恒功率变量泵动态特性仿真研究

pcy14-1b：斜盘式恒压变量柱塞泵-----结构剖视 pcy14-1b：斜盘式恒压变量柱塞泵-----工作原理 主体部分（参见结构剖）由传动轴带动缸体旋转，使均匀分布在缸体上的七个柱塞绕传 动轴中心线转动，通过中心弹簧将柱滑组件中的滑靴压在变量头（或斜盘）上。这样，柱塞 随着缸体的旋转而作往复运动，完成吸油和压油动作。 这种变量型式的泵，输出压力小于调定恒压力时，全排量输出压力油，即定量输出，在 输出油液的压力达到调定压力时，就自动地调节泵流量，以保证恒压力，满足系统的要求。 泵的输出恒压值，根据需要，在调压范围内可以无级调定，泵的结构见图6，该结构将输出 的压力油同时通至变量活塞下腔和和恒压阀的控制油入口，当输出压力小于调定恒压力时， 作用在恒压阀芯上的油压推力小于调定弹簧力，恒压阀处于开启状态，压力油进入变量活塞 上腔，变量活塞压在最低位置，泵全排量输

机械2006年第11期总第33卷设计与研究?17? ————————————— 收稿日期：2006－08－31 作者简介：程晓东，中国石油大学（华东）在校研究生。 恒功率恒压变量泵的特性及前景 程晓东，张作龙 （中国石油大学（华东）机电学院，山东东营257061） 摘要：通过将恒功率恒压变量泵同传统的恒功率变量泵及恒压变量泵相比较，阐述它优于传统节能型变量泵的特点，并 简要分析它的发展前景。 关键词：横功率恒压泵；变量特性；节能；前景 中图分类号：th322文献标识码：b文章编号：1006－0316（2006）11－0017－03 进入21世纪，能源危机已经迫在眉睫，对节能 产品的需求也迅速增加。恒功率恒压变量柱塞泵就 是在这一背景下产生的一种新型节能产品。这种新 型泵是以斜盘式轴向柱塞泵为基础，加入了新的变 量形式从而实

负载敏感变量泵工作原理及动态特性分析_王艳芹

恒压变量泵性能分析

恒压变量泵性能分析.

在鱼雷动力系统设计中,燃料柱塞泵安全可靠性对鱼雷发挥最大战斗效率具有很大的意义。在鱼雷hap三组元能供系统中,由于柱塞变量燃料泵采用端面配流方式,缸体和配流盘存在摩擦运动,长时间工作下,缸体的温度会上升,容易造成燃料泵爆炸,基于鱼雷能供系统的安全性考虑,使用阀式配流代替端面配流来消除安全隐患。通过分析柱塞变量泵的配流阀的结构形式,主要部件的参数计算和建立配流阀模型,在matlab软件中,用ode45算法仿真了柱塞泵在阀式配流下,柱塞腔的压力变化情况,并计算了阀式柱塞泵在高低两种转速下的容积效率。经仿真分析,柱塞变量泵在阀式配流下完全满足设计要求,从而验证了方法的可行性。

提出一种由定量泵、高速开关阀、插装阀、蓄能器等元件组成,实现变量功能的数字式变量泵,研究不同参数对数字式变量泵性能的影响。通过优化闭环控制,使数字式变量泵具有较小的压力波动范围和较短的响应时间,最终实现数字式变量泵最佳的控制性能。

1075h/4联合收割机行走采用了液压驱动,其前进与倒退是通过变量泵改变供油方向完成的。该泵是轴向柱塞变量泵,其特点是柱塞与缸体轴线平行,结构紧凑,单位功率体积小,系统工作压力高,易实现变量,但该变量泵对油污染敏感,要求滤油精度高。因此,对使用操作要求严格,尤其是在检修变量泵时,如拆装检查方法不当,会影响联合收割机的工作性能,造成人为故障或损坏零部件。

平衡阀系统动态特性的数字仿真研究

变转速输入变量泵恒流量控制器设计_王崴

通过对现场使用提升机te151和te161液压站的常见故障进行分析,介绍了该系列液压站常见故障,针对故障的具体表现,进行了相对应的原因分析。对故障部位的故障现象作以介绍,产生故障的原因作出分析。并且提出了检修方法和整改的措施。

