公路排水跌坎急流槽新型消力池出流冲刷试验

中铁二十五局集团有限公司成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段jptj-5合同段 1 路基排水工程急流槽首件工程实施方案 一、编制依据 1、简蒲高速公路第五合同段施工招标文件。 2、简蒲高速公路第五合同段《两阶段施工图设计文件》。 3、《公路工程技术标准》（jtgb01-2014）。 4、《公路路基施工技术规范》(jtgf10-2006)。 5、《公路工程质量检验评定标准》(jtgf80/1-2004)。 6、当地的水文、气象条件及本项目的地质资料。 7、我公司以往的施工经验和技术、设备能力。 二、工程概况 jptj-5标合同段急流槽采用m7.5浆砌片石砌筑而成，浆砌片石 共计404m3。当路堤和路堑边坡较陡时，设置急流槽把水引走。根据 需要，本标段设计采用两种急流槽。分别为ⅰ型急流槽和ⅲ型急流槽。 急流槽每间隔2.0~3.0米设置一处防滑平台，急流槽较长

路基排水工程急流槽首件工程实施方案 一、编制依据 1、简蒲高速公路第五合同段施工招标文件。 2、简蒲高速公路第五合同段《两阶段施工图设计文件》。 3、《公路工程技术标准》（jtgb01-2014）。 4、《公路路基施工技术规范》(jtgf10-2006)。 5、《公路工程质量检验评定标准》(jtgf80/1-2004)。 6、当地的水文、气象条件及本项目的地质资料。 7、我公司以往的施工经验和技术、设备能力。 二、工程概况 jptj-5标合同段急流槽采用m7.5浆砌片石砌筑而成，浆砌片石 共计404m3。当路堤和路堑边坡较陡时，设置急流槽把水引走。根据 需要，本标段设计采用两种急流槽。分别为ⅰ型急流槽和ⅲ型急流槽。 急流槽每间隔2.0~3.0米设置一处防滑平台，急流槽较长时需分段砌 筑，每段长度不超过10米，接头填塞沥青麻筋，出水口设置消力坎。 ⅰ型急流槽

第-1-页 急流槽施工方案 一、编制依据与原则 1、编制原则 (1)、坚持“以人为本”、“科学发展”、“不破坏就是最大的保护”及“灵活 设计、宽容设计、创作设计”的理念，最大限度地保护生态环境、使公路与沿线 自然及社会环境协调相融，最终实现“安全、环保、舒适、和谐”的设计目标。 （2）路基设计严格遵照规范，在设计前对沿线地形、工程地质、水文等自 然条件进行较为深入的调查，在充分收集第一手资料的基础上提出路基稳定系 数、路基压实度等设计要求，并根据填挖、水文、地质等情况，对路基排水及防 护工程等进行综合设计。 （3）、交通部《公路路基施工技术规范》(jtgf10-2019)、《公路工程质量 检验评定标准》(jtgf80/1-2019)等国家现行的有关法规、文件，以及招标文件 中的《施工技术规范》； 2、编制依据 （1）、国家、交通部现行的法律、法规、设计规范、施工规范

急流槽施工工艺 急流槽施工方案 一、编制依据与原则 1、编制原则 (1)、坚持“以人为本”、“科学发展”、“不破坏就是最大的保护” 及“灵活设计、宽容设计、创作设计”的理念，最大限度地保护生态环境、 使公路与沿线自然及社会环境协调相融，最终实现“安全、环保、舒适、 和谐”的设计目标。 （2）路基设计严格遵照规范，在设计前对沿线地形、工程地质、水 文等自然条件进行较为深入的调查，在充分收集第一手资料的基础上提出 路基稳定系数、路基压实度等设计要求，并根据填挖、水文、地质等情况， 对路基排水及防护工程等进行综合设计。 （3）、交通部《公路路基施工技术规范》(jtgf10-2006)、《公路工 程质量检验评定标准》(jtgf80/1-2004)等国家现行的有关法规、文件，以 及招标文件中的《施工技术规范》； 2、编制依据 （1）、国家、交通部现行的法律、法规、设计规范、施工规范

