噶米铁路隧道工程施工作业要点卡片

洞身开挖全断面法作业要点卡片 卡片号码：隧201上道工序：洞口开挖

黄韩侯铁路工程施工作业要点示范卡片 铁路隧道工程施工 作业要点示范卡片

洞身开挖全断面法作业要点卡片 卡片号码：隧201上道工序：洞口开挖

xx工程x标段 编号： 隧道工程施工作业指导书

前言 推行项目标准化管理，既是落实局推行项目标准化管理的要求， 也是提高项目现场管理水平的重要抓手，是保证工程安全质量的根本 方法，是促进施工生产的重要手段。 2009年7月，局在哈大客专项目召开全局项目标准化管理推进 会，在全局大力推行工程项目标准化管理。为此，我们以国家、铁路 行业现行有关规定、标准为和局、公司项目标准化管理文件通用文本 依据，组织编写了本项目标准化管理文件。其中:《规章制度标准化》 是工程项目必须建立的基本制度；《人员配备标准化》主要对项目部 机构设置、主要管理及技术人员数量和任职条件、培训和考核等进行 了规定，机构设置按照扁平化管理要求规范为项目部、作业队二级管 理；《现场管理标准化》重点规定了施工现场的管理标准，通过对现 场的有效管理，达到施工现场场容文明整洁、材料管理有序、现场作 业有条不紊、内业资料规范齐全的要求；《过程控制标准化》重点是

施工准备作业要点卡片 卡片编码：涵洞1上道工序：技术交底 序号工序作业控制要点 1准备 涵洞开工前，应在全面理解设计要求和设计交底 的基础上，进行现场调查和核对。按照设计进行 基底处理；平整场地，准备料场、砂浆和砼的拌 和场及盖板预制场。 2测量 精确放样、测量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞 两侧原地面标高，定出基坑开挖范围，将轴线控 制线延长至坑外适当位置加以固定并妥善保护。 控制性桩点，应进行现场交桩，并保护好交桩成 果。 3 防排 水 根据天气情况结合基坑四周地形条件，作好地表 防排水措施。对涵洞上下游水系进行全面的调 查，若不能保证排水畅通，则及时报监理工程师 及业主现场确定是否进行移位或改变流水面高 程。 4试验 根据设计要求和不同的材料来源进行砂浆和砼 的施工配合比设计。 5 场地 平整 检查现场的“三通一平”是否满足施工要求，施

3洞口工程 3.1一般规定 3.1.1洞口工程施工工业应考虑下列主要危险源、危害因素： 1对边、仰坡坍塌、地表下沉、地基承载力不足、工作面崩塌、 偏压、滑坡等情况未及时处理或加强防护；

新建云桂铁路（广西段）ygzq-4标 桥梁工程施工作业要点示范卡片 中铁十九局集团有限公司云桂铁路ygzq-4标项目部 二○一○年八月五日 关于印发《中铁十九局集团有限公司云桂铁路(广西段)ygzq-4标 项目部轨道工程施工作业要点示范卡片》的通知 项目部所属各工区: 为全面贯彻铁道部、云桂铁路广西有限责任公司等单位对项 目现场管理和过程控制标准化工作的要求，并落实“四个标准化” 的建设管理要求，项目部以铁道部建设管理司印发的《铁路工程 施工作业要点卡片》为基础，结合现行工程质量验收标准、施工 安全技术规程、施工技术指南及类似项目管理经验，特编制《中 铁十九局集团有限公司云桂铁路ygzq-4标轨道工程施工作业要点 卡片》（以下简称示范卡片）。 一、要求各单位按示范卡片要求认真执行,做好示范卡片的宣 传教育和推广应用。 二、本示范卡片适用于施工管理层、施工技术人员、作业人 员，也

在铁路工程造价管理中,施工电价计算分析是重要的一环。此文就某铁路工程的隧道工程施工用电,利用综合系数法、综合用电指标法等分别进行计算分析,并且通过对计算结果的比较,给出推荐模式。

-1- 新建云桂铁路（广西段）ygzq-4标 路基工程施工作业要点示范卡片 中铁十九局集团有限公司云桂铁路ygzq-4标项目部 二o一o年八月五日 ` 关于印发《中铁十九局集团有限公司云桂铁路ygzq-4标 项目部路基工程施工作业要点示范卡片》的通知 项目部所属各工区: 为全面贯彻铁道部、云桂铁路广西有限责任公司等单位对项 目现场管理和过程控制标准化工作的要求，并落实四个标准化建 设的管理要求，项目部以铁道部建设管理司印发的《铁路工程施 工作业要点卡片》为基础，结合现行工程质量验收标准、施工安 全技术规程、施工技术指南及类似项目管理经验，特编制《中铁 十九局集团有限公司云桂铁路ygzq-4标路基工程施工作业要点 卡片》（以下简称示范卡片）。 一、要求各单位按示范卡片要求认真执行,做好示范卡片的宣 传教育和推广应用。 二、本示范卡片适用于施工管理层、施工技

