公路路面砼和水稳层工程施工设计方案

公路路面砼和水稳层施工措施

公路路面砼与水稳层施工措施 批准： 审查： 校核： 编写： 编号： 1 公路路路面砼与水稳层施工措施 一：工程概述 公路起点位于xx水电站隧洞ⅰ标值班室上游公司宣传门位置，沿线与前期 桥平交，终点与2#公路平交，全线全长761.27m。 根据xx水电站监理部下发的关于《上报路设计和施工措施》的批复文件中 的要求：路路面由原设计的碾压混凝土路面修改为常态混凝土路面，并且增加水 泥稳定碎石基层。公路路面采用32cm厚水泥混凝土路面，路面设计弯拉强度为 fcm＝5.0mpa，20cm厚6％水泥稳定碎石基层。由于交通等多方面的影响，公路 路基个别地段起伏不平，根据2005年9月23日三峡业主、监理和八局在施工现 场召开的公路工作面移交会的要求：路基不平地段八局不再进行碾压整平，由我 方在水稳层施工时进行找平，各个部位水稳层具体的施工厚度以现场实际发生为 准。 公

公路路面砼和水稳层施工措施 公路路面砼与水稳层施工措施 批准： 审查： 校核： 编写： 编号： 公路路面砼和水稳层施工措施 公路路路面砼与水稳层施工措施 一：工程概述 公路起点位于xx水电站隧洞ⅰ标值班室上游公司宣传门位置，沿线与前期 桥平交，终点与2#公路平交，全线全长761.27m。 根据xx水电站监理部下发的关于《上报路设计和施工措施》的批复文件中 的要求：路路面由原设计的碾压混凝土路面修改为常态混凝土路面，并且增加水 泥稳定碎石基层。公路路面采用32cm厚水泥混凝土路面，路面设计弯拉强度为 fcm＝5.0mpa，20cm厚6％水泥稳定碎石基层。由于交通等多方面的影响，公路 路基个别地段起伏不平，根据2005年9月23日三峡业主、监理和八局在施工现 场召开的公路工作面移交会的要求：路基不平地段八局不再进行碾压整平，由我 方在水稳层施工时进行找平，各个

........ .专业学习资料. 路面水稳层专项施工方案 一、施工前的准备： 1.1、水泥稳定碎石混合料 路基通过验收后，方可进行水稳层施工，水稳层共三层，分为 下底基层（厚20厘米），上底基层（厚20厘米），基层（厚20厘 米）；下底基层采用4%水泥稳定碎石，上底基层采用4%水泥稳定 碎石，基层采用5.5%水泥稳定碎石。 材料 1.1.1、水泥 水泥选用标号为42.5号的普通硅酸盐水泥,不使用快硬早强水泥 和已受潮变质的水泥。选用初凝时间在3h以上终凝时间在6h以上 的水泥， 1.1.2、碎石 用于基层和底基层的碎石应满足：扁平颗粒含量≤20%；压碎 值≤30%，同时其组成应满足下表要求： 结构层次底基层 通过 下列 31.5100 19.068～86 ........ .专业学习资料. 筛

..... .专业word可编辑. 施工技术方案申报表 （承包[]技案号） 合同名称：武汉新港白浒山港区花山码头一期工程跨堤连接道路工程 合同编号： 致：（监理机构） 我方今提交武汉新港白浒山港区花山码头一期工程跨堤连接道路工程的： □水泥稳定碎石基层专项施工方案 □ 请贵方审批。 承包人：（全称及盖章） 项目经理：（签名） 日期：年月日 监理机构将另行签发审批意见。 监理机构：（全称及盖章） 签收人：（签名） 日期：年月日 说明：本表一式4份，由承包人填写。监理机构审签后，随同审批意见，承包人、监理机构、发包 人、设代机构各1份。 ..... .专业word可编辑. 水泥稳定碎石层施工方案 1、施工准备 1.1材料及主要机械 1.1.1碎石要用质地坚韧，预先筛分成几组不同