中铁十二局集团g213线祁大公路改建工程ⅱ标项目经理部技术交底书 交底单位部门：工程部 主送单位附属队编号qd-sg2-ghjd-2018-008 工程名称/部位k23+300管涵出口急流槽 交底人 日期 一、编制依据 （1）《国道213线祁连县城叉路口至大通河桥段公路改建工程两阶段施 工图设计》； （2）《公路桥涵施工技术规范》jtg/tf50-2011； （3）《高速公路施工标准化指南》第二分册路基工程； （4）《公路工程质量检验评定标准》jtgf80/1-2017。 二、应用范围 k23+300钢波纹管涵出口急流槽开挖。 三、尺寸要求： 施工尺寸断面图 急流槽横断面图 隔水墙 消力块断面图： 四、施工技术要求 1、施工准备 （1）施工机械及人员进场，机具到位。 （2）施工放样准备，导向点、水准点复核。 （3）进行施工安全及技术交底。 2、

精品文档 精品文档 急流槽施工方案 一、编制依据与原则 1、编制原则 (1)、坚持“以人为本”、“科学发展”、“不破坏就是最大的保护”及“灵活 设计、宽容设计、创作设计”的理念，最大限度地保护生态环境、使公路与沿线 自然及社会环境协调相融，最终实现“安全、环保、舒适、和谐”的设计目标。 （2）路基设计严格遵照规范，在设计前对沿线地形、工程地质、水文等自 然条件进行较为深入的调查，在充分收集第一手资料的基础上提出路基稳定系 数、路基压实度等设计要求，并根据填挖、水文、地质等情况，对路基排水及防 护工程等进行综合设计。 （3）、交通部《公路路基施工技术规范》(jtgf10-2006)、《公路工程质量 检验评定标准》(jtgf80/1-2004)等国家现行的有关法规、文件，以及招标文 件中的《施工技术规范》； 2、编制依据 （1）、国家、交通部现行的法律、法规、设计规范、施工规范、

路基排水工程急流槽首件工程实施方案 一、编制依据 1、简蒲高速公路第五合同段施工招标文件。 2、简蒲高速公路第五合同段《两阶段施工图设计文件》。 3、《公路工程技术标准》（jtgb01-2014）。 4、《公路路基施工技术规范》(jtgf10-2006)。 5、《公路工程质量检验评定标准》(jtgf80/1-2004)。 6、当地的水文、气象条件及本项目的地质资料。 7、我公司以往的施工经验和技术、设备能力。 二、工程概况 jptj-5标合同段急流槽采用m7.5浆砌片石砌筑而成，浆砌片石 共计404m3。当路堤和路堑边坡较陡时，设置急流槽把水引走。根据 需要，本标段设计采用两种急流槽。分别为ⅰ型急流槽和ⅲ型急流槽。 急流槽每间隔2.0~3.0米设置一处防滑平台，急流槽较长时需分段砌 筑，每段长度不超过10米，接头填塞沥青麻筋，出水口设置消力坎。 ⅰ型急流槽

路基排水工程急流槽首件工程实施方案 一、编制依据 1、简蒲高速公路第五合同段施工招标文件。 2、简蒲高速公路第五合同段《两阶段施工图设计文件》。 3、《公路工程技术标准》（jtgb01-2014）。 4、《公路路基施工技术规范》(jtgf10-2006)。 5、《公路工程质量检验评定标准》(jtgf80/1-2004)。 6、当地的水文、气象条件及本项目的地质资料。 7、我公司以往的施工经验和技术、设备能力。 二、工程概况 jptj-5标合同段急流槽采用m7.5浆砌片石砌筑而成，浆砌片石 共计404m3。当路堤和路堑边坡较陡时，设置急流槽把水引走。根据 需要，本标段设计采用两种急流槽。分别为ⅰ型急流槽和ⅲ型急流槽。 急流槽每间隔2.0~3.0米设置一处防滑平台，急流槽较长时需分段砌 筑，每段长度不超过10米，接头填塞沥青麻筋，出水口设置消力坎。 ⅰ型急流槽

急流槽槽 身 防滑平台消力槛急流槽 c30砼c30砼c30砼c30砼c30砼 mmmm3m3m3m3m3 bch=b-c0.20.252*h0.135*n+0.090.0030.15 e线加宽段左幅 ek3+9003.8743.1 ek3+9303.8383.055 ek3+9603.7953.01 ek3+9903.8002.965 ek4+0203.9462.92 ek4+0504.0822.875 ek4+0804.3672.83 ek4+1104.7462.9 ek4+1405.2053.2 ek4+1705.6413.5 ek4+2006.0282.8 ek4+2306.3653.2 ek4+2606.6513.68 ek4+2906.8883.44 ek4+3207.0753.3

