导管给药术后镇痛方便有效,已经被广大医患认可。但是,有些全身复合伤手术,或者范围广泛的手术,虽然术中采取了两点置管硬膜外麻醉,但考虑经济以及操作原因,一般在术后拔除一个导管,只通过一个导管与镇痛泵相连。这样,由于镇痛节段有限,效果往往不是太好。本法采用“y”型三通,与2个硬膜外导管相连,接驳镇痛泵,报告如下。材料:江苏省扬州市亚光医疗器械有限公司生产的(4ml/h,2ml/h)镇痛泵以及所附三通连接器。目前,市售的镇痛泵大多附带一个“t”型三通连接器(图1),用于静脉给药时使用。那

城市外围组团快速发展,需要较大运量的接驳线快速衔接城市轨道交通资源,同时缓解组团内日益增长的交通压力。从接驳线的功能定位、规划条件、制式比选及衔接模式等方面进行分析,并以天津空港经济区为例进行较为系统的说明。中低运量的轨道交通系统和brt(快速公交系统)均能满足接驳线的需求。接驳线的建设应在发挥现有公共交通能力的基础上进行充分论证,不宜过度超前;采用轨道交通系统时要处理好同既有轨道交通线网的关系。

预制内墙板现场线管接驳做法

施工排水接驳管道（雨水管道）申请表 项目名称xx地块工程市政接第（xx）号 申请单位 或个人 xxx有限公司 用户性 质 股份或xx 地址xxx路x号联系人张xx电话130000000 00 拟 排出水种 废水或雨水 拟 排出方式 自排或泵提 升 拟 排出地段 xxx 日均 排放量xxxx吨/日最大排放量xxx吨/日 排放时间 xxxx年x月x日—— xxxx年x月x日 排放高峰 时间 xxxx年x月x日 ——xxxx年x月x 日 拟 接入窨井 yx-1或yx 管 径xxx毫米 管内口标高（黄海） x 米 排水及 预沉设施 情况 沉淀池或落底井 排水性质 及 主要成份 废水或雨水 工程批准 文件 和有关 技术资料 xxxxx 项目地理 位置 xx路以西、xx路以东xxxx年x

从海牙到鹿特丹的霍夫波莱恩(hofplein)长23km的重轨铁路线是1908年建成的,它是荷兰第一条电气化铁路。在上世纪70年代末增加了一条到祖特梅尔