2025-05-01
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第1章工程造价管理基础知识习题 一、单项选择题 1.某建设项目投资构成中,设备购置费1000万元,工具、器具及生产家具购置费200万元, 建筑工程费800万元,安装工程费500万元,工程建设其他费用400万元,基本预备费150 万元,涨价预备费350万元,建设期贷款2000万元,应计利息120万元,流动资金400万 元,则该建设项目的工程造价为()万元。 a.3520b.3920c.5520d.5920 2.建设项目总投资可以表示为()。 a.固定资产投资十流动资产b.工程造价十流动资产 c.工程造价十流动资产投资d.固定资产十流动资金 3.建设工程的工程造价与()在量上相等。 a.固定资产投资b.流动资产投资 c.无形资产投资d.递延资产投资 4.某进口设备,到岸价格(cif)为5600万元,关税税率为21%
1 公路工程造价管理相关知识 一、填空 1、所谓投资是指(投资主体为了特定的目的,以达到预期收益的价值垫付行为)。 2、生产经营性投资运动过程包括(资金筹集)、(投资分配)、(投资运用)、(投资回收)四个 阶段。 3、投资运用是指(投入资金转化为物质要素而形成资产的过程,是投资运动过程中的第三个 阶段,也是投资运动过程中最重要的阶段)。 4、按投资在再生产过程中周转方式不同,投资可为分(固定资产投资)和(流动资产投资) 两类。 5、按投资的领域来分,投资可分为(生产经营性投资)和(非生产经营性投资)两类。 6、按投资方式来分,投资可分为(直接投资)和(间接投资)两类。 7、按投资主体来分,投资可分为(政府投资)、(企业投资)、(国家授权投资)和(个人投资) 四类。 8、按投资来源来分,投资可分为(国内投资)和(国外投资)两类。 9、间接投资可分为(信用投资)和(证券投资),前者
公路工程造价管理相关知识 一、填空 1、所谓投资是指(投资主体为了特定的目的,以达到预期收益的价值 垫付行为)。 2、生产经营性投资运动过程包括(资金筹集)、(投资分配)、(投 资运用)、(投资回收)四个阶段。 3、投资运用是指(投入资金转化为物质要素而形成资产的过程,是投 资运动过程中的第三个阶段,也是投资运动过程中最重要的阶段)。 4、按投资在再生产过程中周转方式不同,投资可为分(固定资产投 资)和(流动资产投资)两类。 5、按投资的领域来分,投资可分为(生产经营性投资)和(非生产经 营性投资)两类。 6、按投资方式来分,投资可分为(直接投资)和(间接投资)两类。 7、按投资主体来分,投资可分为(政府投资)、(企业投资)、(国 家授权投资)和(个人投资)四类。 8、按投资来源来分,投资可分为(国内投资)和(国外投资)两类。 9、间接投资可分为(信用投资)和(证券投资),前者又可分为(信
珠海纵横创新软件有限公司广东办事处/分公司:刘飞 服务热线:18620025102 1 第一篇公路工程造价管理相关知识 第一章绪论 一、判断题: 1.工程项目建设,是通过工程勘察、工程设计、建筑施工、安装施工、生产准备、竣工验 收等一系列非常复杂的技术经济活动,为物质生产活动的全过程。() 2.公路工程造价是指建设一条公路或一座独立大桥或隧道,所花费的全部费用。() 3.建筑安装工程费由直接费、间接费、利润、税金等四部分组成。() 4.设备购置费系指为满足公路的营运、管理、养护需要,购置的构成固定资产标准的设备 和虽低于固定资产标准但属于设计明确列入设备清单的设备的费用。() 5.预留费用计算方法是指采用单利法计算。() 6.公路工程造价管理的对象分客体和主体。客体是公路工程建设项目,主体是指业主或投 资人(建设单位)。(
公路工程造价管理初探——【摘要】加强公路工程造价管理必须要从造价的基础工作做起。文章从阐述公路工程造价管理的内容、目的出发.对我国目前公路工程造价管理中存在的问题进行了剖析,同时提出了在工程建设各阶段如何控制公路工程造价的措麓.使有限的兮路...
公路工程造价管理与控制——公路工程造价的控制立项决策阶段的造价控制立项决策是控制工程造价的首要阶段,它是对公路工程建设项目的提出、工程预可行性研究、工程可行性研究、项目计划任务书批复阶段。决策阶段的内容是决定工程造价的基础.直接影响着决策之后...
