公路防护栏门路防撞护栏钢板护栏交通护栏

波形防撞护栏

申嘉湖高速公路嘉兴秀洲区油车港、新塍互通连接线工程 分项工程检验申请和中间交验审批表 承包单位:杭州宇航交通工程有限公司合同号:第三合同 监理单位:浙江公路水运工程监理有限公司编号:浙路(gl)105 致监理工程师: 下列分项工程(或单个构件)经审核同意，将于年月日 开工，请于派员全过程旁站和检验。 (公章)工地(或单位工程)负责人: 工程项目桥梁工程 工程地点及桩号 具体部位 检查内容(或主要工序)测量放样、钢筋制作安装、模板安装、砼浇筑 要求监理员首次到达现场时间 检验人员递交日期时间和签字 现场监理员收件日期时间和签字 中 间 交 验 签 认 现 场 监 理 员签字年月日 质量证明资料: 名称或代号有无 开工报告 (jtcf80／1-2001) 3.2.4

一、钢筋安装 钢筋安装前先对梁面进行清理，凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净。然后根据 放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程。按照图纸要求，钢筋采用绑扎连接， 按照桥规有关要求进行质量控制。施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线 形。 二、底座施工 底模采用设计图上的预埋件，按照防撞护栏内外边缘放样点安装加固。模板 与梁面之间不密贴处采用砂浆封模。模板安装完成后对模内再次进行清理，清除 杂物。浇注底座混凝土前用清水润湿梁面，浇注时注意振捣质量，保证混凝土均 匀密实。待混凝土稍硬对其进行拉毛处理。 三、栏身施工 1、模板试拼：栏身模板采用厂制定型钢模，节与节之间法兰盘螺栓固定连 接。模板运抵现场后进行试拼，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是 否平顺，有无缝隙和明显错茬，检查无误后方可正常使用。经检查，用于本工程 的模板的各部尺寸准确，边缘顺直，钢板表面有

一、高速路波形防撞护栏规格、型号 现行标准：示意：gr-a-4e gr表示波形梁钢护栏 a表示防撞级别。常用有a,b,sa,sb等 4表示立柱间距，常用有1米，2米，4米 e表示立柱埋入方式，常用有打入式e，混凝土基础c等。 二、波形梁护栏介绍： 1、常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为b、a、sb、sa、ss五级，高速公 路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品；二波护栏板常用规格是 4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱为114/140mm×4.5mm；三波护栏板常用 规格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱为130mm×6mm 2、交通部行业标准jt/t281—2007《高速公路波形梁钢护栏》 （一）、标准护栏板总长度4320毫米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4

word文档仅供参考 word文档仅供参考 技术交底记录表 编号： 工程名称 武汉城市圈环线高速公路 仙桃段第二合同段 级别班组→工人 分项工程名称上部构造交底部位防撞护栏-模板 交底签到记录 交底人姓名交底时间 接受交底人姓 名 职务所属部门 接受交底 人姓名 职务所属部门 技术交底内容 一、模板施工注意事项 1、本工程统一采用定型组合钢模板,组合钢模每块长度为1.5m,正式施工前对 进场模板进行试拼并编号,试拼后其接缝、错台、竖直度等各项指标符合要求（见 后附施工质量标准）后方能进行施工。模板如下图所示： word文档仅供参考 word文档仅供参考 防撞护栏质量标准： 项次项目规定值或允许偏差 1混凝土强度（mpa）在合格标准内 2平面偏位（mm）4 3断面尺寸（mm）+5,-5 word文档仅供参考 word文档仅供参考

如今各个行业对护栏网的要求越来越高，尤其是负责安全方面的公路护栏网和高速公路护栏 网。这些行业对护栏网的基本要求就是防撞。这样才能保证人民的安全。今天我们谈谈防撞 护栏网是怎么做成的。 防撞护栏网采用钩遍而成；编织简洁、美观实用。这也是其受到好评的重要原因。防撞护栏 网用处广泛，饲养鸡、鸭、鹅、兔及动物园围栏。机械设备的防护，高速公路护栏，体育场 所围网，马路绿化带防护网。防撞护栏网在制作成箱子壮的容器后，用乱石等填满网箱，可 用于保护和支持海堤、山坡、路桥、水库及其他土木工程。是防洪上好材料。还可用于工艺 品制造，机械设备的输送网。丝径7#-20#孔径15′-1.5′特殊规格可根据客户需 求加工订做。 防撞护栏网在维护、保证方面起到了不可替代的作用，是应用比较广泛的护栏网。要求美观、 耐用性强，尤其是对防腐性有特殊的要求。防撞护栏网是高速公路

