广州市轨道交通二八号线延长线工程通风空调系统

广州市轨道交通六号线萝岗车辆段、九号线民主车辆段工程【监 理服务项目】补充公告 现对《广州市轨道交通六号线萝岗车辆段、九号线民主车辆段工程[监理服务项目] 招标公告》（以下简称原公告）作如下修改。 一、原公告第三条修改为： “标段划分及招标范围、各标段规模和概算： 1、标段划分：本招标项目分为标段ⅰ,广州市轨道交通六号线萝岗车辆段?和标 段ⅱ,广州市轨道交通九号线民主车辆段?两个标段。 2、招标范围：本次招标范围包括土建、机电安装、电务、轨道等专业工程的监理 服务项目。 3、规模： （1）标段ⅰ：萝岗车辆段位于萝岗区开创大道以南、红荔一路以东、伴河路以北， 呈南北走向，最大宽度约为250m，长度约为1000m，总用地约为25公顷，车辆段西侧 预留村民开发建设用地约7.3公顷。本次监理招标萝岗车辆段的工程范围包括的土建、 机电安装、电务、轨道等专业工程。 （2）标

广州市轨道交通二、八号线延长线工程施工xxxx防水监理实施细则 广州地铁监理部 1 广州市轨道交通二、八号线延长线工程施工xxxx理实施细则 编制人： 审批人： 日期： 目录 一、总则························································2 二、监理工作重点·················································3 三、结构自防水监理要点··············································4 四、明挖车站附加防水层监理要点·····································6 广州市轨道交通二、八号线延长线工程施工xxxx防水监理实施细则 广州地铁监理部 2 防水工程监理细则

同福西站是广州市轨道交通2、8号线延长线关键控制工程.地质条件十分复杂；周边古建筑林立；严重影响施工进度和作业安全.文章从工程地质、设计及施工角度对其重难点进行了梳理；研究成果可为工程提供技术支持；也可为类似工程提供参考.

同福西站是广州市轨道交通2、8号线延长线关键控制工程。地质条件十分复杂,周边古建筑林立,严重影响施工进度和作业安全。文章从工程地质、设计及施工角度对其重难点进行了梳理,研究成果可为工程提供技术支持,也可为类似工程提供参考。

个人收集整理资料，仅供交流学习，勿作商业用途 1/12 广州市轨道交通二、八号线延长线工程施工13标段 防水监理实施细则 编制 审批 日期： 广东铁路建设监理有限公司 广州地铁监理部 二oo七年十月 目录 一、总则3 二、监理工作重点4 三、结构自防水监理要点5 四、明挖车站附加防水层监理要点7 防水工程监理细则 一、总则 1、工程简况 广州市轨道二、八号线延长线施工13标段，主要包括上林镇～嘉禾 区间、永泰～嘉禾区间明挖段、嘉禾车站和嘉禾车辆段出入段线。 b5e2rgbcap 二号线【上林镇～嘉禾区间】 个人收集整理资料，仅供交流学习，勿作商业用途 2/12 上林镇～嘉禾区间起于上林镇站北端，下穿同泰路和华南路高架，向 北走行与嘉禾站相接，设计起点里程ydk29+701.3，设计终点里程为 ydk30+227.03，区间总长1526.21m

目录 第一节工程项目概况....................................................................................................5 一、工程总述....................................................

城市轨道交通闭式通风空调系统——新型集成闭式系统，可完成城市轨道交通通风空调系统的全部功能，并达到《地铁设计规范》、《暖通空调设计规范》等规定的技术参数要求。

附件2 广州市轨道交通四号线延长线计算机网络 信息管理系统及五号线信息系统安全项目设备采购 （招标编号：0724-0500a580n590） 资格预审评审细则 广州市地下铁道总公司 广东机械进出口国际招标有限公司 2005年12月 一、前言 1.1广州市轨道交通工程建设引入竞争机制，采取公开招标选择机电设备供货商，对所有依据 招标公告规定递交了报名资料的申请人进行投标资格预审。 1.2为保证招标“公开、公平、公正”，根据国家有关设备货物招标投标的法律、法规和方针、 政策，结合轨道交通的特点和要求，制定本评审细则，实行投标资格预审的规范化、标准 化、科学化。 1.3本评审细则仅适用货物采购招标。 1.4本评审细则的解释和修订权属广州地铁工程建设招标领导小组。 二、评审小组 2.1资格预审由业主（广州市地下铁道总公

本文根据广州市轨道交通二、八号线延长线工程初步勘察阶段、江泰路站详细勘察阶段及江泰路站断裂补充勘察中取得的有关断层破碎带资料,归纳出断层破碎带的各种不同特征,并根据断层破碎带特征,较为准确地确定了断层破碎带的具体位置、产状及规模。同时,根据断层破碎带的特征,提出了工程施工措施建议,对断层破碎带范围工程施工具有一定的指导意义。

