合福铁路安徽段站前一标八分部无砟轨道施工方案

1/14 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段 站前工程cgzqsg-4标 crtsⅲ型板式无砟轨道 施 工 测 量 方 案 中交二航局成贵铁路项目经理部 二0一六年五月 2/14 目录 一、工程概况...........................................3 二、技术依据...........................................3 三、施工条件及工作内容.................................3 3.1施工条件..........................................3 3.2工作内容..........................................4 四、人员、设备.....................

拉日铁路tj5标无砟轨道施工方案 1 拉日铁路tj5标隧道无砟轨道专项施工方案 一、编制说明 1.1编制依据 1、国家、铁道部、西藏自治区现行的有关法律、法规； 2、国家、铁道部现行的设计、施工规范、验收标准、安全规程、定型图、 标准图等各项技术标准和《铁路轨道工程施工质量验收标准》（tb10413）、《客运 专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2007】85号）等技术 标准； 3、拉萨至日喀则铁路站前工程tj5标段施工承包合同文件； 4、铁道部拉日铁路建设总指挥部提供的指导性施工组织设计和相关设计、 调查参考资料； 5、中铁第一勘察设计院集团有限公司的设计文件、图纸和技术交底等资料； 6、西藏自治区自然环境、气候条件和当地材料资源条件等； 7、现场调查所获得的有关资料； 8、我集团公司拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平、劳动力设备技 术能力，以

拉日铁路tj5标隧道无砟轨道专项施工方案 一、编制说明 1.1编制依据 1、国家、铁道部、西藏自治区现行的有关法律、法规； 2、国家、铁道部现行的设计、施工规范、验收标准、安全规程、定型图、 标准图等各项技术标准和《铁路轨道工程施工质量验收标准》（tb10413）、《客运 专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2007】85号）等技术 标准； 3、拉萨至日喀则铁路站前工程tj5标段施工承包合同文件； 4、铁道部拉日铁路建设总指挥部提供的指导性施工组织设计和相关设计、 调查参考资料； 5、中铁第一勘察设计院集团有限公司的设计文件、图纸和技术交底等资料； 6、西藏自治区自然环境、气候条件和当地材料资源条件等； 7、现场调查所获得的有关资料； 8、我集团公司拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平、劳动力设备技 术能力，以及长期从事铁路施工所积累的丰富的施工经验；

拉日铁路tj5标无砟轨道施工方案 1 拉日铁路tj5标隧道无砟轨道专项施工方案 一、编制说明 1.1编制依据 1、国家、铁道部、西藏自治区现行的有关法律、法规； 2、国家、铁道部现行的设计、施工规范、验收标准、安全规程、定型图、 标准图等各项技术标准和《铁路轨道工程施工质量验收标准》（tb10413）、《客运 专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2007】85号）等技术 标准； 3、拉萨至日喀则铁路站前工程tj5标段施工承包合同文件； 4、铁道部拉日铁路建设总指挥部提供的指导性施工组织设计和相关设计、 调查参考资料； 5、中铁第一勘察设计院集团有限公司的设计文件、图纸和技术交底等资料； 6、西藏自治区自然环境、气候条件和当地材料资源条件等； 7、现场调查所获得的有关资料； 8、我集团公司拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平、劳动力设备技 术能力，以

结合双块式无砟轨道的结构特点,对其施工方案及其原理、施工工艺流程以及具体施工要点作了介绍,并对精确和固定轨道的几何尺寸及空间位置进行了详细的论述,从而为双块式轨枕预制积累了经验。

阐述温(州)福(州)铁路八仙仑隧道双块式无砟轨道施工中道床板钢筋铺设、轨排组装、轨排就位和粗调、轨排精确调整、道床板混凝土浇筑等关键施工技术,提出并分析施工中存在的问题。双块式无砟轨道轨道组合排架法施工技术成功应用,取得创新性成果,社会和经济效益显著,为我国铁路客运专线双块式无砟轨道施工积累了宝贵经验。

crtsi型双块式无砟轨道施工方案 型双块式无砟轨道工程 施工方案 目录 编制依 据........................................................................................................................................2 编制范 围........................................................................................................................................2 工程概 况........................................................

1 ；｜二分部无砟轨道施工组织方案及建议 一、总体情况 根据局指安排，二分部承担凤尾山隧道（dk76+080.78）至水田中桥 （dk92+413.4）段工程施工，线路总长16630.989米(双线)。线路平面为 dk76+080.78~dk85+028.13段位于半径7000m的右偏圆曲线上，长 8947.35m；dk85+028.13~dk87+971.49段直线段，长3241.729m； dk87+971.49~dk92+413.40段位于半径7000m的左偏圆曲线上，长 4441.91m。 根据架梁及铺轨施工安排，架桥机架设完成深圳方向水田特大桥9# 墩后调头往广州方向架梁，架桥机退回梁场后即可开始梁场南侧（新陂头 特大桥~水田中桥段）无砟轨道施工，凤尾山隧道~新陂头路基段无砟轨道 需待广州方向架梁完成后方可施工。本施工组织建议计划仅为新

无砟轨道施工培训讲义——本资料为无砟轨道施工培训讲义，ppt格式概况：大西客专站前ⅲ标第三项目经理部无砟轨道施工起迄里程：tdk18+243-dk317+500正线15.656公里。位于晋中市榆次区、小店区境内，其中dk304+056-dk317+500位于晋中箫河特大桥约13.444公里。施...

