钢筋车间标准

钢筋加工车间规划方案探讨 摘要： 针对高速铁路建设的需要，为实现施工场地布置经济性、实用性、方便管 理、安全性的原则，为体现客专的高标准、高质量，钢筋加工采用工厂化集中 加工，待加工成成品或半成品，检验合格后再出厂，以提高工作效率，降低成 本。 关键词：钢筋型钢加工车间规划实施优点 一、目的 根据高速铁路建设的需要，为体现高速铁路客运专线的高标准、高质量、 文明施工的要求，为实现施工场地布置经济性、实用性、方便管理、安全性的 原则，将钢筋、型钢的加工制作集中起来，采取工厂化、流水线作业，待加工 成成品或半成品后，检验合格再出厂，以提高工作效率、降低成本、提高质量、 保障安全、保护环境。 在武广客运专线xxtjv标的站前工程建设中，我工区负责 dk1901+228～dk1908+200段施工，在现场调查的基础上，临时工程结合地 区

钢筋车丝 施工准备 2.1技术准备 2.1.1凡参与接头施工的操作工人必须参加技术培训，经考核合格后持证上岗 2.1.2做好技术交底 2.2材料准备 2.2.1材料的品种规格 套筒的规格、型号以及钢筋的品种、规格必须符合设计要求 2.2.2质量要求： （1）钢筋质量要求： ①钢筋应符合国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》gb/t1499-1998和《钢筋混凝 土用余热处理钢筋》gb13014-91的要求，有原材质、复式报告和出厂合格证； ②钢筋应先调直再下料，并宜用切断机和砂轮片切断，切口端面应与钢筋轴线垂直， 不得有马蹄形或挠曲，不得用气割下料。 （2）套筒与锁母材料质量要求： ①套筒与锁母材料应采用不低于45号的优质碳素结构钢或低合金高强度结构钢，其 材质应符合现行标准要求。 ②成品螺纹套筒应有产品合格证；套筒上应有生产厂家标志；两端螺纹孔应有保护 盖；套筒表明应有

钢筋车丝技术交底 (2)

钢筋车丝技术培训

钢筋丝头加工技术交底 交底时间2016年4月1日 工程名称青岛地铁钢筋加工 分部工程钢筋丝头加工 交底主要内容： 1施工工艺 1.1钢筋滚压直螺纹连接（钢筋剥肋滚轧直螺纹 连接）工艺流程 1.2操作工艺 1.2.1钢筋滚压直螺纹连接 钢筋滚压直螺纹连接，是采用专门的滚压机床对钢筋端部进行滚 压，螺纹一次成型。 钢筋通过滚压螺纹，螺纹底部的材料没有被切削掉，而是被挤出 来，加大了原有的直径。 螺纹经滚压后材质发生硬化，强度约提高6%~8%，使螺纹对母材的 削弱大为减少，其抗拉强度是母材实际抗拉强度的97%~100%，强度性 能十分稳定 （1）加工要求 钢筋示意图见下： m-丝头直径t-螺距φ-钢筋直径l-螺纹长度 钢筋螺纹加工参数表 φ16182022252832 化学成分淬火后硬度hrc cmnsisp 62 0.85～0.94

东莞至惠州城际轨道交通项目gzh-2标新城车站工程 分项工程技术交底 分项工程名称:钢筋车丝及套筒连接 施工单位:中铁十八局集团有限公司 莞惠城际gzh-2标项目经理部 日期:二〇一二年十二月一日 施工技术交底 交底单位：中铁十八局有限公司莞惠城际项目部 项目名称新城中心站部位主体及附属结构 施工班组一分部直螺纹套 丝队 序号cz- 交底内容： 一、施工准备 材料及主要机具 各种型号钢筋、直螺纹滚丝机床、砂轮切割机、各种规格的塑料帽 二、施工工艺 1、工艺流程 2、钢筋滚压直螺纹连接 钢筋滚压直螺纹连接，是采用专门的滚压机床对钢筋端部进行滚压，螺纹一次成型。 钢筋通过滚压螺纹，螺纹底部的材料没有被切削掉，而是被挤出来，加大了原有的直径。螺 纹经滚压后材质发生硬化，强度约提高6%~8%，使螺纹对母材的削弱大为减少，其抗拉强度

钢筋加工成型车间承包管理协议——（1）．乙方对甲方进场钢筋的加工成型进行承包管理，负有如下责任：　　１．乙方指定一名兼职材料员，与甲方收料员一道共同对进场钢筋进行验收、联合签收，乙方依据双方签字认可的收料小票及时登记《钢筋加工成型记录台帐》...

