2025-02-06
护栏板波形护栏板高速公路波形护栏板
热镀锌护栏板工艺流程 来源:http://www.***.*** 工艺过程 成型护栏板→脱脂→水洗→酸洗→水洗→浸助镀溶剂→烘干预 热→热镀锌→整理→冷却→钝化→漂洗→干燥→检验 有关工艺过程说明 (1)脱脂 可采用化学去油或水基金属脱脂清洗剂去油,达到护栏板完全被 水浸润为止。 (2)酸洗 可采用h2so415%,硫脲0.1%,40~60℃或用hcl20%,六次 甲基四胺1~3g/l,20~40℃进行酸洗。加入缓蚀剂可防止基体过腐 蚀及减少铁基体吸氢量。 脱脂及酸洗处理不好会造成镀层附着力不好,镀不上锌或锌层脱 落。 (3)浸助镀剂 也称结合剂,可保持在浸镀前护栏板具有一定活性,以增强镀层 与基体结合。nh4cl15%~25%,zncl22.5%~3.5%,55~65℃,5~ 10min。为减少nh4cl挥发可适当加入甘油。 (4)烘干预热 为了
波形护栏板的构造是两个波形梁钢板及立柱构成,这两块板之间用一根立柱来固定,使立柱跟这两块 板形成一个全体,这么做的好处是有许多的,当公路正常工作的时分,这种护栏很灵活的能够进行拆装及 固定,然后起到隔离的效果,一起也跟别的的护栏带达到一个相互配合的要素,亦能够一起运用毫不干与 对方,然后起到规整到位,漂亮的效果。同样它具有极好的耐撞性,能够极好的维护搭车人群以及别的的 行人的安全,及也许的事形成的丢失降到最低,因为它的构造方式简略,只需求提起立柱就能够拆掉,所 以被广泛的运用到了一些广场、人群较多的一些场合,如停车场以及商铺的门口等等。 高速护栏板简而言之即是运用在高速公路上的,避免因为轿车的磕碰而冲出隔离带形成更大丢失。因 为高速护栏板的运用很频频,并且运用量很大,因而就有必要要它具有较低本钱的特色,一起因为他的效 果非比寻常这就需求它有必要健壮经用,并且运用的时间要很长,不能很简单损害
波形护栏是一种为公路防撞而设施,是半钢性护栏的主要形式,它是一种以 波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。一般为镀锌钢板加工而成, 根据公路等级不同而采用不同的规格。 波形护拦板检测标准分为原材料检测标准和防腐层检测标准。根据国家 gb/t31439.1-2015原材料检测标准规定波形护栏板黑件厚度为3.0mm和 4.0mm,防腐处理后成型护栏板基板的实测厚度应分别不小于2.95mm和 3.95mm,平均厚度应分别不小于3.0mm和4.0mm。根据gb/t18226-2015 防腐层检测标准,按照不同的材质而不同。 gb/t18226-2015防腐层检测标准 1、热浸镀锌涂层 钢板和立柱:平均镀锌层附着量600g/㎡,平均镀锌层厚度84um 连接件/紧固件:平均镀锌层附着量350g/㎡,平均镀锌层厚度49um 2、热浸镀锌涂层+静
波形护栏板价格表波形护栏板施工工序 波形护栏根据不同的规格价格也会略有差异,比如波形的形状是双波还是三 波,长度、宽度、波的高度、板的厚度不同价格也会有所差别。 波形护栏在施工中需要注意的问题 根据《公路交通安全设施设计细则》jtg/td81-2006中规定设置于土基中的b 级二波波形梁护栏,立柱埋置深度应不小于125cm;设置于土基中的a级、am 级二波波形梁护栏,立柱埋置深度应不小于140cm;设置于石方、地下有管线 等路段混凝土基础内的波形梁护栏,立柱埋置深度不应小于40cm。但在实际的 施工中,由于路肩和中央分隔带下层情况复杂,如石砾较大(如山区施工等), 经常出现立柱打入土中深度不够,有的地方三分之一路段立柱打不进去,如用浇 置法施工费用较高,施工队往往采用夜间切割,减少立柱埋深的方法进行违章 作业。经切割过的立柱安装护栏后,根本达不到
波形护栏板的常见规格 波形护栏板一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央 分隔带护栏。按防撞等级可分为a级和s级。s级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险 的路段使用,a级用于专用公路波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式,它是一种以波纹状 钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。 波形护栏板的常见规格有以下几种: 一、标准护栏板总长度4320毫米(安装完毕后净剩4米)立柱间距4米。 1、两波形梁护栏板的宽度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理论重量:3mm 厚的为49.16kg,4mm厚的为65.55kg;每公里3mm厚的重12.3吨,4mm厚的重 16.388吨。 2、三波形梁护栏板的规格长4320毫米,波宽505毫米,波高85mm,板厚:4mm; 理论重量:102kg,