公路路面砼与水稳层施工措施 批准： 审查： 校核： 编写： 编号： 1 公路路路面砼与水稳层施工措施 一：工程概述 公路起点位于xx水电站隧洞ⅰ标值班室上游公司宣传门位置，沿线与前期 桥平交，终点与2#公路平交，全线全长761.27m。 根据xx水电站监理部下发的关于《上报路设计和施工措施》的批复文件中 的要求：路路面由原设计的碾压混凝土路面修改为常态混凝土路面，并且增加水 泥稳定碎石基层。公路路面采用32cm厚水泥混凝土路面，路面设计弯拉强度为 fcm＝5.0mpa，20cm厚6％水泥稳定碎石基层。由于交通等多方面的影响，公路 路基个别地段起伏不平，根据2005年9月23日三峡业主、监理和八局在施工现 场召开的公路工作面移交会的要求：路基不平地段八局不再进行碾压整平，由我 方在水稳层施工时进行找平，各个部位水稳层具体的施工厚度以现场实际发生为 准。 公

公路路面砼与水稳层施工措施 批准： 审查： 校核： 编写： 编号： 公路路路面砼与水稳层施工措施 一：工程概述 公路起点位于xx水电站隧洞ⅰ标值班室上游公司宣传门位置，沿线与前期 桥平交，终点与2#公路平交，全线全长761.27m。 根据xx水电站监理部下发的关于《上报路设计和施工措施》的批复文件中 的要求：路路面由原设计的碾压混凝土路面修改为常态混凝土路面，并且增加水 泥稳定碎石基层。公路路面采用32cm厚水泥混凝土路面，路面设计弯拉强度为 fcm＝5.0mpa，20cm厚6％水泥稳定碎石基层。由于交通等多方面的影响，公路 路基个别地段起伏不平，根据2005年9月23日三峡业主、监理和八局在施工现 场召开的公路工作面移交会的要求：路基不平地段八局不再进行碾压整平，由我 方在水稳层施工时进行找平，各个部位水稳层具体的施工厚度以现场实际发生为 准。 公路路面

公路路面砼与水稳层施工措施 批准： 审查： 校核： 编写： 编号： 公路路路面砼与水稳层施工措施 一：工程概述 公路起点位于xx水电站隧洞ⅰ标值班室上游公司宣传门位置，沿线与前期 桥平交，终点与2#公路平交，全线全长761.27m。 根据xx水电站监理部下发的关于《上报路设计和施工措施》的批复文件中 的要求：路路面由原设计的碾压混凝土路面修改为常态混凝土路面，并且增加水 泥稳定碎石基层。公路路面采用32cm厚水泥混凝土路面，路面设计弯拉强度为 fcm＝5.0mpa，20cm厚6％水泥稳定碎石基层。由于交通等多方面的影响，公路 路基个别地段起伏不平，根据2005年9月23日三峡业主、监理和八局在施工现 场召开的公路工作面移交会的要求：路基不平地段八局不再进行碾压整平，由我 方在水稳层施工时进行找平，各个部位水稳层具体的施工厚度以现场实际发生为 准。 公路路

公路路面砼与水稳层施工措施 批准： 审查： 校核： 编写： 编号： 公路路路面砼与水稳层施工措施 一：工程概述 公路起点位于xx水电站隧洞ⅰ标值班室上游公司宣传门位置，沿线与前 期桥平交，终点与2#公路平交，全线全长761.27m。 根据xx水电站监理部下发的关于《上报路设计和施工措施》的批复文件 中的要求：路路面由原设计的碾压混凝土路面修改为常态混凝土路面，并且增 加水泥稳定碎石基层。公路路面采用32cm厚水泥混凝土路面，路面设计弯拉 强度为fcm＝5.0mpa，20cm厚6％水泥稳定碎石基层。由于交通等多方面的影 响，公路路基个别地段起伏不平，根据2005年9月23日三峡业主、监理和八 局在施工现场召开的公路工作面移交会的要求：路基不平地段八局不再进行碾 压整平，由我方在水稳层施工时进行找平，各个部位水稳层具体的施工厚度以 现场实际发生为准。 公路路面主要参数如

