2025-02-18
挤压锚固 2200MPa 高强钢绞线拉索锚具锚固性能研究 挤压锚固 2200MPa 高强钢绞线拉索锚具锚固性能研究 挤压锚固 2200MPa 高强钢绞线拉索锚具锚固性能研究 黄 颖 朱元 付委 苏韩 雷欢 (柳州欧维姆机械股份有限公司 545006 ) 摘要:本文对采用 2200MPa 级别钢绞线的挤压 锚固拉索进行锚固性能研究,成功研发了一种适用于旧桥换 索的强度级别高、锚具外径小的拉索锚固结构。经有限元分 析,在不增加锚具直径的条件下,适当增加挤压余量和挤压 长度,优化了挤压锚结构及参数。静载试验证明,改进措施 有效地提高了锚固性能,拉索的锚固效率系数符合标准要求, 为预埋管尺寸受限的旧桥换索工程提供了很好的解决方案。 关键词:挤压锚固 2200MPa 级别钢绞线 锚固效率系数 钢 绞线拉索 引言 我国 90 年代左右建造的中、下承式拱桥经 检修,部分吊杆因防腐问题,在竣工 10~15
在近日召开的我国交通运输行业标准《钢绞线整束挤压拉索》送审稿专家审查会上.来自交通运输部科技司、设计研究院、工程施工公司等10家单位的专家对标准送审稿进行了严格审查,对标准的一些条款作了更合理的修改,并最终将标准名称改为《挤压锚固钢绞线拉索》。由柳工集团柳州欧维姆机械股份有限公司主持编制、四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院合作编制的交通运输行业标准《挤压锚固钢绞线拉索》通过审查。
共页第 检验结论 备注样品编号型号规格 计算极限抗拉力 n×fpm (kn) 实测极限抗拉力 ftu (kn) 效率系数 ηa 总伸长率 εtu (%) 检验结果 检验依据 检验仪器 名称型号编号 样品名称代表数量 见证单位见证人 委托单位委托编号 施工单位检验日期年月日 钢绞线-锚具组装件静载锚固性能检验报告 质控(市政)表c.0.26 工程名称《福建省市政工程(2011)》示例工程报告编号 检验: 声 明 地 址 批准:审核:校核: 备注 页 备注
钢绞线-锚具组装件静载锚固性能检验报告 质控(建)表4.1.3.1-7共页 第页 工程名称报告编号 委托单位委托编号 施工单位检验日期 样品名称代表数量 见证单位见证人 检验依据 检验仪器 仪器名称:检定证书编号: 检验结果 样品编号型号规格 计算极限 拉力f c apu (kn) 实测极限 拉力fapu (kn) 效率系数 ηa 总应变 εapu (%) 备注 检验结论 备注 批准:审核:校核:检验:
超大吨位钢绞线斜拉索由于其安装优势,越来越多地在大跨径桥梁上得到应用.结合重庆两江大桥钢绞线斜拉索的工程实践,介绍超大吨位钢绞线斜拉索锚具的设计研究要点,为今后大规格钢绞线斜拉索锚具的设计及工程应用提供参考.
根据中华人民共和国交通运输部公告(2013年第30号文件),由柳州欧维姆机械股份有限公司主持制订,四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院联合起草制订的交通运输行业标准《挤压锚固钢绞线拉索》已获批准,并于2013年5月1日起正式发布实施。
根据中华人民共和国交通运输部公告(2013年第30号文件),由柳州欧维姆机械股份有限公司主持制订,四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院联合起草制订的交通运输行业标准《挤压锚固钢绞线拉索》已获批准,并于2013年5月1日起正式发布实施。挤压锚固钢绞线拉索具有锚固可靠、结构尺
钢绞线整束挤压拉索的锚具在长期受载作用下,是否产生钢绞线滑脱现象是一个很受关注的问题,本研究(项目)为此进行了模拟试验。首先,对单根钢绞线挤压拉索锚具开槽,释放了挤压应力,经静载试验证明没有钢丝滑脱;而后,对19孔钢绞线挤压高温应力退火后进行静载试验,钢绞线在自由段破断,而不是在锚具处滑脱。试验证明,挤压拉索锚具的抗滑性能是比较可靠的。
