建筑施工支模架及脚手架技术讲座

一标会所现场脚手架、支模架搭设规范和实际搭设对比表 项目方案或规范要求实际搭设 脚 手 架 立杆间距 橫距1.05米，纵距1.5米，步距1.8 米 橫距1.05米，纵距1.5米局部1.9米，步距 1.8米 站人脚手片 12#—14#铅丝绑扎不少于4点隔离 操作层满铺 22#铅丝4点绑扎据局部（层）未设置 安全网扣孔绑扎18#铅丝局部未绑扎在扣孔内，22#铅丝 连墙件 垂直方向3.6米，水平方向4.5米， 转角处1米范围内必设 垂直和水平方向设置位置随意，大部分未设 置 竖向围护脚 手片 通道所有转角处必设没有设置 主节点的钢 管伸出扣件 净长度 不小于100mm，应整齐100mm,200mm,0mm 剪刀撑 从底层4—6跨向上连续设置，相 邻剪刀撑间距不大于4跨，中部使 用旋转扣件与立杆和横杆节点连 接 从底

建筑施工支模架及脚手架技术ppt讲义总结(192页，附图丰富）——本资料为建筑施工支模架及脚手架技术ppt讲义总结，编制于2014年9月，共192页。目录：1、建筑施工用脚手架概述2、脚手架事故案例3、脚手架相关规范4、脚手架基本构件5、名词解释6、基本知识7、几种...

第六-2章脚手架支模架计算

2014年安全监督工程师培训试题 （脚手架、支模架、深基坑） 一、单选题： 1、可调托撑受压承载力设计值不应小于kn，支托板厚不应小于mm。（a） a40kn5mm；b35kn5mm；c30kn5mm；d40kn6mm 2、脚手架立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两 跨与立杆固定，高低差不应大于m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应 小于mm.(b) a1m450mm；b1m500mm；c2m500mm；d1.5m500mm 3、开口型脚手架的两端必须设置连墙件，连墙件的垂直间距不应大于建筑物的 层高，并且不应大于m。(a) a4m；b6m；

施工现场脚手架及支模架培训教材ppt——本资料为施工现场脚手架及支模架培训教材ppt，共121页。内容简介：一般脚手架搭设高度24m以下，基础应做到平整坚实，铺设不小于5cm厚的通长木脚手板，立杆底部安装底座，确保架体的受压面积和承载能力。高大架体，搭设高...

关于开展建筑施工脚手架及支模架分项工程专项检查的通知 萧建安〔2010〕29号 各施工、监理和安装企业： 为进一步加强我区建筑施工用脚手架及支模架分项工程的安全管理， 规范安拆、使用及施工程序，我站将对区内在建工程爬架、吊篮、悬挑钢 平台、脚手架及支模架工程的作业安全管理工作开展一次专项检查，现将 有关事宜通知如下： 一、检查范围 区内各镇、街道、开发区在建工程。 二、检查方式 8月22日前为各企业自查自纠阶段，并将自查情况存放于各项目部备 查，8月23日开始我站将分组对企业自查自纠情况进行检查。其中对有使 用爬架与吊篮的在建工程全数检查，对有悬挑钢平台作为垂直运输转运工 具的在建工程、搭建悬挑式脚手架及临界、高大支模架的在建工程进行抽 查。 三、检查内容 1、建筑施工爬架及吊篮作业产权登记、安拆使用登记等备案手续是否 齐全；设备安装验收、维修保养记录等管理台帐是否建立健全。

《现代汉语词典》对脚手架的解释是"为建筑工人在高处操作而搭的架子",对支模架没有确切的解释。但对模型是这样解释的:"用压制或浇灌的方法使材料成为一定形状的工具。"目前,在建筑施工中所称的支模架是为支撑浇筑混凝土构件的模型而搭设的架体。

施工现场脚手架及支模架专项培训讲义（共120页）——本资料为施工现场脚手架及支模架专项培训讲义（共120页），ppt格式概况：常见的脚手架分为落地式脚手架、悬挑式脚手架、附着式提升脚手架（爬架），满堂扣件式钢管脚手架；落地式脚手架：立杆、横杆、防护栏...

