抗裂贴在干线公路养护大中修工程中的应用

2017年普通国省干线公路养护大中修工程 勘察设计招标中标公示 招标人名称：赣州市公路管理局 联系人电话：王先生0797-8196621 项目名称：2017年普通国省干线公路养护大中修工程勘察设计 工程类别：交通工程质量要求：合格 工程规模：改造路线全长约192.396公里（其中一级路约8.918公里，二级路约157.687 公里，三级路约25.791公里）。本项目预测设计费约478万元。 招标方式：公开招标、资格后审开标时间：2017年8月4日 经招标人组织，评标委员会（小组）评审，中标候选人排序如下: 中标候选 人排序 中标候选人名称单位资质等级 中标价 （元） 项目负 责人 第一 江西省赣南公路 勘察设计院（3家 联合） 公路行业（公路）专业甲级、 工程勘察专业类（工程测量） 甲级 4617233刘景生 现初步确定中标排序第一的江西省

为了使镇江市干线公路养护大中修工程招标更加公平、公正，确保通过招标选择信誉好、价格合理、实力强的施工单位，9月2日，江苏省镇江市公路部门在今年全市干线公路养护大中修工程施工招标中首次引入双信封形式评审。双信封招标是进一步完善建设招投标机制、加强廉政建设的重要举措。本次招标采用双信封合理低价法，即投标文件第一信封为商务及技术文件，第二信封为投标报价和工程量清单。

为了使镇江市干线公路养护大中修工程招标更加公平、公正，确保通过招标选择信誉好、价格合理、实力强的施工单位，9月2日，江苏省镇江市公路部门在今年全市干线公路养护大中修工程施工招标中首次引入双信封形式评审。双信封招标是进一步完善建设招投标机制、加强廉政建设的重要举措。本次招标采用双信封合理低价法，即投标文件第一信封为商务及技术文件，第二信封为投标报价和工程量清单。

结合河北秦皇岛市一般干线路中修工程,介绍沥青混凝土路面就地冷再生技术在公路养护大中修工程中的应用。

以g328（海宁线）江都段沥青混凝土路面大中修工程为依托，探讨了sbs改性沥青sma-9．5混合料的配合比设计方法，基于室内试验验证了混合料的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性等路用性能，并结合工程实例，探讨了改性沥青sma-9．5在施工过程中的质量控制要点。结果表明，改性沥青sma-9．5能较好地改善干线公路路用性能，研究成果可为类似干线公路大中修工程应用提供参考。

中国科技期刊数据库工业c 2015年14期53 浅谈干线公路养护大中修工程的质量与安全管理 赵丰虎 青海省海西公路总段,青海海西817000 摘要：近年来,公路工程中的干线公路养护和管理工作越来越受到重视,它直接关系到我国的基础设施建设水平,甚至与国民经 济的发展,因此干线公路的养护质量和耐用性急需提高,而当前干线公路养护和管理工作的重点是一个良好的管理系统,以便 它能够更好地发挥作用。 关键词：公路施工；公路养护；路基养护；安全管理 中图分类号：u418.6文献标识码：a文章编号：1671-5810(2015)14-0053-01 1我国公路养护工程分类 按养护作业范围和工作量划分，中国把公路养护分为小 修保养、中修、大修和改善四类。其中，路面大修工程是在 原公路等级范围内整段（或整线）翻修补强，重新铺装高级 （或次高级）路面及

本文就国省道公路的养护的现状进行了分析,旨在了解淄博市普通国省道公路病害的主要表现形式及产生的原因,结合淄博当地公路养护及交通组成等实际情况,着力提升国省道公路养护的大中修工程施工质量。

随着物流行业的蓬勃发展,公路建设也得到了快速发展,而公路养护是提高公路使用年限的重要方式。本文分析了干线公路养护管理目前存在的问题,给出了干线公路养护大中修工程的质量与安全管理措施。

随着社会经济的高速发展,交通运输业也得到了迅猛的发展,公路养护大中修工程可以有效的提升公路的使用寿命,降低安全事故的发生,其养护质量和安全管理备受社会关注。现阶段,相关企业在进行干线公路养护大中修工程过程中,还存在一些问题亟需解决。将简单介绍现阶段干线公路养护大中修工程的问题,对其质量与安全管理进行分析研究,为相关工作者提供参考借鉴。

