改性沥青SMA13沥青混合料配合比设计方法

介绍了sma配合比设计方法的选择,说明了配合比设计要求。

改性沥青混合料配合比设计方法研究——结合改性沥青的流变特性，分析沥青混合料试件的成型方法(旋转压实成型和马歇尔击实成型)、压实温度对混合料体积参数的影响，对改性沥青混合料的配合比设计方法进行了研究。

sma-13沥青混合料配合比设计报告——该资料为sma-13沥青混合料配合比设计报告经室内配合比设计试验与相关验证，确定sma-13沥青混合料目标配合比设计的最佳油石比为6.0％，在进行生产配合比设计与试验时，油石比宜控制在5.8%-6.2%之间，其合成级配应尽可能与目标...

严谨求实科学管理精益求精质量至上 编号:lqhhl-2010-003 试验报告 样品名称：sma-13沥青混合料目标配合比设计 检验类别：委托试验 委托单位:路桥建设贵都高速路面合同项目经理部 试验单位:湖南省交通建设质量监督试验检测中心 批准日期：2010年7月15日 地址:湖南省长沙市芙蓉中路三段472#邮政编码:410015电话:3传真:3 1 湖南省交通建设质量监督试验检测中心 试验报告 样品名称sma-13沥青混合料组成材料商标名称/ 样品厂家见设计说明规格型号/ 样品数量/样品批号/ 来样方式送样样品状态完好 委托单位 路桥建设贵都高速路面合同项 目经理部 联系人邱超 单位地址/邮政编码/ 联系电话传真号码/ 工程名称贵都高速公路送样

严谨求实科学管理精益求精质量至上 编号:lqhhl-2010-003 试验报告 样品名称：sma-13沥青混合料目标配合比设计 检验类别：委托试验 委托单位:路桥建设贵都高速路面合同项目经理部 试验单位:湖南省交通建设质量监督试验检测中心 批准日期：2010年7月15日 地址:湖南省长沙市芙蓉中路三段472#邮政编码:410015电话:0731-85215223传真:0731-85215223 1 湖南省交通建设质量监督试验检测中心 试验报告 样品名称sma-13沥青混合料组成材料商标名称/ 样品厂家见设计说明规格型号/ 样品数量/样品批号/ 来样方式送样样品状态完好 委托单位 路桥建设贵都高速路面合同项 目经理部 联系人邱超 单位地址/邮政编码/ 联系电话

结合工程实例,针对ac-13型热拌沥青混合料目标配合比设计中的原材料选择与准备、矿质混合料组成设计、马歇尔试验、确定最佳沥青用量等环节提出看法,优化了配合比设计,从而提高了沥青路面的使用性能。

我国改革开放以来,交通业得到了极速发展,公路在日常生活中已是常态,然而,我们在生活中就能够经常发现路面损坏的问题,其实,在全国范围内,公路的沥青路面寿命短的问题也非常突出,路面的损坏过早不仅危害到了交通安全,不计其数的修路工程对于我国的经济发展也是一种隐患,所以交通业对沥青路面的性能提升越来越重视。目前,我国的公路建设亟需继续提高,其中影响公路路面质量的最为重要的环节就是沥青混合料配合比设计,本文对其进行了探讨。

沥青混凝土原材料的选取在沥青路面建设过程中材料起着至关重要的作用。要保证工程质量,必须对工程材料进行严格的选择和检验,这是在沥青混凝土配合比设计前必不可少的一个重要环节。选择、确定原材料应根据设计文件对路面结构和使用品质的要求,按照《公路沥青路面施工技术规范》(jtf40-2004)(i)以下简称《规范》)和《公路沥青路面设计规范》(jtgd50-2006)的相关规定,结合地材的供应情况,按照相关试验规程的要求进行检验,然后择优选材,使所用材料的各项技术指标都符合规定的技术要

沥青混凝土原材料的选取在沥青路面建设过程中材料起着至关重要的作用。要保证工程质量，必须对工程材料进行严格的选择和检验．这是在沥青混凝土配合比设计前必不可少的一个重要环节。

严谨求实科学管理精益求精质量至上 试验报告 样品名称：ac-13c沥青混合料目标配合比设计与试验 检验类别：委托试验 委托单位:中建五局土木工程有限公司 试验单位:湖南省交通建设质量监督试验检测中心 批准日期：2010年5月21日 地址:湖南省长沙市芙蓉中路三段472#邮政编码:410015电话:0731-85215223传真:0731-85215223 1 湖南省交通建设质量监督试验检测中心 试验报告 样品名称ac-13c沥青混合料组成材料商标名称/ 样品厂家见设计说明规格型号见设计说明 样品数量见设计说明样品批号/ 来样方式送样样品状态完好 委托单位中建五局土木工程有限公司联系人王震 单位地址 长沙市中意一路158号中建大 厦12楼 邮政编码410004

