建筑结构钢管混凝土动力性能新进展

23卷4期 2007年12月 世　界　地　震　工　程 worldearthquakeengineering vol.23,no.4 dec.,2007 收稿日期:2007-02-13;　修订日期:2007-08-15 　　基金项目:福建省科技计划重大项目(2002h007)资助 　　作者简介:卢辉(1963-),男,高级工程师,主要从事组合结构和预应力混凝土结构研究. 文章编号:100726069(2007)0420119-10 钢管混凝土动力性能研究新进展 卢　辉 1,2 (1.福州大学土木建筑工程学院,福建福州350002;2.福建省建筑科学研究院,福建福州350002) 摘要:简要介绍了国内外近年来在钢管混凝土包括钢管混凝土构件、钢管混凝土梁柱节点及钢管混凝 土结构

钢管混凝土的动力性能研究进展——阐述了常温下钢管混凝土的动力性能研究现状，分析了火灾后钢管混凝土的动力力学性能及火灾后加固钢管混凝土柱滞回性能的研究成果，提出了有待进一步研究的问题，以促进钢管混凝土的发展。

钢管混凝土动力性能研究现状——简要从试验类型、计算理论和计算方法三个方面阐述了国内外研究者对钢管混凝土动力性能的研究现状，并分析了研究中存在的不足。在比较了大量的研究成果之后，基于组成钢管混凝土的铜管及其核心混凝土之间组合作用的特点，探讨了钢...

对t型钢管混凝土相贯节点进行了低周往复荷载的试验研究,加载方式为对主管施加固定轴向荷载,对支管施加循环轴向荷载。试验对象包括4个钢管混凝土相贯节点和1个钢管相贯节点。通过试验得到了节点沿着焊缝处应力分布情况和极值应力点的位置,以及试验节点的破坏模式、耗能能力、刚度和极限承载能力。结果表明,主管中灌入混凝土改变了节点的破坏模式;钢管混凝土节点的应力集中系数要小于钢管节点;钢管内灌入混凝土有效提高了节点的极限承载能力和抗侧移刚度,但节点的滞回性能有所降低。

我国钢管混凝土结构技术的最新进展 作者：蔡绍怀，caishaohuai 作者单位：中国建筑科学研究院 刊名：土木工程学报 英文刊名：chinacivilengineeringjournal 年，卷(期)：1999,32(4) 被引用次数：127次 参考文献(27条) 1.蔡绍怀;周起敬;姜维山;潘泰华钢管混凝土结构1993 2.蔡绍怀钢管混凝土结构1992 3.蔡绍怀钢管混凝土结构的计算与应用1989 4.蔡绍怀;李太惠;顾维平;包宇钢管混凝土框架节点抗剪性能试验研究1991 5.王元湘盖挖逆作法在我国地铁工程中的应用1996(01) 6.四川省重点公路建设指挥部;四川省交通厅公路规划勘察设计院;四川省公路桥梁工程总公司万县长江公路大桥 1997 7.杨稚华万县长江大桥的设计1996 8.赖泉水;张靖;傅韵芬

我国钢管混凝土结构技术的最新进展

对国内外frp板加固混凝土结构的最新研究成果进行了较为系统的综述与分析,并展望了今后的发展趋势,以提高人们对frp板加固混凝土结构的认识,推广frp板加固技术的应用。

第8卷第5期 2006年10月 建　筑　钢　结　构　进　展 progressinsteelbuildingstructures vol.8no.5 　oct.2006 收稿日期:2006-06-06;收到修改稿日期:2006-07-18 基金项目:国家自然科学基金资助(50408001) 作者简介: 樊健生(1975-),男,博士,讲师。主要从事组合结构的研究。e2mail:fanjsh@tsinghua.edu.cn。 聂建国(1958-),男,博士,教授,博士生导师。主要从事组合结构、钢结构和混凝土结构的研究。 钢-混凝土组合桥梁研究及应用新进展 樊健生,聂建国 (清华大学土木工程系,北京　100084) 摘　要:　钢-混凝土组合结构具有良好的力学性能和施工

当前,随着我国桥梁事业的不断发展,我国的桥梁结构也在发生了翻天覆地的变化。其中最为代表性的就是钢-混凝土组合结构桥梁(以下简称钢混组合桥)。本文正是基于这一背景,首先对钢混组合桥进行了概述;其次主要就钢混组合桥的研究新进展分别从波形钢腹板、槽型钢-混凝土、钢-混凝土组合钢构桥三个方面对其进行了研究。旨在与同行加强业务之间的交流,以更好地对我国钢混组合桥的研究新进展有一个全面的认识,促进我国桥梁事业的可持续发展。