干线公路养护大中修工程的复杂程度相对较高,所以必须要展开质量与安全管理。基于此,本文分析了干线公路养护大中修工程中的现存问题,从质量控制与安全管理出发,阐述了深度分析公路损伤原因、实施大中修工程机械作业、关注工程中的安全问题、建立安全责任制度等策略。

针对机械使用效率低下、养护质量不达标、养护投资体制欠缺、出现质量问题、难以满足当前社会预期等角度出发,阐述了当前工作开展的现状.分别从安全管理问题、提升机械化水平、完善公路养护管理法规、提升养护管理理念及体质改革关注度等角度,提出了如何提升干线公路养护大中修工程项目安全管理方式,为相关工作人员提供参考.

在公路养护管理过程中,中修工程是改善道路状况、提高公路通行能力和服务水平的有效手段,因此中修工程的施工质量至关重要。加强中修工程质量控制应从调查病害、严控材料、强化过程管理和过程检查、压实设备、提高机械化、选择时机等七个方面入手。

随着我国整体国民经济水平和社会的不断发展,人们对公路工程干线的养护和管理提出了更高的标准和要求,主要原因是其与人们的生活息息相关,更对促进我国基础建设发展和经济发展发挥不可替代的作用。因此,加强管线公路的养护和管理成为我国当前亟待解决的问题,让其充分发挥自身的作用和价值。

玻纤高聚物抗裂贴在公路养护大中修工程白改黑路面上的研究及应用

谈鹤壁干线公路养护新概念——通过对鹤壁现阶段干线公路养护的调查分析，提出了议“作业机械化、控制智能化、管理合同化、重点在美化”为核心的养护新概念。

针对目前干线公路养护管理中存在的养路人员流失,养护投资体制不顺,养护措施不到位等问题进行了分析,从养护管理体制改革和积极采取养护措施两方面提出了相应对策,以期指导实践,促进公路可持续发展。

施工监理用表 监表1工程总体开工申请报告 监表2总体开工申请初审报告 监表3总体开工报告批复单 监表4分部工程开工申请批复单 监表5分项工程开工申请批复单 监表6检验申请报告单 监表7施工放样报告单 监表8进场施工设备报告单 监表9进场人员报告单 监表10进场材料报告单 监表11中间交工证书 监表12监理工程师通知 监表13备忘录 监表14专业监理工程师现场指令 监表15工程暂时停工指令 监表16复工指令 监表17工程质量事故处理报告 监表18工程变更申请报告 监表19变更申请登记 监表20变更令 监表21复工指令 监表22变更指令登记表 监表23变更令登记 监表24工地会议纪要 监表25会议签到表 监表26工程交工申请报告 监表27

本文首先论述了冷再生技术的优点，进而论述了沥青就地冷再生基层混合料的设计，最后详细论述了沥青就地冷再生技术的施工工艺，以供参考。

自改革开放20年以来,我国的公路事业进入了以建设高速公路、一级公路等高等级公路为主的新时代,但由于我国国情的特定因素,中国沥青路面的结构也有其自身的特点。尤其是上世纪80年代末,"半刚性基层交通道路沥青路面及抗滑表层成套技术"的研究取得成果,使之成为我国沥青路面设计和施工的重大技术依据,并以其板块性强、承载能力高等优点几乎成为包括高速公路在内的唯一结构形式。

随着国省干线公路建设的不断发展,交通运输业对国省干线公路运营质量要求越来越高。为用路人提供良好的路况,便成为工程养护的一项主要职责。本文通过了对国省干线公路养护管理特点的分析,结合本人工程实际,提出了我省国省干线公路养护管理存在的问题,并对我省国省干线公路养护管理发展对策进行了探讨。

依托江苏237省道某路段改扩建工程,对其所采用的ac-13c温拌再生沥青路面再生利用实践过程进行研究,分别对温拌再生沥青胶结料性能、配合比设计方法及其路用性能进行验证研究。结果表明,温拌沥青混合料再生技术降低能耗和温室气体排放,符合国家提倡的低碳环保理念,在干线公路大中修实践中具有推广意义。

浅谈聚酯纤维在干线公路沥青路面大中修工程中的应用——文章阐述了要使材料在夏季有较好的热稳定性，在冬季又要有较好的靼性，首先必须选好原材料，合理选配材料的配合比，其次应添加一定比例的聚酯纤维。