参考方案一、 采用形式为gr-b-4e。 立柱外露65公分,预埋30公分。 混泥土基础为300*200或根据实际安装方便为准。 材料价格为83元每米(不含税不含运费)。 实物参考图片: 参考方案二、 采用gr-a-4e形式波形防撞护栏。 立柱外露75公分,打桩基础140公分(国标基础)。 打桩需要租凭一台护栏打桩机一台。 材料价格为130元每米(不含税不含运费) 实物参考图纸: 备注:以上产品表面均热镀锌处理。如需其他颜色需自行说明颜色色号。
波形护栏板为公路防撞设施,主要是为了防止失控车辆冲出道路,一般为镀 锌钢板加工而成,那么波形护栏板有哪些常见的种类呢?根据通行业标准 jt/t281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏标准,以及 公路等级不同而采用不同的规格,标准护栏板总长度4320毫米(安装完毕后净 剩4米)。 两波波形护栏板 两波形梁护栏板的宽度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理论重 量:3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.55kg;每公里3mm厚的重12.3吨, 4mm厚的重16.388吨。 三波波形护栏板 三波形梁护栏板的规格长4320毫米,波宽505毫米,波高85mm,板 厚:4mm;理论重量:102kg,配合130*130的方管立柱。 最常用gr-a-4e波形护栏,一般每1000
公路波形护栏板的5种主要的表面处理方式 安平川森丝网制品有限公司 2015年5月29日 版权所有侵权必究 项目联系:赵雅赛 tel:1873181663615324299959 1.热镀锌(galvanizing)也叫热浸锌和热浸镀锌:是一种有效的金 属防腐方式,主要用于各行业的金属结构设施上。是将 除锈后的钢件浸入500℃左右融化的锌液中,使钢构件表面附着锌层, 从而起到防腐的目的。热镀锌工艺流程:成品酸洗- 水洗-加助镀液-烘干-挂镀-冷却-药化-清洗-打磨-热镀锌完工。热 镀锌是由较古老的热镀方法发展而来的,自从1836年法 国把热镀锌应用于工业以来,已经有一百四十年的历史了。然而,热 镀锌工业是近三十年来伴随冷轧带钢的飞速发展而得 到了大规模发展。公路波形梁钢护栏90%以上都采用热镀锌工艺处 理,防腐防刮,锌层厚,抗氧化时间长防腐
护栏板的代号分类 gr-a-4e:路侧两波形梁钢护栏gr-a-2e:路侧两波形梁钢护栏 gr:波形梁护栏gr:波形梁护栏 a:防撞等级a:防撞等级 4e:立柱打入土中,立柱间距4米2e:立柱打入土中,立柱间距2米 gr-a-4c:路侧两波形梁钢护栏gr-a-2c:路侧两波形梁钢护栏 gr:波形梁护栏gr:波形梁护栏 a:防撞等级a:防撞等级 4c:立柱埋置在独立混凝土2c:立柱埋置在独立混凝土 基础中,立柱间距4米基础中,立柱间距2米 gr-am-4e:中央分隔带两波形梁钢护栏gr-am-2e:中央分隔带两波形梁钢 护栏 gr:波形梁护栏gr:波形梁护栏 a:防撞等级a:防撞等级 4e:立柱打入土中,立柱间距4米2e:立柱打入土中,立柱间距2米 gr-am-4c:中央分隔带两波形梁钢护栏gr-am-2
1 波形护栏板施工方案书 一、路线概况: 贵州左岭在鄂州花湖公路,路线起于贵州市和平至左岭高速公路的终点,向东 南至葛店开发区设置葛店互通与葛店开发区创业大道相连接,跨过武城湖后沿鸭儿 湖北岸布线,至汤家咀设华蒲互通接华浦路,路线折向南至周家湾跨樊吉路,至杜 山设鄂州西互通和s239(旭光大道)相接,继续向东南至朱家墩设长港大桥相继跨 越长港和新港,至吴家染铺折向东,经广山铁路编组站楠跨武九铁路和g316(江碧 路),设葛山隧道穿葛山风景区,设鄂州互通,而后设金鸡岭隧道,经张家山,沿黄 龙水库,设黄龙服务区,至汤家染铺设鄂州东互通,于巴家湾设隧道穿巴家山,走 花湖镇,跨花马湖,终点接花湖互通,公路全长54.752429公里,(含花湖互通 主线分离式计算里程1.385139公里)。 本项目沿线经过贵州市洪山区左岭镇,鄂州市葛店开发区、华容区、鄂州经济 开发区、鄂州主城
职位:气体消防工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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