无砟轨道施工组织方案 （审核稿） 二oo九年六月十五日 ２ 无砟轨道施工组织方案 编制： 审核： 审批： 二〇〇九年六月十五日 ３ 目录 目录⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 第一章编制依据及原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 1.1编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 1.2编制原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 第二章编制范围⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 第三章工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 3.1工程概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 3.2无砟轨道工程主要技术指标⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 3.3轨道板供应条件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 3.4气候条件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 3

无砟轨道工程施工小结 工程名称：京福闽赣段轨道工程 分部工程名称：crtsi型双块式无砟轨道道床 一、工程概况 中铁二十四局京福铁路客专闽赣iv标项目经理部第四分部起点 里程为k1562+034.57，终点里程为k1574+431.36，位于武夷山市武 夷山街道办和武夷山兴田镇内，线路全长12396.8m。全线主要工程 项目：隧道工程4座，桥梁工程3座，涵洞工程4座，路基工程1414.35m。 全线均采用无砟轨道，无砟轨道板为crtsi型双块式无砟轨道设计。 施工起迄里程：dk565+630～dk578+028 竣工里程：k1562+034.57～k1574+431.36 1、技术标准 线路类别：客运专线 正线数目：双线 设计速度：350km/h 正线线间距：5.0m 最小曲线半径：一般7000m 最大坡度：-11.5‰ 牵引种类

隧道双块式无砟轨道施工 摘要研究目的：提高施工人员对无砟轨道的认知程度和加强施 工关键点的控制，使管理、技术和作业人员能够从程序、控制关键点 和正确处理测量数据来全面掌握无砟轨道技术，保证轨道精度。研究 结论：高度重视工艺性试验和施工先行段，以及数据的分析总结；系 统全面地来分析和认识所采取的无砟轨道施工方案、测量方法、关键 点控制和质量保证措施才能逐步掌握无砟轨道的关键技术；站在系统 工程高度看待无砟轨道哦啊，通过数据观测分析、正确处理和严格的 现场管理，来多角度多层次掌握相关知识才能保质保量地完成无砟轨 道施工任务。 关键词铁路隧道双块式无砟轨道提高精度控制技术 1前言 无砟轨道是具有“高精度、搞平顺性、耐久性”结构特点的综合性 和系统性非常强的工程，若重视程度不够或系统性方面考虑不足，则 会引发一系列的问题，导致不能“精确三维定位”、“高平顺性

crtsi型双块式无砟轨道 施工作业指南 目录 1前言...................................................1 2适用范围...............................................1 3主要技术标准和参数.....................................1 4施工工艺流程...........................................3 5生产施工方法和过程控制标准.............................4 5.1施工准备.............................................4 5.2下部支承结构层施工..........................

高速铁路无砟轨道施工测量暂行标准 《高速铁路无砟轨道施工测量暂行标准》编制组 二〇xx年五月五日

以合武铁路客运专线大别山隧道无砟轨道施工为例,介绍了轨排法施工工艺,并对该方法的所需材料和设备及技术优势进行了总结。

现在，我国高速铁路轨道结构选用的结构型式是具有高平顺性、高稳定性的，但是，现在我国在无砟轨道施工技术这一方面好存在很多缺陷。本文现就高速铁路无砟轨道施工要点进行深入探析，并提出了相关建议及其意见。

高速铁路无砟轨道施工实习报告实习日志

无砟轨道在铁路的施工过程中表现出良好的稳定性,对铁路的运输效率又非常大的作用.但是我国目前的无砟铁路技术还相对来说不太成熟,需要对无砟铁路施工技术进行研究,使无砟铁路施工技术变得更加的成熟.本文就针对普通铁路无砟轨道施工技术进行研究.

无砟轨道施工精测技术及其运用分析 摘要：无砟轨道是一种以整体道床取代碎石道床的新型轨道，其具有坚固耐用、 稳定性好、整体性强及轨道变形小等优点，且其在高速铁路中的应用可改善列车 运营条件及减少轨道的维修养护工作量，因此无砟轨道被视作高速铁路轨道结构 的重要发展方向。在无砟轨道施工中，为了满足高速行车对轨道线路平顺度的要 求，应将线路的几何线形参数控制在规定范围内。客运专线建设的成败在于无砟 轨道施工误差与测量精度，而精测技术在保证无砟轨道线路的平顺度上具有重要 的作用。据此，本文以crtsⅱ型板式无砟轨道、crts一i型板式、crts一i型 双块式无柞轨道及板式道岔的精调作业程序及过程为例，浅析无砟轨道施工精测 技术及其运用。 关键字：crtsⅱ板式无砟轨道；crts一i型板式；cpⅲ控制网；精调 一、引言 在高速铁路新线兴建及既有线路提速的背景下，

高速铁路无砟轨道施工安全管理要牢固树立"事事有标准,人人讲标准,处处达标准"的标准化管理理念,通过"全员、全方位、全过程、全天候"的安全管理模式,实现安全管理目标。

新建铁路西安至宝鸡客运专线xbzq-2标段 (dk628+350.50--dk629+477.69) 西宝客专第三项目经理部 crtsⅲ型板无砟轨道施工专项施工方案 编制： 审核： 批准： 中交二航局西宝客专第三项目经理部 二o一二年十二月 目录 1、编制依据.........................................................................................................................................-1- 2、工程概述...............................................................................................................

双块式无砟道床轨排架法施工测量精度要求较高,其测量手段和方法很先进。通过综述轨排架法测量原理、粗、精调方法及注意事项,为无砟轨道轨排架法施工测量工作积累宝贵的经验,对同类工程施工具有参考价值。