公路桥面环氧沥青混凝土铺装施工技术规程

在天津富民桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装层施工中,首次采用了国产多组分环氧沥青。重点介绍该桥国产环氧沥青混凝土铺装层的施工工艺。

根据具体铺装工程的实施条件与特点制定合理的针对性措施是确保钢桥面铺装工程成功实施的关键。文章分析总结了钢桥面环氧沥青混凝土铺装的工艺特点,针对苏通大桥钢桥面铺装工程的实施条件与基本特点,提出了\"连续施工、工艺措施与组织、管理措施并重\"等实施原则与针对性的\"机械自动洒布、边侧供料、增产提速、稳定料温、改良初压工艺、提高压实功\"等工艺措施及配套的组织与管理措施。试铺结果表明,所提出的关键技术可有效解决苏通大桥钢桥面铺装实施过程中的\"桥高风大、工作量重、质量控制困难\"等难题。

环氧沥青混凝土是一种优良的钢桥面铺装材料,其路用性能比普通沥青混凝土优异得多,但其性能受设计、施工影响很大。文章从平胜大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装工程实践出发,对环氧沥青混凝土材料与施工工艺进行了全面探讨,为今后钢桥面铺装提供了积极的指导意义。

平胜大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装研究——环氧沥青混凝土是一种优良的钢桥面铺装材料，其路用性能比普通沥青混凝土优异得多，但其性能受设计、施工影响很大。文章从平胜大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装工程实践出发，对环氧沥青混凝土材料与施工工艺进行了全面探...

由于钢材的弹性模量、导热系数及热膨胀系数均与沥青铺装层有较大差异,因此,钢桥面的铺装技术在国际上一直是个热点和难点。通过湖州市新大通桥钢箱梁桥面铺装环氧沥青混凝土的应用,从原材料质量、混合料性能、配合比设计、拌和生产、现场摊铺和碾压等施工技术作了研究和总结,工程实体质量取得了较理想的结果。

钢桥面环氧沥青混凝土铺装施工技术 2009-10-16编辑：华桦来源：《市政技术》 张长福，俞炎龙，隆劲军 （湖州市政工程有限公司，浙江湖州313000） 摘要：由于钢材的弹性模量、导热系数及热膨胀系数均与沥青铺装层有较大差异，因此，钢桥面的铺装技术在国际上一 直是个热点和难点。通过湖州市新大通桥钢箱梁桥面铺装环氧沥青混凝土的应用，从原材料质量、混合料性能、配合比设 计、拌和生产、现场摊铺和碾压等施工技术作了研究和总结，工程实体质量取得了较为理想的结果。 关键词：钢桥；桥面铺装；环氧沥青混凝土；施工技术 中图分类号：u443.33文献标志码：b reviewforcablestayedbridgewithshorttower zhangchangfu,yuyanlong,longjinjun 钢桥面铺装为典型的层状复合结构，

钢桥面环氧沥青混凝土铺装层性能研究——该文介绍了环氧沥青用于铺装工程的优势及常见钢桥面的铺装结构，分析了环氧沥青铺装混合料及铺装结构的性能，并与不同铺装混合料及铺装结构的性能进行了对比。研究结果表明：环氧沥青混凝土是一种优良的钢桥面铺装层。

环氧沥青材料因其良好的强度、抗变形能力和抗疲劳特性,在钢桥面铺张中应用相当广泛。就钢桥面环氧沥青混凝土铺装层的性能特点、施工工艺流程和质量检测进行了分析,并介绍了一个工程实例。

针对国内外钢桥面环氧沥青混凝土的使用情况,分析研究了环氧沥青混凝土钢桥面铺装层的抗滑性能问题,提出了铺装层抗滑性能的发展趋势,以供参考。

该文介绍了环氧沥青用于铺装工程的优势及常见钢桥面的铺装结构,分析了环氧沥青铺装混合料及铺装结构的性能,并与不同铺装混合料及铺装结构的性能进行了对比。研究结果表明:环氧沥青混凝土是一种优良的钢桥面铺装层。

DB13T1789-2013公路桥面环氧沥青混凝土铺装施工技术规程

闵浦大桥环氧沥青混凝土铺装施工时温节点研究——针对闵浦大桥环氧沥青混凝土钢桥面铺装工程，根据环氧沥青的性能特点，通过室内试验对环氧沥青混凝土的时温节点进行研究，确定了环氧沥青的粘度发展规律、容留时间范围、强度增长规律．研究结果表明环氧沥青满足...