急流槽施工方案 一、工程概况 本合同段在路堑及填方边坡均按照设计要求设置急流槽，急流槽共有两 种，一种为进水接排水沟或截水沟，出口接排水沟、构筑物及自然沟渠，一种 为进水接边沟，出口接排水沟、构筑物及自然沟渠。急流槽采用m7.5浆砌片石 砌筑，共有浆砌片石1508.6m3，工程内容：施工放样-基槽的开挖-急流槽砌筑- 勾缝-养生等。 二、砌体及混凝土材料要求： 1.石料 应符合设计规定的类别和强度，片石块径不小于15cm，石质应均匀，不易 风化，无裂纹，无锈蚀；石料强度不小于30mpa，试件规格及换算应符合设计 要求，石料强度的测定应按现行规程执行。 2.水泥 水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其 他必要的性能试指标进行取样复试。 3.砂 砂的质量标准应符合混凝土工程相应的质量标准，用于砌筑片石时的砂， 最大粒径不宜超过5mm，含泥量符

1-2 技术交底书 单位：中铁十五局集团一公司安新no.7项目部编号：qp7.5－6 编制者：审核者：接收负责人： 年月日年月日年月日 工程名称边坡急流槽编号ax7g-047 主送单位桥涵二、六队日期2009-08-03 交底内容： 急流槽施工时按照以下要求施工： 1、根据目前情况，边坡急流槽施工时需从路床顶面向下施工，第一块急流 槽预制块上顶面和边坡相接处位于路床顶面沿边坡向上3cm处，沿边坡向下砌 筑； 2、急流槽砌筑时严格按照路基1：1.5的边坡砌筑，边坡不足1：1.5的路 段先刷坡后再开挖砌筑，底部铺筑厚度为3cm的水泥砂浆； 3、路基边坡防护采用拱形骨架防护的路段，将路肩排水沟直接接至拱形骨 架拱肋处，边坡不再设置急流槽； 4、两块急流槽预制块砌筑时要留宽度为1cm的缝，勾缝采用凹缝； 5、急流槽最底部预留一块暂时不进

-1- 急流槽施工方案 一、编制依据与原则 1、编制原则 (1)、坚持“以人为本”、“科学发展”、“不破坏就是最大的保护”及“灵活 设计、宽容设计、创作设计”的理念，最大限度地保护生态环境、使公路与沿线 自然及社会环境协调相融，最终实现“安全、环保、舒适、和谐”的设计目标。 （2）路基设计严格遵照规范，在设计前对沿线地形、工程地质、水文等自 然条件进行较为深入的调查，在充分收集第一手资料的基础上提出路基稳定系 数、路基压实度等设计要求，并根据填挖、水文、地质等情况，对路基排水及防 护工程等进行综合设计。 （3）、交通部《公路路基施工技术规范》(jtgf10-2006)、《公路工程质量 检验评定标准》(jtgf80/1-2004)等国家现行的有关法规、文件，以及招标文 件中的《施工技术规范》； 2、编制依据 （1）、国家、交通部现行的法律、法规、设计规范、施工规范、验收标

京新高速临白段（阿盟境内） lbamsg-1项目总承包管理部第五项目部 急流槽施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 京新高速lbamsg-1项目总承包管理部第五项目部 。 -可编辑修改- 二○一六年六月一日 目录 1、编制依据........................................................................................1 2、工程概况..........................................................................................1 3、施工准备................................................................................

京新高速临白段（阿盟境内） lbamsg-1项目总承包管理部第五项目部 急流槽施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 二○一六年六月一日 京新高速lbamsg-1项目总承包管理部第五项目部 目录 1、编制依据.................................................................................................1 2、工程概况...................................................................................................1 3、施工准备.........................................................................

1 急流槽施工方案 本合同段急流槽设计为c20现浇混凝土，为了保质保量按期完成工程任 务，我项目部制定了急流槽的施工方案。具体如下: 一、工程概况 本合同段急流槽工程量为c20现浇砼327.07m3，m7.5浆砌片石75.8m3，考 虑到工程量较小，按所在段落划分于相应的边坡防护作业队施工。 计划开工时间为2007年8月16日，计划完工时间为2007年10月30日。 二、人员组成 现场负责人：孟威技术员：王江蛟 试验负责人：马丰林质检负责人：牟健 试验员：李勇马钊质检员：师亚丽 施工安全负责人：余林伟施工员：丁少兵刘伟华 民工：40名 三、施工机械设备 拌和机械：各作业队利用边坡施工用的350l砼拌和机，各作业队相应增 加2套振动棒，1台5kw以上发电机及急流槽施工用模具。 四、施工要求 1．技术交底 在开工前，由项目