hm-dr-h-06-01-04-08 铸钢车间岗位定员5人 对内蜡模工 对外无 序号 1 2 3 4 年龄要求20岁以上 持证要求 核准复核 2012年6月6日版本建立皮向勇 修订时间修订内容编制 采取防护措施工作服、工作鞋、口罩、手套等 初核 工作环境危害识别中 备注： 版本要求 工作状态要求 工作环境生产现场 工作使用设备或工具粘浆桶、淋砂机、脱蜡机 工作时间正常工作时间，视生产情况决定是否加班、翻班 技能要求 其他要求 备注 计算机、外语要求个性要求 相关工作经验 工作权限 1、对蜡模的清洗具有实施操作权 2、对蜡模的粘浆具有实施操作权 3、对蜡模的粘砂具有实施操作权 任职条件 教育背景初中以上学历专业要求 □负责将粘浆均匀的蜡模完品粘砂粘砂均匀 □负责将粘砂完品放入脱蜡机中脱蜡脱蜡完全 □完成领导临时交办的其他

1 成品车间各工序标准 1.范围 本标准规定了成品车间清洗机、拉弯矫、厚箔剪、真空退火、复卷机的产品分类、技术要求、试验方 法、检验规则及包装、标志、运输、贮存等。适用于上、下工序对其产品的检查与验收。 2.成品各工序控制标准： 2.1清洗、拉矫的产品 序号名称 合格标准 清洗拉矫 1规格厚差：±0.002mm；宽度：±1mm 2擦（划）伤轻微（正视不可见，侧光≤1mm宽，无明显深度） 3压坑一个轧制周期允许来料轻微1－2处；生产后不允许新产生压坑 4带油 来料不允许严重黄色、褐色油斑； 清洗后刷水试验达f级 来料不允许严重黄色、褐色油斑，允许2m范 围表面带1个点状浅灰色、浅白色油污（油 污长度＜20mm） 5 异物压入、折皱、 烂洞、黑道、起皮 无 6塔形≤50mm 7错层≤5mm 8裂边允许轻微裂边≤1mm；不

钢筋车丝作业标准 交底单位：接收单位： 交底人：接收人：交底日期： 一、钢筋机械接头类型定义 标准型：两根钢筋对接端头车丝长度分别为套筒一半长 度外加2个丝纹长度，两根对接钢筋丝路方向相同，先将套 筒拧至一根钢筋拧到位以后再将另一根车丝钢筋通过自身 旋转套筒不转拧进至套筒这种方法称为标准型（适用于二衬 边墙以上环向钢筋）。 正反丝扣型：两根钢筋对接车丝长度分别为套筒一半长 度外加2个丝纹长度，两根对接钢筋丝路相反，套筒内丝纹 方向也相反，一半顺时针、一半逆时针，通过套筒自身的旋 转将两根车丝钢筋连接一起，这种方法称为正反丝扣型。（适 用于衬砌所有机械连接类型）。 加锁母型：两根钢筋对接车丝长度一根为一半套筒长度 外加2个丝纹长度，一根为1个套筒长度外加2个丝纹长度， 两根对接钢筋丝路方向相同，依次将锁母、锁母套筒拧至车 丝长度为1个套筒长度的钢筋上拧至完全套入，

第一章工程概况 一、工程概况及现场施工平面布置图 1、工程概况： 本工程位于青州市经济开发区内，建筑层数一层，地上总高度 10.2m，总建筑面积22386.9㎡，其中a车间10347.40平方米，b车间 12039.50平方米，结构型式为门式刚架轻型房屋钢结构，门为双向轻质 推拉钢大门，窗为铝合金推拉窗，屋面为压型钢板屋面,地面为水泥砂 浆地面，内墙为白色内墙涂料，外墙：标高5.00米以下为外墙涂料， 标高5.00米以上为复合保温墙面，使用功能：电动车及配件生产，生 产的火灾危险性分类：丁类，耐火等级：二级。 2、现场施工平面布置 2.1临建项目安排 为保证施工场地周围区域的宁静、卫生，使用围墙与周围环境分隔 开来，形成独立的施工场地。根据场地特点，施工现场设办公室、会议 室及材料、工具堆放场等。 办公室及会议室等办公用房采用彩板房或者帐篷。钢筋加工区、木 工加工区

辽宁科技大学专科生综合实训-型钢控制实训 1 设计说明书 年产40万吨高速线材车间设计 辽宁科技大学专科生综合实训-型钢控制实训 2 摘要 线材作为型材的重要组成部分，在我国的钢铁生产中占有这及其重要的位置。1838 年比利时创建二列横列式活套轧钢机轧制线材。以后相继发展了半连续式、多列式、连 续式和适合于生产合金钢线材的小活套无张力多列式等形式的线材轧机。1966年美国摩 根公司为加拿大斯太尔柯厂设计制造了一套具有终轧速度为50m／s的45ο无扭精轧机 组以及对终轧后温度进行控制冷却的斯太尔摩散卷控制冷却设备的第一代高速线材轧 机，开辟了线材轧制的新阶段。到80年代中后期，国外线材轧机的轧制速度达120～140m ／s，坯料断面达150×150mm～160×160mm，盘重达2500kg，轧机全线实现无扭轧制、 低温(约950℃)轧制、温控轧制和多功能控制

