可拆卸斗杆长臂挖掘机在地铁深基坑施工中的应用

长臂挖掘机的操作规程 一、检查车辆 按规定项目、标准检查挖掘机各部技术状况处于完好状态。 二、起步 1.起步前,应将铲斗放在车架上,收回长杆,插好平台与车架的固 定插销,支腿处于可靠的收回状态;插好连接平台与车架电路的 插头,接通电源,确认各仪表指示正常。 2.起步时应先观察四周,先鸣笛,后起步,以防伤人。 3.挖掘机移动时;应注意前后环境状况,以防碰到电线或其它设 施。 三、行驶 1.下坡行驶时,严禁发动机熄火滑行和空档滑行。 2.不得在斜坡路面上横向行驶。 3.严禁在铲斗内载人、载物行驶。 4.通过泥泞、冰雪、松软路面以及坡度较大的道路时,应使前、 后桥同时驱动。 5.恶劣天气能见度在5m以内或道路最大纵坡在6%以上,能见度 在10m以内时,应停止行驶。 四、进入作业现场 1.停机处的地面应平整、坚实可靠。 2.铲斗回转半径范围内不应有

近日,沃尔沃建筑设备针对特殊工况需求,在华推出超长臂及加长臂挖掘机系列。首批配置超长臂的沃尔沃挖掘机已成功运抵内蒙古辽鞍机械有限公司,用以进行特殊深坑及超大范围作业。超长臂及加长臂产品的推出,标志着沃尔沃建筑设备在发展特殊应用解决方案方面取得了重大成果,进一步彰显了其助力中国城镇化建设及其他基础设施建设的决心和投入。

近年来,随着黄河防汛抢险工作的不断实践与创新,以大量人工抛石为主的传统抢险模式已淡出历史舞台,多工种、高性能的机械化协调抢险作业应时而生。2010年6月下旬,梁山河务局在组织抢护路那里险工20#、21#坝险情时,与时俱进,首次投入使用了pc400lc超长臂挖掘机,及时遏制住了险情的扩大蔓延,确保了防洪工程完整,保障了人民群众生命及财产安全。

长臂挖掘机安全操作规程 1、作业前应进行检查，确认一切齐全完好，大臂和铲斗运动范 围内无障碍物和其他人员，鸣笛示警后方可作业。 2、挖掘机驾室内外露传动部分，必须安装防护罩。 3、电动的单斗挖掘机必须接地良好，油压传动的臂杆的油路和 油缸确认完好。 4、正铲作业时，作业面应不超过本机性能规定的最大开挖高度 和深度。在拉铲或反铲作业时，挖掘机履带或轮胎与作业面边缘距离 不得小于1.5m。 5、挖掘机在平地上作业，应用制动器将履带（或轮胎）刹住、 楔牢。 6、挖掘机适用于在粘土、沙砾土、泥炭岩等土壤的铲挖作业。 对爆破掘松后的重岩石内铲挖作业时，只允许用正铲，岩石料径应小 于斗口宽的1/2。禁止用挖掘机的任何部位去破碎石块、冻土等。 7、取土、卸土不得有障碍物，在挖掘时任何人不得在铲斗作业 回转半径范围内停留。装车作业时，应待运输车辆停稳后进行，铲斗 应尽量放低，并不得砸撞车辆，严禁车

抚顺挖掘机厂制造的两台wd1200型长臂挖掘机(斗容量6米~3,参见本刊今年第10期封底)已于9月27日正式移交抚顺西露天矿使用。经过一年多的矿山考核,完成了双方签订的《订制wd1200型长臂挖掘机协议书》和《wd1200型长臂挖掘机试验大纲》所规定的各项内容。其中第一台铲在连续90天考核中平均出动率94.9%,实动率56.56%,挖方量30.5万米~3(实方),第二台铲平均出动率89.5%,实动率54.9%,挖方量30.8万

. 1/2'. 挖掘机加长臂 挖掘机加长臂还分为二段式、三段式、四段式，比挖掘机原机标准臂 长，二段式主要适用于土砂、混凝土等建筑搬运、高速公路坡面修整及河 道疏通及建筑基础、河道、深沟等土石方挖掘作业等；三段式、四段式主 要适用于高层建筑楼体的拆解等 作业. 挖掘机加长臂的制作 一般是采用电脑3d辅助设计系统做应力分析和模拟动作,另外加工设备员工技能的熟练程度和实用 知识、经验、及材质选择、制作工艺等方面都对挖掘机加长臂的结构强度、使用性能和质量有着关键 的影响. 配置参数与机重 整机重量12吨20吨25吨30吨35吨40吨45吨 加长臂长度(m)628 加长臂重量(t)2.84.85.66.67.58.59.5 挖斗容量(方)0.20.40.450.50.60.70.8 最大挖

2009年6月 第38卷　增刊 施　工　技　术 constructiontechnology 井点降水在地铁深基坑施工中的应用 邹玉生,陈福明 (宁波市轨道交通集团有限公司,浙江宁波　315000) [摘要]介绍了地铁车站深基坑井点降水的施工工艺特点。在坑外合理布置了降水井,有效地降低了基坑范围的潜 水和承压水,成功地降低了地下水位,较好地解决了深基坑开挖和施工中的具体困难,减少对外围建筑物、管线及 地面沉降等的影响,分析了深基坑降潜水和承压水水位对周边环境的影响因素,提出了相应的防范措施。 [关键词]地铁;深基坑;井点降水;潜水;承压水 [中图分类号]tu463　　　　[文献标识码]a　　　　[文章编号]100228498(2009)s020091204 applicationofwellpoi