............... 技术资料学习必备 公路路路面砼与水稳层施工措施 一：工程概述 公路起点位于xx水电站隧洞ⅰ标值班室上游公司宣传门位置，沿线与前期 桥平交，终点与2#公路平交，全线全长761.27m。 根据xx水电站监理部下发的关于《上报路设计和施工措施》的批复文件中 的要求：路路面由原设计的碾压混凝土路面修改为常态混凝土路面，并且增加水 泥稳定碎石基层。公路路面采用32cm厚水泥混凝土路面，路面设计弯拉强度为 fcm＝5.0mpa，20cm厚6％水泥稳定碎石基层。由于交通等多方面的影响，公路路 基个别地段起伏不平，根据2005年9月23日三峡业主、监理和八局在施工现场 召开的公路工作面移交会的要求：路基不平地段八局不再进行碾压整平，由我方 在水稳层施工时进行找平，各个部位水稳层具体的施工厚度以现场实际发生为 准。 公路路面主要参数如下：

湘潭综合保税区路网工程（一期）保税七路 水 稳 层 专 项 工 方 ...... 专业word可编辑. 案 施工单位：湘潭市市政工程公司 编制日期：二○一四年二月五日 目录 第一章工程概况 一、工程概况 二、设计要求 三、水泥稳定级配砂砾技术指标 第二章施工准备工作计划 一、施工准备 二、施工人员及机械设备配置 第三章施工方案 一、施工放样 二、混合料最佳含水量控制 三、拌和 四、运输 ...... 专业word可编辑. 五、摊铺 六、碾压 七、横缝的处理 八、质量自检 九、养生 第四章质量控制及保障措施 一、质量控制 二、保障措施 第一章工程概况 一、工程概况 本公司承建湘潭市保税区路网工程（一期）保税七路 （k0+097.767-k1+340段）全长1242米。路基层采用两层式结构， 基层采用

...... 专业word可编辑. 国道318线雅安至二郎山——雅安城区过境三标段 水 稳 层 施 工 方 案 编制人： 审核人： ...... 专业word可编辑. 四川省恒沣建设工程有限公司 国道318线雅安至二郎山——雅安城区过境段三标段项目部 二零一五年一月二十五日 目录 一、工程概况....................................3 二、编制依据....................................3 三、施工准备....................................3 四、施工方法....................................5 五、质量控制....................................9 六、进度计划.

公路路路面砼与水稳层施工措施 一：工程概述 公路起点位于xx水电站隧洞ⅰ标值班室上游公司宣传门位置，沿线与 前期桥平交，终点与2#公路平交，全线全长761.27m。 根据xx水电站监理部下发的关于《上报路设计和施工措施》的批复文 件中的要求：路路面由原设计的碾压混凝土路面修改为常态混凝土路面，并且 增加水泥稳定碎石基层。公路路面采用32cm厚水泥混凝土路面，路面设计弯 拉强度为fcm＝5.0mpa，20cm厚6％水泥稳定碎石基层。由于交通等多方面的 影响，公路路基个别地段起伏不平，根据2005年9月23日三峡业主、监理和 八局在施工现场召开的公路工作面移交会的要求：路基不平地段八局不再进行 碾压整平，由我方在水稳层施工时进行找平，各个部位水稳层具体的施工厚度 以现场实际发生为准。 公路路面主要参数如下： 路基设计宽度：8.5m 路面宽度：7.5m 路