钢绞线-锚具组装件静载锚固性能检验报告 第页共页 工程名称报告编号 委托单位委托编号 施工单位检验日期 样品名称代表数量 见证单位见证人 检验依据 检验仪器 名称型号编号 检验结果 样品编号型号规格 计算极限 拉力f c apu (kn) 实测极限 拉力fapu (kn) 效率系数 ηa 总应变 εapu (%) 备注 检验结论 备注 声 明 1.报告未盖检测单位“检测报告专用章”无 效。 地 址 批准:审核:校核:检验:
介绍了钢绞线近年来的发展趋势,探讨了钢绞线与混凝土及灌浆料粘结锚固性能的试验方法,总结了不同试验方法的优缺点以及相关学者提出的粘结滑移本构关系,为钢绞线与混凝土及灌浆料的粘结锚固性能试验提供了合理有效的依据和思路。
钢绞线-锚具组装件静载锚固性能检验报告 质控(建)表4.1.3.1-7共1页第1页 工程名称锦江花园1号楼报告编号材j×××× 委托单位福建××建筑工程有限公司委托编号材×××× 施工单位福建××建筑工程有限公司检验日期2007/04/22~24 样品名称钢绞线-锚具组装件代表数量—— 见证单位福建××建设监理有限公司见证人卢×× 检验依据《预应力筋用锚具、夹具和连接器》gb/t14370-2000 检验仪器 仪器名称:检定证书编号: 预应力锚夹具组装件检验装置×××× 检验结果 样品编号型号规格 计算极限 拉力fcapu (kn) 实测极限 拉力fapu (kn) 效率系数 ηa 总应变 εapu (%) 备注 j×××× lqm15-1a 269.02650.9852.39受检锚具未见破
对填充型环氧涂层钢绞线锚固单元的锚固过程和锚固机理进行分析,利用ansys软件进行有限元建模和分析。分析结果显示,夹片外锥角为11°~13°,夹片内丝牙螺距为1.5~2mm,齿高为0.7~0.9mm,牙型角为60°~70°,夹片锥角比锚板孔锥角大10’~20’时,不出现切口效应,锚固效率系数大于95%。通过静载试验和疲劳试验验证其锚固性能,试验结果表明,在填充型环氧涂层钢绞线施工过程的低应力和使用过程中的高应力状态下,该锚具均具有可靠的锚固性能。
概述了杭州湾跨海大桥建设中所用预应力锚具和钢绞线的静载锚固性能检测,研究了不同质量钢绞线对锚具静载试验的影响,找出其合理的配合关系,以供其他公路桥梁施工参考和借鉴。
以宁波招宝山大桥西引桥a、b匝道后张法预应力连续箱梁采用钢绞线压花锚锚固技术的工程实例,叙述了压花锚锚固性能试验中试块尺寸、测点布置、实验装置及加载方法,并作了试验结果分析。
百若仪器设备建议书 百若·您可信赖的材料试验仪器专业制造商第1页/共5页 电液伺服静载锚固试验机——锚具系数测量 一、设备名称:微机控制电液伺服静载锚固试验机 二、设备介绍 mjw-6500型微机控制电液伺服静载锚固试验机主要用于铁路桥梁及水利、电力等基础 设施建设中钢绞线锚具的静载锚固性能试验,用于按gb/t14370-2007《预应力筋用锚具、 夹具和连接器》的力学性能检测,以判断钢绞线锚具的力学性能是否达到规定的要求。 我公司研制生产的mjw-6500型微机控制电液伺服静载锚固试验机设计合理、使用方 便、精度高。该试验机具有低压大吨位的加荷机构及力值自动检测系统,能满足静载锚固 性能测试要求,该试验机采用电液伺服控制,微机自动数据采集、存贮、处理,在试验中 计算机屏幕显示试验曲线、力值及位移的变化,并能打印试验结果与曲线图。试验软件采 用人性
预应力钢绞线束的张拉与锚固 (1)张拉前的准备工作:a检查待张拉的主梁制作质量,砼强度试 压报告,是否达到设计要求。b检查锚垫板下砼浇筑是否密实,对梁 端和垫板周围进行清理,以使锚板与垫板保持最佳吻合状态。c检查 梁体下部模板支撑是否会对张拉后梁体弹性压缩产生阻碍。d搭设张 拉操作台,要求操作台安全牢固,并便于千斤顶吊装和转移。e在张 拉端设置安全防夹片弹出档板,以及醒目的安全警戒线。f锚具的检 验,要检验锚板与夹片的外形及锥孔有无问题及一定数量的硬度检 验。g千斤顶及油泵的检验,测定千斤顶顶压吨位与油压表读数的对 应关系,并出具标定报告。 (2)张拉顺序:如有4束张拉则采用对角张拉的顺序。 如为3束则先张拉中间一根,后张拉两边。 (3)张拉程序:安装工作锚板→安夹片→安顶压器→安千斤顶→ 安工具锚→张拉(两端同时张拉)→顶压锚固
