哈尔滨市过江通道轨道交通与公路隧道合建可行性分析

2006.4railwayknowledge 哈 尔 滨 市 轨 道 交 通 一 期 工 程 于春华 哈尔滨是东北地区重要的 物流集散地和沟通东北亚与欧 洲的重要交通枢纽，是东北地区 重要的国际经贸中心。哈尔滨是 一座美丽的城市，享有“东方莫 斯科”之美誉，人口已超过300 万。 哈尔滨市的交通是一个突 出问题，改善居民出行条件（尤 其冬季）是当前城市建设的迫切 要求。同时为了振兴哈尔滨老工 业基地，进一步优化城市的产业 布局，加速 城市边缘区 和近郊工业 区的发展， 建设城市轨 道交通是十 分必要的。 哈尔滨 市早在1973 年根据战略 需要，按照 早期地铁的 标准修建了 一条长10.1 公里的 “7381”地 下人防隧道 工程。经检 测隧道结 构、强度具 有相当安全 储备，结构 限界满足现行地铁规范要求，只 要经过改造完善，在短期内即可 形成一条运

哈尔滨市轨道交通一期工程财务预测分析——哈尔滨市轨道交通一期工程财务预测分析

●麟 哈尔滨市轨道交通一期工程财务预测分析 交通一期工程由哈医大二院至哈尔滨东站，正线全长14．4公里，设16座车站和1座车辆段。本期工程是我市 城市玺嘉鏊蔼霭期1毒囊串嫠n大,n1站97’3墨爵下癸学6蚕段。本明工程是我币轨道交通线网规划中号线中段，了哈尔滨市于年按地铁标准修建的地f人防工程公里。 2·08繁草召苯金25亿元。约占工程总投资的5．3％。主要通过以下3个渠道筹集：一是地方自筹资金援 入思篓，囊馁委锻霎囊兽{ij鱼专茅彗韪稿萎痞委臣磊会j嘉銮荤襄癸凳毫差膂鏊誊翥翁饔墓；l 彘篙黼潞高；，群就餐髌是鎏妻荐耋饕嚣觳勇惹至赫翟努。l艋鞴 i暑薯景蔓鏖会雀囊镘未罐手霎嚣赣嘉 43暑犟蟊藿箍金嚷亳4累銎2以01

受国家计委委托,中国国际工程咨询公司于2001年6月7～9日在哈尔滨市组织有关专家对上海市隧道工程轨道交通设计研究院编制的"哈尔滨市轨道交通一期工程预可行性研究报告"进行了评估,会议由中咨公司交通项目部周晓勤副主任和朱军处长主持。评估认为:"本报告内容全面、资料丰富、思路清晰、论述有序,在内容和深度上达到了预可行性研究报告的要求。经批准后,可以作为本项目编制可行性研究报告的依据。"

通过对7381既有隧道测量及限界分析与研究,可以初步确定哈尔滨市轨道交通一期工程的车辆选型、线路技术标准等,对地铁建设节约投资、发挥更大的效益以及可行性研究和设计提供参考。

通过对哈尔滨市轨道交通一期工程沿线区域地质构造、工程地质和水文地质特点的分析,指出了在不同地貌单元和不同地质条件下针对轨道交通施工工法,进行岩土工程勘察的基本内容和方法,分析了轨道交通勘察在场地条件、勘察要求、试验内容等方面不同于其它专业的勘察特点。

我国城市轨道交通发展方兴未艾,城市轨道交通施工和运营不可避免地给城市带来诸多如振动噪声等污染。超标的振动及噪声,影响了人们的正常工作和生活。近年来设计的城轨交通工程,轨道减振设计都得到设计人员的重视。哈尔滨轨道交通一期工程,线路全长约17.4km,全部为地下线,其中利用既有人防隧道工程约5.4km,既有人防工程为单洞双线马蹄形隧道。如何选择该城轨交通工程新建隧道与既有人防隧道的轨道减振结构成为轨道工程设计的难点。轨道减振设计应以国家相关环保规范为准则,以本工程《环境影响报告书》要求为依据,按《地铁设计规范》规定进行设计。同时,轨道减振等级的划分应适当留有余量,采用性价比合理的轨道减振结构,不能盲目追求高标准产品,更不能为节省造价而降低标准。在城市轨道交通利用既有主体结构,轨道结构高度不能满足浮置板轨道结构要求时,应对浮置板结构进一步优化设计,或者研发其他减振道床结构。