·制造业信息化· researchofdynamiccharacterofsolenoidvalve'sclosingprocessbasedonansoftmaxwellsimulation yuanhai-jun1,2 （1.schoolofeconomicsmanagement,chongqingnormaluniversity,chongqing400047，china； 2.chongqinghuayuelectricinstrumentchiefplant,csic,chongqing400021，china） abstract:thispaperintroducesthatbyutilizingansoftmaxwellwhatwithparameterizationfunctionali

介绍一种新型负载敏感平衡阀的工作原理和结构特点,建立其动态模型,借助matlab/simulink进行动态仿真及参数优化,结果显示该新型负载敏感平衡阀动态响应快、超调量小且稳定性好。所得结论为新型负载敏感平衡阀的结构优化提供了依据。

介绍一种高端液压支架用大流量安全阀的工作回路与结构特点,根据其特点设计了大流量安全阀的试验方案,利用simulink对其动态特性进行仿真分析。通过仿真分析可知,增加弹簧的刚度可以优化动态特性。研究内容为分析该阀的结构参数变化及其性能指标提供了理论依据。

调节阀特性非线性将影响机组的稳定运行,必须通过非线性补偿,使机组的静态特性线性化。液压调节系统通过凸轮转角与阀门升程特性的调整实现线性化,数字电液调节系统通过非线性补偿函数实现系统特性的线性化。通过计算机仿真,对不同补偿方式时系统的动态特性进行了研究,结果表明,当油动机滑阀没有限幅时,两种系统的补偿环节对动态特性没有影响;当油动机滑阀具有限幅时,数字电液调节系统补偿特性对系统的动态特性具有重要的影响,为了保证系统的稳定,必须限制补偿环节的斜率或者负荷扰动的幅值。为调节系统补偿环节的设计提供了理论依据。

通过对限压式变量泵在多级调速系统中压力和流量的分析,论证了在多级调速时速度下降负载压力上升时压力死区的存在。给出了限压式变量泵弹簧刚度对压力死区的影响。

地源热泵系统的动态仿真模型研究——本文通过分析地源热泵系统的组成，分别建立了地源热泵系统的三个组成环路：地下埋管换热器环路、热泵机组环路、末端水环路的数学模型。通过质量守恒、能量守恒关系，利用matlab,simulink模块，搭建整个系统的动态仿真模型，...

对变量泵的负流量控制机构伺服阀的阀口过流面积进行了解析,并运用simulink对变量泵负流量控制进行数学建模与仿真,分析了阀口的尺寸参数对变量泵动态特性的影响,为伺服阀阀口的设计提供有价值的参考。

阐述了电液比例流量阀的工作原理,通过对比例流量阀的simulink仿真,观察比较在不同的电流下复合泵的动态特性,为提高复合泵的效率和响应时间为达到节能提供了理论基础。

对某运载火箭整箭测试中一级伺服机构出现压力脉动的原因进行了分析。根据伺服机构变量泵原理,认为引起压力脉动的主要因素是变量泵调节机构。建立了变量泵的仿真模型,讨论了变量调节机构灵敏度和管路结构等其他因素对变量柱塞泵输出压力脉动的影响,以及压力脉动对控制元件和执行元件的影响。结果表明:变量泵的低频小幅值压力脉动对整个伺服系统的控制元件和执行元件均无影响。伺服机构能正常稳定地工作,保证运载火箭的飞行可靠性。

文章分析了摆动系统的工作原理,对恒压变量泵进行理论研究、数学建模和仿真发现,摆动油缸间歇式动作造成泵斜盘角度的高频变化,致使吸油管路出现流速突变从而产生压力波,压力波往复传播使油液压力低于空气分离压从而产生大量气穴,是导致油泵吸空损坏的主要原因。同时,提出了一种在变量缸进油口处设置阻尼孔以减小流速突变的方法,amesim仿真及试验结果表明此法对减少油泵的吸空具有一定效果。

该文以a11v-lrd恒功率恒压泵为研究对象,介绍了压力切断和恒功率两种控制方式工作时的协同关系,重点研究了其内部变量机构的结构和工作原理;依据原理分析所得的推理结果与测试台做试验得出的数据十分符合。