简述西安地铁二号线通风空调系统运行模式及控制。

简述西安地铁二号线通风空调系统运行模式及控制。

针对西安地铁二号线钟楼站通风空调系统设计,对地铁车站通风空调系统进行了分析。为了解决地下车站造价过高问题,在地铁车站通风空调系统设计中充分利用车站空间布置系统,如利用施工竖井作隧道通风井、共享检修空间等。实践证明,在地下车站中有效、合理地布置通风空调系统,可以有效降低系统造价,节约系统能源消耗。

地铁车站给水系统的主要任务是满足地下铁道生产、生活用水。本文以二八号线延长线会江站工程为实例,详细介绍了该站的给水、排水、冷却塔循环水系统、人防给水排水系统等设计的特点。

1 广州市轨道交通五号线 通信系统招标 （招标编号：gmtc051b008ghg026jo～031jo） 资格预审评审细则 业主：广州市地下铁道总公司 招标代理：广东省机电设备招标中心 2005年7月 2 一、前言 1.1广州市轨道交通五号线工程建设引入竞争机制，采取公开招标选择机电设备供 货商，对所有依据招标公告规定递交了报名资料的申请单位进行投标资格预审。 1.2为保证招标“公开、公平、公正”，根据国家有关工程建设招标投标的法律、 法规和方针、政策，结合轨道交通的特点和要求，制定本评审细则，实行投标资格预审的 规范化、标准化、科学化。 1.3本评审细则仅适用本次工程机电设备招标。 1.4本评审细则的解释和修订权属广州地铁工程建设招标领导小组。 二、评审小组 资格预审由业主（广州市地下铁道总公司）成立一个专业的资格预审小组在总公司监

1 广州市轨道交通三号线北延段、六号线及珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛 山段供电系统110kvgis设备采购项目招标公告 广州市地下铁道总公司受广州市政府委托，以广州市政府筹措的资金建设广州市市政工 程项目――广州市轨道交通三号线北延段、六号线项目。 广东广佛轨道交通有限公司“珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段”已获政府有 关部门批准，资金已经到位，具备公开招标条件。广州市地下铁道总公司受业主委托代建珠 江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段项目。 广东广机国际招标股份有限公司（以下简称“招标代理机构”）受广州市地下铁道总公 司、广东广佛轨道交通有限公司（以下简称“招标人”、“业主”）委托，邀请合格投标人 就广州市轨道交通三号线北延段、六号线及珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段供电 系统110kvgis设备及有关服务进行公开招标。现发布招标公告如下： 1.项目概况

轨道交通车站通风空调系统中的冷水机组、冷冻泵、冷却泵、冷却塔、送排风机等设备的用电总容量非常大,但通风空调系统的运行工况大部分时间是在中、低负荷状态下.如何实现通风空调系统的自动化运行,使轨道交通车站实际需求与通风空调系统相互匹配,对于轨道交通车站节能减排具有较大意义.根据轨道交通车站通风空调系统多年运营经验的总结并结合新建上海市轨道交通l17工程,提出解决轨道交通车站空调系统节能运行的思路,并将“风-水”联调节能系统应用在上海市轨道交通l17工.程各地下车站.

第1页共8页 广州市轨道交通二、八号线拆解施工中临时运营方案 广州市轨道交通二、八号线拆解施工中临时运营方案 内容简介： 摘要： 针对广州轨道交通发展需要， 二、八号线在晓岗江南西间需要实施拆解工程。根据拆解要求和 注意事项，提出拆解施工中单线运营和共线运营的临时运营方案。通 过线网运营分析，建议采用单线独立运营的换乘方案作为临时运营 方 论文格式论文范文毕业论文 摘要： 针对广州轨道交通发展需要， 二、八号线在晓岗—江南西间需要实施拆解工程。根据拆解要求 和注意事项，提出拆解施工中单线运营和共线运营的临时运营方案。 通过线网运营分析，建议采用单线独立运营的换乘方案作为临时运 营方案。 关键词： 广州市；轨道交通；拆解施工；运营方案目前，广州铁路新客 站已确定在番禺石壁建设，以及广佛线试验段开工建设，新机场正式 启用和白云新城建设，为配合城市基础

回顾了城市轨道交通及其通风空调系统的发展历程,分析了系统功能、特点及存在的具体问题。介绍了近年来国内为解决工程实际问题而出现的新的通风空调系统,认为"安全健康、经济节能、环保美观"是城市轨道交通通风空调技术发展的方向。

总结国内城市轨道交通通风空调系统的现状和特点，从系统构成和设备资源配置的变化，以及通风空调系统控制等角度，介绍目前城市轨道交通通风空调系统发展的最新趋势。

针对广州轨道交通发展需要,二、八号线在晓岗—江南西间需要实施拆解工程。根据拆解要求和注意事项,提出拆解施工中单线运营和共线运营的临时运营方案。通过线网运营分析,建议采用单线独立运营的换乘方案作为临时运营方案。

分析了地铁通风空调系统在实际运营中的工作状况,结合地铁人员流动和季节温度的变化特点,提出了科学地调节空调系统工作负荷的节能方案,以达到降低能耗的目的。

针对国内目前的电力紧缺状况,结合现有城市轨道交通通风空调系统运行的耗能情况,提出应对策略和系统发展方向。