-1- 急流槽施工方案 一、编制依据与原则 1、编制原则 (1)、坚持“以人为本”、“科学发展”、“不破坏就是最大的保护”及“灵活 设计、宽容设计、创作设计”的理念，最大限度地保护生态环境、使公路与沿线 自然及社会环境协调相融，最终实现“安全、环保、舒适、和谐”的设计目标。 （2）路基设计严格遵照规范，在设计前对沿线地形、工程地质、水文等自 然条件进行较为深入的调查，在充分收集第一手资料的基础上提出路基稳定系 数、路基压实度等设计要求，并根据填挖、水文、地质等情况，对路基排水及防 护工程等进行综合设计。 （3）、交通部《公路路基施工技术规范》(jtgf10-2006)、《公路工程质量 检验评定标准》(jtgf80/1-2004)等国家现行的有关法规、文件，以及招标文 件中的《施工技术规范》； 2、编制依据 （1）、国家、交通部现行的法律、法规、设计规范、施工规范、验收标

采用1:40减压模型,通过测试流态、水下噪声和脉动压力等水力参数,对亭子口水电站闸墩尾部跌坎式底流消力池的空化空蚀特性进行了研究。成果表明:闸墩尾部区域存在强度为发展阶段的剪切流空化,采用8.00m高度的跌坎消力池后,消力池底板空蚀破坏的可能性较小;但消力池边墙与闸墩内壁侧扩距离较小时,边墙空蚀破坏的可能性较大;消力池边墙与闸墩内壁侧扩距离增至4.20m时,边墙空蚀破坏的可能性显著降低。

g316平梁至涧池段公路改建工程 1标合同段（k0+000～k10+100） 急流槽、平台排水 沟施工技术方案 核工业长沙中南建设工程集团公司 g316平梁至涧池段公路改建工程1标 二〇一七年四月 目录 目录......................................................................错误!未指定书签。 一、工程概况.......................................................错误!未指定书签。 二、施工要求.......................................................错误!未指定书签。 三、施工机械设备及人员配置.............................错误!未指定书签

急流槽与路面连接处裂缝修补——介绍了急流槽与路面连接处裂缝修补的几种形式。

编号1082 单位m3 序号费用名称单位单价定额定额单价数量总价 一人工费元153.71153.71 1人工费工日881.746667153.711.747153.71 二材料费元289.17289.17 255普通c20m3185.8441.000000185.841.000185.84 2其他材料费元11.5300001.531.5301.53 1.1钢摸板安拆m2253.50000087.503.50087.50 2.2材料损耗元185.845.00%9.290.0509.29 2.3周转材料摊销元5.005.00 三机械使用费元62.0562.05 991混凝土搅拌m3161.05000016.801.05016.80 992混凝土运

急流槽施工方案 本合同段急流槽设计为c20现浇混凝土，为了保质保量按期完成工程任 务，我项目部制定了急流槽的施工方案。具体如下: 一、工程概况 本合同段急流槽工程量为c20现浇砼327.07m3，m7.5浆砌片石75.8m3， 考虑到工程量较小，按所在段落划分于相应的边坡防护作业队施工。 计划开工时间为2007年8月16日，计划完工时间为2007年10月30 日。 二、人员组成 现场负责人：孟威技术员：王江蛟 试验负责人：马丰林质检负责人：牟健 试验员：李勇马钊质检员：师亚丽 施工安全负责人：余林伟施工员：丁少兵刘伟华 民工：40名 三、施工机械设备 拌和机械：各作业队利用边坡施工用的350l砼拌和机，各作业队相应增 加2套振动棒，1台5kw以上发电机及急流槽施工用模具。 四、施工要求 1．技术

盖板涵实施性施工组织设计 页脚内容1 临吉高速公路s19合同段 急流槽 （k245+470～k247+100） 施 工 组 织 设 计 陕西省咸阳路桥工程公司 临吉高速公路s19项目经理部 二○一○年月日 急流槽工程施工组织计划 一、工程概况 临吉高速公路s19合同段k245+470～k247+100有7.5级浆砌片石急流槽约2000m3。 二、编制依据 1、施工设计图纸 2、《公路路基施工技术规范》jtj041-2000 3、《公路工程质量检验评定标准》jtgf080／1-2004 盖板涵实施性施工组织设计 页脚内容2 三、施工准备 1、技术准备 1）熟悉和分析施工现场情况，编制急流槽单项施工组织设计及技术方案。 2）导线点、水准点由测量组按规定复核完毕，结果符合施工规范和设计要求并经监理工程师同 意后进行施工放样。 3）施工前对所有设备开机试运行，检验是否正