钢板镀铬在海洋环境条件下的腐蚀行为分析

不锈钢在海洋环境中的腐蚀

开发了温模条件下钢板摩擦行为的评估装置,在此基础上研究了模具温度变化对镀锌钢板成形表面摩擦行为的影响。结果表明,不同镀层特性的镀锌钢板的摩擦系数随模具温度变化呈现出不同的变化规律。当模具温度升高时,热镀纯锌、电镀纯锌和热镀锌铁合金的摩擦系数均有所升高。由于预磷化膜的存在,预磷化电镀锌钢板的摩擦系数随模具温度变化有所波动,且总体维持在较低的数值。电镀纯锌钢板表面摩擦系数在模具温度较低时变化不大,但在模具温度较高时大幅度上升。

五环路东莞大道立交工程投标书施工组织设计 第八章特殊环境条件下的施工措施 第一节雨季、汛期施工措施 1、密切与气象部门联系，注意天气预报信息，掌握中、短期天气 演变过程； 2、在雨季来临前，根据现场具体情况编制实施性的雨季施工计划， 并提交监理工程师审查批准； 3、雨施前，组织有关部门和人员对现场雨施准备工作做全面检查， 以保证雨季路通、水通、电通以及机电设备、生产、生活设施的完好， 保证雨季现场施工顺利进行； 4、刚浇好的混凝土若遇雨，采用塑料薄膜进行覆盖，以免影响混 凝土表面及内在质量。混凝土施工应尽量避开雨天，若浇筑进行而不 能中断时，商品混凝土在运输时应有防雨措施，浇筑作业部位应搭设 棚盖防护，商品混凝土搅拌站应调整混凝土配合比的骨料含水量； 5、雨雾天或湿度大于85%时，停止露天施焊工作； 6、基坑应设排水沟、集水坑排水和做挡水堤，防止地表水流如； 7、路基填筑基底、坡角

位于上海南京路闹市区的新世界综合消费商业圈改造工程,施工区域极其狭窄。针对柱网局部转换要在已有地下室地板上钻孔灌注桩施工、原有新世界商城不能停止营业、紧贴地铁桩基施工、保证地铁运行安全等施工难题。介绍了采取的应对技术措施,取得了良好的经济和社会效益。

以上海市杨浦区某商办楼工程为背景,介绍了在邻近轨道交通区间隧道的复杂环境条件下进行深基坑施工的工艺。着重从围护结构设计、施工、降水和挖土等4个方面,对施工工艺进行了总结。通过监测,证明采用该工艺施工可确保基坑及轨道交通区间隧道的变形不超过报警值,具有良好的推广价值。

结合工程实例,对复杂环境条件下深基坑的施工监理做了介绍,并交流了一些基坑工程监理的控制重点。

深基坑工程是一项较为复杂的工程，其涉及的内容很多，而且需要用到多种技术，这项工作不但具有复杂性，还具有一定的危险性。深基坑t程在复杂的环境条件下，如果缺乏必要的监理工作，就可能造成较大的经济损失，还会危险施工人员的生命安全。下面笔者结合某工程实例，对复杂环境条件下深基坑的监理工作进行了简要的介绍，对并监理的控制重点进行了分析，以供相关人士参考。

北京某交易中心一期基坑工程属大型深基坑工程,各种地下管线和地上建(构)筑物复杂,介绍了针对其复杂环境条件的综合支护措施的设计思路与实际应用效果。

利用盐湖专用高性能混凝土技术,采用离心工艺研究开发出盐湖专用抗腐蚀混凝土电杆,解决了大西北盐湖地区混凝土电杆易腐蚀的难题,产品质量达到电杆国标要求和耐久性要求。同时,运用混凝土的氯离子扩散理论模型预测其使用寿命能达到50年。

结合典型工程实例,介绍了广州市老城区某基坑的设计与施工。该基坑紧邻周边建筑物,施工作业空间非常狭窄。场地地质条件复杂。根据周边环境条件,设计采用了\"咬合桩+内支撑\"的支护方式。咬合桩有效减小施工空间,且能保证基坑的止水效果,内支撑确保基坑变形满足要求。支护结构与地下室侧壁仅留300mm的空间,采用砖胎膜内防水,解决了现场作业面狭窄的问题。采用该方案既节省施工空间又保证了基坑安全,对类似工程具有借鉴作用。

邻近既有地铁等重要构筑物的深基坑设计和施工时,除要考虑基坑自身的安全,更要保证既有结构的安全。以北京某深基坑为研究背景,论文分析了该基坑工程的技术难点,从基坑支护结构选型、地下水处理方式以及施工顺序等方面,提出了相应的变形控制措施,以确保基坑自身以及既有地铁的安全。