近日，沃尔沃建筑设备针对特殊工况需求，在我国推出超长臂及加长臂挖掘机系列，标志着沃尔沃建筑设备在发展特殊应用解决方案方面取得了又一重大成果，进一步彰显了其助力中国城镇化建设及其他基础设施建设的决心。

铜湾电站在施工中根据目前长臂挖掘机的使用情况,结合铜湾电站自身的施工特点,通过与生产厂家合作,给普通cat330a及ovlov460挖机另行配备加长臂,用于铜湾电站基础混凝土入仓、土石围堰施工与拆除、边坡及建基面清理等施工中,提高长臂挖掘机的使用效率,扩大了长臂挖掘机的作业使用范畴,在施工进度、质量、经营成本方面取得了较好的效益。

超长臂是挖掘机上的重要部件,但是机加工一直是超长臂生产中的难题。分析了超长臂的结构和机加工特点,针对超长臂质量大、外形尺寸大、机加工精度要求高等特点,深入探讨了挖掘机超长臂的机加工工艺方案,阐述了使用大型数控落地铣镗床和专用机夹具进行超长臂机加工的工艺过程。生产实践证明,该工艺不仅能保证超长臂的机加工质量,还能提高生产效率。

日前,由力士德公司自主研发设计和生产的配备目前国内最长工作装置的挖掘机在贵阳交付客户。该台力士德产品自重60t,机械臂长30m、重12t。将用于拆除违法建筑、旧城改

近日,由力士德公司自主研发设计和生产的30m加长臂45t挖掘机交付贵阳用户。这台配置了液压拆除机的挖掘机将用于拆除城市违章建筑和旧城改造等施工。

近日,力士德公司自主研发设计的450.8型加长臂挖掘机开赴贵州六盘水水钢水泥厂,面对6个坚固的大型水泥罐,在这如此狭小的空间内,力士德450.8型挖掘机只用了不到3天的时间,即拆除完毕。据了解,拆除现场空间狭小,周围的建筑物又不能碰伤,无法使用爆破拆除,如果用人工恐怕1个月都无法完成。本来还对这样的作业环境有所担

近日，力士德公司自主研发设计的450．8型加长臂挖掘机开赴贵州六盘水水钢水泥厂，面对6个坚固的大型水泥罐，在这如此狭小的空间内，力士德450．8型挖掘机只用了不到3天的时间，即拆除完毕。

本文以基坑监测技术在深基坑考察中的应用情况为主要论述内容,并详细探讨了与此有关的问题,希望能为相关人员提供有效的参考和借鉴。

随着建筑基坑的深度越来越深,深基坑施工存在的各种安全隐患需要引起人们的注意.采取切实有效的基坑监测技术,能够对基坑施工地质及周边建筑进行勘测,方便基坑工程施工的同时,保障了基坑施工和周边建筑物的安全.本文对某深基坑进行沉降观测研究,阐述了深基坑监测技术手段以及监测的注意事项.

随着建筑基坑的深度越来越深，深基坑施工存在的各种安全隐患需要引起人们的注意。采取切实有效的基坑监测技术，能够对基坑施工地质及周边建筑进行勘测，方便基坑工程施工的同时，保障了基坑施工和周边建筑物的安全。本文对某深基坑进行沉降观测研究，阐述了深基坑监测技术手段以及监测的注意事项。

日前,由三一重机自主研发的国内首台加长臂挖掘机交付南京客户。这款加长臂挖掘机臂长21.8m,最大挖掘半径为21m,最大挖掘高度16.5m,最大挖掘深度17m,铲斗容

合肥矿山机器厂试制生产的wy60l长臂型挖掘机,曾在宁夏地区容易塌方的砂质土壤地带完成清淤工作,历时一年多,使用效果好。该机主要特点是:挖掘范围大、操作轻便、动作协调、工作平稳可靠、接地比压小、机动灵活、适应性强、生产效率高、维护保养方便、油耗低、低温启动性能好,适用于土质松软地带清淤排水和修整河床。

英国普利斯曼(priestman)公司新研制的vc20型拉铲长臂挖掘机,与以前生产的vc15型机相比,由于采用了二节伸缩动臂,可变配重、保险开关等结构后具有挖掘半径大、斗容量大、装修方便、安全可靠等优点。其主要的技术改进及性能参数如下:1.vc15型机采用的主液压泵是双联齿轮泵,排量为103l/min,工作压力为206pa;而vc20型机则配用6缸水冷涡轮增压柴油机,功率100kw,转速2100r/min,全液压操作,主液压泵也是双联齿轮泵,排量为145r/min,最大压力276pa,由于流量、压力提高,挖掘能力和变速都有提高。2.vc20型机带有可变配重,操作方便,

地铁车站施工中，深基坑施工属于一项重点施工环节，并且该项环节的施工处理难度极大，与此同时，深基坑的施工处理效果在很大程度上影响着地铁车站的整体运行稳定性，为此，强化深基坑施工变形监测尤为必要。基于此，本文对深基坑变形监测的作用、原则以及要求进行了阐述，并探讨了地铁车站深基坑施工变形监测内容与方法，以期为地铁车站施工技术人员提供参考。

通过对地铁深基坑支护结构监测,进行监测数据分析,以掌握支护结构和基坑内外土体移动,随时调整施工参数,优化设计或采取相应措施,确保施工安全、顺利进行