径向安装误差对斜撑离合器楔合特性影响的仿真

对高速超越斜撑离合器差速接合情况下,离合器接合时间及瞬态冲击载荷进行了估算,以评估该类型离合器在差速接合条件下的承载能力,可为同类型离合器差速接合条件下的冲击载荷估算提供参考。

对表面开设带一定倾斜角度的窄矩形沟槽湿式离合器摩擦副的啮合过程进行了分析。基于已得到实验验证的理论假设,采用微凸体接触模型的威布尔分布,建立基于平均流量模型及威布尔分布的接触因子的摩擦副研究分析模型;推导出摩擦副的流体润滑控制方程,将复杂的啮合过程映射到一维润滑问题下进行求解。讨论了沟槽深度、数量、倾斜角度对啮合性能的影响,结果表明:渗透层厚度越厚,渗透率越高,啮合时间越短,啮合转矩峰值越大;对于3种类型沟槽,三角形沟槽啮合时间最短,圆弧形次之,梯形沟槽啮合时间最长;沟槽倾斜角度越大,啮合转矩越低,啮合时间越短;而沟槽深度对啮合特性影响不明显。

mounting&maintenance instructions pneumaticallyactuatedand wetrunningclutch-brakeunit serie5w pleasereadthismanualverycarefullybefore settinguptheclutchbrakeunit goizpers.coop. antigua,4 20577antzuola(guipúzcoa) spain 211–20570bergara +34943786000 fax:+34943787095 e-mail:goizper@goizper.com http://www.***.*** mountingandmainten

本文在简要分析割灌机离合器的构造和工作原理的基础上，讨论了离合器在能传递发动机最大扭矩的条件下，如何使离合器的扭矩特性与发动机特性合理匹配的问题．并在此基础上，提出了可作为评价离合器扭矩特性的综合结构系数的新概念．为设计者比较各种型式的离合器的性能，设计新型的、性能优良的离合器提供了参考．

离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联接的部件,它负责着动力传递与切断,能够保证汽车起步平稳,也能保证换挡时的平顺,可防止传动系统过载。离合器最常见的压紧结构就是螺旋弹簧和膜片弹簧。螺旋弹簧离合器根据弹簧压在压盘上的方式分为周布弹簧和中央弹簧式。目前低速货车或农用轻型卡车上应用的离合器多为周布弹簧单片干式离合器。这里我们主要向机手朋友们介绍该离合器的结构特点和安装要点,为提高离合器的维修质量做点工作。

离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联接的部件，它负责着动力传递与切断，能够保证汽车起步平稳，也能保证换挡时的平顺，可防止传动系统过载。离合器最常见的压紧结构就是螺旋弹簧和膜片弹簧。螺旋弹簧离合器根据弹簧压在压盘上的方式分为周布弹簧和中央弹簧式。目前低速货车或农用轻型卡车上应用的离合器多为周布弹簧单片干式离合器。这里我们主要向机手朋友们介绍该离合器的结构特点和安装要点，为提高离合器的维修质量做点工作。

故障现象:一辆奥迪1002.6e型轿车,开启空调开关后,空调离合器不能吸合。故障检查:用v.a.g1551查询,故障码为00800,系鼓风机温度传感器g109信号线断路。再用万表测量位于鼓风机风道上的温度传感器g109,也证实上述线路断路。故障排除:更换、接牢鼓风机

安全打滑和起动离合器 象，就可以在有限的时间内打滑。所以，这 种离合器可以防止机床和设备的传动系统出 现过载和损坏的现象，在驱动装置启动和工 作时起到消除扭矩峰值的作用。当离合器的 扭矩达到所设定的最大扭矩时离合器摩擦片 开始在很短的时间内打滑，打滑扭矩在一定 范围内是可以变化的。 这样，离合器可以防止损坏齿轮轴和其他的 传动件，保证在较长的时间内其功能的可靠 性。此外，也有助于不必要的维修。 值得注意的是当离合器打滑时摩擦片会产生 一定的热量，所以就需要打滑监控装置把热负 载控制在一定的范围内，一旦出现热负载就可 以断开传动装置。在驱动速度非常快的情况 下，当打滑开始时这种监控装置是非常必要 的。 弹簧啮合多片打滑离合器，干式或湿式 1/2/30600和-0700系列 弹簧负载的摩擦片的原理和其他所有离合器 的原理一样的，但是，还是在以下情况下有所 变化： 所选的摩擦组合可以是钢/

液体粘性离合器的研究与应用 洪琢,王军 (上海理工大学,上海200093) 摘要:介绍了液体粘性离合器的国内外研究现状及其在风机、水泵传动系统中节能应用的广泛前景。结合风机、水泵 的特性,采用液体粘性离合器,可以大幅度提高运行效率、降低投资成本与运行成本。 关键词:液体粘性传动;液体粘性离合器;离合器 中图分类号:th117;th13314　　文献标识码:a　　文章编号:1001-3881(2006)8-224-2 researchandapplicationofwetclutch hongzhuo,wangjun (universityofshanghaiforscience&technology,shanghai200093,china) abstract:the

为满足扭矩高、空转少、稳定性好的要求,本文设计了一种碟型磁流变离合器,并对其进行了特性分析.根据宾汉流体的本构方程,推导出了该种离合器在磁流变液体为固体状态和液体状态时扭矩传递的方程,即离合器刚性接合与滑动接合相互转化时输出扭矩发生阶跃的理论依据.同时设计实验测试了该离合器输出扭矩与电流变化的关系以及输出盘与输入轴达到同步响应所需时间.

