工程建筑施工之彩色沥青混凝土路面铺装设计方案

1 第一章工程概况 一、编制原则 1、质量为主的原则 加强领导，强化管理，优质高效。根据我公司在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行 iso9001质量体系标准，施工中“讲规范、讲工艺、讲标准”，确保质量目标的实现。 2、安全第一的原则 施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在安全 措施落实到位。 确保万无一失的前提下组织本工程施工。并做到专款专用，选用优质材料，确保人、财、物、 设备的科学合理配置。 3、方案优化的原则 科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中， 对关键工序进行多种施工方案的综合比选，择优选用最符合本工程是方案。 4、确保工期的原则 根据招标文件对工程工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技术， 合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，

彩色沥青混凝土路面铺装 设计方案 重庆中交科技股份有限公司 2008年8月 彩色沥青混凝土路面铺装设计方案 一、概述 彩色沥青混凝土路面不仅可以用在低等级公路及城市道路上起到美化环境，划分交通区 间，缓解疲劳等作用以外，由于其优良的路用性能，在高等级公路上也能够得到一定的推广。 此次设计中采用的彩色沥青混凝土路面是指采用彩色沥青与一定级配的浅色石料以及添加 剂等材料经混匀、拌和，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的沥青混凝土路 面。 二、彩色路面铺装设计方案 1、彩色层厚度 根据结构的不同其厚度约为2cm~4cm 2、彩色层结构 反应型防水粘结层（0.3~0.5mm）＋彩色沥青混凝土（2cm~4cm）+彩色雾封层（1.5mm）。 3、彩色层色彩 根据需要可以选择多种色彩。 4、路面结构图 三、彩色路面材料及技术性质要求 1、粗集料 彩色混凝土路面用粗集

彩色沥青混凝土路面铺装 设计方案 郑州微聚电子科技有限公司 2013年8月 彩色沥青混凝土路面铺装设计方案 一、概述 彩色沥青混凝土路面不仅可以用在低等级公路及城市道路上起到美化环境，划分交通区 间，缓解疲劳等作用以外，由于其优良的路用性能，在高等级公路上也能够得到一定的推广。 此次设计中采用的彩色沥青混凝土路面是指采用彩色沥青与一定级配的浅色石料以及添加 剂等材料经混匀、拌和，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的沥青混凝土路 面。 二、彩色路面铺装设计方案 1、彩色层厚度 根据结构的不同其厚度约为2cm~4cm 2、彩色层结构 反应型防水粘结层（0.3~0.5mm）＋彩色沥青混凝土（2cm~4cm）+彩色雾封层（1.5mm）。 3、彩色层色彩 根据需要可以选择多种色彩。 4、路面结构图 三、彩色路面材料 及技术性质要求 1、粗集料 彩色混凝土

彩色沥青混凝土路面 一、定义 所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加 剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配制成各种色彩的沥青混合料， 再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。 一、彩色路面工程 1、改性彩色沥青路面：采用改性彩色沥青胶结料、矿物燃料、相同色系的 石料、特色添加剂等，经专业设备热拌、摊铺、压实。色彩鲜艳不退，路面经久 耐用。 2、高弹性彩色沥青广(操)场：采用特别改性的高弹性彩色沥青胶结料、矿 物颜料、特种添加剂、特殊的矿料级配，经专业设备热拌、摊铺、压实。其高弹 性来自工程的整体结构而非塑胶工程的表面，是塑胶广(操)场的换代产品。 3、反光彩色沥青路面：在彩色沥青路面施工中，采用专用设备向表层加入 反光材料。铺筑的路面在灯光照射下呈现鲜艳的彩色，不仅为夜行提供方便，更 是一道独特的夜间风光。 二、彩色沥青材料：

彩色沥青混凝土路面 一、定义 彩色沥青混凝土路面：由矿料与彩色沥青、颜料、添加剂等 材料经拌和、摊铺、碾压等施工工艺而成的路面总称。 二、原材料： 1、彩色沥青：由石油、化工产品等高分子材料加工制成，呈无色或 浅色并可由颜料着色的胶结料的总称，彩色沥青技术要求如下。 指标单位 沥青标号 试验方法 50号70号90号 针入度0.1mm40~6060~8080~100t0604 软化点 非机动 ℃ ≥49≥46≥45 t0606 机动≥55≥54≥52 延度 15℃ cm ≥100 t0605 10℃≥15≥25≥45 闪点℃≥250≥240≥230t0611 60℃动力黏 度 非机动车道 pa.s ≥180≥160≥140 t0620 机动车道≥220≥200≥180 135℃运动黏度pa.s≤3t0625