针对闵浦大桥环氧沥青混凝土钢桥面铺装工程,根据环氧沥青的性能特点,通过室内试验对环氧沥青混凝土的时温节点进行研究,确定了环氧沥青的粘度发展规律、容留时间范围、强度增长规律,研究结果表明环氧沥青满足闵浦大桥钢桥面铺装的施工技术要求。研究成果可为即将进行环氧沥青混凝土铺装的大跨径钢桥面施工提供技术指导。

珠江黄埔大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装层施工技术 (2)

珠江黄埔大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装层施工技术

该文较详尽地介绍了广州黄埔大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装层的施工技术,包括原材料选择、试验和混合料配合比设计,钢桥面环氧沥青混凝土铺装层施工工艺和施工质量控制要点,以及环氧沥青混凝土与普通沥青混凝土相比在施工工艺所具有的特点。施工过程中的各项试验、现场检测表明:该大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装层的各项技术指标和施工质量均满足设计和规范要求,外观质量和使用性能良好。

该文介绍了环氧沥青材料的广阔应用前景,从混合料设计、施工工艺流程、施工质量控制要点等方面探讨了钢桥面环氧沥青混凝土铺装层的施工技术。

随着天津城市建设的飞速发展,围绕天津市海河跨河大跨径钢箱梁桥,以其靓丽、壮观、耐久、形式多样的特点成为当今桥梁设计的发展趋势,钢桥面铺装工艺和技术也随之成为新的课题,并在实践中形成了双层式sma、浇注式沥青混凝土及环氧沥青混凝土等多种铺装材料和工艺,目的是力求解决钢桥面防渗水、钢桥面板与沥青铺装层的粘结效果、沥青铺装层的使用性能及耐久性能等。钢箱梁桥面铺装技术不同于水泥混凝土桥面铺装,由于钢

为了解环氧沥青混凝土铺装的表面特性,采用渗透性试验、摆式摩擦系数试验、动态摩擦系数试验、肯塔堡飞散试验、汉堡车辙试验和激光纹理扫描试验,对环氧沥青混凝土铺装的渗水性能、抗滑性能、抗松散性能以及表面纹理特征等表面特性进行了试验评价.试验结果显示,环氧沥青混凝土铺装的渗水系数基本为0,摆式摩擦系数为83.6,飞散损失率为12.5%,轮廓深度平均值为0.305mm,纹理深度估计值为0.432mm.研究表明,环氧沥青混凝土铺装密水性好,能有效阻止雨水侵蚀钢桥面板;抗滑性能满足设计要求,但在雨天车辆行驶速度高时,易出现车辆打滑现象;抗松散能力较好,但在高温水浴和钢轮轮载的双重作用下,混合料会出现松散和剥落情况;环氧沥青混凝土铺装表面平整度好.环氧沥青混凝土铺装层表面特性符合钢桥面铺装层的设计使用要求,但在不利天气条件下,由于抗滑能力不足,会发生车辆打滑,铺装层松散现象.

环氧沥青混凝土铺装铺设施工规范 (2)

结合钢桥桥面铺装容易产生病害的问题,分析钢桥桥面铺装产生病害的原因.根据铺装层和钢板以及铺装上下层间的黏结作用提出满足黏结层要求的环氧沥青;根据铺装材料自身具有足够的强度与韧性提出环氧沥青混凝土加铺层,认为环氧沥青混凝土加铺层施工温度控制与时间控制极为重要.

由于钢材的弹性模量、导热系数及热膨胀系数均与沥青铺装层有较大差异,因此,钢桥面的铺装技术一直是个难点。环氧改性沥青混凝土具有比普通沥青混凝土优异得多的物理、力学性能,如高强度、优良的抗疲劳性能、良好的耐久性及抗老化性能,是受力特性异常复杂的正交异性钢桥面铺装、超重载交通道路、城市道路交叉口、公共汽车停靠站等特殊路段的理想材料,但由于环氧树脂和固化剂的不可逆反应,其施工要求非常严格。通过厦门市五石路钢箱梁桥面铺装环氧沥青混凝土的应用,从原材料质量、混合料性能、配合比设计、拌和生产、现场摊铺等施工技术作了研究和总结,对环氧沥青的施工温度、施工时间、碾压以及接缝的处理进行了研究,提出了关键工序中的控制指标和相关的控制方法。工程实体质量取得了较为理想的结果。