合同 甲方： 乙方：疏勒县冀中彩钢钢构有限责任公司 根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其 他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则， 双方就本建筑工程施工事项协商一致，订立本合同。 1、彩钢板采用海蓝颜色0.4mm厚彩钢单板。 柱子采用?150、2.5mm厚圆钢。 梁、檩条采用c140/c120*50*20钢材。 2、窗户采用塑钢型材，门采用5cm厚彩钢夹芯板型材。 3、承包方式：包工√包料√，此合同为不开发票不含税价格。 4、工程内容：长度66米，宽度15米，檐高6米，脊高1.2米 5、工程造价：共计133600元，大写：壹拾叁万叁仟陆佰元。 6、施工前，甲方应无条件免费提供给乙方所需的水、电，电讯 线路从施工场地外部接到约定地点，保证施工期间的需要，并提供施 工人员的食宿场所。工程所需要的基础

土建工程钢筋施工方案 1编制依据 1.1该工程建筑及结构施工图纸 1.2《混凝土结构工程施工质量验收规范》gb50204--2002 1.3有关混凝土结构钢筋施工的参考书籍； 2工程概况 三门峡二仙坡绿色果业有限公司冷藏库，位于河南省三门峡工业园区 禹王路中段。本工程为单层，钢排架结构、独立基础，地基处理采用三七 灰土进行换填处理。建筑设防裂度为7度，基础设计等级三级，结构安全 等级二级，主体结构合理使用年限钢结构为50年。建筑标高以冷库内地 坪为±0.000，冷库室内外高差1.3m。 1、墙体工程： 墙体采用mu15蒸压灰砂砖，±0.000以下用m10水泥砂浆砌筑； ±0.000以上用m10混合砂浆砌筑。砌体的所有横竖灰缝均应以砂浆 填灌饱满，纵横墙的连接部位尽可能同时砌筑，灰浆饱满度应大于 90%。 基础短柱及构造柱沿墙高每隔500高设置2φ6拉结筋，每

技术交底 表c2-1 编号 工程名称 北京市恒聚油田化学剂有限公司动力车间、聚合车间 交底日期 施工单位 北京市通州草厂建筑公司第七项目部 分项工程名称 钢筋绑扎 交底提要 主体结构钢筋绑扎 交底内容： 1.施工准备 1.1材料准备 1.1.1成型钢筋：检查成型钢筋的规格、尺寸、数量，满足施工要求。 1.1.2垫块：检查垫块的规格、尺寸、厚度和强度要满足施工要求。 1.1.3绑扎铁丝；20-22号火烧丝，预先断好。 1.2机具准备 钢筋钩、钢筋扳子、小撬棍、脚手架、钢丝刷、粉笔、线坠、钢卷尺、皮数杆。 1.3劳动力安排 钢筋成型钢筋运输钢筋绑扎 10人10人

车间刷漆划线标准 颜色使用原则： 绿色：合格，安全通道、正常；黄色：警示，提醒；红色：禁止类危险等； 黑黄：防碰、防撞、防踩踏、警示、交通减速；红白：勿擅自移动、使用。 1.楼梯划线 横向扶手：黑黄相间，黑色和黄色各段长40cm； 竖向栏杆：全黄色； 楼梯面：两端各留50mm的黄色警示带（包括转接平台），中间刷绿色；每一节楼 梯前端刷50mm黄色防踏空警示线。 楼梯起始处划150mm宽黄色警示带。 注：格栅板楼梯栏杆扶手刷漆同上，踩踏面只要求格栅板竖面刷黄色。 2.车间内人行通道划线 黄色线，线宽50mm，走道宽1000mm，走道要求能贯通车间绝大位置，整体尽量平行 一致，保持整体美观。 有车辆驶入或经过的区域主通道线，线宽100mm，走道宽1000-2000mm 3.垃圾桶、灭火器定置线 垃圾桶采用50mm宽红色线方框定位，预留50mm左右，大约五分之四