监 项目监理机构(公章)：广东安业建设工程顾问有限公司 总监理工程师(注册章)：陈红兵 年月日 年月日 总监理工程师审核意见: 专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师(签名)：张伟城 总承包单位（公章）：深圳市深港建筑集团有限公司 项目负责人(注册章)：胡兴忠 年月日 并经公司技术负责人批准，请予以审查。 附：脚手架安全专项施工方案 致:广东安业建设工程顾问有限公司（监理公司） 我方已完成脚手架安全专项施工方案的编制， 安全专项施工方案报审表 gdaq21103 工程名称:锦龙湾畔花园二期编号: 盖总公司公章 盖注册章签名 先打印后签名 要与承接业务登记的一致 盖总公司公章 盖注册章签名 先打印后签名要与承接业务登记的一致

2018安全培训讲义之脚手架及支模架常见问题——本资料为2018安全培训讲义之脚手架及支模架常见问题，共40页。目录：一.高大支模有关问题二.脚手架常见通病相关图片：图示大梁脚手架搭设错误做法立杆横距、排距偏大上部自由高度偏高搭设满堂支模脚手架

施工工艺 1、施工准备 支模前的准备工作只要包括： ▲根据建筑图纸，计算可支撑空间尺寸； ▲根据支撑结构库存和建筑物结构尺寸计划用料； ▲将所需部件运到施工现场。 ▲调整有关部件尺寸： 支撑前的准备工作很重要，做的好坏直接影响到施工速度、效率和质量。 1.1、计算可支撑空间大小 高度=层高-顶板厚度，当地面不平时要考虑底部铺垫物的厚物；顶杆应调整高度=可支撑 高度-70mm(主梁横断面高度) 房间东西、南北长度=两轴间距-一个墙体厚度-两梁板模厚度，在剪力墙结构中，只减去 一个墙体厚度；在框架、框剪结构中减一个梁厚度和两个模厚度，便于施工。 1.2、计划每个房间用料量及规格尺寸 （1）主梁 采用2mm厚高性能冷轧钢板制作而成的可自由伸缩适应任何房间尺寸，调节范围在1.12m 到4.39m，主梁间距为点中距1.22m。主梁的使用原则，单房间的可支撑边

1.前言高层建筑施工的特点是体积大、层数多、露天作业多,高空作业多,因而产生一系列的矛盾。譬如,在投影面积相同的施工场地上,建造一个十层以上的建筑物与建造一个五~六层的建筑物相比,四周施工场地就相对狭窄,水平和垂直交通运输相对紧张。因此,不得不在有限的地面和高空空间内集中施工机具和操作人员,以满足工程施工和进度的需要,这样一来,就造成脚手架技术在建筑施工中的应用显得极为重要。2.工程概况

脚手架发展史 国家建设部早在1994年就提出要在建筑业重点推广10项新技术之一的新型脚手 架技术。1998年10月29日，又发文逐步提高新型模板、脚手架的应用比例， 要求到2005年使我国新型模板和脚手架的数量达到总拥有量的30﹪，并要求施 工企业在更新模板、脚手架时应优先选用新型模板与脚手架及相应的工具式支撑 体系。2005年建设部分别对“建筑业10项新技术”进行了调整和补充。插接式 脚手架、盘销式脚手架、附着升降脚手架、电动桥式脚手架（附着电动施工平台） 等新型脚手架的推广应用比例正在迅速扩大。 90年代以来，国内一些企业引进国外先进技术，开发了多种新型脚手架，如： 插销式脚手架、crab模块脚手架、盘销式脚手架、卡板式脚手架、轮扣式脚手 架、方塔式脚手架，以及各类爬架等，由于这些新型脚手架是国际主流脚手架， 具有结构合理、技术先进、安全可靠、节省材料，在国内

都江堰市民丰路（2.5环）市政道路工程防脚手架、支模架倒（垮）塌事故应急预案 一、工程概述 都江堰市民丰路（2.5环）市政道路工程是都江堰市为完善城市路网结构，城乡统筹，实现区域协调发展而实施的重点建设项目。是都江堰市规划的交通性主干道。工程南起成灌高速公路，北至都江堰市壹街区，道路全长5026.75米，道路规划红线宽度为62米。设计路面结构为沥青砼路面。工程内容为道路工程及道路范围内的给排水、桥梁、涵洞、市政配套管网，绿化、交通、路灯等工程。 二、项目经理部应急与救援组织机构人员的构成 （1）事故现场指挥由项目经理（邓明长）担任； （2）伤员营救组由工长担任组长，组员由各作业队分别抽调作业人员组成，负责通知120和工地附近医院； 组长：王伟 组员：袁琪屈一川冉小东任飞 （3）物资抢救组由施工员担任组长，组员由各作业队分别抽调作业人员组成； （4）