公路路路面砼与水稳层施工措施 一：工程概述 公路起点位于xx水电站隧洞ⅰ标值班室上游公司宣传门位置，沿线与 前期桥平交，终点与2#公路平交，全线全长761.27m. 根据xx水电站监理部下发地关于《上报路设计和施工措施》地批复文 件中地要求：路路面由原设计地碾压混凝土路面修改为常态混凝土路面，并且 增加水泥稳定碎石基层.公路路面采用32cm厚水泥混凝土路面，路面设计弯拉 强度为fcm＝5.0mpa，20cm厚6％水泥稳定碎石基层.由于交通等多方面地影 响，公路路基个别地段起伏不平，根据2005年9月23日三峡业主、监理和八 局在施工现场召开地公路工作面移交会地要求：路基不平地段八局不再进行碾 压整平，由我方在水稳层施工时进行找平，各个部位水稳层具体地施工厚度以 现场实际发生为准. 公路路面主要参数如下： 路基设计宽度：8.5m 路面宽度：7.5m

公路路路面砼与水稳层施工措施 一：工程概述 公路起点位于xx水电站隧洞ⅰ标值班室上游公司宣传门位置，沿线与前期 桥平交，终点与2#公路平交，全线全长761.27m。 根据xx水电站监理部下发的关于《上报路设计和施工措施》的批复文件中 的要求：路路面由原设计的碾压混凝土路面修改为常态混凝土路面，并且增加水 泥稳定碎石基层。公路路面采用32cm厚水泥混凝土路面，路面设计弯拉强度为 fcm＝5.0mpa，20cm厚6％水泥稳定碎石基层。由于交通等多方面的影响，公路 路基个别地段起伏不平，根据2005年9月23日三峡业主、监理和八局在施工现 场召开的公路工作面移交会的要求：路基不平地段八局不再进行碾压整平，由我 方在水稳层施工时进行找平，各个部位水稳层具体的施工厚度以现场实际发生为 准。 公路路面主要参数如下： 路基设计宽度：8.5m 路面宽度：7.5m

古永高等级公路建设项目路面工程gym3合同段 00 公路路路面砼与水稳层施工措施 一：工程概述 公路起点位于xx水电站隧洞ⅰ标值班室上游公司宣传门位置，沿线与前期桥平交，终点与2# 公路平交，全线全长761.27m。 根据xx水电站监理部下发的关于《上报路设计和施工措施》的批复文件中的要求：路路面由 原设计的碾压混凝土路面修改为常态混凝土路面，并且增加水泥稳定碎石基层。公路路面采用32cm 厚水泥混凝土路面，路面设计弯拉强度为fcm＝5.0mpa，20cm厚6％水泥稳定碎石基层。由于交通 等多方面的影响，公路路基个别地段起伏不平，根据2005年9月23日三峡业主、监理和八局在施 工现场召开的公路工作面移交会的要求：路基不平地段八局不再进行碾压整平，由我方在水稳层施 工时进行找平，各个部位水稳层具体的施工厚度以现场实际发生为准。 公路路面主要参数如下： 路基

word完美格式 精心整理学习帮手 绥德县路家洼至井焉公路改建工程l-ii标段 水泥稳定碎石基层 施工技术方案 编制： 审核： word完美格式 精心整理学习帮手 批准： 榆林市天成建筑工程有限公司 路井路改建工程l-ii标项目部 年月日 目录 一、工程概 况..................................................................1 二、施工进 度...................................................................1 三、施工准 word完美格式 精心整理学习帮手 备...................................................................1 四、

.. word完美格式 一、编制依据 1、《珠海市横琴新区市政基础设施bt项目非示范段主、次干道市政道路工程（一期工 程）环岛东路中段施工图设计文件》中《第一册道路工程》第一分册施工设计图纸（2011 年11月版）； 2、现行的国家、行业施工标准、规范及相关法律法规等（见下表）； 拟用技术标准及法律法规清单 序号规范和规程名称规范和规程编号 1gb50026-2007工程测量规范 2cjj-1-2008城镇道路工程施工及质量验收规范 3jtgf10-2006公路路基施工技术规范 4jtge40-2007公路土工试验规程 5jtj076-95公路工程施工安全技术规程 6jgj160-2008施工现场机械设备检查技术规程 7jgj46-2005施工现场临时用电安全技术规程 8jgj33-2001建筑机械使用安全技术规程 3、我公司拥有的施工

