国道219线新-藏公路改建工程地质灾害评价

曲布桑大桥工区位于青藏高原。该区地震活动频繁。桥下地基饱水的粉、细砂层较发育。文章根据《抗震设计规范》gb11-89的标准,通过标准贯入实验分析了曲布桑大桥在埋深15m内的地基具有发生砂土液化的可能性,并计算了液化指数,划分了液化等级。为防止砂土液化的发生,对桥下地基处理提出了建议。

公路在设计及施工前必须按照规范进行工程勘察,以查明沿线地段的地质构造,岩土的类型,性质及其分布,基岩风化层厚度及风化破碎程度,并为路基设计、确定路基设计回弹模量和适宜的路面结构组合类型、路基压实、防护与加固提供工程地质依据和必要的设计参数,并提出相应的建议。本文即是对某公路改建工程的地质勘察的具体评述。

公路在设计及施工前必须按照规范进行工程勘察,以查明沿线地段的地质构造,岩土的类型,性质及其分布,基岩风化层厚度及风化破碎程度,并为路基设计、确定路基设计回弹模量和适宜的路面结构组合类型、路基压实、防护与加固提供工程地质依据和必要的设计参数,并提出相应的建议。本文即是对某公路改建工程的地质勘察的具体评述。

为了促进中巴经济走廊建设,更好地带动沿线经济发展,确定合适的公路技术标准是中巴喀喇昆仑公路(karakoramhighway,kkh)公路改建工程中首要考虑因素之一。对kkh公路沿线主要地质灾害的类型及诱因进行梳理分析,明确kkh公路改扩建前的道路状况,对比中国公路标准、亚洲公路标准及巴基斯坦公路标准,最后评价了中国标准在kkh公路改建一期工程中应用的效果。

介绍了gps测量技术的特点;论述了gps静态测量技术和rtk技术在公路工程中的控制测量、道路中线放样、纵横断面测量等方面的应用。根据gps技术的发展,展望了gps技术在工程测量领域的发展前景。

对北京市安立路改扩建工程潜在的地质灾害危险性进行评价,主要包括活动断裂、地震砂土液化和地面沉降三个方面。

文章通过国道213线昆明至玉溪段公路改建工程的实践,阐述通过采用sbs改性沥青提高沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性等综合性能来解决云南省国道改造中重载集中、高温、多雨潮湿、长大纵坡路段等特殊路段沥青路面早期病害的关键技术。

[西藏]公路改建工程监理实施细则——该项目采用三级公路等级，汽车荷载等级为公路--ⅰ级，主要工程量有隧道（新建）425米/1座；大桥1188米/2座；大桥120米/1座（加固）；中桥118米/2座（新建）；中桥80米/1座（加固）及河岸砌护；路基、路面等其他工程。　　…...

在全面分析国道309线(宁夏境)地质条件的基础上,对沿线工程地质条件分段进行了评价,认为地貌复杂、岩性破碎,尤其是大量发育的滑坡、泥石流和广泛分布的湿陷性黄土是影响公路设计和施工的主要因素,建议对部分路线作适当调整.

在全面分析国道309线(宁夏境)地质条件的基础上,对沿线工程地质条件分段进行了评价,认为地貌复杂、岩性破碎,尤其是大量发育的滑坡、泥石流和广泛分布的湿陷性黄土是影响公路设计和施工的主要因素,建议对部分路线作适当调整。

广州市某电厂进厂路新建工程地质灾害危险性评估报告——一、评估任务由来　　为了改善广州xx电厂出入通道，优化道路交通结构，该厂决定兴建一条连接已建环岛路的进厂道路。　　根据国务院394号令《地质灾害防治条例》、《国土资源部关于加强地质灾害危险性评...

某公路通车后．经过多年的满负荷运营．路面性能呈逐年恶化之势，主要表现为坑槽、麻面、车辙严重等。为使驾车人士和乘客提供安全、快速、舒适．并使其始终具有现代化水平的公路设施，对该公路进行全线罩面处理。根据不同路段，特别是路基段和桥梁段的具体情况，采取不同的处理技术方案，要求达到技术可靠、经济合理、施工可行。

本文结合景县境内近年公路养护改建工程施工经验,提出了公路改建工程路基施工要点。

国道线三级公路改建工程施工组织设计 国道线三级公路改建工程 施工组织设计 国道线三级公路改建工程施工组织设计 第一篇、总体施工组织布置及规划 第一章编制依据 一、通过现场考察、了解工程施工环境，当地公路工程施工材料供应情况。 二、本公司具备的公路工程施工的施工技术、工程技术人员、工程施工机械。 三、本公司通过长期施工公路工程总结的施工技术及施工经验。 四、国家现行公路工程施工技术规范、公路工程验收标准。 （1）公路工程地质勘察规范jtj064-98 （2）公路路基施工技术规范jtgf10-2006 （3）公路桥涵施工技术规范jtj041-2000 （4）公路工程施工安全技术规范jtj076-95 （5）公路工程施工监理规范jtjg10-2006 第二章编制原则 本施工组织设计以确保施工安全，确保施工工期，确保工程质量，创一流管理的 指导思想进行编制。 一、在施工组织