成品车间各工序产品标准 成品车间各工序标准 1.范围 本标准规定了成品车间清洗机、拉弯矫、厚箔剪、真空退火、复卷机的产品分类、技术要求、试验方法、检验规 则及包装、标志、运输、贮存等。适用于上、下工序对其产品的检查与验收。 2.成品各工序控制标准: 2.1清洗、拉矫的产品 序号名称 合格标准 清洗拉矫 1规格厚度：土0.002mm;宽度：土1mm 2擦（划）伤轻微（正视不可见，侧光<1mm宽，无明显深度） 3压坑一个轧制周期允许来料轻微1-2处；生产后不允许新产生压坑 4带油 来料不允许严重黄色、褐色油斑； 清洗后刷水试验达f级 来料不允许严重黄色、褐色油斑，允许2m范 围表面带1个点状浅灰色、浅白色油污（油 污长度v20mm 5 异物压入、折皱、 烂洞、黑道、起皮 无 6塔形<50mm 7错层<5mm

钢筋车间图绘制是工程实施的重要内容。介绍了将钢筋车间图设计阶段的所有环节作为整体进行分析,提取各个环节中影响钢筋车间图图纸质量的各种因素,在各环节内设置有针对性的措施用以控制钢筋车间图的图纸质量,从而达到了提升钢筋利用率的目的。

汽机车间工作标准 1总则 1.1为了贯彻事项《电力工业技术管理规程》和鹤岗矸石热电厂《汽机运行技术标准》《汽 机检修技术标准》特制定本标准。 1.2本标准规定了汽机车间的职能、工作内容及要求、工作程序、职责等内容。 1.3本标准准适合用于鹤岗矸石热电厂汽机车间，对汽机车间个岗位、专业人员有约束性。 2机构 汽机车间设：主任、书记、技术主管、技术员、安检员。下设： 运行班：一值、二值、三值、四值 人员：班长、主操、副操、巡检 检修班：本体班、辅机班 3职能 3.1在生产厂长（总工程师）的直接领导下，有车间主任全面负责车间运行、检修，业务上 受生产技术科的指导，安全上接受安教科的检修监督，汽机车间是电厂的基本生产单位。 3.2合理组织生产要素，充分发挥利用人、财、物的作用，积极完成上级下达的个项目生产 任务及指标。 3.3管辖范围 3.3.1负2.3米； 循环

山东xx有限公司板带项目二车间 土建部分 施 工 组 织 设 计 施工单位: 日期:2010年3月 目录 第一章工程概况 第二章施工部署及施工准备 第三章施工现场总平面图布置 第四章施工准备工作 第五章施工进度计划 第六章主要施工方法及措施 第七章安全施工组织方案 第八章工期目标实现的保证措施 第九章质量目标实现的保证措施 第十章安全目标实现的保证措施 第十一章文明施工、创文明工地的措施 第十二章环保施工、环境保护措施 第十三章与业主、设计部门、监理间的配合协调 第十四章降低成本节约措施 第一章工程概况 一、工程概况 本工程为山东xx有限公司板带项目二车间工程，车间为钢架结构， 建筑面积约为xx平方米。本工程施工范围：图纸内的土建、水电等。 二、编制依据 本工程施工组织设计编制依据如下： 1.山东xx有限公司板带项目二车间

.专业.专注. (大型车间)钢结构厂房施工方案设计 施工组织设计 第一章综合说明 第一节编制原则 以《一汽-大众汽车有限公司青岛工厂项目（一期）总装车间施工招标文件》 规定的内容为基础，针对总装车间设计图纸、现场踏勘情况而编制的组织、技术、 生产、经济、安全等活动的综合性文件。 本技术标着重编制了施工部署、施工管理、合同管理、施工方法、造价控制 以及安全生产、文明施工的相关措施，以指导厂房建设施工作业。 第二节招标范围 本招标项目实行施工总承包制，施工总承包（招标工程量清单及施工图纸全 部内容）。土建工程中以下内容不在本次招标范围内。 序号分项具体施工内容 1各层 地面 面层 及地 坪施 工缝 1）研抛型锂基钢化耐磨地面， 2）地坪砼施工采用的大型激光整平机整平； 3）环氧自流平涂料及环氧涂料性质的踢脚线。 4）车间地坪分仓缝采用成品钢构件处理（霸马缝

目录 第一章编制依据 1 第二章工程概况 2 第三章施工方法 3 第一节围护结构施工方案 3 1.排板设计 3 2.压型板加工、运输和堆放 3 3.屋面压型排的吊装 3 4.屋面压型板的就位安装 4 5.墙面压型板及采光板的安装 4 6.注意事项 5 7.质量标准 5 8.安全措施 5 第二节厂房柱基与设备基础施工方案 6 1.土方工程 6 2.钢筋工程 6 3.模版工程 6 4.砼工程 7 5.地脚螺栓及予埋件安装工程 8 第四章质量保证措施 9 第一节质量指标 9 第二节质量措施 9 第五章文明施工措施 11 第六章安全技术措施 12 第一节一般规定 12 第二节高空作业 13 第三节机电设备 14 第七章劳动力需用量计划 15 第八章机械需用量计划 16 第九章