防脚手架、支模架倒（垮）塌事故应急工作领导小组 组长：邓明长 副组长：马青山卓全中 组员：邓祥国祝青松金石明朱璐冉小东刘奎李言啸孔小旭任飞 成都建工路桥建设有限公司 都江堰市民丰路(2.5环)市政道路工程项目经理部 二oo九年六月六日

都江堰市民丰路(2.5环)市政道路工程 防脚手架、支模架倒（垮）塌事故应急预案 编制单位：成都建工路桥建设有限公司 都江堰民丰路(2.5环)市政道路工程项目经理部 编制人： 审核人：

安全应急预案报审表 工程名称：都江堰市民丰路(2.5环)市政道路工程编号： 致：四川精正建设管理咨询有限公司： 现报上防脚手架、支模架倒（垮）塌事故应急预案，已经我单位上级技术部门审查批准，请予审查和批准。 详细说明和图表见附件。 承包单位（公章）：项目经理（签字）： 项目技术负责人（签字）：日期： 专业监理工程师审查意见： 1、同意2、不同意3、按以下主要内容修改补充 并于月日前报来。 专业监理工程师（签字）：日期：

安全应急预案报审表 工程名称：都江堰市民丰路(2.5环)市政道路工程编号： 致：四川精正建设管理咨询有限公司： 现报上防脚手架、支模架倒（垮）塌事故应急预案，已经我单位上级技术部门审查批准，请予审查和批准。 详细说明和图表见附件。 承包单位（公章）：项目经理（签字）： 项目技术负责人（签字）：日期： 专业监理工程师审查意见： 1、同意2、不同意3、按以下主要内容修改补充 并于月日前报来。 专业监理工程师（签字）：日期：

扣件式钢管脚手架、支模架搭设中扫地杆的作用

都江堰市民丰路（2.5环）市政道路工程防脚手架、支模架倒（垮）塌事故应急预案 一、工程概述 都江堰市民丰路（2.5环）市政道路工程是都江堰市为完善城市路网结构，城乡统筹，实现区域协调发展而实施的重点建设项目。是都江堰市规划的交通性主干道。工程南起成灌高速公路，北至都江堰市壹街区，道路全长5026.75米，道路规划红线宽度为62米。设计路面结构为沥青砼路面。工程内容为道路工程及道路范围内的给排水、桥梁、涵洞、市政配套管网，绿化、交通、路灯等工程。 二、项目经理部应急与救援组织机构人员的构成 （1）事故现场指挥由项目经理（邓明长）担任； （2）伤员营救组由工长担任组长，组员由各作业队分别抽调作业人员组成，负责通知120和工地附近医院； 组长：王伟 组员：袁琪屈一川冉小东任飞 （3）物资抢救组由施工员担任组长，组员由各作业队分别抽调作业人员组成； （4）

安全应急预案报审表 工程名称：都江堰市民丰路(2.5环)市政道路工程编号： 致：四川精正建设管理咨询有限公司： 现报上防脚手架、支模架倒（垮）塌事故应急预案，已经我单位上级技术部门审查 批准，请予审查和批准。 详细说明和图表见附件。 承包单位（公章）：项目经理（签字）： 项目技术负责人（签字）：日期： 专业监理工程师审查意见： 1、同意2、不同意3、按以下主要内容修改补充 并于月日前报来。 专业监理工程师（签字）：日期： 总监理工程师审查意见： 1、同意2、不同意3、按以下主要内容修改补充 并于月日前报来。 项目监理机构（公章）： 总监理工程师（签字）：日期： 本表由承包单位填写一式三份，连同施工组织设计一并送项目监理机构审查。建设、监理、承包单位各留一份。 四川省建设厅制 zjd

防脚手架、支模架倒（垮）塌事故应急工作领导小组 组长：邓明长 副组长：马青山卓全中 组员：邓祥国祝青松金石明朱璐冉小东刘奎李言啸孔小旭任飞 成都建工路桥建设有限公司 都江堰市民丰路(2.5环)市政道路工程项目经理部 二oo九年六月六日