推行交通部公路设计新理念,更新传统设计思维和观念,尽可能减少因设计不当导致的公路建设地质病害及生态环境问题是我国目前进入山区公路建设高峰期亟待解决的难题。以108国道北京二期工程设计实践为例,从项目路线、路基路面、桥涵、排水防护及互通式立交等方面探讨了新理念在设计中的运用,并提出了公路设计新理念运用中需关注的问题。

介绍了成仁公路改建工程设计中较新的设计方法和思路,结合担任设计代表的经历,提出原公路改建的设计重点及注意事项,对设计人员在旧路改建设计中有一定的借鉴作用。

对新疆改建南疆线吐鲁番至库尔勒段二线工程的地层特征、地质构造、特殊岩土、不良地质等地质灾害进行评述,并对这些地质灾害对既有铁路的破坏进行了论述及评估,并结合新疆地质灾害的特点提出灾害防治措施,为了更好的降低地质灾害对铁路工程的影响和在提改造过程中更好的减小危害手段提供依据。

*****公路改建工程ⅰ标段 （桩号：61k+000~65k+431） 投标文件 （正本） *****建设集团有限公司 二00五年元月十七日 目录 一、投标书及投标书附录 二、投标担保 三、授权书 四、标价的工程量清单及详细的单价分析资料 五、投标书附表 六、施工组织设计 七、资格预审资料 八、其他资料 投标书 *****工程 致： 1、在研究了上述项目的招标文件（含补疑书）和考察了工程现场后，我们 愿意按人民币（大写）壹仟壹佰零壹万肆仟捌佰伍拾捌元叁角玖分（.39 元）的投标总价，或根据上述招标文件核实后确定的另一金额，遵照 招标文件的要求承担本合同工程的实施、完成及其缺陷修复工作。 2、路改建工程ⅰ标段，长公里，技术标准为山岭重丘区三级 公路。 3、如果你单位接受我们的投标，我们将保证在接到监理工程师 的开工通知书后，在本投标书附录内写明的开工期内开工，并

公路 改建工程建设项目 监理计划 监理咨询有限公司 公路改建工程监理处 年月 ***********至************公路改建工程监理处监理计划 1 目录 第一章工程概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..2 一、项目简介⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.2 二、计划工期及监理服务期⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.2 第二章监理工作目标、范围、内容和依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...2 一、监理工作目标⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.2 二、监理工作范围⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.4 三、监理工作原则与依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.6 第三章监理组织机构及职责

1 遂昌县峡湖金公路改建工程 隧道监理实施细则 编写人： 审核人： 上海同济市政公路监理咨询有限公司 遂昌县峡湖金公路改建工程监理办 二○一○年五月二十日 2 隧道工程监理实施细则 本监理合同段隧道工程概况 本监理合同段共有隧道八座，统计相关施工合同段如下： 遂昌县峡湖金公路改建工程隧道统计信息 序号合同段隧道名称隧道类型隧道长度 1一华洋隧道单洞隧道582m 2一磨路源口隧道单洞隧道211m 3一梭溪桥隧道单洞隧道185m 4一周庄隧道单洞隧道208m 5二兰下1号隧道单洞隧道529m 6二兰下2号隧道单洞隧道483m 7二三归隧道单洞隧道760m 8三王川隧道单洞隧道210m 二、技术标准 1、二车道公路二级 2、隧道设计车速 隧道几何线形与净空按60km/h设计。 隧道

[陕西]公路改建工程监理细则——㈠土方路基施工　　1、施工要求　　⑴、路基填筑前应将原地面上的杂草、树根耕作物及地表腐植土清除干净、平整后要求压实。基底的压实度不应小于90%，当路堤填土高度小于路床厚度时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。基...

一、施工组织设计文字说明 第一章编制依据及编制原则 1.1编制依据 1.1.1双(桥)龙(桂)通乡公路改建工程招标文件、补遗书。 1.1.2平昌县道桥勘测设计所设计的《双(桥)龙(桂)通乡公路改建工程一阶段施工图设计文件》。 1.1.3双(桥)龙(桂)通乡公路改建工程施工招标标前答疑。 1.1.4现行交通部有关施工技术规范、检查验收办法、质量评定、现行有关定额等。 1.1.5我单位多年来参与公路施工积累的综合施工能力、施工技术水平，以及多年高速公路、高等级公路施工的经验、现有设备能力和管理水平。 　　1.1.6我单位对工程项目施工现场所需水、电力、地材资源等的实际调查所获取的资料。 1.1.7交通部《公路工程国内招标文件范本（2003年版）》。 1.2编制原则 1.2.1遵循招标文件有关条款，在编制施工组织设计及文字说明和附图表中，严格按照招标文件的规定，