改性沥青防水层在沥青路面罩面工程中应用

沥青混凝土路面具有表面平整,无接缝,行车舒适,耐磨,振动小,噪声低,施工期短养护维修简便等优点,因此获得越来越广泛的应用。而因为设计、施工、使用等多方面的原因,我国近期铺筑的沥青路面有效服务时间普遍未能达到其设计使用年限,有些项目更是在通车2-3年便出现了较为严重的早期破损现象,公路沥青混凝土路面面临严峻的考验。通过调查,笔者发现沥青混凝土路面破坏的原因大多与路面透水有关,在沥青混凝土层间设置防水层,以减少水损害就显得尤其重要,本文以一旧路整治工程为例,介绍沥青路面层间防水层的材料选用,施工技术及质量控制等。

恢复公路使用功能的沥青砼罩面工程,如何防止水分下渗是工程成败的关键,文中结合江西昌樟(南昌—樟树)高速公路沥青路面维修罩面工程,对比分析了各种沥青路面防水粘结层的特点,探讨了沥青路面sbs改性沥青防水粘结层在高速公路沥青路面罩面工程中的应用技术。

通过分析sbs沥青防水层的特点,论述聚合物sbs改性沥青防水层的发展、应用技术、施工工艺及其在京石高速公路大中修中的应用情况。研究表明,sbs改性沥青防水层是一种性能优良的粘结防水层结构。

结合江西昌樟高速公路沥青路面维修罩面工程,对比分析了各种沥青路面防水粘结层的特点,探讨了沥青路面sbs改性沥青防水粘结层在高速公路沥青路面罩面工程中的应用技术,提高了沥青路面的使用寿命,具有良好的经济效益和社会效益。

结合工程实际,分析了改性沥青防水层的特点与经济性,论述了聚合物sbs改性沥青防水层的特点、应用技术、施工工艺以及在高速公路沥青路面维修工程中的应用情况,研究表明,sbs改性沥青防水层是一种性能优良、价格合适的防水层结构。

tla沥青是按照设计配合比同普通沥青在一定温度下混合搅拌而成,其属于改性沥青,与其他沥青混合的目的是为了实现其动稳定度达到相关规范要求,施工经验证明,采用tla改性沥青的路面具有良好的高温稳定性、低温抗

tla沥青是按照设计配合比同普通沥青在一定温度下混合搅拌而成，其属于改性沥青，与其他沥青混合的目的是为了实现其动稳定度达到相关规范要求，施工经验证明，采用tla改性沥青的路面具有良好的高温稳定性、低温抗裂性和抗水害等性能；tla改性沥青是以天然沥青大胶束分子为中心，以普通石油沥青小分子作为填充、包围而成，国内近年开始在公路路面推广使用该种材料，其施工技术尚未完善，因此充分研究其在路面应用中的质量控制要点，对保证路面性能具有重要意义。

为解决隧道路面的噪音、渗水、养护等问题,通过分析sma(沥青玛蹄脂碎石混合料)改性沥青路面的特性,结合工程实例:介绍了sma改性沥青路面在城市隧道中的应用,对材料级配及施工工艺提出了具体要求,并对sma改性沥青路面在城市高架道路及高速公路隧道工程中的应用提出了改进措施和设想。

通过橡胶沥青应力吸收层试验路对比,找出橡胶沥青洒布量、预拌级配碎石撒布量与集料粒径之间最佳搭配的技术参数。总结橡胶沥青应力吸收层的施工工艺,为橡胶沥青应力吸收层施工提供参考。

沥青路面养护中修罩面工程——沥青路面中修罩面工程是一项养护工程．由于各地重视程度不同，工程质量差别较大，导致一些路段前修后坏。通过实践和理论相结合的方法，以工程实例进行论述，谈谈如何做好沥青路面中修罩面工程。

[论文]改性沥青粘结防水层在道路工程中的应用——该资料为改性沥青粘结防水层在道路工程中的应用改性沥青粘结防水层是一较新型的工艺，通过南友路施工介绍其工艺特点、施工方法及注意事项，实践证明该工艺性能优良、施工方便，具有较好的推广价值。南（宁）友（...