设计说明 一、概述 g104京福线是济南市重要的干线公路，其中的长清段于2010年实施了路面改造，因该路 部分路段路基边沟较深，边沟常年积水，改造期间对沿线的深边沟及邻水路段设置了护栏进行 防护；部分设置护栏路段因故未能实施，存在较大安全隐患，影响行车安全。 为减少交通事故、降低事故人员财产损失，济南市公路管理局委托我公司对g104京福线长 清段路侧存在安全隐患的路段设置相关安全实施。 二、设计依据及技术标准 1、济南市公路管理局委托该项设计任务。 2、技术标准和技术规范： 《公路工程技术标准》（jtgb01-2003） 《公路交通安全设施设计细则》（jtg/td81-2006） 《公路交通安全设施设计规范》（jtgd81-2006） 《工程建设标准强制性条文》（公路工程、交通工程部分） 三、测设经过 接到设计任务后，在济南市公路管理局组织下，我公司立即组织设

公路防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏。路侧护栏,是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外,避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中央分隔带护栏,是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道,并保护分隔带内的构造物。由于高速公路行车速度快,行车密度大,在高速公路上必须设置一套完整的安全设施。防撞护栏作为安全设施的组成部分对防止行车事故起着重要作用。本文主要论述了高速公路防撞护栏的具体施工过程。

防撞护栏作为高速公路上的基本安全设施,对促进我们高等级公路上的交通安全起着重要的作用。高速公路防撞护栏按路段可分为一股路段防撞护栏和桥梁护栏。本文主要论述了高速公路防撞护栏的具体施工过程。

由于高速公路行车速度快，密度大，作为其基本设施的防撞护栏对防止行车事故起着重要的作用。防撞护栏，作为高速公路的必备设施，对高速行车安全、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响。文章对公路防撞护栏的施工过程做了一个简单的论述，以作探讨。

公路工程防撞护栏承包合同——公路工程防撞护栏承包合同，可供参考。　　本资料时间：2009年　　本资料页数：4页　　本资料格式：word文档　　　　二、工程内容：防撞护栏工程　　三、承包数量：不定量，甲方有权根据进度进行调整　　

2252012年第16期《交通世界》(8月下) 高 速公路防撞护栏是最重要的交通 基础设施，我国高速公路是从20 世纪80年代发展起来的，它对国民经济 和社会的发展起着重要的影响作用，由 于高速公路行车速度快，行车密度大， 在高速公路上必须设置一套完整的安全 设施。防撞护栏作为安全设施的组成部 分对防止行车事故起着重要作用。本文 主要论述了高速公路防撞护栏的具体施 工过程。 桥梁结构物防撞护栏是结构物建 成后行车过程中惟一可见、影响造型美 观的外露工程，工程质量的好坏和几何 尺寸的准确与否直接影响工程的整体形 象，所以质量要求标准非常高。如何保 证防撞护栏的几何尺寸及美观顺直是施 工单位追求的目标，由于防撞护栏形状 特点决定了施工技术不易掌握和混凝土 护栏外观存在缺陷，其中尤以气泡多、 外表线条不顺直最难解决、不易克服。 按设置位置可分为路侧护栏 和中央分隔带护栏 路侧护栏，是指设

2252012年第16期《交通世界》(8月下) 高 速公路防撞护栏是最重要的交通 基础设施，我国高速公路是从20 世纪80年代发展起来的，它对国民经济 和社会的发展起着重要的影响作用，由 于高速公路行车速度快，行车密度大， 在高速公路上必须设置一套完整的安全 设施。防撞护栏作为安全设施的组成部 分对防止行车事故起着重要作用。本文 主要论述了高速公路防撞护栏的具体施 工过程。 桥梁结构物防撞护栏是结构物建 成后行车过程中惟一可见、影响造型美 观的外露工程，工程质量的好坏和几何 尺寸的准确与否直接影响工程的整体形 象，所以质量要求标准非常高。如何保 证防撞护栏的几何尺寸及美观顺直是施 工单位追求的目标，由于防撞护栏形状 特点决定了施工技术不易掌握和混凝土 护栏外观存在缺陷，其中尤以气泡多、 外表线条不顺直最难解决、不易克服。 按设置位置可分为路侧护栏 和中央分隔带护栏 路侧护栏，是指设

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公路防撞护栏的施工工艺 摘要：由于高速公路行车速度快，密度大，作为其基本设施的 防撞护栏对防止行车事故起着重要的作用。防撞护栏，作为高速公 路的必备设施，对高速行车安全、行车舒适度、高速公路景观、工 程造价具有一定的影响。文章对公路防撞护栏的施工过程做了一个 简单的论述，以作探讨。 关键词：高速公路防撞护栏施工 1模板制作 模板是保证防撞护栏个部尺寸和外观质量的基础。从模板制作 开始就要高标准、 严要求。过去，防撞护栏模板一般均采用木模，外包镀锌铁皮 或冷轧黑铁皮。木模板具有投资少、易加工，易整修等优点，但也 存在着木材收缩变形大，表现在铁皮易变形、表面平整度差、边缘 变形多等。由于木材为弹性材料，做出的模板整体刚度差，所以浇 注混凝土以后护栏顺直度、平整度不易保证。钢模板具有刚度大、 平整度好不易变形等优点，在使用过程中不易产生变形，保证了混 凝土表面平整光洁，线条顺直，其次钢模板周转次