彩色沥青混凝土路面的现状 彩色沥青混凝土路面的研究与应用可追溯到20世纪50年代， 从欧美等国家开始研究，到60年代前苏联道路科学研究所，哈尔科 夫公路学院已对彩色沥青路面铺设进行了研究和应用，并先后在莫斯 科、哈尔科夫等城市铺筑数万平方米的彩色沥青混凝土路面。这种路 面不仅可以与道路周围的建筑艺术更好地协调，而且还可以起到美化 城市和诱导交通的作用，并且还能体现出一个国家或一个城市的特色 和风格，提升整个城市的形象和功能，显示出现代化都市的气派和魅 力。 在这方面的探讨我国开始于80年代初，但收效甚微，且在道路上 应用尚少。近几年，彩色沥青混凝土路面才作为一种新型的铺面技术， 营造着21世纪交通的时代气息，在公路、道路或广场上等场所使用 得越来越多，引起了人们的兴趣和关注，被全球工程界视为"新型绿 色建材"。 彩色沥青混凝土路面的技术与性能指标： 1、彩

本文从彩色沥青混凝土的特点，介绍了彩色沥青混凝土路面对原材料选择上的基本要求，以及提出了彩色沥青混凝土

. 精品 彩色沥青混凝土路面 一、定义 所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加 剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配制成各种色彩的沥青混合料， 再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。 一、彩色路面工程 1、改性彩色沥青路面：采用改性彩色沥青胶结料、矿物燃料、相同色系的 石料、特色添加剂等，经专业设备热拌、摊铺、压实。色彩鲜艳不退，路面经久 耐用。 2、高弹性彩色沥青广(操)场：采用特别改性的高弹性彩色沥青胶结料、矿 物颜料、特种添加剂、特殊的矿料级配，经专业设备热拌、摊铺、压实。其高弹 性来自工程的整体结构而非塑胶工程的表面，是塑胶广(操)场的换代产品。 3、反光彩色沥青路面：在彩色沥青路面施工中，采用专用设备向表层加入 反光材料。铺筑的路面在灯光照射下呈现鲜艳的彩色，不仅为夜行提供方便，更 是一道独特的夜间风光。 二、彩色沥

彩色沥青混凝土路面 一、定义 彩色沥青混凝土路面：由矿料与彩色沥青、颜料、添加剂等 材料经拌和、摊铺、碾压等施工工艺而成的路面总称。 二、原材料： 1、彩色沥青：由石油、化工产品等高分子材料加工制成，呈无色或 浅色并可由颜料着色的胶结料的总称，彩色沥青技术要求如下。 指标单位 沥青标号 试验方法 50号70号90号 针入度0.1mm40~6060~8080~100t0604 软化点 非机动 ℃ ≥49≥46≥45 t0606 机动≥55≥54≥52 延度 15℃ cm ≥100 t0605 10℃≥15≥25≥45 闪点℃≥250≥240≥230t0611 60℃动力黏 度 非机动车道 pa.s ≥180≥160≥140 t0620 机动车道≥220≥200≥180 135℃运动黏度pa.s≤3t0625

摘要：本文介绍了公路绿化的现状，分析公路绿化的发展思路。 关键词：城市热岛彩色沥青施工工艺 0引言 在夏天里，草坪温度32℃、树冠温度30℃的时候，水泥地面的温 度可以达到57℃，沥青路面的温度更高达63℃，这些高温物体形成 巨大的热源，烘烤着周围的大气和我们的生活环境，怎么能不热呢？大 量人工构筑物如铺装地面、各种建筑墙面等，改变了城市下垫面的热 属性，这是城市热岛形成的主要原因之一。一直以来，道路路面只有灰 色的水泥路面和黑色的沥青路面，黑色吸热这个道理大家都明白，彩 色路面的诞生解决了这个问题。彩色路面技术在欧美，日本普遍应用 于交通工程的安全管理，如在停车场，事故多发点，自行车道等地铺筑 彩色路面，可以使交通的管理科学化，直观化。此外彩色路面还广泛应 用于生活环境区，体育设施的装饰，美化，商业街区。旅游观光点等。现 在彩色路面铺筑材料已由

本文介绍了公路绿化的现状，分析公路绿化的发展思路。

彩色沥青涂层设计方案 重庆中交科技股份有限公司 2008年8月 彩色沥青涂层铺装设计方案 一、概述 彩色沥青涂层在公交车专用道，景观道路、旅游道路，人行道，自行车道，园区道路、 小区道路，停车场等地方应用，可以有效的美化环境及划分交通区间。此次设计中采用的彩 色沥青涂层是采用无色胶结料合成的染色沥青，或染色沥青与粒径为1~3毫米的矿料经拌 和，采用刮铺施工形成的彩色沥青路面。 二、彩色路面铺装设计方案 1、彩色层厚度 彩色沥青涂层厚度根据石料粒径的大小可以做成1~3mm的厚度。 2、彩色层结构 于原沥青路面或水泥路面面层直接刮涂彩色沥青涂层。 3、彩色层色彩 根据需要进行调节。 4、彩色段布置 可以根据需要进行图案处理，但是不应污染其他结构物或设施。 5、路面结构图 三、彩色路面材料及技术性质要求 1、细石料 彩色沥青涂层路面用细集料应该洁净、干燥、无风化、不含杂质