通过实验室实土埋样实验和电偶腐蚀测试(zra),结合腐蚀宏观形貌观察和sem观察,对连铸铜包钢和电镀铜包钢在大港土壤环境中截面暴露条件下的电偶腐蚀行为进行了研究。结果表明,连铸铜包钢的电偶腐蚀发生程度比电镀铜包钢严重。铜包钢的外层铜的形貌、电偶对间的电位差的大小及阴阳极面积比的大小是影响电偶腐蚀发生的重要因素,尤其是阴阳极面积比的影响效果更显著,阴阳极面积比的增大加快了阳极的腐蚀溶解。

在基坑面积大、开挖深、场地极其狭小的情况下,采用“两墙合一”和支撑形式代化,有效地保证了基坑围护和周边建筑物的安全。

促进海洋经济的可持续发展，保护海洋环境的多样性是社会发展的一项基本策略，我国海岸线漫长，但是由于各类因素的影响，海洋环境的保护堪忧，严重影响了海洋资源的可持续发展。本文以此为出发点，探讨海洋环境工程与海洋环境的保护措施。

阐述了海洋腐蚀的危害,介绍了海洋腐蚀环境的特点,概述了金属及合金材料常见的几种海洋腐蚀形态以及目前常用的腐蚀防控技术,并对金属及合金在海洋环境中腐蚀防控技术的未来发展进行展望。

采用户外周期喷淋试验,研究了2a11铝合金与q235钢组成的偶接件在强化自然环境条件下的腐蚀行为与规律。结果表明:2a11铝合金的偶接部位发生严重腐蚀,腐蚀严重部位主要在距接触边缘5～10mm的范围内;铝合金的腐蚀质量损失随暴露时间的延长而不断增大;电偶腐蚀和缝隙腐蚀并存是铝合金偶接部位腐蚀严重的主要原因,大气环境中沉积的cl-以及海水中的cl-和so42-共同作用,加速了铝合金的腐蚀。

在我国社会日益发展的今天,我国城市化进程不断加快,为此,我国城市高层建筑不断增加,电梯的数量也逐渐增多,为了确保电梯能够安全运行,电梯安全检验工作越来越多,任务越来越重.本文主要针对电梯环境条件对检验的影响展开相应的分析,旨在明确检测条件在电梯检验中的重要性,并且给予一定的改进措施,从而不断提升电梯安全检验的质量与效率.

以上海地区某深约7m的周边环境复杂的深基坑工程为例,根据该工程的基本情况及特点,进行基坑围护形式比选。通过计算分析坑边超载与基坑的距离、围护桩插入比、围护桩直径等主要因素与基坑变形量的关系,得到各影响因素对基坑变形影响的规律,为类似工程的基坑围护设计提供经验。

某商业综合体项目场地周边环境复杂,临近地铁隧道段、铁路干线和高架立交桥等,支护安全度要求高、变形控制严格.通过对现场条件和设计要求的分析,对工程支护结构形式进行方案比选及设计;同时,针对地铁隧道和铁路干线等重点保护对象进行专项设计与影响分析.数值计算及变形监测数据显示基坑变形均满足相关规范要求,取得了良好的效果,对类似条件下的基坑工程具有一定的参考价值.

某商业综合体项目场地周边环境复杂,临近地铁隧道段、铁路干线和高架立交桥等,支护安全度要求高、变形控制严格。通过对现场条件和设计要求的分析,对工程支护结构形式进行方案比选及设计;同时,针对地铁隧道和铁路干线等重点保护对象进行专项设计与影响分析。数值计算及变形监测数据显示基坑变形均满足相关规范要求,取得了良好的效果,对类似条件下的基坑工程具有一定的参考价值。

针对复杂环境条件下的复杂钢结构的进场、安装问题,以郑州商都遗址博物院和郑州市文物考古研究院建设项目为例,研究并提出了解决方案。重点阐述了复杂环境条件下的复杂钢结构进场、安装,以及异形桁架与网架施工过程中的一些关键技术措施,可为类似工程提供借鉴。

模拟了钢芯铝绞线在海洋环境中5年的腐蚀情况,通过腐蚀试验、x射线衍射(xrd)、x射线光电子能谱(xps)、电化学试验(eis,tafel)和x射线扫描电镜(sem)微观形貌对比分析说明,在北方城市工业集中厂区的雨季,即在工业气氛和弱高温高湿双重作用下,所生产的表面带有不均匀性黑斑的钢芯铝绞线与正常条件下生产的钢芯铝绞线,腐蚀后表面元素组成和含量基本相同,且两者电化学性能基本一致,因此可进一步确定,此钢芯铝绞线为"不影响使用、仅影响商业外观"的产品。实验研究结果可作为生产制造与使用部门进行判据的科学依据。