钢绞线-锚具组装件静载锚固性能检验报告 工程名称报告编号 委托单位委托编号 施工单位检验日期 样品名称代表数量 见证单位见证人 检验依据 检验仪器 仪器名称:检定证书编号: 检验结果 样品编号型号规格 计算极限 拉力fcapu (kn) 实测极限 拉力fapu (kn) 效率系数 ηa 总应变 εapu (%) 备注 检验结论 备注 批准:审核:校核:检 验:
使用磁通量传感器对拉力集中型预应力锚索锚固段钢绞线应力分布进行研究,分析了预应力锚索锚固段钢绞线应力传递和分布的规律;结合长期监测,分析了锚固段钢绞线应力损失情况以及张拉锁定前后锚固段钢绞线应力分布调整的规律。研究应用表明,磁通量传感器技术可作为锚索基本试验等各种试验中钢绞线应力分布检测的一种有效的方法。
一、预应力筋用锚具、夹具和连接器的要求 1.使用要求 锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性,以保证充分发挥预应 力筋的强度,并安全地实现预应力张拉作业。 2.材料要求 产品所使用的材料应符合设计要求,并有机械性能和化学成分合格证明书、质量保证书。材料进厂后 应进行验收试验。 3.制造工艺要求 (1)零件机械加工应符合jg/t5011.10的有关规定。 (2)螺纹的未注精度等级,不应低于gb/t197—2003中7h/8g。有特殊要求的螺纹按图样执行。 (3)未注公差尺寸的公差等级,应符合gb/t1804中的有关规定。 (4)零件毛坯的锻造,应符合jg/t5011.8的规定。锻件不得有锻造裂纹、过烧、折叠和局部晶粒粗大 等缺陷。 (5)零件热处理加工应按照产品设计图样进行,并应符合jg/t5011.9的有关规定,
予应力钢绞线束的张拉与锚固 (1)张拉前的准备工作:a检查待张拉的主梁制作质量,砼强度试压报告,是否达到设计要求。b检查锚垫板下砼浇筑是否密实,对梁端和垫板周围进行清理,以使锚板与垫板保持最佳吻合状态。c检查梁体下部模板支撑是否会对张拉后梁体弹性压缩产生阻碍。d搭设张拉操作台,要求操作台安全牢固,并便于千斤顶吊装和转移。e在张拉端设置安全防夹片弹出档板,以及醒目的安全警戒线。f锚具的检验,要检验锚板与夹片的外形及锥孔有无问题及一定数量的硬度检验。g千斤顶及油泵的检验,测定千斤顶顶压吨位与油压表读数的对应关系,并出具标定报告。 (2)张拉顺序:如有4束张拉则采用对角张拉的顺序。 如为3束则先张拉中间一根,后张拉两边。 (3)张拉程序:安装工作锚板→安夹片→安顶压器→安千斤顶→安工具锚→张拉(两端同时张拉)→顶压锚固(两端同时
为解决环氧涂层填充型钢绞线锚具设计中锚板与夹片锥角相匹配的问题,利用ansys软件对其锚具进行了有限元建模和分析,计算了在锚板与夹片锥角相同以及锚板锥角小于夹片锥角10′情形下锚具的应力、变形及压力,分析了对锚固性能的影响。结果显示,锚板与夹片锥角相同时,夹片根部的mises应力、径向应力及锚板与夹片之间的压力值都很高,产生切口效应,锚固效率小于95%,达不到锚固性能要求;当锚板锥角比夹片锥角小10′时,锚具应力、变形及压力减小了很多,未出现切口效应,锚固效率大大超过95%,完全符合锚固性能要求。此外,分析了夹片与锚板间摩擦系数对锚板受力及锚固性能的影响,可为锚具的设计和制造提供参考。
锚固性能结果除了受锚具自身质量的影响,试验所用钢绞线、试验前样品的处理、组装件安装、试验加载控制以及试验设备等等均有影响,稍有不慎试验失败,甚至出现对锚具性能造成误判。通过多年的工作,对试验过程中容易出现的问题进行了分析总结。
预应力碳纤维增强塑料(cfrp)筋夹片式锚具的研究引起我国土木工程界的广泛关注.为研制适合cfrp筋的锚固装置,根据cfrp筋的特性,研制了60,90mm及2×60mm串联式单根直径7mmcfrp筋夹片式锚具,并对其进行锚固性能的张拉试验.通过锚具锚固性能试验,分析了锚固失效的原因.研究表明,cfpr筋的性能和品种、锚具长度、缓和介质及预紧力的大小是影响夹片式cfrp筋锚具锚固性能的主要因素.
职位:BIM服务工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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