彩色沥青混凝土路面的现状 彩色沥青混凝土路面的研究与应用可追溯到20世纪50年 代，从欧美等国家开始研究，到60年代前苏联道路科学研究所，哈 尔科夫公路学院已对彩色沥青路面铺设进行了研究和应用，并先后在 莫斯科、哈尔科夫等城市铺筑数万平方米的彩色沥青混凝土路面。这 种路面不仅可以与道路周围的建筑艺术更好地协调，而且还可以起到 美化城市和诱导交通的作用，并且还能体现出一个国家或一个城市的 特色和风格，提升整个城市的形象和功能，显示出现代化都市的气派 和魅力。 在这方面的探讨我国开始于80年代初，但收效甚微，且在道路上 应用尚少。近几年，彩色沥青混凝土路面才作为一种新型的铺面技术， 营造着21世纪交通的时代气息，在公路、道路或广场上等场所使用 得越来越多，引起了人们的兴趣和关注，被全球工程界视为"新型绿 色建材"。 彩色沥青混凝土路面的技术与性能指标： 1、彩

.. 彩色沥青混凝土路面 一、定义 所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加 剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配制成各种色彩的沥青混合料， 再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。 一、彩色路面工程 1、改性彩色沥青路面：采用改性彩色沥青胶结料、矿物燃料、相同色系的 石料、特色添加剂等，经专业设备热拌、摊铺、压实。色彩鲜艳不退，路面经久 耐用。 2、高弹性彩色沥青广(操)场：采用特别改性的高弹性彩色沥青胶结料、矿 物颜料、特种添加剂、特殊的矿料级配，经专业设备热拌、摊铺、压实。其高弹 性来自工程的整体结构而非塑胶工程的表面，是塑胶广(操)场的换代产品。 3、反光彩色沥青路面：在彩色沥青路面施工中，采用专用设备向表层加入 反光材料。铺筑的路面在灯光照射下呈现鲜艳的彩色，不仅为夜行提供方便，更 是一

彩色沥青混凝土路面 一、定义 所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加 剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配制成各种色彩的沥青混合料， 再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。 一、彩色路面工程 1、改性彩色沥青路面：采用改性彩色沥青胶结料、矿物燃料、相同色系的 石料、特色添加剂等，经专业设备热拌、摊铺、压实。色彩鲜艳不退，路面经久 耐用。 2、高弹性彩色沥青广(操)场：采用特别改性的高弹性彩色沥青胶结料、矿 物颜料、特种添加剂、特殊的矿料级配，经专业设备热拌、摊铺、压实。其高弹 性来自工程的整体结构而非塑胶工程的表面，是塑胶广(操)场的换代产品。 3、反光彩色沥青路面：在彩色沥青路面施工中，采用专用设备向表层加入 反光材料。铺筑的路面在灯光照射下呈现鲜艳的彩色，不仅为夜行提供方便，更 是一道独特的夜间风光。 二、彩色沥青材料：

本文介绍了公路绿化的现状,分析公路绿化的发展思路。

第一章工程概况 一、编制原则 1、质量为主的原则 加强领导，强化管理，优质高效。根据我公司在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行 iso9001质量体系标准，施工中“讲规范、讲工艺、讲标准”，确保质量目标的实现。 2、安全第一的原则 施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在安全 措施落实到位。 确保万无一失的前提下组织本工程施工。并做到专款专用，选用优质材料，确保人、财、物、 设备的科学合理配置。 3、方案优化的原则 科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中， 对关键工序进行多种施工方案的综合比选，择优选用最符合本工程是方案。 4、确保工期的原则 根据招标文件对工程工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技术， 合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实

本文主要对比彩色沥青混凝土路面与传统沥青混凝土路面在建设工程领域的特点和优势，以及对环境和美观的影响。

2008年 有机无机染料区别

作为一种景观铺面新技术,彩色沥青混凝土路面已经得到了广泛关注,但其施工技术仍有待完善与提高。以宜春市袁山公园彩色沥青混凝土路面实体工程为依托,探讨了彩色沥青混合料原材料选择、组成设计以及彩色沥青混合料生产、摊铺与碾压等关键技术。

本文将详细介绍彩色沥青混凝土路面压痕施工程序，包括施工前的准备工作、材料选择、施工流程以及注意事项等内容。

1 五、彩色沥青混凝土路面施工工艺 1.原材料备料： （1）脱色沥青。沥青质量的好坏直接影响混合料质量，根 据厦门市汽油环境（最高气温达38℃，最低气温1℃，路 面最高温度60℃）、工程成本以及国产脱色沥青在南方地区 的推广应用等多方面考虑，并经综合分析比较，选用软化点 较高，同时各项指标均达到ah-50要求的"国创"牌脱色沥 青。 (2）粗集料。选用龙岩地区紫红色的砂岩，质地坚硬，针片 状含量低、与沥青粘结力较好（为4级），表面粗糙耐磨（洛 衫矶的磨耗值为16.6%），且颜色和拟配置的颜色相近。 (3）细集料。选用红色花岗岩破碎成0-5mm石屑代替砂， 该岩石质地坚硬，级配符合要求。 （4）色料。应具有感旋光性，不腿色、不溶于水，但可溶 于油，还应具有好的耐热性。通过试验，选用拜耳铁红色 4100，确定掺入量为矿料总量的3.5%。