严谨求实科学管理精益求精质量至上 试验报告 样品名称：ac-13c沥青混合料目标配合比设计与试验 检验类别：委托试验 委托单位:中建五局土木工程有限公司 试验单位:湖南省交通建设质量监督试验检测中心 批准日期：2010年5月21日 地址:湖南省长沙市芙蓉中路三段472#邮政编码:410015电话:0731-85215223传真:0731-85215223 1 湖南省交通建设质量监督试验检测中心 试验报告 样品名称ac-13c沥青混合料组成材料商标名称/ 样品厂家见设计说明规格型号见设计说明 样品数量见设计说明样品批号/ 来样方式送样样品状态完好 委托单位中建五局土木工程有限公司联系人王震 单位地址 长沙市中意一路158号中建大 厦12楼 邮政编码410004

AC-13沥青混合料配合比设计模板

沥青与沥青混合料配合比设计——该资料为沥青与沥青混合料配合比设计沥青混合料类型应根据道路等级、所处路面结构层位的功能要求道路等级、所处路面结构层位的功能要求进行选择;也可根据试验研究或其他已使用路段的沥青混合料类型，经技术经济论证后选定。为了...

................. ................. 严谨求实科学管理精益求精质量至上 编号: 试验报告 样品名称：sma-13沥青混合料目标配合比设计 检验类别：委托试验 委托单位: 试验单位: 批准日期： ................. ................. xx省交通建设质量监督试验检测中心 试验报告 样品名称sma-13沥青混合料组成材料商标名称/ 样品厂家见设计说明规格型号/ 样品数量/样品批号/ 来样方式送样样品状态完好 委托单位联系人 单位地址/邮政编码/ 联系电话传真号码/ 工程名称xx高速公路送样人 委托日期试验日期2010.6.26-7.14 试验环境温度：/湿度：/试验地点本检测中心沥青

sma-13沥青混合料目标配合比 设计 严谨求实科学管理精益求精质量至上 编号: 试验报告 样品名称：sma-13沥青混合料目标配合比设计 检验类别：委托试验 1 委托单位: 试验单位: 批准日期： xx省交通建设质量监督试验检测中心 试验报告 样品名称sma-13沥青混合料组成材料商标名称/ 样品厂家见设计说明规格型号/ 样品数量/样品批号/ 来样方式送样样品状态完好 委托单位联系人 单位地址/邮政编码/ 联系电话传真号码/ 工程名称xx高速公路送样人 委托日期试验日期2010.6.26-7.14 试验环境温度：/湿度：/试验地点本检测中心沥青试验室 抽样地点/抽样人/ 抽样日期/抽样方法/ 2 抽样环境温度：/湿度：/

城市道路sma-13沥青混合料目标配合比设计——本文针对气候条件、集料质量、交通状况，结合英德市政沥青道路改造工程(北江二桥东引道、西引道，浈阳路)的实践，从原材料、级配的确定以及评价指标等方面，系统介绍了sma一13沥青混合料目标配合比设计过程，通过马...

本文针对气候条件、集料质量、交通状况，结合英德市政沥青道路改造工程（北江二桥东引道、西引道，浈阳路）的实践，从原材料、级配的确定以及评价指标等方面，系统介绍了sma-13沥青混合料目标配合比设计过程，通过马歇尔试验、析漏率试验、肯塔堡飞散试验和车辙试验，评价了沥青混合料的水稳性和高温性，检验了该目标配合比设计的优越性，为促进沥青道路改造提供有益的探索。

首先进行sma—13改性沥青混合料配合比设计,然后分析改性沥青混合料的抗高温稳定性、抗滑性、抗渗性等路用性能。施工完成后,对路面质量进行检测,发现平整度符合要求,偏差在合理的范围内。该试验方案为现场施工提供了经验,可供类似项目参考借鉴。

依托乐山-宜宾高速公路新建工程,对青川岩沥青改性沥青混合料进行了配合比设计研究,采用了bailey设计方法进行了矿料级配设计,并对混合料的高温稳定性及抗水损害性能进行了验证。

介绍重庆万(州)开(县)高速公路岩沥青试验段的沥青混合料目标配合比和生产配合比的详细设计过程,同时还介绍了实际施工中质量控制方面的操作经验。

针对橡胶颗粒沥青混合料组成结构及颗粒接触状态,提出主骨料嵌挤设计法对橡胶颗粒沥青混合料进行配合比设计,并对橡胶颗粒掺量为3%,tps改性沥青的混合料进行了配合比设计,证明了主骨料嵌挤体积设计法在该类型混合料配合比设计中的合理性。

本文采用变i法进行大粒径沥青碎石集料级配的设计,通过沥青膜厚度初定沥青用量,结合析漏试验和大马歇尔试验确定沥青最佳用量。结果表明,olsm沥青用量明显少于其它沥青混合料沥青用量。