我厂在1973年安装使用了一台ja31—160b压力机,该机在1979年发生了离合器气阀控制行程开关lx19—001经常损坏的问题。经分析原因是大齿轮铜套的磨损,造成大齿轮径向摆动和轴向摆动增大(0.30—0.50mm),无法调整lx19—001与大齿轮上的滚轮距离,使lx19—001所受压力过大而损坏。我们认为铜套虽磨损,但在保证润滑的条件下还可以用。

离合器是手动变速汽车的重要组成部分，在发动机和变速器之间，主要用来结合或分离前后两者之间的动力，离合器的存在可以使汽车平稳起步，切断动力，配合换挡以及防止传动系过载。本文主要介绍了汽车离合器容易出现的故障，以及对这些故障产生时的现象、原因研究分析，给出相应的维修方法。

本科毕业设计（论文）通过答辩 摘要 汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞 轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可 根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或 传递发动机向变速器输入的动力。其功用为：（1）使汽车平稳起步；（2）中断给传动 系的动力，配合换档；（3）防止传动系过载。 膜片弹簧离合器是近年来在轿车和轻型汽车上广泛采用的一种离合器，它的转矩 容量大而且较稳定，操作轻便，平衡性好，也能大量生产，对于它的研究已经变得越 来越重要。此设计说明书详细的说明了轻型汽车膜片弹簧离合器的结构形式，参数选 择以及计算过程。 关键词:离合器,膜片弹簧,从动盘,压盘,摩擦片 本科毕业设计（论文）通过答辩 designofdiaphragmspringsforauto

汽车空调离合器主要用于汽车空调系统中,在汽车发动机运转的情况下,完成离合器的接合或断开,从而达到控制空调压缩机启动和停止的目的,使车内保持一个比较舒适的温度.

一辆桑塔纳空调压缩机离合器怠速时间断打滑,加速时明显好转。用电瓶直接供电就无此现象,我们判断其为供电不足。电路上也没查出什么故障,因此决定加装继电器,从电瓶直接供电,结果故障排除,使用良好。

在机械传动过程中经常出现因传递的工作扭矩超过允许的极限扭矩,机器无法自动停止转动时而发生齿轮断齿、传动部件断裂或损坏及电机烧坏等机械事故。其主要原因是各部件之间没有保护装置,或有保护装置(如带传动),但其对转矩的变化反应灵敏性较差,动作时间比受保护机件出现损坏所需的时间长。欲解决这类问题,传动机构的主动部件和从动部件之间须用安全离合器联结。当传递的工作扭矩超出允许的极限扭矩时动力能被迅速准确地切断。安全离合器起到过载保护的作用。

分析了离合器壳体铸件的结构,研究了低压铸造离合器壳体铸件工艺的难点。通过增加保温冒口、调整涂层厚度、设置预铸孔、优化浇注系统、调整浇注参数等多种手段,解决了离合器壳体铸件厚大部位的铸造缺陷问题,生产出满足使用要求的合格铸件。

故障现象一辆上海桑塔纳轿车,热天行车时,空调电磁离合器线圈突然被烧毁。为尽快修复,在维修时又换上一个新的电磁离合器线圈。但只行驶了1500km左右,电磁离合器线圈又被烧毁。

本科毕业设计（论文）通过答辩 摘要 汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞 轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可 根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或 传递发动机向变速器输入的动力。其功用为：（1）使汽车平稳起步；（2）中断给传动 系的动力，配合换档；（3）防止传动系过载。 膜片弹簧离合器是近年来在轿车和轻型汽车上广泛采用的一种离合器，它的转矩 容量大而且较稳定，操作轻便，平衡性好，也能大量生产，对于它的研究已经变得越 来越重要。此设计说明书详细的说明了轻型汽车膜片弹簧离合器的结构形式，参数选 择以及计算过程。 关键词:离合器,膜片弹簧,从动盘,压盘,摩擦片 本科毕业设计（论文）通过答辩 designofdiaphragmspringsforauto

离合器减振弹簧断裂分析

介绍了超越弹簧离合器的工作特性,建立了以弹簧体积最小为目标的优化设计数学模型,简述了利用matlab优化工具箱进行优化的方法,并通过实例对超越离合器弹簧加以优化,优化后的体积比原来减少了12.44%,为离合器其他部件的优化提供了可靠依据。

--word格式---可编辑-- -- 车辆离合器膜片弹簧的设计与优化 摘要:膜片弹簧是汽车离合器的重要部件，是由弹簧钢板冲压而成，形状呈碟 形。膜片弹簧结构紧凑且具有非线性特性，高速性能好，工作稳定，踏板操作轻 便，因此得到广泛使用。本文通过对膜片弹簧建立数学模型，特别通过引入加权 系数同时对两个目标函数进行比例调节，并用matlab编程来优化设计参数。通 过举例，结果证明在压紧力稳定性，分离力及结构尺寸上优化结果较为理想。 关键词:膜片弹簧；优化设计；matlab 1.引言 1.1离合器膜片弹簧弹性特性的数学表达式 膜片弹簧是汽车离合器中重要的压紧组件，结构比较复杂，内孔圆周表面上 有均布的长径向槽，槽根为较大的长圆形或矩形窗孔，这部分称为分离指；从窗 孔底部至弹簧外圆周的部分像一个无底宽边碟子，其截面为呈锥形，称之为碟簧。 膜片弹簧的结构