钢-混凝土组合结构桥梁近年来在我国得到了迅速的发展。在传统桥梁结构形式的基础上,发展多种新型组合结构桥梁形式,拓宽组合结构桥梁的应用领域。介绍近年来在钢-混凝土组合结构桥梁方面的最新研究进展,内容包括波形钢腹板组合梁桥、槽型钢-混凝土组合梁桥、钢-混凝土组合刚构桥、双重组合作用连续组合梁桥和大跨斜拉桥组合桥面系。通过对传统结构形式的改进和发展,可充分发挥组合结构桥梁的综合优势,研究结果表明,钢-混凝土组合结构桥梁具有广阔的推广应用前景。

建筑结构学报journalofbuildingstructures第31卷第6期2010年6月vol31no6june2010010 文章编号:10006869(2010)06007110 钢混凝土组合结构体系研究新进展 聂建国,陶慕轩,黄远,田淑明,陈戈 (清华大学土木工程安全与耐久教育部重点实验室,北京100084) 摘要:以钢混凝土组合框架结构和框架核心筒混合结构为对象,综述了在钢混凝土组合结构体系方面的一些研究新进 展。针对组合框架中楼盖的空间组合作用进行了试验研究,发展了三种组合结构地震反应分析模型,重点讨论了在杆系模 型中考虑楼盖空间组合作用的方法,从而实现组合框架结构体系的大规模计算。通过刚度解析和数值分析,对框架核心筒 混合结构体系中框架与核心筒的刚度匹配、位移限

钢_混凝土组合结构桥梁研究新进展_聂建国

建筑结构钢筋混凝土板

钢管混凝土在建筑结构中的应用——简要介绍了钢管混凝土的特点、发展史及其应用，阐述了钢管混凝土在建筑结构中应用的特点及工程应用，并对今后需要进一步研究的问题进行了展望。

混凝土技术的新进展_多功能智能混凝土

混凝土技术新进展 p.k.mehta 以水泥为胶凝材料生产的混凝土，今天已成为全世界各种各样结构工程建设首选 的建筑材料，这主要是由它的经济性所决定：原材料来源广泛、便宜，施工与维 修费用较低廉。使混凝土技术向前推进的两大驱动力，是加快施工速度和改善混 凝土耐久性。 西方工业国于40~70年代曾因为早期强度很高的水泥问世，而当时结构的设 计强度尚不高，于是出现将混凝土以大水灰比、低水泥用量的方式生产，在满足 强度要求的前提下易于施工操作，然而这给混凝土结构耐久性带来后患，尤其是 当其暴露于侵蚀性环境工作的条件下。 在近些年来的进展中，最突出的就是添加高效减水剂制备的“超塑化拌合 物”，即用水量较低，而流动性还非常好的拌合物，硬化后由于孔隙率小，因而 强度高且耐久性优异。为使暴露于侵蚀环境的钢筋混凝土结构寿命长久的目的， 运用阻锈剂、环氧涂层钢筋和阴极保护等，也是同期出

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对建筑结构钢进行了多道次激光复合焊接,对比分析不同线能量、焊接速度的焊接试件的焊接性能。结果表明,在线能量为8kj/cm、焊接速度为1.05m/min时,建筑结构钢具有较好的硬度、低温冲击韧度和弯曲性能。这主要是因为在焊缝区域存在着针状铁素体、粒状贝氏体和马氏体组成的多相组织,使得焊缝具有较好的强塑性。

对建筑结构钢进行了多道次激光复合焊接,对比分析不同线能量、焊接速度的焊接试件的焊接性能。结果表明,在线能量为8kj/cm、焊接速度为1.05m/min时,建筑结构钢具有较好的硬度、低温冲击韧度和弯曲性能。这主要是因为在焊缝区域存在着针状铁素体、粒状贝氏体和马氏体组成的多相组织,使得焊缝具有较好的强塑性。

车辆轨道耦合动力学研究的新进展

新型穿心钢筋暗牛腿钢管混凝土梁柱节点动力性能研究——提出了一种新型的圆钢管混凝土穿心节点，并介绍了该种节点在低周反复荷载作用下的试验结果。用ansys软件建模进行有限元分析。试验结果与有限元计算相对比，二者吻合良好。试验结果表明;这种新型穿心节点承...

提出了一种新型的圆钢管混凝土穿心节点,并介绍了该种节点在低周反复荷载作用下的试验结果,用an-sys软件建模进行有限元分析。试验结果与有限元计算相对比,二者吻合良好。试验结果表明:这种新型穿心节点承载力高、抗震性好、构造简单、受力明确,有广泛的工程应用前景。