公路工程造价管理是项目建设管理重要组成部分,它贯穿于项目建设的从始至终。国家根据国际经济形势及国内经济状况,做出了"扩大内需,加大基础设施建设"的决定,加大了对公路基础建设的投入,每年投资达几千亿元人民币。
公路工程是一个庞大的、复杂的系统工程,其造价管理需要多方参与,不断推进造价数据的统计与造价控制模式的改革,而其中造价数据库的建立是一个十分重要的基础性工作。笔者结合多年来的工作实践经验主要对关于公路工程造价方面的相关问题进行了探讨,为项目建设投资过程控制提供有效的依据。
随着我国交通基础设施蓬勃发展,工程项目投资不断增大,如何合理有效地控制工程造价,避免决算超预算、预算超概算、概算超估算的"三超"现象是一项非常重要的任务。工程造价的控制与管理,就是在投资决策阶段、设计阶段、建设项目发包阶段及建设项目实施阶段,把建设项目的造价控制在批准的限额范围之内,
公路工程造价控制是公路建设的重要施工环节。它贯穿于整个公路建设过程之中,公路工程建设是一个周期长、数量大的生产消费过程,由于各种客观因素的影响与制约,不可能在工程项目伊始,就能确定一个科学的、一成不变的造价。而是随着工程的开展与深入使造价趋于合理,在不同的建设阶段完成估算、概算、预算、决算等的编制。采取积极有效的措施,合理地确定造价,有效地控制造价和科学的管理造价成为公路工程管理的重中之重。作者立足于我国公路工程造价管理的现状,着眼于公路工程项目各阶段工程造价管理的具体内容和措施,遵循项目各分阶段工程造价管理的客观规律和特点,探讨加强公路工程造价管理的方法和措施。
公路工程造价的控制立项决策阶段的造价控制立项决策是控制工程造价的首要阶段,它是对公路工程建设项目的提出、工程预可行性研究、工程可行性研究、项目计划任务书批复阶段。决策阶段的内容是决定工程造价的基础,直接
农场经济管理 随着我国对基础设施的投入加大,公 路工程建设得到迅猛的发展,对改善投资 环境,道路交通情况,基础设施情况起到 关键作用,公路工程造价管理已逐步步入 法制化和规范化。如何有效的控制工程造 价,更好的发挥投资效益,避免投资浪费 成为公路各部门不断深入研究的课题。工 程造价管理的基本内容是合理确定和有 效控制工程造价。工程造价有效控制就是 在优化建设方案、设计方案的基础上,在 建设程序的各个阶段,采用一定的方法和 措施,把工程造价的发生控制在合理的范 围和核定的造价限额内。 公路工程造价主要有以下几个特点: !"#工程造价的大额性。公路工程不仅 实物形体庞大,造价也高,它关系到方方 面面的重大经济利益,有时会对宏观经济 产生很大的影响,因此如何控制好工程造 价有
公路工程造价管理改革初探 何喜波1,赵一辉2 (11伊春市路桥公司;21哈尔滨市公路勘察设计院) 中图分类号:u41511 文献标识码:c 文章编号:1008-3383(2006)05-0084-01 1 加强材料价格信息化建设 建筑材料是构成工程实体的物质基础,其费用 是形成工程造价的主要组成部分。在市场经济条件 下,材料价格的变化遵循价值规律,因工程所处地域 环境、地理位置、资源储备、供求关系、资金情况等诸 多因素影响,材料价格随着市场的变化而频繁变动, 从而形成影响工程造价重要的动态因素。 多年来通过实际工作经验证明,对那些用量不 多,价格变化不大,对工程造价影响小的部分材料, 最好由地方造价管理机构定期(如半年或一年)发布 其价格;对那些用量多、价格高,变化大的材料(如三 大材料、油料、砂石材料)必须在市场竞争
文章通过对当前我国公路工程造价管理现状的分析,提出了改善我国公路工程项目成本管理的主要措施,为公路工程施工单位进行成本控制时提供了理论依据.
随着社会的不断发展,公路工程造价问题也引起了相关部门的重视,目前,我国的公路工程造价管理还存在着很多问题,本文着重分析了这些问题,还对公路工程造价的管理对策进行了探究。希望通过这些研究可以解决当前公路工程造价管理中存在的问题,并且为改善我国的公路工程管理献计献策。
工程造价管理对公路建设工程有十分重要的意义,贯穿于公路建设的整个过程,在市场竞争激烈的环境中,公路施工企业要想得到稳定的发展,就必须加强工程造价管理,在保证公路施工质量的前提下,最大限度的控制施工成本,从而有效地提高公路施工企业的市场竞争力,促进公路施工企业的发展。
职位:研发建筑师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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