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山区旅游公路的建设,由于受地形、环保、美观等因素的制约,设计的公路等级一般都不高,而行驶在旅游公路上的车辆以各类客车为主;为了更好地体现建设以人为本、安全至上的和谐社会,在设计山区旅游公路时,除了考虑环保、舒适及其与自然环境相协调等要求外,更应突出考虑安全。公路在交付使用前的安全考虑主要是防护设施、道路线形、标志标线、绿化等几个方面。安全防护设施作为公路设施的重要组成部分,是提高行车安全的有效措施。本文通过浙江奉化溪口风景区的旅游公路防撞缆索护栏的选择与应用体会,探讨缆索护栏在旅游公路上的应用,以供同行参考。

防撞护栏作为高速公路上的基本安全设施,对促进我们高等级公路上的交通安全起着重要的作用。由于高速公路行车速度快,行车密度大,在高速公路上必须设置一套完整的安全设施。防撞护栏作为安全设施的组成部分对防止行车事故起着重要作用。高速公路防撞护栏按路段可分为一般路段防撞护栏和桥梁护栏。本文主要论述了高速公路防撞护栏的具体施工过程。

高速公路防撞护栏是最重要的交通基础设施．我国高速公路是从20世纪80年代发展起来的．它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用．由于高速公路行车速度快．行车密度大．在高速公路上必须设置一套完整的安全设施。防撞护栏作为安全设施的组成部分对防止行车事故起着重要作用。本文主要论述了高速公路防撞护栏的具体施工过程。

张涿高速公路卧佛寺连接线 康祁公路ht合同段 k0+000---k45+700 半钢性护栏分项工程 开工报告 河北省荣昌交通实业有限公司 张家口交通工程项目部 二0一0年八月一日 目录 1.分项工程开工报告批复单 2.进场人员报验单 3.进场材料报验单 4.进场机械设备报验单 5.恢复定线和施工放样报验单 6.工程概况及主要工程量 7.施工前期准备 8.施工进度计划 9.主要工程施工技术方案及工艺框图 10.工程质量保证措施及质量保证体系 11.雨季施工安排 12.环境保护及文明施工 13.廉政建设 14.安全生产 分项工程开工申请报告批复单 承包单位：河北省荣昌交通实业有限公司张家口交通工程项目部合同号：ht 监理单位：张家口市路桥工程监理咨询有限责任公司 致：驻地监理工程师 工程项目内容：分项工程 工程范围：半钢性护栏（护栏板） 项目负责

/* 防撞护栏技术交底书 第1页/共3页 主送单位工程部编号 工程名称防撞护栏日期2011.5.10 交底内容：防撞护栏施工技术交底 1.施工准备： 防撞护栏施工前，应先将桥面铺装施工的浮浆以及杂物凿除干净，并 用水清洗。检查梁上与防撞护栏连接的预留钢筋，并使之保持正确位置。 2.测量放线： 防撞护栏放线坚持多布点以及精度高的原则，特别是竖曲线地段以及 设置超高地段，在立模前后以及砼灌注前后要进行测量以及误差调整。确 保线条平直、顺畅。根据设计图纸，安装桥梁施工中线、高程点测放防撞 护栏的平面位置和高程，并在桥面砼上弹出防撞护栏边线。 3.钢筋加工及工艺： 防撞护栏钢筋在加工厂加工成型，现场人工绑扎。钢筋间距、搭接长 度均要符合规范要求，钢筋绑扎完后经监理工程师检查签证后方可进行模 板安装。 钢筋的质量、规格、型号、数量、位置等必须要按照设计规范要求施 工。进

防撞护栏首件施工总结 一、首件防撞护栏工程概况 北京至台北高速公路永定河特大桥，位于永清县境内，大桥位于海河水系内， 紧邻永定河泛区，全桥长7108米，本合同段全长3494米。桥梁分左右两幅，全 宽42.0米。 永定河特大桥共计233孔，本合同段114孔。本首件工程为右幅145孔内侧 护栏。 二、施工目标与首件目的 1、质量目标：本工程首件质量目标是创优质工程，实测项目和 外观鉴定综合评分达96分以上，中间交验一次通过；争创标杆工程； 2、安全目标：无质量事故和安全事故发生。 3、环保目标：严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》 及地方政府有关规定落实环保。采取各种工程防护措施，控制水资源 污染，水土流失，减少粉尘对空气的污染，降低噪音污染，减少工程 建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线景观不受破坏，保持生 态平衡，创造良好的环境。 4、首件目的：通