加工6.5万吨改质沥青工艺的改进

介绍了改质沥青生产装置的运行情况,对生产过程中反应釜底结焦、沥青流动不畅、反应釜容易抽空、液下泵故障频繁及汽化器效果差等问题进行了分析,提出了改进的措施。

随着炭化工业对煤沥青质量要求的提高,中温沥青已不能适应高强度和高密度的高档碳材料产品的生产,改质沥青以其高软化点(100～115℃)、高甲苯不溶物(28%～34%)、高喹啉不溶物(8%～14%)和高结焦值(≮54%)等优良性能替代了中温沥青,被广泛应用于炭素制品作黏结剂。

在总结和分析对比已有的改质沥青生产工艺的基础上,设计出独特的改质沥青生产工艺,并给出了其工艺特点。

SBS改性沥青工艺及机理分析

本文对武钢改质沥青bi和qi偏低的问题进行了分析,找出了影响改质沥青质量的原因并进行了实验室模拟实验和试生产。针对所存在的问题,采取了添加闪蒸油等措施,提高了现有改质沥青生产设备对中温沥青原料的适应范围,中间槽改质沥青的温度下降,使生产安全性大大提高,产品质量更加符合国家标准。

制备10号建筑沥青工艺参数的优化研究

确定了氧化温度为240～280℃时三种原料渣油氧化制备10号沥青的工艺参数,试验表明,渣油软化点低时可以通过增加通风速度、缩短氧化时间生产出合格的10号建筑沥青。

石油企业的钢质输送管道,多数采用沥青作为外防腐涂层。在管道预制厂对管材进行防腐沥青涂敷前,需先将固体沥青加热熔化到规定技术指标才能使用。加热熔化防腐沥青工艺目前多采用蒸汽加热或电加热方式。但普通饱和蒸汽温度与沥青软化点相当,不足以与沥青热交换,而过热蒸汽温度太高,无法自动控温,易使沥青过热结焦,老化变质;且蒸气潜热大,换热后放空,热损失大,效率低。电加热可自动控温。但局部温度高,也引起沥青老化

对改质沥青输送泵工况条件、使用情况及存在的问题进行分析,不断探索、改进,由普通液下泵改为齿轮泵,最后又改为悬臂式液下泵,同时加装了变频器控制,最终延长了泵的使用寿命,满足了生产的需要。

改质沥青装置的改进措施

介绍了在改质沥青生产过程中遇到的问题,针对此问题,通过技术改造,使生产工艺顺行,改质沥青质量合格。

1存在的问题1)单釜操作,工艺参数改变引起生产系统紊乱。在单釜操作条件下,2003年10月份进行了试生产,将二段温度提至405℃左右,反应釜温度由原380℃提至395—400℃,但随着时间增长,中温沥青结焦,引起沥青油封堵塞。同时反应釜近期内结疤放不下料,造成系统被迫停车,从而影响了加工量。2)单釜操作生产出高品位改质沥青合格率低。在单釜

对某减压渣油进行一定深度的氧化反应,用灰关联理论分析了氧化温度和氧化风量对氧化沥青软化点和针入度的影响程度。分析结果表明:氧化温度对氧化沥青针入度的影响较大,氧化风量对氧化沥青软化点的影响较大。

课题组对现阶段胶粉改性沥青在全国的应用与发展进行了简单梳理,并且对20%胶粉改性沥青的室内生产工艺及各项影响因素进行了分析.

石油沥青纸胎油毡生产工艺中,浸油面油的熔化加热是一个主要环节。传统的加热方法采用大锅明火,加热熔化沥青时,油烟弥漫,污染环境,热效率低,油温不易控制,锅底还经常结焦,清理困难,影响正常生产。1986年我厂油毡搬迁设计时,改变传统方法,用兰炼生产的中间产品四线脱蜡油作热载体,加热沥青。经过一年多实践证

沥青工程专用合同1 1 合同-2014（12） 沥青路面施工合同 工程名称： 甲方： 乙方： 签订时间： 沥青工程专用合同2 2 沥青路面施工工程合同 甲方： 乙方： 按照《中华人民共和国合同法》、《建筑安装工程承包合同条例》 的原则有关合同条款规定，结合本工程具体情况，经双方协商，一致 同意签订本合同。 第一条工程概况 一、工程名称: 二、工程地点： 三、工程内容及承包范围：4cm厚ac-13c沥青混凝土铺筑、机械 摊铺、底层乳化沥青洒铺。 四、工程量：3760㎡（不含资料、检测报告、不对公及转账 等费用）。 五、铺筑结构及单价：4cm厚ac-13沥青混凝土，单价：48元 ／㎡，总造价约为180480元。 六、工期：2015年1月3日开