专业资料 word完美格式 连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改建工程 lm-3标段 基层施工方案 中交一公局海威工程建设有限公司 连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改建工程 lm-3标段项目经理部 专业资料 word完美格式 水泥稳定碎石基层施工方案 1工程概况 连霍高速公路洛阳至三门峡段高速公路于2001年建成通车，设计时速 100km/h，路基宽24.5m。本工程是对连霍高速公路洛阳至三门峡段进行拓宽改 建，改扩建标准为双向八车道高速公路。全长195公里（其中双侧整体式加宽 50.68公里，单侧整体式加宽112.06公里，单侧分离式加宽32.17公里），设 计速度为100km/h。 本标段为lm-3标，标段起点lk56+000，终点rk80+100，拓宽路线长约 24.1km，拓宽后为双向8车道，本标段为分离式、单侧加宽，主要施工内容有：

5路面工程 5.1一般规定 5.1.1路面工程的实测项目规定值或允许偏差按高速公路、一级公路和其他公路(指二级及 其以下公路)两档设定。 5.1.2路面工程实没项目规定的检查频率为双车道公路每一检查段内的检查频率，多车道 公路的路面各结构层均须按其车道数与双车道之比，相应增加检查数量。 5.1.3各类基层和底基层压实度平均值的代表值(下置信界限)和单点极值均不得超过规定 值。小于代表值规定值2个百分点的测点，应按其占总检查点数的百分率计算扣分值。 5.1.4垫层的质量要求同相同材料的其他公路的底基层结构要求；联结层的质量要求同相 应的基层或面层结构。 5.1.5表层平整度测定以自动或半自动平整度仪为主，全线每车道连续测定按每100m输出 结果计算合格率。采用3m直尺测定路面各结构层平整度时，以最大间隙作为指标，按每尺 结果计算合格率。合格率不小于95%

...... 学习参考 岷东新区岷黑快速通道（岷东新区至黑龙滩）项目 水泥稳定碎石底基层试验段施工方案 一、工程概况 新华集镇段为城市主干路，设计速度为60km/h，道路全长4094.049m，起于 规划八号路平交口，并与岷东新区段衔接，止于华青路平交口，并与光相镇市政 道路a段相接。道路主行车设计宽度22m，双向6车道，水泥稳定层共36cm厚 （18cm厚3.5%水泥稳定碎石和18cm厚5%水泥稳定碎石），拟定在新华集镇段 k1+400～k1+800右幅进行试验段施工，摊铺长度为400m，面积为4400m2，拟定 于2017年5月22日至2017年6月5日。 二、编制依据 1、《岷东新区岷黑快速通道（岷东新区至黑龙滩）项目-新华集镇段》施工图； 2、《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013年版）； 3

..... .专业word可编辑. 第二节路面基层及路面工程的施工方案和施工方法 1、路面级配碎石层 本合同段级配碎石层，采用一层摊铺，摊铺时采用厂拌法施工。施工工艺如下： 路槽准备度、高程、横坡度各项指标在允许范围内。 ②检验路槽压实度，路槽 ①对路槽进行验收，确保路槽的平整弯沉，对不合格的地方进行处理。 ③垫层铺设前，复压路槽，如发现土过湿，发生弹簧现象，应采用挖开晾晒，换土 等措施进行处理。 （2）施工放样 ①在路槽上恢复中线，边桩，纵向直线段每10～15m设一桩，平曲线段每10m设 一桩，横向半幅设置3个桩。并在两侧路肩边缘外0.3～0.5m设指示桩。 ②进行水平测量，在每个桩上用红油漆记出该处垫层的设计标高（包括松铺标高及 压实后高程）。 （3）备料及拌和 ①根据垫层施工路段长度、宽度及垫层的厚