老年公寓可行性报告 第一章总论 1.1工程概况工程名称：香坊区星级老年公寓 建设单位：星级老年公寓 项目负责人：张永智 拟建地点：香坊区果园街副20号（果园新城）。 建设年限：2011年 1.2编制依据及主要资料 1.2.1香坊区人民政府《关于建设香坊区星级老年公寓立项的报告》。 1.2.2香坊区老年公寓现状及改造规划资料。 1.3项目背景及必要性 1.3.1项目背景 香坊区位于哈尔滨市南部，香坊区域总面积3144平方公里。哈尔滨市行政区划调整后，全香坊区共辖306个行政社区1912 个小组。2010年底，全区总人口46.1万人，其中汉族24.4万人,占52.92%;农业人口3.43万人,农民人均纯收入1480元; 是典型的农业区,是全市农业人口第一大区，也是全市有名的少数民族贫困区和扶贫攻坚的主战场之一。全区共有“无生活 来源、

哈尔滨市轨道交通一期工程是“4线1环”规划路网中1号线的中段，东起东化工路．南至平房．全长约27km其中，轨道交通一期工程由医大二院站至哈尔滨东站站．正线长1441km，设16座车站．1座车辆段．1座控制中心根据哈尔滨市轨道交通网络规划，网络中5条正线和2条支线共设置共用车辆段3处，停车场7处，本线车辆段承担1号、3号线的厂、架修现对车辆检修标准、车辆段规模、车辆基地的功能及方案设计等作一介绍.

详细介绍了哈尔滨市轨道交通一期工程平面控制网的选点、埋石、测量方法、数据处理以及精度指标。

哈尔滨市轨道交通工程规划的介绍及存在问题

以哈尔滨市轨道交通沿线住宅楼盘价格为例,研究轨道交通的建设对沿线房地产项目价值的影响。根据现有国内外学者的研究成果,通过建立定量计算的数学模型,计算出哈尔滨轨道交通沿线住宅楼盘距地铁站点的距离与住宅价格上升幅度的数量关系,并对地铁通车后的房地产价值变化情况进行预测分析。

详细介绍了哈尔滨市轨道交通一期工程精密导线控制网的选点、埋石、测量方法、数据处理以及精度指标。

哈尔滨市城市公共交通发展与建设规划 哈尔滨市作为寒冷地区的特大城市，公共交通在居民日常出行中发挥了巨大作用，但是随着城市的发展、人口的增加现状，哈尔 滨市的公交系统的服务水平已经难以满足居民日益增长的出行需要，为了建设一个与哈尔滨市城市发展相适应的公交系统，特编制此 规划。 本次规划以《哈尔滨市城市总体规划（2002-2020）》为背景，进行客流产生与分布预测，同时对线网进行了适当调整、补充，此 外重点对未来公交场站的用地进行了规划。 通过本次规划，形成了未来哈尔滨市一个拥有230余条线路、80公顷场站备选用地的适应未来城市发展的全新的公共交通系统。 哈尔滨市公共交通发展建设规划——2020年公交网分布图

轨道交通对哈尔滨城市格局的影响,主要表现在促进城市空间优化重组,完善城市功能性布局,促进交通网络建设,形成以国际区域中心区为龙头、南北两岸为两翼、中小城镇集群推进、城乡协调联动发展的大都市区新格局,确保城市社会经济可持续协调发展。同时,还有效缩短市民候车和行程时间,降低冬季冰雪寒冷及夏季日晒雨淋的影响,切实改善市民的出行条件。

国家主干道同江至三亚公路同江至哈尔滨段工程可行性研究评审会于1993年11月25日至12月4日在哈尔滨召开。国家科委、中国国际工程公司、交通部公路规划设计院、公路科研院等单位10名专家到会参加评审。同江至三亚公路是我国12条主干道之一,是“九五”期间我国重点实施建设的“两纵两横”4条干线的其中一条纵干线。该路同江至哈尔滨段是构成黑龙江省ok型公路骨架的重要组成部分,它的建设对黑龙江省乃至全东北经济发展有着极为重