铁路工程施工作业要点示范卡片 铁路路基工程施工作业要点示范卡片 中铁十九局集团有限公司南钦铁路nq1标工程指挥部 2009年9月 关于印发《中铁十九局集团有限公司南钦铁路 nq1标工程施工作业要点示范卡片》的通知 局指所属各工区、各部门: 为全面贯彻铁道部、南宁铁路局、南宁铁路局沿海铁路扩能改 造工程建设指挥部、北京铁研建设监理有限责任公司南钦铁路监理 站等单位对项目现场管理和过程控制标准化工作的要求并落实“六 位一体”的建设管理要求，局指以铁道部建设管理司印发的《铁路 工程施工作业要点卡片》为基础，结合现行工程质量验收标准、施 工安全技术规程、施工技术指南及类似项目管理经验，特编制《中 铁十九局集团有限公司南钦铁路nq1标路基工程施工作业要点卡 片》（以下简称示范卡片）。 一、要求各单位按示范卡片要求认真执行,做好示范卡片的宣 传教育和推广应用。

新建呼和浩特至准格尔段铁路工程hzsg-2标 桥梁工程施工作业要点示范卡片 中铁六局集团有限公司呼和枢纽工程项目部 2013年10月 文案大全 标准文档

洞口开挖作业要点卡片 卡片编码：隧101上道工序：技术交底 序号工序作业控制要点 1准备 工作 ①进行施工测量，确定洞口及边、仰坡位置，作原地面记录，根据 设计图纸和实际情况，制定施工方案。②检查山体稳定情况，清除 悬石、危石，并作相应防护，在施工期间不间断监测。③对设计有 加固措施的进行加固处理。④实际情况与设计不符时，报告相应单 位申请变更。 2 截水沟 施作 ①边、仰坡的施工截、排水设施，应在雨季和开挖前完成，以防地 表水冲刷而造成边、仰坡失稳，确保隧道施工安全。②截、排水沟 的位置、截面尺寸和坡度应符合设计要求。 3 土石方 开挖 ①按设计要求进行边、仰坡放线，按开挖部位先外后内自上而下进 行。地质条件不良时，采取稳定边坡和仰坡的措施。②边、仰应尽 量采用机械开挖，需爆破时，采用预留光爆层

客运专线铁路隧道工程钢架施工作业指导书 1目的 明确隧道钢架施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准， 规范隧道钢架施工作业，充分发挥钢架在初期支护中的作用。 2编制依据 ⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》（tz214-2005） ⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160 号 ⑶《新建铁路福厦线施工图设计文件》 3适用范围 适用于新建铁路福厦线隧道加强支护格栅钢架及型钢钢架的施 工。 4工艺流程及技术要求 隧道钢架支护分为型钢钢架和格栅钢架两种，型钢钢架主要由工 字钢弯制而成，格栅钢架主要由四根φ22或φ25主筋和其它钢筋制 成。ⅲ级围岩采用格珊钢架，ⅳ级、ⅴ级围岩采用型钢拱架。本线隧 道设计为全断面支护。 隧道各部开挖完成初喷砼后，分单元及时安装钢架，采用与定位 锚杆、径向锚杆以及双侧锁脚锚管固定，纵向采用φ22钢筋连接，钢 架之间

就岩溶区隧道施工中存在的工程问题及研究现状作了简单论述,并阐述了隧道穿越溶洞地段应采用的主要施工方法及注意事项,实践证明:制定科学、合理、有效的溶洞治理方案对隧道施工极为重要。

1工程意义川藏铁路作为我国藏区综合交通运输体系的重要组成部分,对于提高西藏综合交通运输能力,推动西藏经济社会跨越式发展,增强民族团结,逐步完善进出西藏铁路通道,改善区域铁路路网布局,加快西藏改革开放步伐,提升西藏发展能力,加快西藏经济发展,提高沿线各族人民生活水平意义重大。

新建铁路南昌至赣州客运专线cgzq-11标 （dk329+687.5～dk378+178） 隧道施工工序作业卡片 编制： 审核： 审批： 中铁二局昌赣客专cgzq-11标项目经理部 2015年08月 目录 洞口开挖作业要点卡片...............................................................................................2 洞门施工作业要点卡片...............................................................................................3 管棚作业要点卡片..................................................................

在铁路工程施工中,随着铁路的覆盖率逐渐增加,隧道技术为复杂地质环境下的铁路施工提供了可靠的技术支持。隧道施工应根据地质复杂程度和隧道特点,进行施工风险评估,制定风险规避措施和安全应急救援预案,遵循\"防、堵、截、排相结合,因地制宜,综合治理\"的原则。

铁路隧道工程由于开挖断面大,岩溶影响区域大,应充分考虑岩溶的危害,评价其影响程度,才能决定合适的岩溶处理措施。文章就岩溶地段铁路隧道的施工提出了一些施工过程控制环节和工程处理措施。

在铁路隧道工程的施工中,岩爆灾害造成的危害很大,施工技术人员必须根据隧道的本身特点,不断地对隧道的岩体以及施工技术进行合理的改变与更新,才能防止岩爆灾害的发生。本文结合某铁路隧道的实际情况,探讨了如何防范岩爆的具体措施。

客运专线铁路隧道工程施工标准 1、总则 1.1为加强集团公司承担的新建铁路客运专线隧道工程的施工质量管理，提高 其规范化、标准化水平，保证工程质量，确保施工安全，实现建成一流客运专线

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