广州市番禺区市桥镇桥兴大道旧路改造工程投标文件施工组织设 计 1 第一章工程概况 一、工程概况 1、本工程是广州市番禺区市桥镇桥兴大道旧路改造工程，工程 包括桥兴大道旧路改造及市政、管线井点升井及新建。本工程起止里 程为0-113～0+818，全长931米，快车道宽20.5m～26.04m；原路路 面结构为水泥砼路面，设计改造为沥青砼路面。道路标准路幅设计为 人行道+快车道+人行道，道路设计结构由上到下分别为：3cm厚 ak-13a沥青砼、ac-16(i)调平沥青砼层（h≥4cm）、am-13沥青砼3cm 厚、pc-3粘层、原水泥混凝土路面；人行道设计结构由上到下分别 为：24×12×6连锁砖、中砂2cm、6%水泥石粉层10cm。 2、本工程甲方要求工期

改质沥青是煤焦油沥青经过热聚合处理后,组分发生变化而形成的优质沥青,多用于制造电极粘结剂。加工流程有单釜加热流程及多釜串联加热连续生产流程,我厂在2004年以前采用的是单釜加热流程工艺。单釜流程生产的改质沥青中甲苯不溶物和喹啉不溶物均不稳定,软化点波动范围也较大。对于沥青产量较小的焦油车间,理论上可以用单釜流程生产改质沥

本文对催化油浆以不同比例与减渣混合进行蒸馏的方法生产道路沥青进行了试验；结果表明,在催化油浆与减渣掺炼后所得的减压蒸馏残余物的各项指标均需要改善,在经过进一步氧化后各项指标均满足重交道路沥青的要求。在减渣油中掺兑适宜比例的催化油浆并控制一定氧化深度,可以生产出合格的重交道路沥青。

介绍了改质沥青装置的生产实践和实施的改进措施,指出了目前仍存在的问题及今后的改进设想。

欢迎阅读 彩色沥青路面施工技术 1、混合料的拌合 拌合前应将搅拌站的拌合缸和沥青输送管道等清洗干净，防止污染。 原材料符合配合比设计时的要求。对各种材料加热必须到达规范要求的 温度，计量设备准备完好。严格控制沥青混合料出料温度，超过190℃ 予以废弃，因为过高的温度将对沥青混合料的色泽，尤其颜料的颜色会 有一定的影响，拌合温度应控制在160℃-180℃之间，拌合时间比普通 沥青混合料多10s，出料应随时检查粒料和颜色是否均匀。 2、彩色沥青混合料的温度控制 由于彩色沥青作为铺装罩面层用，一般设计厚度都较薄，本工程彩 色沥青路面厚度为2cm，这就要求沥青出料温度要符合要求，同时在施 工现场要采取相应措施，保证沥青混合料温度丧失不致影响碾压效果。 由于沥青结构层厚度较薄，温度丧失快，若不及时跟紧碾压，复压将会 非常困难，压实度达不到要求，平整度也很难控制，所以，调整压路机 碾压进度，

广州市番禺区市桥镇桥兴大道旧路改造工程投标文件施工组织设 计 1 第一章工程概况 一、工程概况 1、本工程是广州市番禺区市桥镇桥兴大道旧路改造工程，工程 包括桥兴大道旧路改造及市政、管线井点升井及新建。本工程起止里 程为0-113～0+818，全长931米，快车道宽20.5m～26.04m；原路路 面结构为水泥砼路面，设计改造为沥青砼路面。道路标准路幅设计为 人行道+快车道+人行道，道路设计结构由上到下分别为：3cm厚 ak-13a沥青砼、ac-16(i)调平沥青砼层（h≥4cm）、am-13沥青砼3cm 厚、pc-3粘层、原水泥混凝土路面；人行道设计结构由上到下分别 为：24×12×6连锁砖、中砂2cm、6%水泥石粉层10cm。 2、本工程甲方要求工期为