包头作为我国中西部地区重要的经济城市，近年来社会经济和城市建设一直处于快速发展的良好态势。但随着经济社会的迅速发展，城市空间的不断扩展，以及城市机动化水平的迅速提高，城市交通难以适应城市快速发展的矛盾已经显现，交通拥堵问题已日趋突出。

随着城区开发建设的发展,城市中的铁路系统通常被认为是城市发展的障碍,城市交通拥堵日益突出的问题几乎成了所有高速发展的大中城市的共性问题。城郊铁路在城市范围不断扩大过程中越来越成为市区发展的瓶颈,使得发展城市轨道交通成为解决大城市交通问题和实现可持续发展最有效的途径之一。由于新建轨道交通系统成本高昂,我国很多城市提出将既有铁路改造成为城市轨道交通的设想,但大多缺乏深入的可行性研究。本文将对利用既有铁路发展城市轨道交通的可行性进行分析。

随着城市化进程的加快,城市人口越来越多,交通越来越拥挤,因此,有必要建设轨道交通。轨道交通可以缓解城市交通紧张的局面,同时具有方便快捷、能减轻污染等特点。因此,轨道交通需要更好地规划和设计,以起到改善交通、减轻污染等作用。论文主要介绍了轨道交通安全、绿色、生态设计内容,提出了设计过程需要注意的问题。

吉林市城市轨道交通发展可行性研究 摘要：随着城区开发建设的发展，城市公共汽车交通系统得到了较快发展。 我国大中等城市均存在城区范围逐渐扩大，机动车车辆急剧增加，城市交通拥堵 日益突出的问题几乎成了所有高速发展的大中城市的共性问题。国内外各大城市 的发展经验证明：在国内政策的支持下，加上经济条件基础，使得发展城市轨道 交通成为解决大城市交通问题和实现可持续发展最有效的途径之一。我国各大中 城市应适时发展轨道交通，在机动车车辆增长高潮到来之前初步形成以轨道交通 为骨干的公共交通系统，建立起适应我国国情和大城市交通需求的现代化交通结 构体系，城市轨道交通的建设将在中国大中城市中掀起一轮又一轮的轨道交通建 设高潮。 关键词：城市轨道交通；客流预测；可行性；必要性 1引言 21世纪以来，具有节能、快捷和大运量特征的城绿色市轨道交通建设愈趋 受到大中城市的关注。由于畅通、高

随着城区开发建设的发展,城市公共汽车交通系统得到了较快发展。我国大中等城市均存在城区范围逐渐扩大,机动车车辆急剧增加,城市交通拥堵日益突出的问题几乎成了所有高速发展的大中城市的共性问题。国内外各大城市的发展经验证明:在国内政策的支持下,加上经济条件基础,使得发展城市轨道交通成为解决大城市交通问题和实现可持续发展最有效的途径之一。我国各大中城市应适时发展轨道交通,在机动车车辆增长高潮到来之前初步形成以轨道交通为骨干的公共交通系统,建立起适应我国国情和大城市交通需求的现代化交通结构体系,城市轨道交通的建设将在中国大中城市中掀起一轮又一轮的轨道交通建设高潮。

【发布单位】80805 【发布文号】 【发布日期】1993-05-07 【生效日期】1993-06-01 【失效日期】 【所属类别】地方法规 【文件来源】中国法院网 哈尔滨市道路交通管理办法 （哈政发法字〔1993〕第9号1993年5月7日） 第一章总则 第一条第一条为加强道路交通管理，维护交通秩序，保障交通安全、畅通，根据《中 华人民共和国道路交通管理条例》和有关规定，结合我市情况，制定本办法。 第二条第二条凡在本市行政区域内道路上通行的车辆、行人、乘车人以及进行与交通有 关活动的单位和人员，除严格执行《中华人民共和国道路交通管理条例》外，均应遵守本 办法。 第三条第三条道路交通管理，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持统一管理，分工 协作，专群结合的原则，实行交通安全责任制。 第四条第四条单位应当建立交通安全责任制，实行目标管理。单位的交