结合工程实例,从sbs改性沥青的技术性能、混合料配合比设计、施工技术要求等几个方面,介绍了sbs改性沥青用在道路路面工程中的具体应用。

车辆工程技术208工程技术 0　引言 　　伴随社会经济的迅速发展，人们对环境提出的要求越来越高。在 拌和及压实沥青混合料时，一般都需在高温条件下进行施工，此时往 往会消耗大量能源，甚至排放很多废弃物。为节约能源、保护环境， 温拌沥青混合料技术由此诞生，作为一种环保型温拌沥青混合料，这 种施工技术，可有效降低沥青黏度，在较低温度下可进行沥青混合料 拌和与施工，从而满足施工质量。目前，交通任务日益繁重，导致大 量早期修建的公路路面病害愈加严重，温拌薄层罩面技术的应用，可 有效解决公路路面早期破坏问题，并能提升道路使用功能，节约养护 费用，提高施工质量。 1　工程概况 　　某公路工程为双向4车道，近年来，随着交通量不断增多，在行 车荷载及自然因素反复作用下，路面出现了不同程度的病害问题，如 裂缝、车辙等，为正确分析路面损坏原因及了解结构状况及承载力， 决定对旧沥青路面路况进行调查与评价

项目来源:广东省交通厅科技计划项目(200528)主要完成单位:广东广韶高速公路有限公司长沙理工大学项目负责人:谭积青、王辉联系人:郭林泉、王辉该项目依托广韶高速公路沥青路面罩面工程,深入研究了重载高温区沥青路面罩面结构与材料等关键技术及工程应用。主要创新

sbs改性沥青在沥青路面上面层的应用——根据交通部标准jtgf40-2004《公路沥青路面施工技术规范》规定，结合我省已建高速公路的施工经验和研究成果，对现南昌市朝阳洲片区(抚生路、桃花路)沥青路面上面层施工作一介绍。

桥面防水层能起到良好的防水作用,保证桥梁主体结构的安全。

利用cc—link系统设计开发了一种全新的改性沥青防水卷材改性沥青配料系统，该配料系统具有抗干扰能力强，运行稳定可靠，项目调试和日常维护简便，施工简单、布线方便，施工工期短，性价比高等优点，介绍了cc—link系统的硬件设计、软件设计及其在改性沥青防水卷材生产上的应用。

半刚性基层沥青路面作为主要路面结构,随着其服役期的增长,暴露出坑槽、唧浆、开裂、推移等诸多病害,路面开裂和水损害等问题制约了沥青路面的发展,为此研发了防水抗裂层,解决了基层开裂引起的反射裂缝,并阻止了水侵入路面基层,延长了道路使用寿命。

文章介绍了改性沥青在我国公路交通建设中的发展情况,从改性沥青的概念、铺筑路面的优点、类型、经济效益及发展前景和存在的问题,改性设备的需求和研究方向进行了论述.

为防止沥青路面早期破坏，通过室内试验，分别对常规沥青、sbs改性沥青的术指标进行测定，对沥青混合料高温抗车辙性能、低温抗裂性能、冻融劈裂强度试验进行了试验分析；试验结果表明，sbs改性沥青混凝土具有优良的路用性能；采用sbs改性沥青进行上面层铺筑，针对改性沥青路面的施工特点，制定科学的施工方案和合理的质量控制可以有效的控制沥青路面早期破坏。

本文针对沥青混凝土桥面铺装层病害和早期损坏,通过sbs改性沥青防水粘结材料的室内试验和粘结层现场施工及检测,经过现场试验数据的对比,可知提高普通类防水材料抗拔强度是防止沥青混凝土桥面铺装早期病害的有效措施之一。

文章结合某一级公路路面罩面改造工程,通过该一级公路路面状况进行深入调查,有针对性地提出相应的路面罩面改造方案,结合该改造方案采取相应的施工技术措施,同时在施工中掌握施工质量控制要点,以确保该道路路面改造质量,为同类工程提供参考实例。